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[期刊] 物流技术
[作者]
高艳伟
利用ＤＥＡ－ＭＡｌＭｑｕｉｓｔ指数方法对我国冷链物流上市公司经营效率进行了静态、动态的分析。研究结果表明：２０１４年我国冷链物流上市公司在纯技术效率和规模效率都未达到最优状态，从而导致有４７．３７％的企业综合效率不佳；２０１０－２０１４年我国冷链物流上市公司全要素生产率增长率为－３．３％，而技术退步是引起全要素生产率下降的主要原因。最后提出了相应的对策建议。
[期刊] 物流技术
[作者]
仝好林
采用冷链物流上市公司的年报数据样本集合,利用因子分析把多个财务指标变量进行综合,得出若干个能反映冷链物流公司综合竞争力特征的主因子,然后进行综合评价及得分排名,并结合物流企业分类级别,对我国典型冷链物流上市公司的绩效进行评价,为选择适当的冷链物流供应商提供参考。
关键词：
食品安全 冷链物流 绩效评价 上市公司
[期刊] 物流技术
[作者]
姜瑶 金中坤
运用ＤＥＡ方法中的ＢＣＣ模型和ＭＡｌＭｑｕｉｓｔ生产率指数对１９家运输物流上市公司２０１０－２０１４年的经营效率进行评价。结果表明，我国运输物流上市公司整体绩效不佳，２０１０－２０１４年间只有３家公司在５年都达到了ＤＥＡ有效；从全要素生产率角度看，我国运输物流上市公司全要素生产率的平均增长率为－１．１％，技术退步是引起全要素生产率负增长的主要原因。
[期刊] 商业经济与管理
[作者]
钟祖昌
文章运用三阶段DEA方法,实证评估了2001-2008年我国28家物流上市公司的运营效率。实证结果显示:如果对外生环境变量和随机冲击的影响不加以控制,物流企业的纯技术效率值往往被低估,规模效率值往往被高估,且高估程度大于纯技术效率被低估的程度;三阶段DEA的计算结果表明,我国物流企业的综合技术效率值较低,平均为0.668,而出现低效率主要原因是规模效率低下;物流企业规模与物流企业的效率具有显著的正相关关系,不同类型物流企业的效率存在较大差异,仓储企业的综合技术效率值最高。
[期刊] 统计与决策
[作者]
张宝友 黄祖庆
物流日益受到重视,而如何评价物流企业的管理绩效是难题之一,鉴于传统绩效评价方法的局限,本文运用数据包络分析(DEA)法,站在整个物流行业的角度,选取2002-2005年间的数据对我国深沪两市14家上市物流企业进行管理绩效评价,根据评价结果分析存在的问题并提出切实可行的解决措施。
关键词：
DEA 物流企业 绩效评价
[期刊] 物流技术
[作者]
苏科 黄睿
以物流上市公司分红情况为研究对象,选取具有代表性的27家物流公司作为样本,对相关分红政策的理论进行总结,进而从利弊两方面探讨强制分红政策对物流上市公司的影响,并对此提出相应建议。
[期刊] 物流技术
[作者]
马盼
利用ＤＥＡ的ＭＡｌＭｑｕｉｓｔ指数对我国物流上市公司２００８－２０１３年全要素生产率变动进行测度，并对全要素生产率进行了分解。研究结果表明：物流上市公司全要素生产率处于较低水平，技术效率是影响全要素生产率增长不足的主要因素，且不同类型物流上市公司全要素生产率存在较大差异。最后提出相应的对策建议。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
许海晏 安久意
"营改增"是我国财税体制改革的一部分,是国家实施结构性减税的一项重要举措。作为首批试点行业企业,物流企业在实施"营改增"后税收负担及投资活动等的变化,是政府部门和学术界都很关心的问题。选择我国沪深两市物流上市公司2009—2018年的相关数据为研究样本,从国泰安数据库中获得最新数据,采用多元线性回归模型评估"营改增"对上市物流公司固定资产及无形资产投资活动的政策效应,研究结果显示,"营改增"能显著增加仓储邮政业上市公司的固定资产及无形资产投资,显著降低水上运输业上市公司的固定资产投资,对其他物流行业上市公司的固定资产及无形资产投资均没有显著性影响。鉴于不同盈利和不同税率情况下的物流细分行业受"营改增"政策影响的结果差异较大,建议政府部门进一步简化并降低物流企业税率,完善鼓励投资的相关配套政策;相应行业的企业管理层也应顺应政策导向,根据市场需求和自身资产情况,统筹安排投资时机和力度,将税收节约的资金进行有效投资。
[期刊] 会计之友
[作者]
宫兴国 孙新明
物流行业是现代经济发展的基础,其作用日趋重要,然而物流产业的发展受到物流企业融资困难的制约。物流企业融资效率如何提高是一个值得关注的课题。文章将31家物流上市公司作为研究的对象,同时利用两阶段DEA模型对其整体融资效率及两阶段分解效率进行测算,结果表明物流企业的融资效率处于较低水平,不同类型的物流企业的融资效率及分解效率差别较大,这与整体经济走势、融资成本以及企业规模相关。因此,物流企业应该适应经济环境的变化,更新自身的融资理念以及采取其他措施来提高融资效率。
关键词：
物流企业 两阶段DEA 融资效率
[期刊] 会计之友
[作者]
宫兴国 孙新明
物流行业是现代经济发展的基础,其作用日趋重要,然而物流产业的发展受到物流企业融资困难的制约。物流企业融资效率如何提高是一个值得关注的课题。文章将31家物流上市公司作为研究的对象,同时利用两阶段DEA模型对其整体融资效率及两阶段分解效率进行测算,结果表明物流企业的融资效率处于较低水平,不同类型的物流企业的融资效率及分解效率差别较大,这与整体经济走势、融资成本以及企业规模相关。因此,物流企业应该适应经济环境的变化,更新自身的融资理念以及采取其他措施来提高融资效率。
关键词：
物流企业 两阶段DEA 融资效率
[期刊] 物流技术
[作者]
王茜 金鑫
以物流行业11家上市公司为研究对象,建立起财务绩效评价指标体系,通过因子分析法对物流上市公司的财务绩效进行综合分析与排序,并提出了物流上市公司提高财务绩效的建议。
关键词：
物流 上市公司 财务绩效
[期刊] 物流技术
[作者]
成晋
通过梳理国内外会计稳健性的研究成果,结合国内物流上市公司实际运营情况,引入股权结构和董事会特征变量构建了一种物流上市公司会计稳健性影响因素研究模型,并以40家物流上市公司问卷调查结果和财务数据作为原始数据,对我国物流企业会计稳健性影响因素进行了实证分析。研究结果显示,股权结构中管理层持股比例和国有控股情况会负向影响物流上市公司的会计稳健性水平,股权制衡会正向影响会计稳健性水平;董事会特征中两职分离和独立董事比例会正向影响会计稳健性水平,董事会规模会负向影响会计稳健性水平。物流企业应当提高独立董事比例、增强股权制衡,有针对性地完善物流上市公司会计稳健性提升策略。
[期刊] 物流技术
[作者]
邓丽雯
以我国沪深两地46家物流业上市公司为研究样本,深入分析了资本结构和企业绩效间的相关关系,研究表明资本结构和企业绩效之间存在负相关关系。这对科学确定企业资本结构、提高企业绩效具有重要的理论与现实意义。
关键词：
物流行业 资本结构 企业绩效
[期刊] 数理统计与管理
[作者]
张毅 牛冲槐 庞继芳
本文实证分析了1999-2009年间28家物流上市企业规模效率的动态变化和影响因素。结果表明:规模效率均值为0.784,尚有21.6%的改善空间,企业总资产不是规模效率的决定因素;稳定繁荣的宏观经济形势、资产的快速周转、可提供差异化的产品和服务都有助于规模效率的提升,而规模效率的改善与行业行政垄断是负向关系。研究显示提高资产的利用效率和差异化服务水平是利于规模效率进步的,政府应进一步提高交通运输部门的综合运管协调能力,提高企业规模效率。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
杨子刚 于海朋 毛文坤
近年来,中国物流业得到了突飞猛进的发展,成为推动我国经济成长的新亮点。但运作效率较低、成本较高等因素制约着物流业的发展。本文以2011年中国运输物流上市公司的相关数据为样本,利用数据包络分析法,从投入产出角度对其经营绩效进行了分析评价。结果表明,我国运输物流企业的经营绩效已处于相对较高的水平,2011年的综合效率平均得分达到0.901,纯技术效率平均得分为0.942,规模效率平均得分为0.956;但从总体来看,DEA有效率偏低,2011年度38家运输物流上市公司(剔除数据不完备的3家)中仅有14家达到DE
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