- 年份
- 2024(10609)
- 2023(15369)
- 2022(12795)
- 2021(12002)
- 2020(9837)
- 2019(22714)
- 2018(22950)
- 2017(44755)
- 2016(24271)
- 2015(27705)
- 2014(28010)
- 2013(28010)
- 2012(25566)
- 2011(23157)
- 2010(23435)
- 2009(21761)
- 2008(21291)
- 2007(19166)
- 2006(17322)
- 2005(15478)
- 学科
- 济(102308)
- 经济(102194)
- 业(73644)
- 管理(65512)
- 农(51392)
- 企(48778)
- 企业(48778)
- 方法(42190)
- 数学(36920)
- 数学方法(36592)
- 农业(33871)
- 中国(30840)
- 业经(27570)
- 财(23332)
- 制(22029)
- 地方(21143)
- 学(19761)
- 贸(19160)
- 贸易(19147)
- 易(18635)
- 银(17173)
- 银行(17137)
- 行(16468)
- 发(16074)
- 融(15661)
- 金融(15660)
- 体(14844)
- 技术(14827)
- 理论(14677)
- 环境(14394)
- 机构
- 大学(354003)
- 学院(353907)
- 济(145423)
- 经济(142179)
- 管理(142058)
- 理学(122334)
- 理学院(121091)
- 管理学(119245)
- 管理学院(118600)
- 研究(118361)
- 中国(91875)
- 京(75978)
- 科学(71140)
- 农(70703)
- 财(66504)
- 所(59151)
- 业大(56024)
- 中心(54660)
- 农业(54040)
- 研究所(53278)
- 财经(52627)
- 江(52336)
- 北京(48164)
- 经(47805)
- 范(46442)
- 师范(46087)
- 州(42681)
- 经济学(42475)
- 院(41892)
- 财经大学(38743)
- 基金
- 项目(234756)
- 科学(184041)
- 研究(176569)
- 基金(169545)
- 家(146377)
- 国家(145064)
- 科学基金(124374)
- 社会(111254)
- 社会科(105005)
- 社会科学(104972)
- 省(91147)
- 基金项目(90562)
- 教育(78608)
- 自然(78415)
- 自然科(76522)
- 自然科学(76506)
- 划(75738)
- 自然科学基金(75142)
- 编号(74895)
- 资助(68515)
- 成果(61166)
- 部(52162)
- 重点(51390)
- 发(51120)
- 课题(49644)
- 创(48093)
- 国家社会(45436)
- 创新(44807)
- 教育部(44454)
- 项目编号(44233)
- 期刊
- 济(167660)
- 经济(167660)
- 研究(106781)
- 农(71890)
- 中国(69430)
- 学报(54776)
- 科学(50881)
- 管理(49005)
- 农业(48666)
- 财(47242)
- 大学(42489)
- 学学(39806)
- 融(37107)
- 金融(37107)
- 教育(36754)
- 业经(32220)
- 技术(29699)
- 财经(25457)
- 经济研究(24590)
- 问题(23833)
- 图书(22830)
- 业(22650)
- 经(21646)
- 理论(19003)
- 版(17750)
- 实践(17410)
- 践(17410)
- 技术经济(17347)
- 现代(16809)
- 科技(16385)
共检索到532213条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 西北农林科技大学学报(社会科学版)
[作者]
李妮
随着市场经济的发展,我国农村交通运输公共服务市场化取得了很大进展,但随着农村经济的规模化、集约化发展,农村交通运输公共服务事业远远落后于我国农村经济发展,我国农村交通运输公共服务还远不能满足农村社会公共需求。通过对我国农村交通运输业发展现状进行理论与现状分析,指出了我国农村交通运输业存在的突出问题是公共服务市场化不足,从供方因素、消费受益情况和市场化与管制几方面分析了我国农村交通运输公共服务市场化的必要性,在此基础上指出了我国农村交通运输市场化的路径,并从转变政府公共服务职能、引导、扶持市场发展、创新农村
关键词：
农村交通运输 公共服务 市场化
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
公孙愚
交通运输关系国计民生,是公共服务的重要载体。提供社会需要的交通运输产品是各级政府的职责所在。为解决政府提供交通运输产品所存在的问题,需要加强政府与社会之间的合作,借助市场力量,综合利用价格机制、竞争机制及管理机制,积极推进市场化发展模式。
[期刊] 统计与决策
[作者]
陶绪林 鲁涛 周晶
文章提出了一套完整的构建交通运输服务指数的方法,以江苏省为例,计算了货运服务指数和客运服务指数,并结合江苏省近年来的经济发展状况尤其是GDP指数的变化情况,对上述两种指数进行分析,最后对编制的交通运输服务指数提出了相关建议。
[期刊] 经济体制改革
[作者]
蒋开东
农民对公共服务需求日益增加且需求多样化的现实情况,使我国农村部分公共产品的供给存在市场化供给的必要性和可能性。目前我国农村公共服务市场化存在的问题是:缺乏有效的需求表达机制、公平性问题、政府公共责任缺失、腐败与私人垄断。提高我国农村公共服务市场化水平的建议:引入彻底的竞争机制,进一步完善农村公共服务的市场化供给;坚持以"农民需求"为导向,完善农村公共服务的供给决策机制;政府需提供健全的法律保障及机制建设。
关键词：
农村公共服务 市场化 竞争机制 政府责任
[期刊] 技术经济
[作者]
张洪涛 李红昌
一、问题的提出 由于经济、社会、历史的原因和自然、地理等客观条件的限制,致使各地经济发展很不平衡,其中一部分地区社会生产力水平较低,经济文化处于落后状态,部分群众缺乏最低生活水平的能力,即没有解决温饱。据国家统计局农调队的统计:1994年,我国农村约有8000万绝对贫困人口,主要集中连片分布在西部11省区,共计21个贫困片区。贫困人口主要集中分布在国家重点扶持的592个贫困县,分布在中西部的深山区、石山区、荒漠区、高寒山区、黄土高原区、地方病高发区以及水库库区。通过从1994年开始的“八七扶贫攻坚计划”,
[期刊] 企业经济
[作者]
余霞
环境发展以及能源利用影响着公共交通运输管理,低碳运输在中国虽然只是起步阶段,但却面临着机遇与挑战。因此,应当系统地规划交通线路,建设现代综合运输体系,加快城市主、次干道和快速路建设,合理安排机动车道和人行道的建设,提高道路利用率,加强公共交通运输效率,真正实现快速流通,降低公共交通运输资金的耗费;重视公交轨道交通,提高服务质量,增加作为出行选乘方式的吸引力;合理规定排放标准,强化交通运输管理;完善信息系统,提高信息的综合运用,发展ITS智能运输,使用HT-UTCS等交通控制系统,同时重视交通法制教育,人人懂交通法规,依法交通,这样就能实现低碳运输。
关键词：
低碳经济 公共交通 运输管理 低碳运输
[期刊] 经济评论
[作者]
滕兆岳 李涵
农业机械化是提升我国农业生产效率的一个关键因素。本文研究了我国交通运输成本下降对农业机械化程度的影响。具体来说,我们选取2004年收费公路农业机械免费通行政策作为一项政策冲击,利用双重差分模型,考察该政策的实施对有高速公路通过的县域地区农业机械化的影响。基于2000—2011年县级面板数据,在处理了高速公路线路规划的内生性问题后,我们发现该免费通行政策的实施使有高速公路通过地区的农业机械化水平显著提高了约9.10%。在进一步的异质性分析中,我们还发现,该政策对平原地区农业机械化水平的影响大于丘陵和山地地区。同时,农业机械免费通行政策的实施也通过提升县域的市场准入水平促进了农业机械化水平上升。
[期刊] 人口研究
[作者]
顾鉴塘
交通运输是国民经济建设的生命线,是联系生产、分配、交换和消费的纽带,是沟通地区、城乡之间以及开展国内外经济贸易、科技与文化交流的桥梁和重要环节。它作为国民经济的基础产业,一个独立的生产部门,在社会经济发展中处于先导地位。国家经济要振兴,交通运输必须要先行。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
王晓荣 荣朝和
城市化是人类社会发展的趋势。城市化、工业化与运输化长期互动协调发展。城市化与工业化的发展产生新的运输需求,推动交通运输的发展;交通运输的发展引起产业结构与布局的变化;交通运输的发展还引发、引导城市空间形态的变化。鉴于城市化、工业化与交通运输的互动演化关系,公交导向的城市发展(TOD)模式已成为现代城市发展的重要趋势。城市亟需构建科学合理的综合交通运输网络,以实现可持续发展。
[期刊] 生态经济
[作者]
魏庆琦 赵嵩正 肖伟
能源税对我国交通运输能源强度降低的作用效果一直存在争议。为对此问题进行实证检验,文章将能源价格设置为调节变量,研究其对交通运输能源强度的影响,以及对交通运输结构、经济的交通运输依存度和技术进步的调节作用。研究选取1988～2008年时间序列数据,采用层级回归方法进行了实证研究。研究结果表明,能源价格的提高对交通运输能源强度降低作用微弱,也未发现其对交通运输结构、经济的交通运输依存度和技术进步存在显著调节作用。我国交通运输能源强度增加的主要原因是经济发展。
关键词：
能源价格 交通运输 能源强度 调节效应
[期刊] 中国流通经济
[作者]
孙曦
交通运输业的低碳减排发展,要从思想上高度重视,加强宣传和引导,积极鼓励全员参与;完善政策措施和法律法规,奖罚分明;合理规划、建设公共交通服务体系,提升信息化水平;加强新技术研发和应用,开发、创新交通运输新能源设备,实现物流合理化运输、能源低碳化建设。
关键词：
交通运输业 物流 低碳化 新能源 减排
[期刊] 商业研究
[作者]
吴爱华 李凤霞 柳新华
交通运输建设主要涉及铁路、公路和水路运输三项内容,我国现有的交通基础设施总体规模仍然很小,交通运输业对国民经济的贡献率远低于发达国家。交通运输基础设施作用的发挥要以经济、社会和环境的协调发展为前提,对此政府应加强宏观调控,以充分发挥交通运输对国民经济发展的作用。
[期刊] 统计研究
[作者]
王晓红
The author discusses the importance and effect of compiling price index of transportation in China,as well as the main problems worth discussing regarding price index of transportation in China.She also raises some thoughts concerning compiling index of transportation in China.
关键词：
交通运输 价格指数 方法
[期刊] 经济问题探索
[作者]
吕荣胜 孙扬
交通运输业作为我国能源消耗主体之一,其降耗任务具有紧迫性和战略性。了解当前交通运输能源消耗情况可为降低能耗提供有针对性的决策支持。通过梳理近年来国内关于交通运输能源消耗的研究,识别出铁路运输、公路运输、城市交通、水路运输、航空运输和管道运输等几个重要关注点。基于此,对现有研究的特点和局限性进行系统分析,并展望其今后研究方向,以期为今后相关研究提供参考。
关键词：
交通运输 能源消耗 研究综述
[期刊] 中国软科学
[作者]
周正祥 罗珊 蔡雨珈
农村中心集镇的发展是新型城镇化建设的重要组成部分。相较于大城市,农村中心集镇的进入门槛低、生活成本低、生活方式接近农村,既是服务农村的中心环节,也是集聚农村产业的有效平台,然而我国农村中心集镇的发展受到交通运输条件的严重制约。文章在对国内外研究现状进行认真分析的基础上,从交通运输体系中的公路、铁路、航空、管道、水路、城际轨道交通及其他等6种交通运输方式着手,研究了交通运输体系改善促进农村中心集镇发展的现状及存在的问题,提出了尽快制定农村中心集镇交通运输体系改善规划、促进农村中心集镇通用航空快速发展、加快发展农村中心集镇的管道运输等对策建议。
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
