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[期刊] 特区经济
[作者]
滕亮亮 陆惠龙
进入新世纪以来,新能源以其独特优势逐渐被推广应用,但是成品油在现代工业体系中仍发挥着不可或缺的作用,新能源要完全取代它可能还要经过很长时间。由于各国的贸易管制和关税壁垒,成品油在各个国家和地区间往往存在差价。我国正处于经济跨越式发展时期,成品油需求量巨大。部分单位和个人为了追逐利益,不惜以身试法,导致我国成品油走私现象屡禁不止。成品油走私带来了很多问题,对我国社会经济发展造成了恶劣影响。本文从成品油走私概念切入,分析成品油走私活动的主要方式、危害及原因,对防范与杜绝成品油走私提出对策。
关键词：
成品油走私 差价 税费
[期刊] 经济师
[作者]
周瑶
文章旨在探讨成品油物流配送运输中存在的问题以及相应的对策。以优化成品油物流配送的现实意义为出发点，分析了成品油物流配送中存在的网络布局不合理等问题。针对存在的问题提出了合理建立配送中心、推广物流信息化设备和加强运输监控等优化成品油物流配送运输的有效对策，以期为该领域的发展提供新思路和有效解决方案
关键词：
成品油 物流配送 信息化物流
[期刊] 中国财政
[作者]
韩智勇 陈校堂
自2009年国家实施成品油税费改革以来,成品油消费税大幅增加,成品油定价机制更为合理,对环境保护、节能减排起到了极大促进作用,取得了明显成效。但是经过两年多来的实施,成品油消费税政策在征管执行中逐渐暴露出一些突出问题。对现行成品油消费税政策及征管问题进行探讨,不论是从维护税法的严肃性来考虑,还是从成品油生产企业的发展着眼,
[期刊] 运筹与管理
[作者]
刘国莉 叶同 王桂玲 赵珺
成品油调和是石油炼制过程中的重要环节,直接影响炼油企业的经济效益。本文以石化行业为背景,针对成品油调和配方优化问题进行了研究,在满足成品油质量指标约束的条件下,以最小化企业生产成本为目标,建立了混合整数规划模型,提出了基于遗传算法的有效求解策略,并根据某炼油厂的实际生产数据进行了仿真实验,计算结果反映了库存成本与启动成本之间的平衡关系,即:当单位库存成本不变,单位启动成本逐渐变大时,库存总成本随之增大,启动次数随之减少。反之,当单位启动成本不变,单位库存成本逐渐变大时,启动次数随之增大,库存总成本随之减少。
[期刊] 财务与会计
[作者]
方启来 吕回 崇传林
随着市场竞争的日趋激烈和信息技术的高速发展,成品油销售企业面临的来自各个领域的风险也逐渐加大,从企业持续、健康和稳定发展的角度出发,实施全面风险管理具有重大的现实意义和深远的战略意义。一、成品油销售企业面临的主要风险
[期刊] 国际贸易问题
[作者]
张谦
走私(Smuggling)是一种逃避海关监管,私自运带货物出入国境(关境)的违法行为。按照我国法律,凡违反国家规定,非法运输、携带、邮寄货物、金银、有价证券、文
[期刊] 经济管理
[作者]
袁宁
本文从我国成品油价格变化迟滞的现象出发,分析了国内外油品的定价机制和国内油品市场的垄断特点,提出了建立多元化的市场主体、营造可竞争性的市场环境、形成合理透明的价格机制、搭建可交易的市场平台、实施完善的石油战略储备计划等解决对策。
关键词：
成品油 定价机制 对策
[期刊] 财贸经济
[作者]
仰炬 耿洪洲 王新奎 张志超
本文针对我国成品油政府管制,在归纳整理了包括美国、日本、韩国、墨西哥、比利时、新西兰、瑞典等国家的成品油政府管制历程的基础上,利用协整理论,以基于向量自回归(VAR)、Granger因果关系检验以及方差分解、冲击响应函数、GARCH模型,从多变量的角度尝试探讨国外原油市场与我国成品油(燃料油)市场相互关系,证明此次成品油定价机制改革采用的"原油成本法"的合理性,并就成品油政府管制进一步改革提出政策建议。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
张源凯 孙丽君 胡祥培
针对成品油配送中多车型、多车舱的车辆优化调度难题,综合考虑多车型车辆指派、多车舱车辆装载及路径安排等决策,以派车成本与油耗成本之和的总成本最小为目标,建立了多车型多车舱的车辆优化调度模型。为降低模型求解的复杂性,本文提出一种基于C-W节约算法的"需求拆分→合并装载"的车辆装载策略,并综合利用Relocate和Exchange算子进行并行邻域搜索改进,获得优化的成品油配送方案。最后,通过算例验证了本文提出的模型与算法用于求解大规模成品油配送问题的有效性。并通过数据实验揭示了以下规律:1)多车舱车辆相对于单车
[期刊] 运筹与管理
[作者]
张源凯 孙丽君 胡祥培
针对成品油配送中多车型、多车舱的车辆优化调度难题,综合考虑多车型车辆指派、多车舱车辆装载及路径安排等决策,以派车成本与油耗成本之和的总成本最小为目标,建立了多车型多车舱的车辆优化调度模型。为降低模型求解的复杂性,本文提出一种基于C-W节约算法的"需求拆分→合并装载"的车辆装载策略,并综合利用Relocate和Exchange算子进行并行邻域搜索改进,获得优化的成品油配送方案。最后,通过算例验证了本文提出的模型与算法用于求解大规模成品油配送问题的有效性。并通过数据实验揭示了以下规律:1)多车舱车辆相对于单车舱车辆在运营成本上具有优越性;2)大型车辆适合远距离配送,小型车辆适合近距离配送;3)多车型车辆混合配送相对于单车型车辆配送在运营成本上具有优越性。这些规律可为成品油配送公司的车辆配置提供决策参考。
[期刊] 中央财经大学学报
[作者]
王凯 白彦锋 张静
近年来，我国对石油的消费量不断增加，石油依存度已接近６０％，但是石油利用效率低、单耗水平高、浪费现象严重，因此，经济发展与资源环境的矛盾日益突出，节能减排任务艰巨。同时，我国成品油市场还存在着秩序混乱等问题，大量调和油和＂裸油＂冲击正规成品油市场，严重侵蚀消费税税基。因此，调整成品油消费税的政策，＂调整征收范围，优化税率结构，改进征收环节，增强消费税的调节功能＂，推动成品油消费税改革对于我国未来发展具有重要意义。笔者首先简要介绍现行成品油消费税征管的困境，然后重点分析改革中面临的宏观、微观难点问题。进行成品油消费税改革时，不仅会面临技术操作和税收征管等微观难题，而且还会面临关乎现代财税体制和国．．．
关键词：
成品油 消费税 改革难点
[期刊] 山西财经大学学报
[作者]
田凤林
文章根据成品油零售区域市场的特征和客户群体的属性，研究不同竞争状态下差别化营销措施的应用以及平衡规律，探讨营销策略执行的有关问题，对持续提升成品油销售企业经营水平、提升企业效益和竞争力将发挥积极影响。
关键词：
成品油 零售 营销 市场
[期刊] 山西财经大学学报
[作者]
田凤林
文章根据成品油零售区域市场的特征和客户群体的属性,研究不同竞争状态下差别化营销措施的应用以及平衡规律,探讨营销策略执行的有关问题,对持续提升成品油销售企业经营水平、提升企业效益和竞争力将发挥积极影响。
关键词：
成品油 零售 营销 市场
[期刊] 华东经济管理
[作者]
王素玲
国家发改委发布的新成品油定价机制,是以成本为基础,加上厂商合理利润和国家税费加成定价。本文在分析这种定价机制的现状及缺陷的基础上,构建了一种成品油倒逼定价机制。作者认为新构建的定价机制不仅能吸取美国公用事业行业定价的前车之鉴,而且也可以避免国家发改委定价机制存在的总成本的确定缺少科学性、不利于企业降低产品成本及造成政府(管制者)的监控困难等诸多弊端。
[期刊] 当代财经
[作者]
庞博 范爱军
目前,我国石油工业改革的重大问题是垄断与反垄断,要打破成品油行业行政垄断格局不仅需要实现政企分开,引入多种市场主体开展竞争,还需要正确区分石油行业的垄断性业务和竞争性业务,出台有效的专门法规以遏制垄断势力的进一步扩张,进而根本解决我国成品油行业现存的行政垄断问题。
关键词：
成品油行业 反行政垄断 对策
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