- 年份
- 2024(9346)
- 2023(13547)
- 2022(11827)
- 2021(11097)
- 2020(9167)
- 2019(21272)
- 2018(21449)
- 2017(41332)
- 2016(22461)
- 2015(25470)
- 2014(25828)
- 2013(25854)
- 2012(24222)
- 2011(22146)
- 2010(22379)
- 2009(20668)
- 2008(20085)
- 2007(17734)
- 2006(16063)
- 2005(14588)
- 学科
- 济(96789)
- 经济(96685)
- 管理(62024)
- 业(60011)
- 企(47472)
- 企业(47472)
- 方法(38973)
- 数学(33516)
- 数学方法(33168)
- 中国(30277)
- 农(27039)
- 地方(25806)
- 业经(21910)
- 财(21317)
- 学(19880)
- 制(18519)
- 农业(18125)
- 贸(17892)
- 贸易(17874)
- 易(17268)
- 银(16951)
- 银行(16903)
- 行(16328)
- 融(15846)
- 金融(15845)
- 环境(15392)
- 和(15327)
- 技术(14886)
- 理论(14548)
- 发(14203)
- 机构
- 大学(326706)
- 学院(325277)
- 济(130194)
- 管理(127265)
- 经济(127182)
- 研究(113687)
- 理学(108746)
- 理学院(107438)
- 管理学(105754)
- 管理学院(105157)
- 中国(85855)
- 京(71803)
- 科学(70010)
- 财(61072)
- 所(57876)
- 研究所(52255)
- 农(52218)
- 中心(50531)
- 江(48671)
- 财经(47875)
- 业大(47158)
- 北京(46528)
- 范(45213)
- 师范(44822)
- 经(43316)
- 院(41278)
- 农业(40603)
- 州(40149)
- 经济学(38107)
- 师范大学(36257)
- 基金
- 项目(213212)
- 科学(166438)
- 研究(159045)
- 基金(151705)
- 家(131458)
- 国家(130292)
- 科学基金(110768)
- 社会(97933)
- 社会科(92671)
- 社会科学(92648)
- 省(83702)
- 基金项目(80934)
- 教育(72399)
- 自然(70948)
- 划(70637)
- 自然科(69214)
- 自然科学(69197)
- 自然科学基金(67915)
- 编号(66523)
- 资助(62565)
- 成果(55093)
- 发(49378)
- 重点(47569)
- 部(46819)
- 课题(46360)
- 创(43951)
- 创新(40962)
- 项目编号(40543)
- 科研(40155)
- 教育部(39844)
- 期刊
- 济(152024)
- 经济(152024)
- 研究(102897)
- 中国(65830)
- 学报(49121)
- 管理(48612)
- 农(48371)
- 科学(46196)
- 财(43230)
- 教育(40430)
- 大学(36937)
- 学学(34377)
- 农业(33848)
- 融(32213)
- 金融(32213)
- 技术(28662)
- 业经(26209)
- 经济研究(23739)
- 财经(22751)
- 问题(20450)
- 经(19314)
- 图书(18867)
- 理论(17251)
- 业(17198)
- 技术经济(15911)
- 实践(15825)
- 践(15825)
- 科技(15771)
- 商业(15467)
- 现代(15429)
共检索到497862条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 软科学
[作者]
王何 白庆华
都市圈是由功能互补、运用协同的城市群体所形成的城市区域;目前我国形成的三大都市圈主要包括长三角、珠三角和京津唐,三者各有优势;我国三大都市圈的发展面临着区域协调、产业结构趋同等问题。
关键词：
都市圈 长三角 珠三角 京津唐
[期刊] 开放导报
[作者]
王圣军 张宇
我国三大都市圈在不断发展壮大的同时,面临着区域核心辐射源的缺乏、产业链条薄弱、区域协调机制缺失、交通体系不健全、城市层级结构不合理等问题。原因是多方面的,城市本位论思想是影响其发展壮大的最大阻力。化解城市本位论思想,寻求制度创新,是促进我国大都市圈内部经济整合的当务之急。
关键词：
城市本位论 都市圈
[期刊] 当代财经
[作者]
孙久文 李承璋
运用扩展线性支出系统模型,考察中国三大都市圈中核心城市——北京、上海和广州——消费结构变化情况,从边际消费倾向、需求收入弹性和需求价格弹性三个方面进行比较分析。结果表明,三大都市圈核心城市中城镇居民的生活水平逐年改善,整体上已经越过了以生存型消费为主的基本阶段,进入了以发展型消费为主、享乐型消费比重不断提高的注重消费质量的阶段。在此过程中,区域一体化推动了都市圈核心城市消费结构优化升级,不同都市圈中核心城市相异的功能定位将使得其城镇居民的消费结构优化升级过程各具特色。
关键词：
消费结构 城市定位 都市圈
[期刊] 城市发展研究
[作者]
张蕾 王桂新
改革开放30年来,东部地区的长三角、珠三角和京津冀三大都市圈在中国经济发展中具有举足轻重的地位,已成为中国经济发展的典型区域。本文分析了中国东部三大都市圈经济发展的共同力量,即沿海的地理优势和中国经济改革的优惠政策。进而运用数据对比,挖掘东部三大都市圈经济发展中差异化的主导力量,京津冀都市圈是政府干预主导下的经济发展;长三角都市圈是市场力量主导下的经济发展;珠三角都市圈是由政策引导和外向型经济等外在力量作用下政府干预和市场力量共同作用的经济发展。
[期刊] 技术经济
[作者]
谢富纪 朱苑秋
在对都市圈创新要素进行界定并对我国长三角、珠三角、京津冀三大都市圈创新要素配置现状与都市圈内部联系强度进行考察的基础上,从技术要素、人力资本要素和资金要素等方面分别对三大都市圈创新要素的配置进行了初步分析,指出了三大都市圈在创新要素配置方面存在的主要问题。
关键词：
都市圈 创新要素 配置 技术创新
[期刊] 改革与战略
[作者]
王圣军
经济整合是实现区域经济一体化的目标,而大都市圈发展同样是为了实现区域经济一体化的功能。文章通过探讨经济整合和大都市圈发展的功能特征,指出经济整合与大都市圈发展既有联系又有区别,即经济整合是大都市圈发展的最终归宿;大都市圈发展推动了经济整合;差异性造就了经济整合与大都市圈发展的特色。二者之间的联系和区别为我们理解经济整合与大都市圈发展的关系提供了理论和实践的指导。
关键词：
经济整合 大都市圈 发展研究
[期刊] 商业经济研究
[作者]
武暾辉
都市圈生产性服务业专业化演变研究,对促进都市圈产业结构转型升级和提高区域综合竞争力具有重要意义。本文基于克鲁格曼专业化指数,利用2005-2014年京津冀、长三角及珠三角三大都市圈生产性服务业从业人口等相关数据,分别测度了我国三大都市圈生产性服务业专业化分工特征。结果表明:生产性服务业在都市圈空间上明显呈中心集聚态势,其中京津冀都市圈呈以北京为中心的强单中心分工格局、长三角都市圈呈以上海为中心的单中心分工格局、珠三角都市圈呈以广州深圳为双中心的分工格局;中心城市间整体专业化程度较低;三大都市圈行业地方化指
关键词：
生产性服务业 都市圈 专业化 比较研究
[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
孙久文
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
王建
九大都市圈区域经济发展模式的构想○王建我国是世界上的第三个国土大国，幅员面积比美国还要辽阔，但我国又是世界上第一个人口大国，人均国土资源条件与日本类似。鉴此，我国应采取哪种区域发展模式最有利呢？随着我国高速增长时代的到来，回答这个问题的迫切性与日俱增...
[期刊] 华东经济管理
[作者]
钱亦杨 谢守祥
从世界范围的经济发展规律来看 ,构建有系统的城市群区域经济已经成为国家间经济竞争的重要内容之一。 2 0世纪 80年代以来长江三角洲取得了突飞猛进的发展 ,但与世界五大著名都市圈相比 ,长江三角洲城市群的发展还明显存在着传统和自然发展的痕迹 ,特别是因其属于三个省级行政区管辖下的经济区 ,所以某些政治地缘关系还制约着城市群经济的发展。因此系统思考长江三角洲都市圈的协同发展问题 ,以提高长三角地区的区域竞争力 ,是促进大都市圈全面发展的关键所在
[期刊] 经济地理
[作者]
陈红霞 吴姝雅
文章基于六大类生产性服务业内十大细分行业,选取709家企业,利用其5 420个总部及分支机构数据,从生产性服务业内部差异性角度解析京津冀、长三角和珠三角等三大都市圈的城市网络结构,并比较中心城市在城市网络中的地位和作用。研究表明,都市圈生产性服务业的差异化发展是城市网络结构差异的形成原因,一方面,不同的生产性服务业对不同都市圈结构的支撑作用不同,另一方面,中心城市对生产性服务业的"承载力"和"选择性"也强化了都市圈城市网络的结构性差异。依据城市节点特征,以及传统和非传统生产性服务业发展的网络特征,京津冀、长三角和珠三角都市圈分别属于单中心成长型、多中心稳健型和双中心超前型城市网络,进一步地,节点连通水平由高至低依次是长三角、珠三角和京津冀,在几乎所有非传统生产性服务业中长三角城市网络均占相对优势,京津冀和珠三角分别在IT,设计和广告行业中占优势。
[期刊] 重庆工商大学学报(西部论坛)
[作者]
廖元和
重庆大都市圈是重庆市的政治、经济和科技文化中心,在空间结构上分为三个层次;重庆大都市圈也是长江上游的经济中心,长江上游核心经济区的建设是影响重庆大都市圈功能定位的最大的外部环境因素,成为长江上游的经济中心则是重庆大都市圈发展的战略目标;重庆大都市圈的新发展战略就是将工业化、城市化和市场化紧密结合起来,通过新型开发区的发展促进重庆大都市圈的形成。
关键词：
重庆大都市圈 长江上游经济中心 开发区
[期刊] 经济地理
[作者]
臧淑英,吕弼顺,李继红
大都市圈的形成与发展是现代城市化进程的一个重要特征。近几年来 ,有关我国沿海发达地区大都市圈的实证研究成果较多。本文从哈尔滨大都市圈发展的实际出发 ,揭示其发展所具备的条件、背景和机遇 ,提出建设大都市圈的预期模式及主要战略措施
关键词：
大都市圈 城市化 哈尔滨
[期刊] 商业经济研究
[作者]
程善兰
上海大都市圈的形成和构建,标志着长江三角洲协同发展进入新阶段,也标志着城市间以合作为主、竞争升级且立体复杂的新型合作-竞争关系成为主流。文章通过对不同层次的城市竞合情况进行梳理,为上海大都市圈中各城市在经济、社会、生态、文化等全方位一体化中把握机遇、扩大优势提出了相关建议。
关键词：
上海大都市圈 城市群 协同发展
[期刊] 现代城市研究
[作者]
陶希东
交通技术革新始终是推动城市区域经济发展的核心因素之一,更是影响不同区域政府间关系的助推力。随着中国国力的不断强大和高速铁路网的建设,我们迎来了一个高铁化的城市区域时代跨界大都市圈将纷纷崛起,同城化将成为某些城市经济和社会发展的新现象,在大大提升居民生活便利度的同时,也将对区域跨界治理提出新的挑战。文章主要针对如何应对高铁时代的大都市圈跨界治理、战略重建等提出一些粗浅的看法。
关键词：
高铁时代 大都市圈 战略重建
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
