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[期刊] 上海经济研究  [作者] 孙久文  唐泽地  
自贸区由沿海向内陆、沿边逐步扩展是发达国家自贸园区布局的规律,也是不断提高经济外向度的内在要求。该文认为,根据美国自贸园区的布局规律,以及我国内陆沿边地区的发展实际,自贸区建设可采取内陆沿边省会城市布局、沿边口岸布局和省会与口岸联合布局的形式。该文还认为,建设内陆与沿边自贸区对我国探索内陆地区管理体制机制转变,促进沿海与内地经济协调发展具有重要的意义。该文指出:经过三年的发展,沪津闽粤两批自贸试验区在贸易和投资便利化、事中事后监管等方面形成了大量可复制的经验,为内陆沿边自贸区的建设提供了借鉴。我国内陆沿边地区设立自贸区具备理论基础、政策基础、区位环境基础和对外发展基础。因此,新一批的自贸区定位...
[期刊] 经济纵横  [作者] 萨秋荣  邢珺  
为了更好地适应国内外经济发展形势的新变化,我国必须推动新一轮开放以抓住当前全球贸易体系重塑和国际经济治理完善的新机遇。内陆沿边地区的开放是我国新一轮对外开放战略中的重要组成部分。提升内陆沿边地区的开放水平需要对开放模式进行不断创新,从而全面地激发内陆沿边地区开放的活力,提升开放水平,形成我国经济新的增长点。内陆地区开放应积极参与"丝绸之路经济带"建设,带动内陆地区参与国际经贸合作;承接国际和东部沿海地区产业转移;加快内陆自由贸易园(港)区建设,打造内陆地区对外开放新平台;完善内陆"无水港"建设,搭建内陆对外开放新载体。沿边地区开放可选择区域协调、互动与联合导向模式;偏重于自身功能、作用导向模式...
[期刊] 国际商务研究  [作者] 何力  
南美科隆、马瑙斯自贸区为世界上最为成功的自贸区实践之一。科隆自贸区是沿海型自贸区的典型,它拥有优越地理条件,实行最宽松自由的自贸区管理模式,成为美洲国际货物转运和航运中心。马瑙斯自贸区是内陆型自贸区的典型,它通过宽严适度的税收减免措施使之发展成为内陆外向的加工贸易中心。科隆自贸区的实践不但直接对上海自由贸易试验区建设,而且对我国其他申请中的沿海型自贸区建设有借鉴作用。马瑙斯自贸区则对我国申请中的内地型自贸区建设有很大的参考意义。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 刘渝阳  
我国是典型的大陆型国家,自由贸易港如何在广袤的内陆经济腹地落地建设,成为我国内陆地区充分发挥比较优势,参与全球资源配置和要素竞争的开放型经济平台,是新时期加快形成全面开放格局的重要突破口。我国现有自由贸易试验区与国际上通行的自由贸易港(区)在本质上并不相同。建设内陆自由贸易港就是要立足新型国际分工模式,让我国中西部地区充分参与全球配置资源要素的竞争当中,带动内陆地区贸易结构优化、产业结构升级。由此,文章还围绕铁路港和航空港提出内陆自由贸易港特色制度创新、支撑条件和未来展望。
[期刊] 国际贸易  [作者] 陈波  张程程  
2013年9月,党中央国务院宣布在上海浦东新区建立我国第一个自由贸易试验区。随着自贸试验区改革的稳步推进,2015年4月国务院宣布上海自贸试验区扩区,并且增加了广东、福建和天津三个自贸试验区。四大自贸试验区的出现,代表着我国改革开放进入了新阶段,也明确了我国对标国际先进经贸体制的决心。但是四大自贸试验区都处于经济发达的沿海地区,不免使人产生一些误解:目前的自贸试验区就像是当年的沿海特区一样,通过实践(货物)贸
[期刊] 国际贸易  [作者] 陈波  张程程  
2013年9月,党中央国务院宣布在上海浦东新区建立我国第一个自由贸易试验区。随着自贸试验区改革的稳步推进,2015年4月国务院宣布上海自贸试验区扩区,并且增加了广东、福建和天津三个自贸试验区。四大自贸试验区的出现,代表着我国改革开放进入了新阶段,也明确了我国对标国际先进经贸体制的决心。但是四大自贸试验区都处于经济发达的沿海地区,不免使人产生一些误解:目前的自贸试验区就像是当年的沿海特区一样,通过实践(货物)贸
[期刊] 西部论坛  [作者] 余川江  白佳琦  
自由贸易港是目前全球开放水平最高的自由贸易区,内陆自由贸易试验区应向内陆自由贸易港升级。中国内陆自由贸易港应具有"自由贸易园区""试验区"和"内陆港"的属性,需要构建多式联运的国际通道体系及其高效运营机制,形成内陆港协同开放体系,整合和拓展开放型经济功能区,打造营商环境最为便利和开放水平最高的内陆开放平台,"内陆枢纽港→内陆开放经济高地→内陆改革开放示范区→内陆自由贸易港"是其可行的建设路径。当前中国内陆自由贸易试验区整体处于从内陆枢纽港向内陆开放经济高地发展的初期阶段,要着力建成以国际陆上大通道为核心的对外综合交通物流网络,持续创新海关监管协同机制,重点突破开放型经济功能区的建设瓶颈,不断探索以陆上国际贸易规则为核心的制度创新。
[期刊] 开放导报  [作者] 向晓梅  张瑞志  李人可  
跨境产业合作是进一步提升沿边地区开放开发、促进我国区域协调发展的一项重要举措。本文就沿边地区跨境产业合作展开机理与机制研究,分析存在的主要问题,从体制机制创新、产业要素高端化、基础设施配套优化、产业合作层次与水平提升等方面提出对策建议,以期为加快推动我国沿边地区发展和深化对外开放提供必要参考。
[期刊] 经济问题探索  [作者] 白桦  谭德庆  
2017年4月1日,四川、河南、湖北、重庆、陕西5个内陆型自贸试验区正式挂牌,这标志着我国自贸区建设从试点阶段进入推广阶段。与此同时国家中心城市规划也在向内陆扩展,重庆、武汉、成都、西安、郑州先后成为国家级中心城市。内陆自贸带将内陆国家中心城市联系在一起,加强内陆国家中心城市的建设,促进内陆中心城市间的均衡发展并形成内陆中心城市群,从而促进我国区域间的均衡发展。内陆国家中心城市作为内陆自贸区建设的主体,可学习前两批沿海自贸区的发展经验。内陆国家中心城市发展晚,在空间分布上呈现网状结构,肩负的使命是实现我国经济均衡发展。在产业结构上,内陆国家中心城市面向全球发展,城市发展的经济基础将从工业转向对外贸易与现代服务业。
[期刊] 开发研究  [作者] 李奇洪  
保税区是一个国家在其领土内划出的全封闭式的由海关监管的“特别关税区”,在区内实行保税制度,具有“国境之内,关境之外”的特点。通过兴建保税区,发展出口加工、仓储、金融、贸易和信息等第三产业,繁荣地区经济。一、沿边地区兴建保税区的可能性。我国沿边地区是指北至鸭绿江口,南到北仑河口,长达二万二千多公里,跨越辽宁、吉林、黑龙
[期刊] 开放导报  [作者] 钟坚  刘晓晗  
2010年中央从深入实施西部大开发战略和维护边疆地区的长治久安出发,先后做出了在我国新疆喀什和霍尔果斯、内蒙古满洲里、云南瑞丽、广西东兴设立经济特区的重大决策。在我国沿边地区举办经济特区,具有自身的优势和条件,同时具有特殊性和挑战性,需要赋予更加特殊的政策和体制。本文就此进行探讨并提出政策建议。
[期刊] 东北亚论坛  [作者] 吴昊  闫涛  
国务院批准长吉图开发开放先导区,既是我国参与东北亚区域合作和进一步促进东北老工业基地振兴的新举措,同时也是我国创新沿边地区开发开放模式的新探索。从开发模式方面看,此举是将以往以边境城市为核心的据点式开发转变为沿边地区与内陆腹地的联动式开发的新探索;从开发内容方面看,此举是将以往以发展口岸经济为主转变为以产业综合开发和优化空间布局为主的新探索;从区域合作方面看,此举是将以往重点参与和推动国际合作转变为统筹国内与国际合作的新探索;从国际协调机制方面看,此举是将以往以地方合作为主转变为构建多层次合作平台的新探索。
[期刊] 企业经济  [作者] 郭斯华  郭新宇  
我国对内对外开放的难点主要在内陆。近年来,中部地区发展势头良好,但开放水平明显偏低,发展开放型经济潜力巨大。为培植国际竞争新优势,防止沿海地区产业过早过快向境外转移,保持我国经济长期持续稳定健康发展,迫切需要在中部地区选择综合优势突出的省份,建设内陆开放型经济试验区。近年来江西异军突起,主要经济指标连续多年增速位居全国前列、中部第一。试验区的成功获批,体现了党中央、国务院对江西工作的高度重视。因此,有必要进一步加强江西建设内陆开放型经济试验区研究。本文提出建设试验区的总体构想是:贯彻新发展理念,落实高质量发展要求,主动对接国家重大战略,以体制机制改革为重点,以双向高水平开放为支撑,实施贸易便利化、外商投资自由化、承接境内外产业集群式转移等重大改革试验,通过建设开放通道、打造开放平台、培育开放主体等途径,挖掘区域合作潜力,推动商品和要素更加自由高效流动,走出一条以开放促发展、促改革、促创新的新路子。
[期刊] 国际经济合作  [作者] 何枭吟  吕荣艳  
伴随着世界各地区机场设施的逐步完善,建立以航空机场为依托的空港型自由贸易园区成为各国扩大对外开放的重要途径。全球空港型自贸区在传统自贸区的基础上,具有与临空经济协同发展、产业布局高端专业化、功能定位综合多元化和有效利用内陆地区要素禀赋的特点;空港型自贸区的开发和运营逐步市场化,成为区域经济重要增长极、现代高端服务产业孵化地、高端人才集聚地,呈现出开放化"航空大都市"的发展趋势。本文对国外典型空港自贸区的发展特点及趋势进行分析,对比目前我国内陆空港自贸区建设存在的问题,为我国内陆地区未来建设空港型自贸区提供借鉴。
[期刊] 管理现代化  [作者] 李冠华  
沿边自贸区的设立是我国全方位开放的重大举措。从政策切入点角度出发,在充分借鉴已成立自贸区试点经验的同时,我国沿边自贸区应参考国外典型沿边自贸区成功案例的实践经验,提出具有区域特色的可创新政策切入点。
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