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[期刊] 宏观经济管理  [作者] 曹忠祥  
"十二五"以来,我国海洋经济发展的内外环境发生了深刻的变化,既面临难得的历史机遇,也面对诸多的风险和挑战。(一)海洋经济面临的形势从国际环境看,后金融危机时期,世界经济进入新一轮调整,国际金融资本加速向实体经济转移,为我国发挥后发优势、通过开放合作加快海洋经济发展提供了机遇。但是,全球需求结构变动和各种形式的贸易保护主义抬头,对资源依赖性的外向
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 杨玉英  
服务经济是随着生产力高度发达,在工业化中后期开始出现并在后工业化时代日益成熟,以服务业为主导,并使国民经济整体日益服务化的高级经济形态。服务业大发展是服务经济形成和发展的必要前提和重要内涵,但服务经济不仅表现为服务业自身的高度发展,更突出地表现在服务业与农业、工业的融合、协同、互动发展和国民经济整体的服务化。未来一个时期,我国要加快促进服务业发展提速、比重提高、水平提升,强化服务业对整个国民经济的引领、渗透作
[期刊] 中国软科学  [作者] 杨洁  
战略重点区域是特定时期国家出于对总体发展战略的需要而给事关全局的部分地区予相应的政策引导 ,以利于资金、资源、人才等各种要素迅速集中投向这些地区 ,促进这些地区的经济实力进一步增强及其对全局贡献的进一步提高。“十五”和2020年我国战略重点地区的布局将在长江经济带区域、环渤海经济区域、东南沿海经济区域和西北内陆经济区域4大战略重点区域宏观总体布局的框架基础上 ,分三个层次13个地区展开。
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 曹忠祥  
未来5~10年,我国将进入海洋经济加快发展、发展战略转型和发展方式转变的关键时期。必须以更加开放的视野、陆海双向发展的思维,着力解决当前制约海洋经济发展的诸多瓶颈问题,积极培育促进海洋经济发展的新要素,切实推动海洋经济综合实力的大幅度提升,为海洋经济的长远科学发展和海洋强国建设探索出切实可行的路径。一、开拓视野,树立全球性海洋经济战略观
[期刊] 中国流通经济  [作者] 郑新立  
加快发展物流业是转变经济发展方式的战略重点。目前物流业发展明显滞后,专业化、社会化程度低,物流要素配置缺乏统筹协调,缺少实力强大的跨国企业。"十二五"时期物流业发展面临新的机遇:我国基础设施建设快速推进,国内统一的大市场形成,融入全球化步伐加快,多种所有制、多种运输方式互相竞争的格局形成,为现代物流业发展奠定了基础。当前,要以贯彻落实《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》为契机,加快现代物流业发展。加强体制机制创新,积极进行全球布局,"走出去"到海外谋发展。同时要加快培养现代物流业管理人才,努力培养一批世界一流的物流企业家,发展世界一流的物流企业。
[期刊] 商业研究  [作者] 慈福义  孙黎娟  陈慧义  
我国各地区正在积极进行循环经济试点,由于对循环经济的理论研究和实践时间短,各地对循环经济发展战略模式与战略重点的选择具有很大的盲目性。通过研究提出区域循环经济发展的空间组合战略模式、优势导向战略模式和技术创新战略模式的基本思路,以及区域循环经济发展战略重点的选择原则。
[期刊] 中国软科学  [作者] 王淼  
21世纪是海洋世纪,海洋经济将成为国民经济的重要组成部分。本文从依法治海、可持续发展、人才开发、科技兴海、产业结构优化、机制创新、开放式发展、立体式发展、海陆式开发等方面探讨了21世纪我国海洋经济的发展战略及其实施策略。
[期刊] 中国经济问题  [作者] 李健  朱建华  
作为高新技术发展的前沿阵地,海洋正在成为国际竞争的主要领域,全球资本流向海洋经济新产业、新领域、新业态的趋势日益增强。本文首先考察了国内外利用资本市场发展海洋经济的成功经验,并对相应的创新模式进行了探讨;在此基础上,就中国海洋产业投融资的特点、政策法律环境和区域经济环境以及海洋经济发展中面临的问题进行了深入剖析;最后,结合我国海洋经济在当前转型升级、提升核心竞争力的战略发展阶段中,迫切需要大量新增资本投入的现状,提出了资本市场支持中国海洋经济发展的战略举措。
[期刊] 长江流域资源与环境  [作者] 徐长乐  向云波  张艺钟  阮丽熔  陈刘芳  
在沿海各国和地区都高度重视发展海洋经济的背景下,研究上海海洋经济发展战略,对进一步推进上海海洋经济发展,建设"海洋强市"具有重要的意义。开发海洋、发展海洋经济是提升上海国际竞争力,促进社会经济可持续发展,更好地服务于长江三角洲、长江流域乃至全国以及保障城市、国家安全的战略需要。目前,上海海洋经济的发展面临着一系列问题、困难和瓶颈制约,主要表现为:海洋产业结构有待优化提升;海陆互动机制有待进一步完善;河口岛屿资源开发利用程度严重不足;海洋生态环境保护与可持续发展形势依然严峻;海洋科技自主创新能力不强,科技资源亟需开发与整合。因此,从转变思想,树立海洋兴市的战略意识;整体规划,重点布局;产业升级,...
[期刊] 经济研究参考  [作者] 刘松柏  
最新公布的《2011年中国海洋经济统计公报》显示,2011年我国海洋生产总值4.56万亿元,占国内生产总值的9.7%。海洋经济已成为国民经济的重要组成部分和新的增长点。当前,我国经济社会发展面临着资源环境的约束日益严重,海洋正逐步成为支撑经济社会可持续发展的战略基地。针对我国资源紧缺的突出
[期刊] 经济学动态  [作者] 张晓晶  
面临世界百年未有之大变局和国内社会主要矛盾变化,"十四五"时期我国经济社会发展的战略重点应致力于"创新、开放、分配、法治"。一方面,提升国家核心竞争力;另一方面,推动国家治理现代化,从经济基础与上层建筑两方面实现新时代的高质量发展。创新,是提升国家核心竞争力的主要抓手,有助于新常态下增长动力的转换和应对技术脱钩风险;开放,是全球大变局下抓住和用好我国发展重要战略机遇期的内在要求,也是后发赶超走向繁荣的必由之路;分配,是完善基本经济制度的重要内容,既可释放消费潜力,形成强大国内市场,又可努力避免收入差距过大带来的民粹主义思潮和社会不稳;法治,是新时代人民对美好生活的新诉求,是"发挥市场的决定性作用、更好发挥政府作用"的制度保障,亦是把我国制度优势转化为国家治理效能的题中之义。
[期刊] 国际经济评论  [作者] 刘东民  何帆  张春宇  伍桂  冯维江  
现代海洋金融的基本特征是政策性金融与商业金融并举、开放性和排他性并存,以及产融结合与金融集聚相得益彰。现代海洋金融的工具有银行贷款和信贷担保、海洋基金、企业债券及资产证券化、融资租赁、海洋保险。当前中国发展海洋金融面临重大机遇。建议中国政府应支持建立海洋金融要素聚集区,以"三个基金、一个银行、一个智库"的模式推动中国海洋金融业的快速崛起。
[期刊] 生态经济  [作者] 郑贵斌  高霜  李磊  
海洋经济是多维、多变量、多层次、多因素、纵横交错的立体网络系统。海洋经济系统的相异性决定了海洋经济发展战略位的存在。不同的海洋经济位一定产生不同的海洋经济战略位,这是经济位在目标导向上的必然反映。从海洋经济发展中出现的危机来看,海洋经济发展的目标导向战略,必须突破战略"单一化"选择,实施战略集成创新,即在一个符合时代本质要求和"自然、经济、社会"复合环境需要的共同发展战略理念的基础上进行多战略的组合与协调,努力完善、优化战略导向系统。
[期刊] 生态经济  [作者] 慈福义  
由于对循环经济的理论研究和实践时间短,我国各地对都市圈循环经济发展战略重点的选择具有普遍的盲目性。文章探讨了都市圈循环经济发展战略重点的选择原则及其在济南都市圈的应用。
[期刊] 中国卫生经济  [作者] 鲁尔  
在二十年内我国经济发展的战略重点是:农业、能源和交通、教育和科学,在综合平衡的基础上,解决好农业问题,能源、交通、教育和科学问题,就可促进消费品生产较快增长,带动整个工业和其他各项生产建设
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