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[期刊] 农业经济  [作者] 赵艳  吕林有  康磊  于国庆  
彰武县作为辽宁省北部生态屏障最后一道防线,对以沈阳为中心的辽宁省中部城市群的生态安全、粮食安全尤为重要。为此,本文从彰武县沙化地历史现状形成的主导因素以及治理过程中现存的主要问题等方面综合分析,以此提出沙化地治理融合生态产业优化发展规划布局建议,并探索性提出发展产业经济促进沙化地治理是未来彰武县长足发展趋势。
[期刊] 农业经济  [作者] 于希臣  
一、彰武县花生产业发展现状花生是重要的油料作物,适宜栽培于夏季平均气温20℃以上,年平均气温7℃以上,全生育期有效积温2 800℃以上,无霜期不短于120d的地区。植株矮小,较耐旱,耐瘠薄,丘陵山区均可种植,在作物较难生长的地方,也能获得较好的产量。彰武县种植花生有百年历史,形成了一套适合彰武地区气候特点的生产模式。据统计,2013年度全县花生种植面积达85万亩,亩产200kg以上,总产达到1.7亿公斤,
[期刊] 农业经济  [作者] 赵辉  
本文针对辽宁省彰武地区近年来农业产业结构变化情况,分析了彰武县农业结构调整的方向,指出发展肉鹅业是彰武县农业结构调整的重点。在深入研究彰武地区鹅业产业化发展现状与模式的基础上,本文运用定性和定量分析方法,得出制约彰武县鹅业产业化发展的主要因素,提出了加快彰武县肉鹅产业发展的具体对策和措施,对彰武地区肉鹅产业发展具有借鉴和指导作用。
[期刊] 农业经济  [作者] 刘时静  李敬岩  陈立军  许志国  
[期刊] 经济师  [作者] 张鹏  孙奎  王祖善  石长宏  张敏欣  
文章调查收集了青海共和盆地"三滩"沙化土地近20年来在生态保护和修复方面取得的成效,分析了目前面临的困难,提出了6条发展建议,供有关各方参考。
[期刊] 生态经济(学术版)  [作者] 张冰  高照良  王冬  
荒漠化由沙漠化、水土流失和盐渍化三个部分组成,它作为极其重要的环境和社会经济问题困扰着当今世界,威胁着人类的生存和发展。我国是世界上受荒漠化影响最严重的国家之一。文章从生态经济学理论探讨了干旱沙化生态脆弱区生态经济发展模式问题。以生态经济理论和实践的区域化为主线,以区域生态经济系统为主要研究客体,依据生态学进行气候干旱、水资源短缺、人口压力研究。同时结合陕西榆林市神木县实际,对该县生态经济可持续发展的模式做了实证分析,旨在促进中国区域生态经济学走向成熟,为典型生态脆弱区的可持续发展提供理论支持。
[期刊] 企业经济  [作者] 陈晓英  刘映霞  
城镇化建设是国内外社会经济发展的必然趋势。贵州少数民族地区的城镇化建设起步晚、整体落后于全国水平。在贵州城镇化建设进程中要避免单纯追求经济效益、忽略民族文化内涵、盲目建设没有灵魂的城镇。贵州优秀的民族文化传承是贵州城镇化建设的重点,在城镇化建设中,不仅要注重经济效益,更应结合贵州当地的经济特色、资源特色,尤其是民族文化特色,正确选择城镇化建设模式和文化定位,创新文化注入城镇化建设的手段,做到现代城镇化建设与民族文化建设协同发展,打造贵州独具特色的可持续发展的现代城镇。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 续秀梅  
随着互联网的普及,我国电子商务得到了快速持续的发展,与此同时,电商物流业也呈现出高速发展的态势。但是由于各种因素的影响,电子商务与物流协同发展过程中存在着衔接不顺畅、不协调的问题,主要表现为:电子商务和物流运行特点不一致导致的物流配送服务周期较长,电子商务低价竞争导致物流服务水平提高缓慢,电子商务和物流缺乏有效的信息沟通系统。本文针对这三个问题从物流企业自身的发展、电子商务和物流双方的公平地位及构建电子商务和物流有效的协同系统平台三个方面提出解决电子商务与物流协同发展的对策。
[期刊] 生态经济  [作者] 国凤兰  刘庆志  
本文对刚刚开发的巨野矿区在产业协同发展、就业协同发展、煤炭开发与环境治理协同发展等方面进行了探讨,旨在为巨野矿区的开发建设提供有价值的参考。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 续秀梅  
随着互联网的普及,我国电子商务得到了快速持续的发展,与此同时,电商物流业也呈现出高速发展的态势。但是由于各种因素的影响,电子商务与物流协同发展过程中存在着衔接不顺畅、不协调的问题,主要表现为:电子商务和物流运行特点不一致导致的物流配送服务周期较长,电子商务低价竞争导致物流服务水平提高缓慢,电子商务和物流缺乏有效的信息沟通系统。本文针对这三个问题从物流企业自身的发展、电子商务和物流双方的公平地位及构建电子商务和物流有效的协同系统平台三个方面提出解决电子商务与物流协同发展的对策。
[期刊] 农业经济  [作者] 于希臣  李启辉  董俊  邓林军  
本文针对彰武县甘薯产业发展现状、产业的优势、存在的问题,提出彰武县甘薯产业发展的技术措施。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 杨荣华  陈平  甘小文  
作者在本文中以"双轮驱动发展战略"和国家提出的"京津冀一体化"发展规划为切入点,从理论与实践相结合的角度深入研究了京津冀产业转型的发展路径。首先,简要分析了推动京津冀产业转型协同发展的战略与共同认知,然后指出了该区域存在的产业转型协同问题,最后给出对策建议。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 杨荣华  陈平  甘小文  
作者在本文中以"双轮驱动发展战略"和国家提出的"京津冀一体化"发展规划为切入点,从理论与实践相结合的角度深入研究了京津冀产业转型的发展路径。首先,简要分析了推动京津冀产业转型协同发展的战略与共同认知,然后指出了该区域存在的产业转型协同问题,最后给出对策建议。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 吴文征  鞠颂东  
近年来,物流园区作为我国现代物流业发展中的新型业态,在提高物流组织化水平与集约化程度、整合物流资源、转变经济发展方式等方面发挥了非常重要的作用。但由于各物流园区间非合作博弈,互动协同不足,无法形成有效的网络体系,导致物流园区建设不能很好地适应地区经济发展需要,物流园区个体理性决策与最终结果不能很好地保持一致,过分追求自身效益最大化不仅没有推动区域总体物流效率的提高,反而制约了各参与方实际效益的获得。为更好地推动我国物流园区协同运作与协调发展,提高资源配置效率,应出台国家级物流园区专项规划,树立全国"一盘棋"发展思路;组建跨区域的物流园区联合会,推动物流园区网络联盟的构建;适当引入协调和约束机制...
[期刊] 商业经济研究  [作者] 张蓉  
本文以我国30个省份为研究对象,对2016-2020年的数字经济与绿色物流发展水平进行评价,通过构建数字经济与绿色物流耦合协调度模型,对省域数字经济与绿色物流发展状况以及耦合协调度的时间和空间变化进行研究。研究结果表明:我国省域数字经济与绿色物流发展呈现增长趋势,且数字经济发展与绿色物流发展逐渐向好;省域数字经济与绿色物流耦合协调度处于轻度失调阶段,东部地区的协调度水平较高,中西部地区耦合协调度较低;省域系统协调度呈现全局空间正相关性、局部空间正相关性以及空间集聚效应。为促进各省份数字经济与绿色物流发展,我国各省份应制定适合本区域数字经济与绿色物流发展战略,重视各区域之间的交流合作,最终实现数字经济与绿色物流协调发展。
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