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[期刊] 统计与决策  [作者] 陈黎  
物流需求预测是政府有关部门制定物流规划和建设物流基地的决策依据,也是第三方物流企业发展物流业务的重要前提。本文在对物流需求变化的影响因素分析以及对物流需求指标选取的基础上,采用回归模型、灰色预测方法、加权组合模型对湖北物流需求进行预测。使最终的预测结果收敛于一个较窄的区间内,这种预测模型较完全反映物流需求量的变化规律。
[期刊] 农业经济  [作者] 牛娜  
区域物流产业在我国发展层面占据着不可动摇的重要地位,在国家政策与相关政府的推动下,现代物流业已经成为区域规划与发展不可或缺的重要组成部分。但在区域物流发展规划制定方面,还需要根据各区域农业经济发展规模与现状对物流需求规模进行合理分析与严格预测。因此本文首先对区域物流的概念及特征进行了简要介绍,其次分析了区域物流发展与地方农业经济发展之间的关系,进而引出了影响区域物流发展的几大重要因素,以此为基础分析了区域物流合理化预测对地方农业经济发展的重要影响作用,最后总结性的分析了区域物流与农业经济发展之间的密切联系。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 卢志滨  王要武  
本文定义了区域物流经济环境系统的构成,阐述了系统耦合、耦合发展及耦合发展度的概念。选择了BP神经网络中的非线性自回归模型作为耦合发展度预测模型,并利用我国东北地区数据在Matlab上进行了编程和实现,计算和预测了2003-2020年系统的耦合发展度,得到物流时滞效应为2年。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 殷辉  张砚  李道芳  
文章在宏观层次上构建一套以客观指标构成的区域物流发展评价指标体系,从人口规模、经济实力、工业规模、第三产业规模、物流主导产业规模五个方面来衡量我国11个节点城市的物流发展状况,并运用因子分析、聚类分析对各个城市的物流发展差异进行了比较,最后给出相应的政策建议。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 金凤花  徐旭  
文章以我国31个省级区域物流为研究对象,结合Theil指数模型构建了分析区域物流差异发展趋势的模型,并借助2001~2011年统计数据进行了实证分析,结合区域经济差异相关指数,剖析了区域物流差异发展的趋势。研究结果表明,相关政策的颁布与实施对区域物流差异发展具有很大影响;区域经济发展基础对区域物流发展差异程度会产生一定的干扰;区域物流发展可在一定程度上弱化区域经济的极化;各地区应当首先关注内部差异问题,再考虑向外部拓展的发展模式;发展的目标并不是完全消除差异,而是分析如何在差异中寻找发展机遇。
[期刊] 征信  [作者] 李影  张雪亮  
对我国中、东、西部金融物流发展的现状进行比较研究发现:我国物流金融发展相对滞后且物流金融发展存在明显的区域差异性,提出在充分发挥本地区物流金融优势的同时,各区域应强化地区间的相互合作,通过完善各类物流节点的衔接、制定与国家政策及当地总体发展规划相协调的物流金融发展规划,以寻求区域物流发展与经济可持续发展之间的平衡。
[期刊] 物流技术  [作者] 李彦萍  刘俐  
阐述了保税物流区域的内涵及分类,对我国保税物流区域批准设立的历程进行回顾,对当前设立情况以及各类区域的数量、分布和规划规模等总体概况进行归纳分析,以揭示我国保税物流区域总体发展的概况。
[期刊] 价格月刊  [作者] 张广胜  
针对我国区域物流发展现实特点,从物流经济环境、供给能力、发展水平及发展潜力等4个方面构建了能够体现区域物流能力的指标体系;选取全国31个省(自治区、直辖市)2011年的数据为研究样本,运用对比分析、主成分聚类分析,结合平均数、极差指标进行实证研究,分析了目前区域物流能力的发展差异。结果表明:各省份的物流能力发展水平各异,不同地域间各物流要素差距明显,总体趋势呈现由东向西递减的趋势。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 王炎   石岿然   程林  
本文基于2017-2021年我国31个省份的面板数据,构建区域物流与经济的发展协调度复合系统评价模型并进行实证分析。结果表明:我国各区域物流发展水平与经济发展水平的协调度空间异质性特征明显,东部地区物流与区域经济的协调值不断上升,协调度最高;中部地区协调值虽有一定程度上升,但存在假协调问题;西部协调度变化不规律,协调水平较低。最后,建议创新区域物流与经济协调度评价方法,完善区域物流基础设施建设,提升信息化服务能力,因地制宜制定差异化激励政策,提升各区域物流与经济的互动、互融、互促水平。
[期刊] 物流技术  [作者] 孔庆华  
区域物流与区域经济两者间发展为互动关系,在Y市区域物流产值、投入指标与区域经济指标相关性分析的基础上对该地区区域物流与区域经济的发展关系进行了分析与验证,并提出了相应建议。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 揭仕军  
物流作为现代化经济发展的标杆行业,与经济之间关系紧密,联动发展。区域内的经济与物流相互支持且螺旋式的联动发展为整个区域的经济发展提供保障,因此在国内经济结构转型背景下研究二者发展关系尤为重要。本文针对区域物流与区域经济联动发展关系进行深入分析并在此基础上提出了二者联动发展的政策建议,希望为国内相关城市或区域在此方面发展提供参考。
[期刊] 价格月刊  [作者] 王东岳  
区域经济与物流产业具有相互促进的作用,前者决定着后者的发展速度与发展规模,后者则有助于降低经济运行成本,提高其竞争力。近年来我国物流产业获得了巨大的发展,产业规模不断壮大、运行效率不断提高、物流产业基础设施投资不断加大、交通运输能力提升和区域物流布局加快,但同时也表现出一些问题,主要体现在物流成本偏高、运行效率偏低,物流中心发展缓慢、物流基础设施落后,物流产业集中度较低、竞争力不强,物流市场成熟度较低、市场主体发展不充分,物流产业区域间差距巨大等几个方面,且区域经济与物流产业的相互促进作用发挥不明显。针对这些问题,应加快健全物流产业发展相关法律法规制度、努力实现区域经济与物流供需的平衡、加强区...
[期刊] 物流技术  [作者] 陈奉伟  
阐述了旅游物流的研究现状,界定了城市旅游物流产业的内涵,从我国城市旅游产业和城市物流产业的现状出发,深入分析城市旅游物流产业发展的现状与困境,在此基础上系统分析了优化我国城市旅游物流产业发展的策略。
[期刊] 物流技术  [作者] 张年  
指出我国中部、西部和东北地区无论是在物流人才数量、存量、增长速度、产能,还是在物流人才培养上都落后于东部地区。造成这种失衡现象的原因主要在于区域经济发展不平衡和区域间基础设施、政策环境的差异。应从深化各层次物流人才培养方式与渠道、加强宏观调控、完善物流基础设施建设、制定科学用人机制等方面改善中西部和东北地区物流人才状况,促进其物流产业的协调发展。
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