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[期刊] 开发研究  [作者] 李爱民  刘保奎  
长期以来,区域发展和城镇化战略一直是我国区域经济学界的重要研究主题,学者们提出了形式多样的观点,但将区域与城市结合进行研究,并形成精准化的区域发展战略和城镇化发展战略还比较少见。2003年以来,我国制造业发展总体呈现分散发展的趋势,但部分行业集中化程度依然较高,区域分化较大,中部地区逐渐成为制造业发展的集中区域。从城市发展来看,制造业各类型城市间差异突出,有从大城市向中小城市转移的趋势。各个区域对应着不同的城市发展重点,不存在共通的城市发展道路,城镇化发展必须与区域发展规律紧密结合,实现区域政策、产业政策
[期刊] 开发研究  [作者] 李爱民  刘保奎  
长期以来,区域发展和城镇化战略一直是我国区域经济学界的重要研究主题,学者们提出了形式多样的观点,但将区域与城市结合进行研究,并形成精准化的区域发展战略和城镇化发展战略还比较少见。2003年以来,我国制造业发展总体呈现分散发展的趋势,但部分行业集中化程度依然较高,区域分化较大,中部地区逐渐成为制造业发展的集中区域。从城市发展来看,制造业各类型城市间差异突出,有从大城市向中小城市转移的趋势。各个区域对应着不同的城市发展重点,不存在共通的城市发展道路,城镇化发展必须与区域发展规律紧密结合,实现区域政策、产业政策的精细化、多样化。
[期刊] 地理科学进展  [作者] 李德瑜  邹沛思  贺灿飞  
区域新兴产业的发展是经济地理学的关注重点。尤其在全球气候变化和能源危机背景下,新能源产业的发展和区位特征备受关注。本文选取风电设备制造这一战略性新兴产业作为研究对象,根据2005-2012年《中国风电装机容量统计》整理了中国风电设备制造企业数据库,发现中国的内资风电设备制造企业大多由相关装备制造业企业投资设立,并位于投资企业所在城市;外资风电设备制造企业倾向于布局在装备制造业基础雄厚的城市。风电设备制造业企业的空间扩展即子公司主要集中在三北(东北、华北和西北)和东部沿海等风力资源丰富和风电场重点建设的地区。在实证部分,利用零膨胀负二项模型探讨中国风电设备企业及其子公司区位选择的影响因素,结果表明:1风力资源禀赋主要影响风电设备企业子公司的区位选择,风力资源丰富的地区城市风电设备企业子公司个数较多;2产业基础主要影响风电设备企业母公司区位选择;3地方政府支持主要影响风电设备企业子公司的区位选择;4风力资源禀赋、产业基础和地方政府支持同时作用时,产业基础是最重要的影响因素。研究结果对风电设备企业的区位选择和地方政府有针对性的产业政策制定有指导意义。
[期刊] 经济问题  [作者] 安树伟  张晋晋  
2000年以来我国制造业快速发展,2004年前主要向东部地区进一步集中;2004年以来集中度有所下降,逐步向中西部地区转移,其中向中部地区的转移较明显,但近期大范围向中西部地区转移的可能性还比较小。相对稀缺的资本要素对我国制造业的转移有着显著的推动作用,而流动性强的劳动力要素的作用在减弱;市场需求对制造业的转移具有反作用,而投入产出关联及交通运输成本有显著的正向影响;市场化改革促进了制造业的转移扩散。近期要着力改善中西部投资环境,促进制造业向中西部地区转移集聚。
[期刊] 数量经济技术经济研究  [作者] 毛中根  武优勐  
研究目标:厘清改革开放40多年来西部地区制造业分布格局,提出高质量发展阶段西部地区制造业发展路径。研究方法:使用重心分析法、集中率指数、空间分散度指数等方法分析西部地区制造业空间分布特征,构建静、动态区位熵指数识别西部地区优势制造产业。研究发现:改革开放以来,西部地区制造业在全国呈现先下降后上升的U形演化趋势。西部大开发战略实施以来,西部地区制造业总体重心向东移动,与西部中心偏离度增大,空间分布趋于非均衡化;制造业集中度较高,尤其是高端制造业,主要集中地为川-渝-陕,集聚度有所上升;优劣势制造产业分布与东部地区形成互补格局,优势产业主要集中在低端制造业。研究创新:从多维视角测度并分析西部地区制造业分布格局,揭示西部地区制造业分布特点及形成动因。研究价值:把脉西部地区制造业分布及发展现状,为缩小区域间发展差距、发挥西部地区制造业比较优势、推动西部地区制造业高质量发展提供支持。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 李鹏飞  
深入理解全球制造业发展格局演变及未来趋势,有助于把握实体经济高质量发展的主线。进入21世纪以来,全球制造业发展格局发生了一些重要变化:生产格局已变为"一核两翼",制成品贸易格局呈"三足鼎立"态势,技术水平构成有所"退化",制造业创业创新环境改善速度放缓。展望未来,制造业驱动全球经济增长的作用会进一步强化;在较长一段时期亚洲都是驱动全球制造业增长的核心区域;高技术制成品本地化生产程度提高的趋势很可能会持续;全球制造业服务化进程将会持续推进。
[期刊] 管理现代化  [作者] 马澜  朱佩枫  
医药制造业是一个经济、科技和环境相互作用、协调的复杂系统。经测算我国医药制造业子系统发展的有序度和整体系统的协同度,发现产业存在技术落后和环境污染两大"短板"。为此,就医药制造业协调发展提出若干建议。
[期刊] 宏观经济研究  [作者] 卜伟  李剑桥  徐黄华  
本文依据"教育可以促进经济发展"这一人力资本理论,对制造业发展与其教育进行了关联性分析。选取制造业发展比例和教育比例两个指标进行统计分析,发现我国制造业发展与其教育存在较大的缺口;通过柯布-道格拉斯生产函数推导出了制造业教育与发展成正的相关关系,从理论上论证了两者之间的关联关系;对我国和美国的制造业发展与教育比例进行了单位根检验,发现我国制造业发展和教育之间不存在长期平稳关系,而美国存在;最后对未来趋势进行了预测,发现未来几年我国制造业发展与其教育缺口有收窄的趋势。
[期刊] 开发研究  [作者] 周晔  郭春丽  
当前我国高端制造业已经初具规模,但不可忽视的是,高端制造业发展中还存在着核心技术和知名品牌缺乏、高端装备和关键零部件依赖进口、产业链不完善等问题,进一步发展高端制造业还受到技术创新能力弱、生产性服务业滞后、区域间缺乏分工协作等一系列因素的制约。为此,本文提出了我国高端制造业克服困境,超越发展所应遵循的原则和相关政策建议。
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 杨元建  
我国装备制造业发展现状"十一五"以来,我国装备制造业延续了"十五"全面高速发展的良好势头,无论是行业规模、产业结构、产品水平,还是国际竞争力,
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 崔艳  
选取我国31个省级行政区面板数据,针对人工智能发展对我国制造业就业的影响进行研究。结果表明:从数量影响看,短期内人工智能发展对我国制造业就业总量的影响为负效应,结构性失业风险增加。进入中长期,该影响表现为正效应。分区域看,人工智能在不同区域间的发展和应用及其对制造业就业的影响存在显著差异。从技能水平看,人工智能发展对不同技能水平劳动力就业的影响也存在显著差异。结合上下游产业看,人工智能发展对制造业上下游产业就业的溢出效应为负向影响。据此提出相应政策建议:第一,运用好人工智能等新技术,稳步推进制造业高质量发展;第二,适应产业发展需求,夯实人力资源支撑;第三,做好人才供求监测,构筑托底保障机制。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 崔艳  
选取我国31个省级行政区面板数据,针对人工智能发展对我国制造业就业的影响进行研究。结果表明:从数量影响看,短期内人工智能发展对我国制造业就业总量的影响为负效应,结构性失业风险增加。进入中长期,该影响表现为正效应。分区域看,人工智能在不同区域间的发展和应用及其对制造业就业的影响存在显著差异。从技能水平看,人工智能发展对不同技能水平劳动力就业的影响也存在显著差异。结合上下游产业看,人工智能发展对制造业上下游产业就业的溢出效应为负向影响。据此提出相应政策建议:第一,运用好人工智能等新技术,稳步推进制造业高质量发展;第二,适应产业发展需求,夯实人力资源支撑;第三,做好人才供求监测,构筑托底保障机制。
[期刊] 经济问题探索  [作者] 王晓蕾  王玲  
本文先从产业融合过程分析物流业与制造业的融合发展推动制造业升级的作用机制,又基于耦合协调模型与熵权法分别测算了我国2010-2019年31个省市的制造业与物流业协调发展水平与制造业升级水平,进一步地采用固定和随机效应的面板数据模型实证分析我国两业融合发展对制造业的产业升级效应及其地区差异,并采用动态面板数据模型进行稳健性检验。研究表明,物流业与制造业融合发展伴随着两业技术、产品、业务、市场上的相互渗透和延伸,基于成本效应和创新效应推动制造业升级;我国物流业与制造业融合发展是动态演进的过程,且不同地区两业融合发展水平不同;我国物流业与制造业的融合发展对制造业产生正向的产业升级效应,但影响效应具有地区差异,其中东部、东北地区的影响效应明显好于中西部地区。最后根据研究结果给出相应的政策启示。
[期刊] 开放导报  [作者] 郭克莎  
本文在描述中国制造业发展趋势、特点和存在问题的基础上,探讨世界工厂、世界制造业基地与世界制造业中心的关系,分析世界制造业中心形成、转移分散的历史进程和国际产业转移的新趋势、新特点,研究中国制造业向世界制造业中心发展的条件和制约因素,以及相应的战略思路和政策措施。
[期刊] 价格月刊  [作者] 刘志贻  陈烦  
物流业与制造业深度融合发展是构建新发展格局的必然要求,近年来一些地方进行了积极实践,探索了多种深度融合发展模式。两业融合发展不仅有助于推动制造业的转型升级和创新业态模式的融合,而且有助于物流业与制造业的降本增效,提升经济社会整体效益。在构建新发展格局的背景下,应加强物流业与制造业深度融合发展的规划、加强物流业与制造业深度融合发展的要素保障、加快物流业与制造业供应链综合服务商的培育、注重制造业供应链体系全球化专业化水平的提升,不断推动物流业与制造业深度融合发展。
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