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[期刊] 物流技术
[作者]
吴春涛
从快递运输网络、快递运输方式以及快递运输的影响因素分析了快递运输管理的关键点，针对快递运输中的货物特征，分别从货物重量－体积比、货物价值－重量比、货物稳定性、货物风险等四个特征维度论述了不同特征对快递运输中物流成本的影响，并提出了不同特征维度下快递运输管理的应对策略。
关键词：
快递运输 货物特征 物流成本
[期刊] 物流技术
[作者]
肖龙翔
1引言位于广东省的G快递公司是国内快递行业中的佼佼者。随着电子商务的快速发展,该公司的业务量获得了增长,但其手工分拣系统成了企业发展的瓶颈,主要表现为以下几个方面:首先,手工分拣效率低下,需要大量分拣作业人员,增加了分拣作业成本;其次,手工分拣错误率较高,公司的准确率一直保持在90%左右,降低了客户满意度;最后,手工分拣作业复杂,需要对分拣人员进行培训,且时间和难度都较高。基于此,该公司积极引进滑块分拣系统,结合公司的信息系统,进行分拣作业的流程优化,实现公司快递分拣业务的效率及效益提升。
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
戢晓峰 普永明 伍景琼 李杰梅
国际运输空间联系能够表征区域对外贸易的联系强度以及国际物流发展状况的空间分异特征，为区域经济分析与运输规划提供理论基础。基于云南省国际道路货物运输的实际数据，利用非均衡系数、联系强度的测度指标，提取云南省国际道路货物运输的空间联系特征，并引入对外贸易相关数据，分析国际道路货运与对外贸易的耦合关系。研究结果表明：云南省国际道路货物运输的空间分异特征显著，但集聚动力不稳定；国际货物运输量增长的波动性较大，滇西地区国际道路运输集聚中心发育不成熟，负邻近效应明显；国际道路货运的空间联系呈现出＂轴－辐＂模式与＂点－点＂模式并存的特征；部分城市的对外贸易发展水平严重滞后于国际道路货运发展。
[期刊] 中国流通经济
[作者]
沈玉忠
快递人员利用工作期间的便利条件，窃取快递包裹中财物的行为屡有发生。对此应如何定性，理论界与实务界有不同观点，争议的焦点主要是快递包裹归属以及对＂利用职务上的便利＂的理解。委托人将快递包裹交付给快递人员后，该快递包裹的所有与占有分离，快递企业是该快递包裹的代为管理人即财产保管人。对于＂职务上的便利＂的理解，首先应明确职务侵占罪中＂利用职务上的便利＂不同于贪污罪中＂利用职务上的便利＂；其次，职务上的便利也不等同于工作上的便利；再次，职务上的便利包括管理上的便利和劳务上的便利，但应对劳务上的便利做出合理限定。在条件成熟时，可增设业务侵占罪，因为业务侵占罪更能涵盖此类犯罪的本质，即侵财性和破坏业务诚实．．．
[期刊] 经济地理
[作者]
宗会明 黄言 季欣
基于省际铁路物流数据,从国家和省域尺度对2000—2018年中国铁路货物运输时空格局演变特征进行分析。在此基础上,以各省铁路货物运输量为因变量,构建固定效应模型,研究铁路货物运输量的影响因素。结果表明:(1)2000—2018年,中国铁路的货运能力和货运量均得到较大的提升,但铁路在货运市场中的地位经历小幅提升之后不断下降。(2)省际铁路货运量分布高度不均衡,极化态势显著。煤炭生产格局的调整以及煤炭产能的增加极大地增强了中国北方省份在铁路货运网络中的中心地位,并提升煤运通道铁路的运输密度。此外,内陆省份的铁路货运得到一定程度的发展,但东部沿海发达省份的铁路货运市场逐渐萎缩。(3)铁路网络的拓展、多式联运的发展、地区经济发展和产业结构调整以及煤炭产能变化等因素对各省的铁路货运量影响显著,且这些因素对货物到达量和货物发送量的影响会有所不同。未来随着高速铁路货运的发展以及"一带一路"倡议的深化,铁路货运仍拥有较大的发展潜力和发展机遇。
[期刊] 物流技术
[作者]
郭杰群 林森
公路货物运输网络是我国交通运输行业重要的组成部分，提升公路货物运输网络效率对降低我国物流成本、促进我国经济发展具有重要意义。阐述了我国公路货物运输网络的发展现状，并运用效率基准分析和非径向超效率DEA模型对2012-2022年我国公路货物运输网络的效率进行了测算。研究发现，中国公路货物运输网络效率总体呈上升趋势，东部地区超效率最高，中部其次，西部最低。还利用Tobit面板模型实证分析了我国公路货物运输网络的影响因素，研究结果显示中国公路货物运输网络超效率的主要因素为经济发展速度、产业结构、单位第二产业增加值的货物周转量、单位公路通过货运量和单位载货汽车货运量，但结果也显示政策和法规调控导向对公路货物运输网络超效率起到负面作用。最后提出了针对性的政策建议。
关键词：
公路运输 货物运输 运输网络效率 中国
[期刊] 物流技术
[作者]
邓正华
以权威统计数据为基础,分析了我国货物运输市场现状。研究指出我国货物运输市场发展迅速,运输条件改善明显,但不同运输方式的增长幅度差异较大,地区之间运输环境发展水平极不平衡。公路运输在货物运输市场的地位逐年提升,而铁路运输则有一定的下降趋势。同时,航空运输虽然占货运市场份额不高,但其平均增长速度却最高。
关键词：
货物运输 货运总量 货运周转量 市场结构
[期刊] 物流技术
[作者]
李玉莹 郎茂祥 李雪飞 樊校
通过2003-2010年我国铁路小件货物发送量数据,分析了我国铁路小件货物快捷运输市场需求发展趋势,并结合我国铁路既有主要小件货物快运产品的发展现状,分析了我国铁路小件货物快运产品存在的问题,最后指出我国铁路小件货物快捷运输应发展铁路小件货物高速运输产品,形成小件货物快速和高速运输产品两大等级的铁路小件货物快运产品,以提高其市场竞争力和运输服务质量。
[期刊] 物流技术
[作者]
张志俊 赵洁琼
应用计量经济学、统计预测和运输统计等学科的理论和方法,构建了"后非典"时期经济政策作用下的货物运输量干预分析模型,并对其进行了实证研究。结果表明,在"后非典"时期经济政策作用下,我国经济发展势头良好,货物运输量显著增长,应用干预分析模型对其干预效应预测的精度明显优于其他预测方法,干预分析模型预测具有较高的精度和较大的灵活性,值得推广应用。
关键词：
交通运输 预测 干预分析模型 货物运输量
[期刊] 物流技术
[作者]
刘雪鹏 杨月芳 冯伟 王爽
分析专用线运输安全现状综合分析的项目及内容,建立危险货物专用线综合分析的评价指标体系,然后采用专家咨询和层次分析法确定指标权重,计算得到评判矩阵,从而建立用于专用线运输安全综合分析的模糊综合评判方法,最后以实例对专用线进行分析。
[期刊] 统计与决策
[作者]
钱勇生 张孝远
20多年来,我国的产品市场和生产要素市场逐渐健全,区域关系也逐渐由行政性区域向市场性区域关系改变,要素流动更加自由,区域联系日趋活
[期刊] 统计与决策
[作者]
王璐 吴群琪 熊锐
公路货物运输是现代运输主要方式之一。基于公路货物运输发展的历史数据,文章采用灰熵分析法,对公路货物运输发展影响因素的显著性进行分析;建立GM(1,N)模型,对公路货运周转量及其显著影响因素进行预测。研究结果表明:影响我国公路货运周转量发展的三个最显著因素分别是工农业总产值、固定资产总投资和GDP。通过灰熵分析与GM(1,N)多因素预测,可为各级决策部门来促公路货物运输发展战略和发展规划提供依据。
[期刊] 物流技术
[作者]
郭杰群 林森
公路货物运输网络是我国交通运输行业重要的组成部分，提升公路货物运输网络效率对降低我国物流成本、促进我国经济发展具有重要意义。阐述了我国公路货物运输网络的发展现状，并运用效率基准分析和非径向超效率DEA模型对2012-2022年我国公路货物运输网络的效率进行了测算。研究发现，中国公路货物运输网络效率总体呈上升趋势，东部地区超效率最高，中部其次，西部最低。还利用Tobit面板模型实证分析了我国公路货物运输网络的影响因素，研究结果显示中国公路货物运输网络超效率的主要因素为经济发展速度、产业结构、单位第二产业增加值的货物周转量、单位公路通过货运量和单位载货汽车货运量，但结果也显示政策和法规调控导向对公路货物运输网络超效率起到负面作用。最后提出了针对性的政策建议。
关键词：
公路运输 货物运输 运输网络效率 中国
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
郭丽军
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