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[期刊] 商业经济与管理  [作者] 高咏玲  
考虑由新能源汽车租赁企业和配送企业组成的供应链,在新能源汽车和燃油汽车的运营成本不确定和运力影响下,文章运用NAC容度期望效用和博弈论研究新能源汽车的租赁量、租赁价和配送价格决策,比较了有无成本分担与收益共享两种契约结果,揭示配送企业对运营成本的乐观度和运力的影响。研究发现,引入成本分担与收益共享能提高新能源汽车租赁量,降低配送价格,提升配送需求。随着配送企业对新能源汽车(燃油汽车)运营成本乐观度的提高(下降)或新能源汽车(燃油汽车)运力提升(下降),新能源汽车租赁量均提高,但受契约类型的影响,租赁价和配送价格不一定下降。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 经有国  戚正清  陶建华  
在新能源汽车租赁市场的需求是随机的且受租赁价格影响下,考虑由一个新能源汽车租赁企业和政府组成的两级系统,研究了新能源汽车租赁企业的车队配置和租赁价格的最优决策以及系统协调问题,并建立了收益共享与两部收费组合契约模型。研究发现,该组合契约不仅能够使系统协调,且契约参数在一定范围内取值时,系统利益可以实现在租赁企业和政府之间任意分配和帕累托改进。最后,通过数值分析验证了该组合契约的有效性。
[期刊] 科技管理研究  [作者] 马亮  刘玉洁  朱浩  
在闭环供应链视角下,为提高新能源汽车动力电池回收率,构建新能源汽车制造商与零售商之间实施成本分摊契约和责任分摊契约双渠道电池回收博弈模型,并以单渠道回收模式为参考,研究不同回收契约下双渠道回收模式对新能源汽车零售价格、市场需求、电池回收率及供应链成员利润的影响。通过理论研究发现:一定条件下,两种不同的回收契约双渠道回收模式总能降低新能源汽车市场价格、扩大市场需求以及增加电池回收率和供应链成员利润;新能源汽车制造商当自身回收成本系数较大时,更偏好采用回收成本分摊契约,而当自身回收成本系数较小时,则更偏好采用回收责任分摊契约;零售商当自身回收成本系数较大时,更偏好采用回收责任分摊契约,而当自身回收成本系数较小时,则更偏好采用回收成本分摊契约。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 宋洋   刘艳秋   孙琦   徐海涛   陈明非  
针对不确定性环境下新能源汽车供应链供应商库存管理(Vendor Managed Inventory, VMI)抗中断策略问题,设计VMI管理模式下新能源汽车供应链的抗中断策略。引入制造商和零售商中断预测失误和消费者中断延迟选择偏好,构建不确定性中断环境下汽车供应链利润模型,在不同中断环境下得到新能源汽车制造商抗中断能力及零售商库存量的最优决策。进一步剖析供应链VMI四种抗中断能力和库存量均衡,给出运用变量调节供应链均衡博弈策略的建议。
[期刊] 科技管理研究  [作者] 马亮  郭鹏辉  
续航能力是影响新能源汽车产业发展的关键因素。基于新能源汽车产业链的角度,建立以提升续航能力为目标的合作研发和非合作研发博弈模型,认为合作研发更为有效,并为实现产业链合作研发而设计研发成本分摊契约和约束电池价格的研发成本分摊契约。研究结果表明,研发成本分摊契约和约束电池价格的研发成本分摊契约均能实现新能源汽车续航能力高于合作研发决策时的续航能力,而约束电池价格的研发成本分摊契约还能实现产业链利润大于合作研发决策时的利润,是更为有效的产业链合作研发契约。最后,通过仿真验证研究结论,并提出相关建议。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 徐春秋  
考虑消费者具有低碳产品偏好的情况,研究需求随机且受减排影响的期权契约,建立了由单个制造商和单个零售商组成的供应链模型。该模型中制造商处主导地位,零售商处追随地位,制造商首先提出期权契约,零售商购买期权。求解发现,由于传统双重边际化效应的存在,只有当零售价格等于期权执行价格时,才能达到供应链的协调,这时零售商利润为负,不满足参与约束。为此,从降低期权执行价格的角度,对期权契约进行补充,增加了成本共担条款。研究表明,减排成本共担的期权契约能够实现供应链的协调。最后利用算例验证了结论,计算了制造商和零售商利润及零售商分担的减排成本比例随期权价格和期权执行价格的变化情况,并对减排难度系数的敏感性做了分析。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 于丽萍  黄小原  徐家旺  
研究一个供应商和一个零售商构成的两级供应链面对随机需求时的商业信用契约协调问题。通过分析商业信用对供应商与零售商各自目标利润及供应链的总利润的影响,建立了商业信用契约协调模型,推导了最优信用期和最优订货量,指出通过信用策略可以使双方实现对利润的合理分配与协调。最后通过数值算例说明了所得结论。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 李胃胜  陈杰  陈志祥  
主要以随机过程为理论导向,将"需求和契约机制依赖于质量水平"的决策理念纳入传统供应链协调模型的理论框架,进而导出了"质量水平—协调契约"机制及其最优策略,并给出了多个周期的动态协调契约机制。同时,利用马氏过程中的首达性、遍历性、Phase-Type分布等基本理论,分析了供应链在运作和管理过程中的可靠性。模型的相关结论表明:在不完备质量的环境下,利用传统的回购契约不能实现二级供应链的协调目标,然而由供应链协调模型所导出的"质量水平—回购契约"机制可实现二级供应链的协调目标;在可协调供应链中,最优策略是由随机质量过程的转移概率矩阵所确定,若质量水平的波动过程为不可约遍历马氏链时,则供应链的决策机制具有良好的稳定性。
[期刊] 技术经济  [作者] 计国君  陈婷  
本文根据需求扰动的影响力大小,将其分为日常需求扰动和突发需求扰动,并对比了两种不同需求扰动的产生原因和特征;具体阐述了需求扰动是如何对供应链上各企业造成影响的,并给出了两种不同的传导模式;通过剖析需求扰动风险传导机制,从3个角度提出了针对需求扰动的控制策略;最后,通过建模探讨了在需求扰动后价格敏感系数改变的情况下零售商对产品价格的调整。同时,为了保证零售商按发生需求扰动后的最优订购量订购产品和按最优产品零售价给产品定价,根据需求扰动不同的影响程度,分类讨论了与供应链相协调的适用契约。
[期刊] 物流技术  [作者] 角佩璇  
将收益共享-成本共担契约纳入闭环供应链协调设计,由一个单一零售商和单一制造商组成的闭环供应链中,零售商负责销售和回收,物流运作顺序是先逆向回收再正向销售,对三种渠道策略:集中模式(合作博弈)、分散模式(非合作博弈)和收益共享-成本共担契约模式进行斯坦伯格博弈分析,比较供应链整体渠道利润,并根据不同模式的决策方式观察其利润的变化。发现在分散决策下系统的利润要低于集中决策下系统的利润。通过设计收益共享-成本共担契约,增加了产品的销售量和废旧产品的回收量,供应链成员利润和总利润均得到提高。最后以废旧电子电器产品的应用实例验证了结论的正确性。
[期刊] 管理评论  [作者] 肖迪  匡先升  朱亚丽  张晓鹏  
研究了由一个C2B电商企业和一个供应商组成的供应链中,供应链成员在集中决策,以及使用批发价格契约、存在质量依赖的批发价格契约和成本分担契约三种不同契约的情境下供应链成员的运营决策,并考察了个性化定制努力成本系数、成本分担系数等重要参数对个性化定制努力程度和质量控制努力程度等决策变量以及供应链成员利润的影响。研究表明,当C2B电商企业的定制努力成本系数超过某一阈值时,批发价格契约不能达成交易,而成本分担契约仍能发挥作用,并且能够在提升C2B电商企业定制努力的同时,实现供应链成员利润的帕累托改进。特别地,若C2B电商企业是供应链的领导者,当其定制努力成本系数超过某一阈值时,批发价格契约和成本分担契约均无法实现交易,而存在质量依赖的批发价格契约能够达到集中决策时的协调效果。
[期刊] 软科学  [作者] 孟庆峰  盛昭瀚  李真  
把针对供应链契约的研究从传统的一对一结构扩展到供应链网络结构。充分考虑了网络中的纵向竞争与横向竞争,采用计算实验方法研究了竞争环境下回购契约对供应链网络的协调机制。实验结果表明,当市场需求与零售价格相关且零售价格由零售商自主决策时,回购契约虽不能完美协调竞争环境下的供应链网络,却能够在一定程度上改善供应链绩效并增加系统收益稳定性,网络中各主体均有采用回购契约的动机。
[期刊] 统计与决策  [作者] 姜丽宁  崔文田  林军  
研究当供应链成员具有不同风险态度时,如何调整目标回扣契约中的批发价格参数使供应链达到协调。文章用均值-方差(MV)理论衡量供应链成员的风险偏好程度,分析得出供应链协调时的最优订货量,并调整目标回扣契约参数来实现这一目的。
[期刊] 物流技术  [作者] 王红春  丛娇娇  
构建了一个由风险中性的供应商和风险厌恶的零售商组成的二级供应链系统,零售商的风险厌恶通过条件风险价值进行描述。首先构建了基准期权契约模型,分析了此时的供应链协调问题,得出了零售商的最优订货量。然后研究了突发事件下价格变动和成本变动对供应链的影响,构建了新的契约模型,并对供应链协调进行了分析,给出了突发事件下供应链实现协调的约束条件。最后通过具体算例对模型进行验证。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 赵婉鹛  叶春明  
以往的行为供应链研究多考察供应链中成员的单一行为偏好,少有学者将多种行为偏好相结合进行探讨。文章以具有损失规避与公平关切双重行为偏好特征的零售商和完全理性的供应商构成的二级供应链为研究对象,探讨零售商具有双重行为偏好情形下,双方通过回购契约、收益共享契约及回购—收益共享联合契约实现供应链协调的可行性与具体过程,探讨双重行为偏好对于供应链中成员决策过程与结果的影响。鉴于模型的复杂性,文章通过对相关环境参数进行设定,利用实际算例对理论分析进行了阐明和验证。
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