- 年份
- 2024(12037)
- 2023(17053)
- 2022(14267)
- 2021(13076)
- 2020(10875)
- 2019(24911)
- 2018(24903)
- 2017(48190)
- 2016(26515)
- 2015(30369)
- 2014(30986)
- 2013(30866)
- 2012(28760)
- 2011(25995)
- 2010(26745)
- 2009(25147)
- 2008(25554)
- 2007(23586)
- 2006(21284)
- 2005(19824)
- 学科
- 济(119893)
- 经济(119723)
- 业(97275)
- 管理(92694)
- 企(84684)
- 企业(84684)
- 方法(47050)
- 数学(37435)
- 财(37261)
- 数学方法(37115)
- 农(36956)
- 中国(34746)
- 业经(34304)
- 制(29025)
- 地方(26822)
- 农业(24970)
- 务(24834)
- 财务(24768)
- 财务管理(24708)
- 企业财务(23293)
- 贸(22182)
- 贸易(22164)
- 易(21501)
- 银(21220)
- 银行(21180)
- 技术(21166)
- 和(21060)
- 学(20882)
- 环境(20545)
- 行(20326)
- 机构
- 学院(395818)
- 大学(389925)
- 济(166300)
- 经济(162682)
- 管理(150543)
- 研究(132389)
- 理学(126590)
- 理学院(125224)
- 管理学(123426)
- 管理学院(122685)
- 中国(105447)
- 京(83760)
- 财(83454)
- 科学(77830)
- 所(68273)
- 农(66781)
- 江(64557)
- 财经(63992)
- 中心(61058)
- 研究所(60410)
- 经(57583)
- 业大(54936)
- 北京(53855)
- 农业(51952)
- 州(51274)
- 经济学(50207)
- 范(49974)
- 师范(49476)
- 院(47316)
- 财经大学(46626)
- 基金
- 项目(241221)
- 科学(189193)
- 研究(181715)
- 基金(171836)
- 家(147361)
- 国家(145959)
- 科学基金(125309)
- 社会(114413)
- 社会科(108380)
- 社会科学(108352)
- 省(97140)
- 基金项目(90560)
- 教育(83252)
- 划(79822)
- 自然(78347)
- 自然科(76374)
- 自然科学(76352)
- 编号(75243)
- 自然科学基金(75008)
- 资助(70178)
- 成果(62051)
- 发(56310)
- 重点(54328)
- 部(53401)
- 课题(53026)
- 创(52385)
- 制(48406)
- 创新(48343)
- 业(46995)
- 性(46671)
- 期刊
- 济(201170)
- 经济(201170)
- 研究(123260)
- 中国(85908)
- 财(69072)
- 农(63079)
- 管理(60905)
- 学报(55515)
- 科学(52630)
- 教育(43897)
- 融(43043)
- 金融(43043)
- 大学(42750)
- 农业(42188)
- 学学(40023)
- 技术(39009)
- 业经(34919)
- 财经(32511)
- 经济研究(30620)
- 经(28024)
- 问题(26582)
- 业(24152)
- 技术经济(21787)
- 贸(21587)
- 商业(19802)
- 现代(18989)
- 财会(18748)
- 理论(18739)
- 国际(18333)
- 世界(18186)
共检索到625604条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 现代管理科学
[作者]
李创 高震
文章首先通过低碳物流的特点解析低碳物流的重要性,然后就我国制造业物流存在的问题进行了阐述,最后分析解决这些问题所需要的政策措施。总体认为我国制造业物流仍处于初级发展阶段,相比欧美国家的低碳物流发展相差甚远,因此,研究如何实现我国制造业与物流业的良性互动,实现从粗放型的高碳模式向精细的低碳模式转化,进而推动我国制造业物流的发展步伐,将是未来研究的努力方向。
关键词：
制造业 低碳物流 政策措施
[期刊] 现代管理科学
[作者]
李创 高震
文章首先通过低碳物流的特点解析低碳物流的重要性,然后就我国制造业物流存在的问题进行了阐述,最后分析解决这些问题所需要的政策措施。总体认为我国制造业物流仍处于初级发展阶段,相比欧美国家的低碳物流发展相差甚远,因此,研究如何实现我国制造业与物流业的良性互动,实现从粗放型的高碳模式向精细的低碳模式转化,进而推动我国制造业物流的发展步伐,将是未来研究的努力方向。
关键词：
制造业 低碳物流 政策措施
[期刊] 现代管理科学
[作者]
李创 高震
文章首先通过低碳物流的特点解析低碳物流的重要性,然后就我国制造业物流存在的问题进行了阐述,最后分析解决这些问题所需要的政策措施。总体认为我国制造业物流仍处于初级发展阶段,相比欧美国家的低碳物流发展相差甚远,因此,研究如何实现我国制造业与物流业的良性互动,实现从粗放型的高碳模式向精细的低碳模式转化,进而推动我国制造业物流的发展步伐,将是未来研究的努力方向。
关键词：
制造业 低碳物流 政策措施
[期刊] 中国流通经济
[作者]
刘雯
随着我国由制造业大国向制造业强国迈进,物流业作为第三利润源的重要性日益显现,制造业与物流业联动发展越来越受到重视。但目前我国物流业发展的整体水平远远滞后于制造业发展的要求,受制造企业自身因素、物流企业自身因素、两业共同因素以及诸多客观因素影响,我国两业联动总体发展水平较低,层次不高,联动机制尚未整体建立。为推动制造业与物流业联动发展,两业应树立联动发展意识,健全信用机制,建立利益分配与协调机制,加强两业联动发展政策扶持力度,加强两业联动发展智力支撑,完善两业联动发展机制,全方位推进制造业与物流业良性互动发展,促进产业结构转型升级。
关键词：
制造业 物流业 联动发展 对策建议
[期刊] 商业研究
[作者]
唐德才 仲凤霞 沈子琦
在吸收相关研究成果的基础上,本文构建了包括经济发展、能源环境、碳排放方面11个关键指标的制造业低碳经济发展状况评价模型,并选取2006-2010年的样本数据,运用因子分析法进行了实证研究,结果表明我国制造业的低碳经济发展总体欠佳,且各行业发展不平衡。
关键词：
低碳经济 制造业 因子分析
[期刊] 商业研究
[作者]
谢庆红
物流作为“第三利润的源泉”已逐渐被企业界所重视 ,是企业提升核心竞争力的重要手段 ,是国民经济新的经济增长点。分析制造业物流成本的现状及构成 ,从而降低生产企业物流成本 ,有利于企业提高利润 ,增强竞争力。
关键词：
制造业 物流成本 第三利润源泉 成本控制
[期刊] 改革与战略
[作者]
汤飚
第四次全球产业转移已经来临,中国的制造业正遭遇前所未有的发展瓶颈。正当世界发达经济体重振制造业的时刻,我们更不能对目前中国制造业的困境熟视无睹。发展中国制造业需要国家政策层面的支持,更需制造企业强化内功,通过产业升级,实现新跨越。
关键词：
产业转移 困境 产业升级 对策
[期刊] 华东经济管理
[作者]
邹国良 陈富生
文章针对江西制造业发展的现状及存在的问题,采用SWOT战略分析法,提出如增设赣州产业集群区的江西制造业发展新思路。这对推进江西工业化进程,加速江西在中部崛起具有一定指导意义。
关键词：
江西制造业 技术创新 产业集群
[期刊] 经济学家
[作者]
杨倜龙 郭克莎
本文采用熵权法测度了2011—2020年我国31个省（市、区）的数字经济发展综合指数，以服务业和制造业增加值比值为被解释变量，分析了数字经济和制造业比重之间的关系。研究发现，数字经济与该比值之间呈现非线性的正“U”型关系，在一定区间内数字经济发展对制造业比重存在正向促进作用，而当数字经济发展水平在超出该区间之外时，数字经济会降低制造业比重，且降低速度边际递增。数字经济主要通过促进产业融合这条路径影响制造业比重。在数字经济发展前期，数字经济通过促进制造业与服务业融合而稳定制造业比重，当数字经济发展到一定程度，数字经济推动制造业服务化程度越高，制造业越倾向于服务化而降低制造业比重。本文的结论意味着，数字经济在短期内对制造业比重稳定是有利的，但长期而言，数字经济依然无法改变传统产业结构演变所遵循“库兹涅茨”规律。
关键词：
数字经济 制造业比重 政府干预 产业政策
[期刊] 统计与决策
[作者]
姜明栋 黄雨萌 王奇
文章基于全局参比和共同前沿的超效率SBM-Undesirable模型测度了2013—2019年我国30个省份18个制造业细分行业的低碳发展效率，并通过空间β收敛模型研究其敛散特征、溢出效应及其行业异质性。结果表明：低碳发展效率较高的行业主要集中在高技术密集型行业和低技术密集型行业，中技术密集型行业尤其是金属类行业的效率水平普遍较低；碳密集型行业低碳发展效率在研究期内显著提升，而中、低技术劳动力密集型行业的效率值降幅明显；不同制造业行业间的低碳发展效率空间分异在研究期内趋于明显，而多数行业东西差距缩小、南北差距扩大。此外，我国制造业低碳发展同时存在绝对收敛和条件收敛，其中高技术密集型行业的收敛速度较快；而对于低技术密集型行业而言，高效率地区对周边区域的带动作用更加明显。
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
张英华 王丹丹
党的十八大报告将节约资源和环境保护作为基本国策,强调着力推进绿色发展、循环发展、低碳发展。这为低碳发展进一步指明了方向。随着工业化进程的快速发展,经济增长与资源环境之间的矛盾日益突出。根据国家统计局的最新统计数据,制造业年能耗远超交通、民用和商用能源,成为第一大高碳行业。分析制造业的碳排放现状,提出针对性强的建议和改进对策,对制造业应对国内外经济贸易环境发展的客观要求、完成节能减
[期刊] 物流技术
[作者]
朱莉 金丹丹 陈蕾
关注面向低碳经济的制造业与物流业发展情况,采用江苏省统计年鉴2002-2012年的相关数据,在分析主成分的基础上对含能源消耗因素的两业相关性进行评估,并应用格兰杰因果分析法对两业能耗情况实施一系列计量检验。研究发现:两业的发展具有较强相关性,且两业能耗之间存在长期均衡,但制造业节能水平对物流业的降耗减排推动力不强。最后根据分析结果,针对性地提出基于关键流程的两业低碳化协调发展思路和建议。
关键词：
制造业 物流业 低碳 协调发展 实证研究
[期刊] 南开经济研究
[作者]
张硕 张鹏杨 张瀚元 刘蕙嘉
制造业投入服务化转型是破解企业全球价值链“低端锁定”和实现国际价值链攀升的关键。本文通过构建区分投入要素的一般均衡模型明确了环境规制对企业投入要素调整的作用与机制，并基于中国工业企业数据、海关数据及国家间投入产出数据测度了制造业企业投入服务化水平，以低碳城市试点政策作为研究城市低碳发展的准自然实验，检验了中国城市低碳发展对制造业企业投入服务化转型的影响。研究发现：(1)城市低碳发展显著增强了制造业企业的投入服务化，对资本、技术密集型行业企业和东部地区企业的影响尤为显著；(2)城市低碳发展呈现出了较强的环境规制约束力，一方面倒逼企业的创新和技术升级，另一方面提升城市的服务业发展水平，这是城市低碳发展促进制造企业投入服务化转型的重要机制；(3)进一步拓展分析表明城市低碳发展促进了制造业企业生产中服务要素投入对其他要素的替代，以及推动了企业出口产品向以服务要素投入依赖为特征的高技术产品转换。本文研究为促进制造业转型升级和实现制造业服务业“两业”融合发展提供了重要的理论参考。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
张志元 李兆友
在机遇与挑战并存的后危机时代,全球节能减排的压力、国内发展战略的变革和世界经济格局的调整,要求我国制造业发展模式实现转型,以适应我国加快转变经济发展方式的战略实际。文章认为,我国制造业发展模式转型应遵循科学性、环保性、动态性和实效性原则,通过采取置换转型、并行转型、升级转型、结构转型和规避转型等几种方式,以期实现我国制造业发展模式转型的目标及预期收益,推动我国由工业大国向工业强国转变。
关键词：
后危机时代 制造业 发展模式 转型
[期刊] 改革与战略
[作者]
刘雅璐
低碳经济背景下,通过对我国制造业能源消耗和生产效率现状分析,探究我国制造业的发展模式和出路;指出通过转变发展模式、提升管理和技术水平来改变生产效率低下、能耗严重的问题,走一条低消耗、低成本的发展之路。
关键词：
制造业 低消耗 低成本 低碳排放
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
