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[期刊] 经济体制改革
[作者]
屈晓东 范巧
区域复合治理是在区域治理中嵌入多元治理主体的治理范式。立足于区域复合治理的基本结构和多核演绎,构建成渝地区双城经济圈双循环框架,并梳理其体制机制变革要点。结论显示:成渝地区双城经济圈建设需要构建双循环框架,科学处理行政区之间内循环与外循环之间的关系,建立科学的区域建制体系、区域竞争与合作体系、区域发展动力体系、区域环境与支持体系,推动中央政府纵向嵌入机制、区域政府横向协作机制、区域非营利组织复合嵌套机制、区域市场资源配置机制等重要体制机制变革。
[期刊] 经济体制改革
[作者]
马燕坤 王喆
成渝地区双城经济圈建设是中央高度重视的区域发展战略。推动成渝地区双城经济圈建设,面临着多方面的瓶颈制约及其体制障碍。推进成渝地区双城经济圈治理更加科学高效,政府、市场和社会都应作为区域治理主体参与其中,交通、产业、环保、民生和公共安全是区域治理的重点领域,应形成涵盖政府、市场、社会三个治理主体和交通、产业、环保、民生、公共安全五个重点领域的区域治理体系。从三个治理主体和五个重点领域入手创新体制机制,打通"堵点",解决"难点"和消除"痛点",从而实现政府更有为、市场更有效、社会更有序。
[期刊] 电子科技大学学报(社科版)
[作者]
田明霞 刘磊
【目的/意义】分析预测成渝地区双城经济圈及44个市（区县）在2030年实现碳达峰的前景，为区域碳达峰提供建议。【设计/方法】采用LMDI分解法识别成渝地区碳排放的关键因素及重点区域；在此基础上，采用多情景分析和蒙特卡洛模拟对成渝地区及各市（区县）2020～2035年的碳排放量进行静态和动态模拟，测算演化路径与达峰概率。【结论/发现】静态模拟下成渝地区的碳排放仅在极低碳情景和低碳情景下可在2030年前达峰，动态模拟下的达峰概率为32.8%。绵阳市、遂宁市和眉山市等36个市（区县）在静态与动态模拟下均能在2030年前实现碳达峰；成都市、自贡市、泸州市等其他8个市（区县）在静态模拟的特定情景下无法实现碳达峰，在动态模拟下，成都市、泸州市、宜宾市和雅安市依然难以实现碳达峰目标，而南充市、自贡市、德阳市及乐山市的达峰概率分别为85.7%、55.42%、58.9%及20.4%。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
甘元玲
以流通现代化驱动区域市场整合成为建设全国统一大市场的重要举措。本文利用中介效应和调节效应模型，实证分析了流通现代化对区域市场整合的影响效应及作用机制，研究发现流通现代化及其三个维度对区域市场整合具有显著正向影响，其中流通基础设施现代化和流通产业现代化的影响效应较强，流通渠道数字化的影响效果相对较弱；流通效率在流通现代化和区域市场整合间起到了部分中介作用，即流通现代化能够提高流通效率，进而促进区域市场整合；数字经济正向调节了流通现代化对区域市场整合的影响效应，即数字经济发展水平越高，流通现代化对区域市场整合的影响效果越强。
[期刊] 特区经济
[作者]
徐波 王润娟
本文以成渝地区双城经济圈16个城市为研究对象，运用熵值法、耦合协调度、时间固定的空间杜宾模型探讨2009—2019年该地区环境规制与产业结构升级耦合协调度、演变途径及影响因素，结果表明：成渝地区双城经济圈产业结构升级、环境规制质量不断上升，二者耦合协调程度有所改善，但城市间发展差距较大，不均衡发展形势仍然严峻；地方财政支出将加剧环境规制与产业结构升级之间的不协调形势，产业结构、高新技术开发能力、经济发展水平将促进产业结构升级与环境规制的协调发展，教育水平能够促进本地区产业结构升级与环境规制协调发展，对毗邻城市影响不显著。
[期刊] 西部论坛
[作者]
蒋永穆 李想
立足成渝地区双城经济圈建设的国家战略定位，如何尽快构建西部地区高质量发展的重要增长极，既是坚持新发展理念加快区域协调发展面临的重要理论问题，也是打造内陆开放战略高地面临的重要现实议题。成渝地区战略互补区的选取对于耦合动力机制、破解现实困局意义重大，本文通过改进的城市经济联系空间引力模型、经济联系隶属度与网络空间结构分析成渝地区城市与临省城市的经济联系强度与方向,发现川渝黔经济一体化对于双城经济圈的支撑作用强于西三角经济区，贵州对于成渝地区协调发展至关重要。根据上述结论，从政策机制、产业发展、生态绿色、高质量发展等角度提出政策建议，推动形成优势互补高质量发展的区域经济布局。
[期刊] 调研世界
[作者]
向阳 罗胤晨 于哲浩 周润星
本文基于1997—2019年成渝地区双城经济圈的面板数据，通过STIRPAT扩展模型，实证分析了成渝地区双城经济圈制造业集聚演变及其对生态环境的影响。研究结果表明：制造业集聚对环境污染的影响呈倒“N”型曲线，且成渝地区双城经济圈十六市均已跨过第一个拐点；人均收入增长率与环境污染呈倒“U”型关系；加大环境规制力度、提高人均收入、增加研发资金投入和加大对外开放程度均有助于缓解环境污染；流域区域和非流域区域制造集聚对环境污染的影响均呈倒“N”型曲线。基于研究结果，对成渝地区双城经济圈制造业集聚与生态环境协调发展提出相关建议。
[期刊] 调研世界
[作者]
向阳 罗胤晨 于哲浩 周润星
本文基于1997—2019年成渝地区双城经济圈的面板数据，通过STIRPAT扩展模型，实证分析了成渝地区双城经济圈制造业集聚演变及其对生态环境的影响。研究结果表明：制造业集聚对环境污染的影响呈倒“N”型曲线，且成渝地区双城经济圈十六市均已跨过第一个拐点；人均收入增长率与环境污染呈倒“U”型关系；加大环境规制力度、提高人均收入、增加研发资金投入和加大对外开放程度均有助于缓解环境污染；流域区域和非流域区域制造集聚对环境污染的影响均呈倒“N”型曲线。基于研究结果，对成渝地区双城经济圈制造业集聚与生态环境协调发展提出相关建议。
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
苏斌 薛佳滢 颜利 黄俊 杨锐
本文以成渝地区双城经济圈的19个城市为样本,运用社会网络分析法从网络密度、中心度和凝聚子群角度,量化分析成渝地区双城经济圈经济一体化的程度。研究发现:重庆主城和成都市作为成渝地区双城经济圈的两个核心,对整个经济圈的经济发展带动作用还不够充分,渝东片区、成渝的中间地带与成都或重庆主城的联系都还不够紧密,亟待加强经济圈内其他节点城市对重庆主城和成都等核心城市的支持,从而有效推动实现该区域经济一体化的可持续发展。
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
史育龙 潘昭宇
重庆、成都是我国西南地区重要中心城市,两市历史渊源深厚,经济社会联系紧密,中心城市与区域经济互动显著,是改革开放以来内陆地区发展最快的区域之一。建设成渝地区双城经济圈、打造带动全国高质量发展的重要增长极,是新时代优化全国区域经济布局的重大战略部署,也是加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的重大举措。应在科学把握成渝地区空间结构和联系特征的基础上,尊重客观规律,落实国家发展战略要求,统筹把握历史和未来的总体要求,以"双城驱动、两翼突破、轴带拓展、极点支撑"的思路优化空间结构,形成优势互补、全域共兴的发展格局。
关键词：
成渝地区 双城经济圈 优化空间结构
[期刊] 开放导报
[作者]
史育龙 张惠强
党的十八大以来，成渝地区综合实力不断提升，成为西部地区人口最密集、产业基础最雄厚、创新能力最强、市场空间最广阔、开放程度最高的区域，具有建设双城经济圈的良好基础。应重点针对成渝地区在经济规模和发展水平、城镇体系和空间结构、产业协同发展、基础设施建设等方面的短板，着力构建“双核引领”的高质量发展空间格局，共建具有全国影响力的科创中心和现代产业体系，塑造以长江上游生态为屏障、富有巴蜀特色的国际消费目的地的高品质美好生活圈，打造成为内陆地区体制机制改革和对外开放的重要“试验田”，共同推动城乡融合发展，加快推进成渝双城经济圈建设。
[期刊] 生态经济
[作者]
何寿奎 廖荣艳
基于超效率SBM-DEA模型，测算2010—2020年成渝地区环境效率，接着采用重心模型探究空间演变规律，并运用面板门槛回归模型，研究了产业集聚对环境效率的非线性影响。结果表明：（1）2010—2020年，成渝地区环境效率整体偏低，存在不均衡性。（2）成渝地区东西方向非均衡性大于南北方向非均衡性，且环境效率空间异质性大于空间集聚性。（3）成渝地区产业集聚对环境效率存在单门槛效应，在技术创新的驱动下，产业集聚对环境效率的抑制作用减小。（4）经济发展水平、外贸依存度、建成区绿化覆盖率正向影响环境效率；而环境规制、产业结构、人口密度则抑制环境效率的提升。因此，应该鼓励绿色创新，推动产业结构转型升级，引导高技术、低能耗产业集聚。
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
陈影 文传浩 沈体雁
绿色发展效率是绿色发展质量评价的重要参考。基于静态与动态视角分别采用超效率SBM模型及Malmquist指数测度2007～2019年成渝地区双城经济圈绿色发展效率，并分析其时空演变特征及影响因素，采用温特线性与季节指数平滑法预测其绿色发展效率。结果表明：(1)成渝地区双城经济圈绿色发展效率为0.882较高水平，呈现从“较高水平较大差距”向“更高水平较小差距”转变的时序特征，但仍低于长三角城市群平均水平；Malmquist均值为1.278,绿色发展效率高增长且总体快于长三角城市群；(2)成渝地区双城经济圈逐渐形成以“雅安-资阳-重庆”与“成都-遂宁-广安”为平行双主轴绿色发展高效率区，“宜宾-泸州”与“绵阳-达州”为两翼绿色发展低效率区的分布格局；(3)对于成渝地区双城经济圈绿色发展效率提升，技术进步的贡献率>技术效率提升的贡献率>规模效率提升的贡献率，并据此将其分为综合促进发展型、专项引领发展型、单项阻碍发展型。
[期刊] 软科学
[作者]
黄勤 杨理珍 刘波
基于空间估算方法测算2005—2020年成渝地区双城经济圈工业32个细分行业COD排放量并整理分析，运用LMDI分解模型分析COD排放变动的驱动因素及其行业性、阶段性差异。总体上，2005—2020年成渝地区COD减排已取得成效，但减排压力仍较大；从细分行业看，造纸及纸制品业、农副食品加工业等10个行业是COD排放的重点行业。分解结果显示：对于工业整体，规模效应为正，是促进COD排放的主要因素，技术效应为负，是抑制COD排放的主要因素，结构效应不明显；对于重点行业，2016年以后，食品制造业、纺织业、造纸及纸制品业、化学原料及化学制品业等行业的技术效应减排贡献低于其他行业，且农副食品加工业、食品制造业、饮料制造业、造纸及纸制品业等行业的结构效应为正。据此，未来要推动成渝地区工业COD进一步减排，应紧抓“技术减排”突破口，重点关注食品制造业、纺织业、造纸及纸制品业等行业技术创新；要循序渐进，避免“一刀切”，着重控制农副食品加工业、食品制造业、饮料制造业等行业的生产规模；要建立两地协同减排机制。
[期刊] 生态经济
[作者]
何寿奎 廖荣艳
基于超效率SBM-DEA模型，测算2010—2020年成渝地区环境效率，接着采用重心模型探究空间演变规律，并运用面板门槛回归模型，研究了产业集聚对环境效率的非线性影响。结果表明：（1）2010—2020年，成渝地区环境效率整体偏低，存在不均衡性。（2）成渝地区东西方向非均衡性大于南北方向非均衡性，且环境效率空间异质性大于空间集聚性。（3）成渝地区产业集聚对环境效率存在单门槛效应，在技术创新的驱动下，产业集聚对环境效率的抑制作用减小。（4）经济发展水平、外贸依存度、建成区绿化覆盖率正向影响环境效率；而环境规制、产业结构、人口密度则抑制环境效率的提升。因此，应该鼓励绿色创新，推动产业结构转型升级，引导高技术、低能耗产业集聚。
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