标题
  • 标题
  • 作者
  • 关键词
登 录
当前IP:忘记密码?
年份
2024(1567)
2023(2378)
2022(1884)
2021(1815)
2020(1477)
2019(3427)
2018(3375)
2017(6165)
2016(3672)
2015(4035)
2014(4202)
2013(4103)
2012(3925)
2011(3569)
2010(3720)
2009(3337)
2008(3501)
2007(3178)
2006(2948)
2005(2556)
作者
(12098)
(10064)
(10011)
(9466)
(6419)
(4804)
(4450)
(3843)
(3784)
(3662)
(3631)
(3442)
(3350)
(3253)
(3211)
(3120)
(2997)
(2996)
(2961)
(2854)
(2627)
(2592)
(2468)
(2369)
(2334)
(2309)
(2259)
(2129)
(2120)
(2060)
学科
(13717)
经济(13609)
管理(8687)
(7514)
(5679)
企业(5679)
方法(5244)
(4731)
中国(4498)
(4493)
数学(4462)
数学方法(4266)
地方(2988)
(2978)
业经(2812)
(2744)
农业(2659)
理论(2628)
(2250)
贸易(2250)
(2249)
(2157)
社会(2154)
环境(2092)
(2053)
金融(2052)
(1948)
银行(1933)
教育(1897)
(1859)
机构
大学(57129)
学院(55997)
研究(21495)
(19179)
管理(18755)
经济(18638)
理学(16191)
理学院(15903)
管理学(15330)
管理学院(15251)
科学(15097)
中国(14534)
(12505)
(11897)
(11760)
研究所(10916)
业大(9656)
农业(9541)
(9476)
(9132)
师范(9020)
中心(8938)
(8756)
北京(7804)
(7630)
财经(7437)
师范大学(7429)
(6990)
(6697)
(6500)
基金
项目(38095)
科学(29534)
基金(27621)
研究(25696)
(25186)
国家(24994)
科学基金(20525)
社会(15776)
(14809)
社会科(14745)
社会科学(14735)
基金项目(14349)
自然(14078)
自然科(13747)
自然科学(13738)
自然科学基金(13495)
(13184)
教育(12074)
资助(11465)
编号(9960)
成果(9064)
重点(8895)
(8136)
(8117)
计划(7957)
课题(7613)
科研(7426)
(7322)
科技(6962)
创新(6942)
期刊
(22684)
经济(22684)
研究(15580)
学报(11969)
中国(11601)
(11427)
科学(10475)
大学(8734)
学学(8268)
农业(7853)
教育(6912)
管理(6737)
(6606)
技术(5020)
(3888)
(3885)
金融(3885)
(3686)
业大(3589)
财经(3491)
业经(3454)
经济研究(3277)
农业大学(3043)
问题(3042)
资源(3030)
(2963)
图书(2770)
科技(2550)
现代(2427)
世界(2381)
共检索到83160条记录
发布时间倒序
  • 发布时间倒序
  • 相关度优先
文献计量分析
  • 结果分析(前20)
  • 结果分析(前50)
  • 结果分析(前100)
  • 结果分析(前200)
  • 结果分析(前500)
[期刊] 物流技术  [作者] 朱健  张春和  
通过对新形势下我军军事交通运输影响因素的分析,指出了多样化军事交通运输保障优化目标和原则,在此基础上,为实现我军军事交通运输优化提供了新的思路和发展建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 朱健  张春和  
通过对新形势下我军军事交通运输影响因素的分析,指出了多样化军事交通运输保障优化目标和原则,在此基础上,为实现我军军事交通运输优化提供了新的思路和发展建议。
[期刊] 统计与决策  [作者] 陶绪林  鲁涛  周晶  
文章提出了一套完整的构建交通运输服务指数的方法,以江苏省为例,计算了货运服务指数和客运服务指数,并结合江苏省近年来的经济发展状况尤其是GDP指数的变化情况,对上述两种指数进行分析,最后对编制的交通运输服务指数提出了相关建议。
[期刊] 科技管理研究  [作者] 刘学之  上官强强  张博淳  张婷  杨雪伦  孙祥栋  
针对交通运输行业探索其货物运输方式及运输路径的最优化进程。从企业微观层面出发,基于成本和时间双重约束,综合考虑碳排放和运输成本因素,并引入碳税机制,通过碳价函数将CO2排放量换算为CO2排放成本,构建以货物运输的碳排放成本、运输成本和转运成本为目标的低碳多式联运路径优化模型,采用遗传算法求解得出最佳低碳多式联运组合方式和路线,并通过案例分析验证模型的可行性。结果表明:低碳多式联运模式通过综合多种运输方式的技术经济优势,可以有效降低货物运输企业的运输成本以及运输碳排放量,在提高企业运输组织水平、降本增效和低碳环保等方面效果显著;合理的碳税税率促使货物运输企业在其所能承受的经济成本范围内选择优化低碳运输路径,有利于促进经济社会低碳可持续发展。
[期刊] 经济地理  [作者] 何腾高  
本文在调查基础上,试图对上海经济区交通运输发展的特点和现存的若干问题作一初步分析,旨在探索各种交通运输方式在区域经济发展中的地位与作用以及彼此协调一致的问题。交通运输发展概述地处长江三角洲及杭州湾沿岸的上海经济区,地势低平,河流纵横交错,舟楫航行历来得天独厚。早自春秋战国的吴越时代,经济区北部已陆续开辟运河,发展水上交通运输业。公元前495年始伍子胥率众自苏州向西北开拓运河,经无锡入武进、于奔牛与孟河相连结,通往长
[期刊] 现代日本经济  [作者] 张甲雄  
战后日本经济取得了迅速的发展,这是与它一贯重视交通运输业的建设和发展分不开. 经过几十年的努力,目前日本国内已形成了由铁路、公路、海运、航空等几种运输方式组成的能够满足国内经济发展和国民旅行需求的发达的综合交通运输体系。1989年,日本拥有铁路27121公里,其中高速铁路2014.8公里,客运量为212.89亿人,货运量为8283万吨;拥有公路110万公里,其中高速公路4661公里,客运量为558.28亿人.货运量为58.88亿吨;拥有港口1028个,其中特定重要港口20个,重要港口113个,地方港口895个,避风港35个,港口吞吐量31.66亿吨;拥有机场82个,其中国际机场3个,国...
[期刊] 亚太经济  [作者] 刘彦平  
交通运输业对社会经济发展具有重要意义,发达国家(尤其是欧盟)的交通运输政策代表了国际交通运输业的发展方向。在我国“十一五”交通运输政策制定之际,了解并合理借鉴欧盟的交通运输政策,是很有必要的。
[期刊] 中国科技论坛  [作者] 姜伟 ,栾学志  
国务院发布的十四个重要领域的技术政策要点,已在全国范围内贯彻执行。1988年对执行情况进行了全面检查。结果表明,总的效果是好的,技术政策要点的90%以上的内容已开始不同程度地执行,有的已取得明显效益。但同时也反映出一些问题,主要是如何在实际工作中发挥技术政策的指导作用和缺少相关的配套政策、措施等。为了深入贯彻执行技术政策,及时研究、探讨在政策执行过程中反映出的重大问题,我刊从本期起开辟专栏,欢迎大家参加讨论。
[期刊] 价格月刊  [作者] 周望军  
交通运输比价关系分析国家计委价格管理司(邮编:100837)周望军交通运输价格比价关系分为3个层次;一是交通运价与社会商品价格总水平之间的关系;二是各种运输方式之间的比价关系;三是同一运输方式内部不同对象、运输条件和运输质量的比价关系。多年以来,运输...
[期刊] 开发研究  [作者] 金凤君  
交通运输是西北地区经济发展的主要制约因素之一。如何利用既有交通运输网组织区域经济,并根据经济的特征和发展趋势完善交通运输网,是大西北开发中一个具有重大研究意义的课题。一、交通运输在地区经济发展中的双重作用作为地区经济发展必不可少的条件,交通运输对经济的作用具有双重功能:一是从属功能。这一功能表现为交通运输必须为地区经济的发展服务;经济的增长与布局是交通运输建设的依据,并为其
[期刊] 统计与决策  [作者] 袁长伟  左庆乐  
文章从我国交通运输统计的发展现状分析入手,通过比较国内外的交通运输统计差异,分析了我国交通运输统计存在的缺陷,并提出了改进我国交通运输统计的建议。
[期刊] 中国软科学  [作者] 何祚庥  
解决中国交通运输问题要有新思路,因为中国的交通问题有巨大的特殊性,要解决的是11.5亿人口的交通问题。一般来说,客运的需求总是直接和人口总量成正比,而随着经济的不断发展,货运的总量最终也将和人口总量成正比。
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 公孙愚  
交通运输关系国计民生,是公共服务的重要载体。提供社会需要的交通运输产品是各级政府的职责所在。为解决政府提供交通运输产品所存在的问题,需要加强政府与社会之间的合作,借助市场力量,综合利用价格机制、竞争机制及管理机制,积极推进市场化发展模式。
[期刊] 人口研究  [作者] 顾鉴塘  
交通运输是国民经济建设的生命线,是联系生产、分配、交换和消费的纽带,是沟通地区、城乡之间以及开展国内外经济贸易、科技与文化交流的桥梁和重要环节。它作为国民经济的基础产业,一个独立的生产部门,在社会经济发展中处于先导地位。国家经济要振兴,交通运输必须要先行。
文献操作() 导出元数据 文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
作者:
删除