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[期刊] 物流技术  [作者] 黄静  
提出基于作业成本法以及平衡积分卡的快递无人收件的物流成本和风险管理模型,模型依据无人收件情况下快递物流成本动因率运算作业中心成本,获取无人收件情况下快递企业服务的总成本,基于平衡积分卡的原理将无人收件情况下的快递物流风险因素划分成运输、内部管理、客户因素以及再次发生性四个预警维度,依据无人收件情况下快递物流企业风险特征,采用模糊数学以及层次分析方法对快递物流企业的风险进行综合评估。实验结果说明,该种模型能够对无人收件情况下的快递物流成本和风险进行准确的评估,具有重要的应用价值。
[期刊] 物流技术  [作者] 陈崇辉  邓筠  
针对快递派送设计了快递自助收件系统,采用包含快件暂存柜、电控锁、系统主控板以及嵌入式打印模块四个功能模块的系统结构,重点研究并提出了快递员快速存入快件和客户方便取出快件的操作方法,并对系统硬件架构及软件流程和算法协议进行说明,特别是进行了实际硬件和程序的调试以及试用。实验结果显示,系统能够有效地减小快递员派送时间与客户收件时间的时间差,提高快递员派送快件的效率,实现设计效果。
[期刊] 物流技术  [作者] 赵志梅  李鑫  
为了提高快递行业的安全和工作效率,提出了一种基于指纹识别的快递包裹收件与签收系统,系统主要由指纹身份信息数据库大系统、物流企业小系统和指纹识别终端三层结构组成。指纹识别终端采用处理器S3C2440设计而成,利用无线通信模块接入VPN专网与指纹身份信息库大系统和物流企业小系统进行数据交互。物流企业通过指纹识别终端采集客户的指纹和身份信息,并上传到大系统数据库进行注册,从而实现信息共享。物流企业的小系统依然只针对包裹进行收件、运输、投递和跟踪管理,在收件和投递时只需要采集客户的指纹信息,再与指纹身份信息大数据库匹配进行身份确认,就能实现客户信息的自动录入和签收,有效避免收寄危险违禁品和冒领包裹的现...
[期刊] 管理评论  [作者] 武淑萍  于宝琴  
在"互联网+"背景下,我国电子商务迅猛发展,其大大增加了对快递物流服务业的需求。电子商务与快递物流业协同发展,共荣共生,是一个动态的复杂过程。本文将电子商务系统与快递物流系统看作是两大复合经济系统,应用协同学序参量原理,构建了电子商务系统与快递物流系统的协同发展模型,以测度其协同发展水平,并应用近十年的统计数据进行实证研究。研究结果表明,电子商务发展的有序度高于快递物流服务业发展的有序度,与实际发展相符。两者的整体协同度呈逐年上升趋势,但协同度增长缓慢,其发展是一个螺旋式上升过程。
[期刊] 物流技术  [作者] 都雪静  孙菲菲  王云浩  
为了解决末端物流需求的增长与效率较低的传统配送方式之间的矛盾,低碳、高效的小件快递配送成为快递企业急需解决的问题。在客流量大的地铁站点附近设立自提点来提取小件快递,并综合考虑车型因素、自提点位置和一般性路径约束等条件,构建了以成本最小、配送时间最短、碳排放量最少的多目标车辆路径问题模型,并应用遗传算法对该模型进行求解。最后将多目标优化模型应用于某公司的货物配送,验证了设置自提点的配送方式更能满足物流公司和客户的要求。
[期刊] 物流技术  [作者] 李培敬  
1背景随着我国电子商务市场的快速发展,快递行业的竞争日趋激烈。面对激烈的市场竞争,"双十一"爆仓、停收件、快件延迟、丢失等问题一直伴随着快递业,加上多数快递企业采取加盟连锁的形式,网点服务水平参差不齐,服务质量差异很大,快递服务质量难以跟上电
[期刊] 中国流通经济  [作者] 何华征  
目前的电商快递物流秩序存在着种种乱象,电商企业的精致经营与消费者的个性化服务诉求对快递服务品质提出了更高的要求。加快快递物流服务秩序的重建,需要在伦理的向度上厘清路径,优化快递物流服务体系的权力结构,强化伦理制约机制,立足顶层伦理设计的同时,突显异质性资源对企业竞争力和个性培育的基础作用。快递服务在供应链无缝对接的基础上,应促进价值链的升级,从而顺应消费者对"好经济"的道德期许。
[期刊] 物流技术  [作者] 吴小梅  
构建了快递企业物流服务质量评价指标体系,通过问卷调查收集数据,并参考国家邮政局官方的调查数据,对我国快递企业物流服务质量进行研究。研究发现我国快递企业物流服务在基础设施质量、人员服务质量、货物完好程度方面存在较大不足。快递企业应转变企业经营管理模式,加强对营业网点的管理,加强信息系统及基础设施建设,提高从业人员的综合素质,建立与完善赔偿处理机制,以进一步提高物流服务质量。
[期刊] 物流技术  [作者] 刘莎莎  姜道奎  
近年来,现代物流业发展迅猛,快递业迅速崛起,但快递从业人员管理面临诸多问题,严重制约物流快递业的发展。从企业和员工自身两个角度,就快递企业如何科学有效激励员工,提高员工素质和工作质量进行探讨,分析员工管理中存在的一些问题,结合人力资源相关理论提出具体且行之有效的解决方案,以期为快递从业人员管理提供参考,帮助企业建立一种相互依赖、相互信任的"质量价值链",最大化发挥"人"的作用,提高企业经济效益,推动物流快递业的繁荣与发展。
[期刊] 工业工程  [作者] 江海  陈峰  
为降低运输成本,研究了快递同城运输中的车辆路径问题。建立多车型,含时间窗约束、容量约束、车辆限行约束,并考虑错峰交货的,以最小化运输成本为目标的混合整数规划模型。提出以点到点集的距离之和作为邻域搜索优先指标的构造性启发式算法,设计了基于"路径-车型对"的列生成算法,初始列由启发式算法求得。实验结果显示,对于120个点的大规模问题,列生成算法只需175秒就能得到近似最优解,验证了该算法的有效性及对一定规模内快递同城运输问题的适用性。
[期刊] 物流技术  [作者] 张迅  刘海东  李丹  杨茹  
在快递配送过程中,快递配送中心作为货物集散点,首先要分派车辆到各个配送点(客户)送货和取货,为降低配送成本,提高配送效率,车辆的调度是一个重要的问题。根据快递配送的特点,主要研究的车辆路径问题为配送中心在为各分点进行快递配送时,采用快件送达和收集同时服务的配送策略,假设车辆在各点之间的行驶时间服从正态分布,配送分点有软时间窗约束并且快件收集数量服从泊松分布的条件下,建立了问题的求解模型,并进行了基于遗传算法求解的应用设计。该遗传算法通过基于适应度排名和最佳个体保留的选择策略和自适应交叉概率的参数控制来保证所求结果的优良性,并设计算例用matlab编程进行实验,证明了算法的可行性。
[期刊] 物流技术  [作者] 石章鹏  赵小勇  黄志鹏  周子一  
在快递联盟服务站的基础上,利用Flexsim可视化仿真技术,以提升服务站工作效率为优化目标,提出了快递联盟服务站收件系统作业流程的仿真分析方法,建立人员和运力模型并进行仿真,对仿真结果进行数据分析和优化,实例应用表明该方法可提高服务站的整体作业效率。
[期刊] 物流技术  [作者] 李自立  
设计了一种新型快递智能无人收派车,具有运输、大规模存储、无人行驶、智能快递箱等功能,在快件处理中心与用户之间建立无缝运输存储一体的衔接。无人收派车在行驶时是快件运输车辆,固定停发时是普通智能快递箱,实现从处理中心直达用户,减少二次运输、二次分拣等环节,成为末端运输收派一体的智能服务机器人。推动传统快递末端网点改革,全程无人化操作,无需传统网点支持,最终实现减少或替代传统形式的快递网点。
[期刊] 图书馆杂志  [作者]
上海三联书店出版社当代发展战略的理论与实践姚俭建杨志明著本书系《走向21世纪公共管理》丛书之一。作者在充分吸取国内外学者关于发展战略研究成果的基础上,博采众长,对发展战略中的一些重要的理论问题和实践问题作了,具体细致的分析,并提出了自己独到的见解。特别对当前社会的涌现出的一系列热点问题,如“如何选择自己的发展模式”、“如何促使经济和社会的协调发展”以及“如何保证经济与社
[期刊] 科技进步与对策  [作者] 谭丽娜  
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