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[期刊] 电子科技大学学报(社科版)
[作者]
田明霞 刘磊
【目的/意义】分析预测成渝地区双城经济圈及44个市（区县）在2030年实现碳达峰的前景，为区域碳达峰提供建议。【设计/方法】采用LMDI分解法识别成渝地区碳排放的关键因素及重点区域；在此基础上，采用多情景分析和蒙特卡洛模拟对成渝地区及各市（区县）2020～2035年的碳排放量进行静态和动态模拟，测算演化路径与达峰概率。【结论/发现】静态模拟下成渝地区的碳排放仅在极低碳情景和低碳情景下可在2030年前达峰，动态模拟下的达峰概率为32.8%。绵阳市、遂宁市和眉山市等36个市（区县）在静态与动态模拟下均能在2030年前实现碳达峰；成都市、自贡市、泸州市等其他8个市（区县）在静态模拟的特定情景下无法实现碳达峰，在动态模拟下，成都市、泸州市、宜宾市和雅安市依然难以实现碳达峰目标，而南充市、自贡市、德阳市及乐山市的达峰概率分别为85.7%、55.42%、58.9%及20.4%。
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
史育龙 潘昭宇
重庆、成都是我国西南地区重要中心城市,两市历史渊源深厚,经济社会联系紧密,中心城市与区域经济互动显著,是改革开放以来内陆地区发展最快的区域之一。建设成渝地区双城经济圈、打造带动全国高质量发展的重要增长极,是新时代优化全国区域经济布局的重大战略部署,也是加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的重大举措。应在科学把握成渝地区空间结构和联系特征的基础上,尊重客观规律,落实国家发展战略要求,统筹把握历史和未来的总体要求,以"双城驱动、两翼突破、轴带拓展、极点支撑"的思路优化空间结构,形成优势互补、全域共兴的发展格局。
关键词：
成渝地区 双城经济圈 优化空间结构
[期刊] 开放导报
[作者]
史育龙 张惠强
党的十八大以来，成渝地区综合实力不断提升，成为西部地区人口最密集、产业基础最雄厚、创新能力最强、市场空间最广阔、开放程度最高的区域，具有建设双城经济圈的良好基础。应重点针对成渝地区在经济规模和发展水平、城镇体系和空间结构、产业协同发展、基础设施建设等方面的短板，着力构建“双核引领”的高质量发展空间格局，共建具有全国影响力的科创中心和现代产业体系，塑造以长江上游生态为屏障、富有巴蜀特色的国际消费目的地的高品质美好生活圈，打造成为内陆地区体制机制改革和对外开放的重要“试验田”，共同推动城乡融合发展，加快推进成渝双城经济圈建设。
[期刊] 生态经济
[作者]
何寿奎 廖荣艳
基于超效率SBM-DEA模型，测算2010—2020年成渝地区环境效率，接着采用重心模型探究空间演变规律，并运用面板门槛回归模型，研究了产业集聚对环境效率的非线性影响。结果表明：（1）2010—2020年，成渝地区环境效率整体偏低，存在不均衡性。（2）成渝地区东西方向非均衡性大于南北方向非均衡性，且环境效率空间异质性大于空间集聚性。（3）成渝地区产业集聚对环境效率存在单门槛效应，在技术创新的驱动下，产业集聚对环境效率的抑制作用减小。（4）经济发展水平、外贸依存度、建成区绿化覆盖率正向影响环境效率；而环境规制、产业结构、人口密度则抑制环境效率的提升。因此，应该鼓励绿色创新，推动产业结构转型升级，引导高技术、低能耗产业集聚。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
陈影 文传浩 沈体雁
绿色发展效率是绿色发展质量评价的重要参考。基于静态与动态视角分别采用超效率SBM模型及Malmquist指数测度2007～2019年成渝地区双城经济圈绿色发展效率，并分析其时空演变特征及影响因素，采用温特线性与季节指数平滑法预测其绿色发展效率。结果表明：(1)成渝地区双城经济圈绿色发展效率为0.882较高水平，呈现从“较高水平较大差距”向“更高水平较小差距”转变的时序特征，但仍低于长三角城市群平均水平；Malmquist均值为1.278,绿色发展效率高增长且总体快于长三角城市群；(2)成渝地区双城经济圈逐渐形成以“雅安-资阳-重庆”与“成都-遂宁-广安”为平行双主轴绿色发展高效率区，“宜宾-泸州”与“绵阳-达州”为两翼绿色发展低效率区的分布格局；(3)对于成渝地区双城经济圈绿色发展效率提升，技术进步的贡献率>技术效率提升的贡献率>规模效率提升的贡献率，并据此将其分为综合促进发展型、专项引领发展型、单项阻碍发展型。
[期刊] 软科学
[作者]
黄勤 杨理珍 刘波
基于空间估算方法测算2005—2020年成渝地区双城经济圈工业32个细分行业COD排放量并整理分析，运用LMDI分解模型分析COD排放变动的驱动因素及其行业性、阶段性差异。总体上，2005—2020年成渝地区COD减排已取得成效，但减排压力仍较大；从细分行业看，造纸及纸制品业、农副食品加工业等10个行业是COD排放的重点行业。分解结果显示：对于工业整体，规模效应为正，是促进COD排放的主要因素，技术效应为负，是抑制COD排放的主要因素，结构效应不明显；对于重点行业，2016年以后，食品制造业、纺织业、造纸及纸制品业、化学原料及化学制品业等行业的技术效应减排贡献低于其他行业，且农副食品加工业、食品制造业、饮料制造业、造纸及纸制品业等行业的结构效应为正。据此，未来要推动成渝地区工业COD进一步减排，应紧抓“技术减排”突破口，重点关注食品制造业、纺织业、造纸及纸制品业等行业技术创新；要循序渐进，避免“一刀切”，着重控制农副食品加工业、食品制造业、饮料制造业等行业的生产规模；要建立两地协同减排机制。
[期刊] 生态经济
[作者]
何寿奎 廖荣艳
基于超效率SBM-DEA模型，测算2010—2020年成渝地区环境效率，接着采用重心模型探究空间演变规律，并运用面板门槛回归模型，研究了产业集聚对环境效率的非线性影响。结果表明：（1）2010—2020年，成渝地区环境效率整体偏低，存在不均衡性。（2）成渝地区东西方向非均衡性大于南北方向非均衡性，且环境效率空间异质性大于空间集聚性。（3）成渝地区产业集聚对环境效率存在单门槛效应，在技术创新的驱动下，产业集聚对环境效率的抑制作用减小。（4）经济发展水平、外贸依存度、建成区绿化覆盖率正向影响环境效率；而环境规制、产业结构、人口密度则抑制环境效率的提升。因此，应该鼓励绿色创新，推动产业结构转型升级，引导高技术、低能耗产业集聚。
[期刊] 经济师
[作者]
冯静 苏慧
文章以成渝地区双城经济圈产业协同创新为研究主题,分析了成渝地区当前产业协作发展的现状,发现当前成渝地区双城经济圈产业协同创新过程中存在着产业关系松散,产业协同创新的体制机制不完善、区域内发展差距大、区域间创新资源配置不合理等问题。针对以上问题,提出了从转变体制机制、实现群地联动、合理配置资源和建立综合性交通运输体系出发的对策建议。
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
郑艺 苏维词
借助改进熵值法、Jenks自然断裂法、障碍度模型对2007—2020年成渝地区双城经济圈县域尺度城乡融合水平时空分异特征及影响因素进行探讨。结果表明：(1)成渝地区城乡融合发展水平持续提升，城乡融合指数由2007年的0.239提高到2020年的0.534,低、较低水平融合区由2007年的25个减少到2020年的8个，较高、高水平融合区由2个增加到12个。(2)不同维度的融合发展不同步，2020年社会融合发展水平指数最高，为0.612。(3)较高水平融合区在成渝地区的西部和东南部形成两个小范围集聚区，呈现“双核独大、中部塌陷”的发展格局。(4)成渝地区城乡融合发展影响因素中，前期自然要素障碍度高于人口、土地和资金要素，后期自然要素障碍度降低，产业结构和资金要素的障碍度增大。
[期刊] 会计之友
[作者]
李传宪 程雯婷 陈扬秋 程艳楠
随着成渝双城经济圈建设不断推进，客观可行的双城经济圈政府审计合作显得尤为重要，服务于区域经济带，加强审计交流学习，进而促进两地经济社会高质量发展。通过研究成渝双城经济圈的政府审计服务建设，构建区域政府审计合作机制，共同推进政策措施落地，协同促进产业发展共融，用审计服务保障和助力经济圈发展。通过文献研究、比较分析和实地调研分析成渝双城经济圈审计服务目前可能面临的机遇和挑战，并对相关问题提出对应的解决建议。文章从可行性、必要性、审计合作模式、政策支持等方面探索双城经济圈下的区域经济政府审计合作，剖析相关经济政策与责任的落实，为成渝双城经济圈政府审计服务建设提供切实可行的建议。
[期刊] 西部论坛
[作者]
蒋永穆 李想
立足成渝地区双城经济圈建设的国家战略定位，如何尽快构建西部地区高质量发展的重要增长极，既是坚持新发展理念加快区域协调发展面临的重要理论问题，也是打造内陆开放战略高地面临的重要现实议题。成渝地区战略互补区的选取对于耦合动力机制、破解现实困局意义重大，本文通过改进的城市经济联系空间引力模型、经济联系隶属度与网络空间结构分析成渝地区城市与临省城市的经济联系强度与方向,发现川渝黔经济一体化对于双城经济圈的支撑作用强于西三角经济区，贵州对于成渝地区协调发展至关重要。根据上述结论，从政策机制、产业发展、生态绿色、高质量发展等角度提出政策建议，推动形成优势互补高质量发展的区域经济布局。
[期刊] 中国注册会计师
[作者]
赵鸣骥
尊敬的各位领导、各位嘉宾,同志们,朋友们:很高兴以视频方式出席2021年成渝地区专业人士合作峰会。首先,我代表中国注册会计师协会,向峰会的召开表示热烈祝贺!向出席峰会的各位领导、嘉宾和行业同仁,表示亲切的慰问!建设成渝地区双城经济圈是党中央国务院新时代推进西部大开发战略的重大决策部署,
[期刊] 科技管理研究
[作者]
何玉梅 易大智 陈颖
基于2014—2019年成渝地区双城经济圈内16个地级城市的面板数据，结合成渝双城经济圈数字经济和经济高质量发展现状，分别测度及评价二者发展水平，进一步运用灰色关联分析法，构建二者耦合协调测度模型进行实证分析。结果表明：（1）成渝经济圈数字经济与经济高质量发展耦合协调度偏低，数字经济发展水平还不能与经济高质量发展相协调，数字经济对于经济高质量发展水平的贡献程度较低；（2）经济圈的二者耦合协调度总体呈上升态势，显示数字经济推动经济高质量发展的作用和贡献逐渐增强；（3）经济圈各城市的二者耦合协调程度不同，各城市数字经济推动经济高质量发展的贡献程度不一，形成不协调发展态势。据此提出成渝经济圈数字经济推动经济高质量发展的政策建议。
[期刊] 国土资源科技管理
[作者]
任晓红 陈雪莲 梁甜 沈佳
协同发展是必然选择，揭示成渝地区协调发展情况及其时空演变格局可为其可持续高质量发展提供参考依据。基于成渝地区双城经济圈16个城市2010—2020年的数据，构建交通—人口—经济—环境四个系统的综合评价指标体系，运用耦合协调度模型分析成渝地区双城经济圈交通—人口—经济—环境的耦合协调发展时空格局，并采用灰色GM(1,1)模型预测其未来发展趋势。结果表明：（1）成渝地区双城经济圈交通、人口、经济、环境子系统的综合评价水平均呈现波动上升趋势；（2）四个系统的耦合协调度呈现缓慢上升态势，整体向良性协调发展，在空间特征上，成渝地区四个系统耦合协调度发展较好的城市主要集中于“双核”周围，但四个系统的空间相关性并不显著；（3）通过对耦合协调度的预测可以看出，成渝地区各城市2021—2025年的耦合协调发展情况在整体上将缓慢改善，但达到四个系统互补协调发展还需更长时间。
[期刊] 自然资源学报
[作者]
张扬 陈雨露 王兴平 龚杰 姬萌荣 赵晶晶
促进城市群要素自由有序流动，提高资源配置效率是双循环背景下推动高质量发展的必然要求。以成渝地区双城经济圈为研究区，集成百度人口迁徙、快递物流网络、百度指数等多源大数据建立要素流动强度实测方法，利用修正引力模型模拟自然状态下要素流动强度，构建要素流动障碍指数测度城市间要素流动障碍水平，并借助QAP回归分析探讨要素流动障碍的影响因素。结果表明：（1）在实测要素流和模拟要素流网络中，重庆—成都关联区间要素流动强度最高，两市与其他地级市组成的关联区间次之，均高于其他地级市组成的关联区间。（2）四川省内大多数城市之间的要素流动存在促进作用，而重庆市与四川省内大多数城市之间的要素流动存在阻碍作用。（3）成渝地区双城经济圈要素流动障碍水平受体制、社会、政策、设施、空间等多方面因素的共同影响，行政分割、城乡结构差异易形成城市间要素流动壁垒；道路设施互联互通、空间邻近有助于促进要素在城市间的高效流动，而行政级别高的中心城市对要素流动具有较强的支配作用。据此，针对破除成渝地区双城经济圈要素流动障碍，提出若干对策建议。
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