- 年份
- 2024(2066)
- 2023(2948)
- 2022(2568)
- 2021(2262)
- 2020(1804)
- 2019(4735)
- 2018(4820)
- 2017(7732)
- 2016(4123)
- 2015(4681)
- 2014(4732)
- 2013(4790)
- 2012(4737)
- 2011(4204)
- 2010(4390)
- 2009(4048)
- 2008(4132)
- 2007(3340)
- 2006(3036)
- 2005(2669)
- 学科
- 济(23929)
- 经济(23915)
- 地方(11184)
- 贸(10384)
- 贸易(10382)
- 易(9983)
- 中国(9315)
- 管理(8688)
- 出(7842)
- 口(7390)
- 出口(7379)
- 出口贸易(7379)
- 方法(6683)
- 业(6261)
- 数学(6206)
- 数学方法(6187)
- 城市(6037)
- 地方经济(5112)
- 农(4465)
- 城市经济(4348)
- 环境(4169)
- 学(4044)
- 企(3600)
- 企业(3600)
- 发(3271)
- 业经(2947)
- 农业(2818)
- 资源(2803)
- 关系(2773)
- 融(2726)
- 机构
- 大学(61816)
- 学院(61008)
- 济(27485)
- 经济(26828)
- 研究(25847)
- 管理(21513)
- 理学(18124)
- 理学院(17759)
- 中国(17593)
- 管理学(17534)
- 管理学院(17385)
- 江(16708)
- 科学(15800)
- 京(14511)
- 所(12795)
- 研究所(11754)
- 中心(11234)
- 财(10415)
- 院(10261)
- 农(9514)
- 范(9477)
- 师范(9375)
- 经济学(8889)
- 业大(8611)
- 州(8501)
- 省(8498)
- 财经(8426)
- 经济学院(8114)
- 研究院(7994)
- 师范大学(7929)
- 基金
- 项目(44133)
- 科学(35361)
- 基金(32402)
- 研究(31313)
- 家(28604)
- 国家(28410)
- 科学基金(24527)
- 社会(21237)
- 社会科(20248)
- 社会科学(20242)
- 省(17802)
- 基金项目(17735)
- 自然(15784)
- 自然科(15394)
- 自然科学(15392)
- 自然科学基金(15075)
- 划(14442)
- 教育(13108)
- 资助(12682)
- 编号(11747)
- 江(10831)
- 发(10712)
- 重点(10344)
- 部(9510)
- 国家社会(9027)
- 课题(8888)
- 发展(8812)
- 成果(8788)
- 展(8718)
- 创(8641)
共检索到98019条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 经济地理
[作者]
王盾
经济特区的设置,是十一届三中全会以来,我国国民经济建设冲破“闭关锁国”的束缚与禁锢,以“封闭型”经济向“开放型”经济转化的突破口。目前经济特区的建设,虽还处于开创阶段,但已取得了若干成功的经验与积极的成果,使我们能够运用这些经验,扩大这些成果,排除各种障碍,更加放手大胆地实施进一步的对外开放。邓小平同志不久前指出:“中国实行的对外政策,不是收,而是继续放。”中央书记处和国务院今年四月召开的沿海部分城市座谈会建议:“进一步开放由北至南十四个沿海港口城市,作为我国实行对外开放的一个新的
[期刊] 商业经济研究
[作者]
陈定樑 谭狄溪 王贵斌
舟山作为长江内河通道与沿海航运通道之间的交汇节点,应该在整个沿长江港口城市物流体系中发挥更大的赋能作用。本文通过对舟山在沿长江物流体系构建中的优劣势进行分析的基础上,从增强舟山自身"赋能"地位、延伸港航物流产业链条、跨区域协调整合、政策支持和人才队伍打造五个方面提出了完善舟山与长江沿岸港口城市物流体系的具体策略。
关键词：
舟山 物流体系 沿长江港口
[期刊] 地理科学进展
[作者]
曹有挥 蒋自然 陈欢 吴威 梁双波
长江沿岸港口体系是长江经济带的重要支撑。本文首先对自古以来长江沿岸港口体系的形成发展过程进行了科学实证,发现港口体系经历了"港口的起源与产生—港口体系萌芽—港口体系雏形—港口体系形成—港口体系升级"5个阶段。依据实证分析,对长江沿岸港口体系的形成机制进行了归纳演绎,认为相关港口对水水中转和陆水中转腹地的长期相互竞争是导致港口体系形成的主要机制,其中对水水中转腹地的竞争尤为关键,而港口对中转腹地的竞争随时间推移不断向更深层次更广领域推进。最后从政策层面,对长江沿岸港口体系和长江经济带综合运输体系建设的若干问题进行了讨伦。
[期刊] 经济地理
[作者]
王成 王茂军 杨勃
文章模拟映射"丝路"沿线中外港口关联网络,引介2-模社会网络分析方法,讨论15个主要港口节点外向航运关联结构的同构性;摒弃网络结构分析时的自洽和自证不足,基于航运网络外的社会经济要素,挖掘港口城市网络关联的内在机制,讨论航运关联结构与港口城市产业结构相似性关系结构的耦合特征。研究发现:(1)沿线航运网络呈现以中国—东南亚地区紧密关联为重心的空间关联格局,上海、深圳—新加坡、巴生港共同架构起沿线港口低耗高效的轴辐式关联网络结构;(2)从个体节点中心度、整体网络格局、局部核心网络组织和主导链接群组等不同层面,分别佐证了中国港口外向关联的同构性,极易导致重复、低效、不经济的航运活动频现;(3)经关系—关系层次假设检验得到,15个港口城市外向关联结构与港城职能相似性结构存在耦合关系;(4)木制品、纸制品和运输设备制造相关行业较为发达的港口城市,经济发展水平、综合运输能力、经济开放度较高的港口城市,以及劳动力和进出口规模相异的城市,航运关联结构同构性较强。
[期刊] 资源科学
[作者]
周炳中 辛太康
本文在阐述港口城市可持续发展能力内涵和外延的基础上,选取我国7个主要港口城市以及国际航运中心城市鹿特丹、新加坡和香港,构建评价指标体系,采用二级模糊综合评价法,评价并分析比较国内国际主要港口城市可持续发展的能力。研究结果表明,我国主要港口城市在港口生产能力上的评价值为0.055~0.645之间,上海等城市与国际大港差距较小;但在经济发展能力、资源环境支撑能力、智力支持能力和社会协调能力等方面,评价均值分别为0.278、0.529、0.255,仅相当于国际港口城市同类评价值的50.3%、79.1%和33%。因此,可持续发展整体能力评价值在0.239~0.465之间,只及国际城市的50%,国内港口...
关键词：
港口城市 可持续发展 比较研究
[期刊] 经济地理
[作者]
曹有挥
本文从系统综合性和空间地域性的角度，对江苏省长江沿岸集装箱港口群体的战略地位、区位优势、职能结构、地域结构和腹地组织等进行了全面分析，进而从宏观战略角度提出了该港群的未来发展方向。
关键词：
集装箱港口 港口群体 江苏省长江沿岸
[期刊] 工业技术经济
[作者]
罗芳 赵景景
在经济全球化步伐加快的背景下,长三角地区已成为我国乃至世界上最有活力和发展潜力的经济区域之一,长三角港口群在推动区域经济横向联合及纵向发展中发挥了重要作用。然而随着我国经济快速发展,港口建设出现了资源浪费现象。因此重视长三角港口群研究并对其合理定位愈发紧迫而必要。根据各港口吞吐量增长的特点,通过软件SPSS对长三角主要港口进行分类,并结合发展中存在的问题提出定位建议。
关键词：
长江三角洲 主要港口 功能定位
[期刊] 经济纵横
[作者]
何计文 邓玲
新形势下长江港口城市发展开放型经济，要有利于我国经济新支撑带的打造，有利于我国开放型经济新体制的构建，有利于与＂一带一路＂发展战略的衔接，有利于沿江地区的协调发展，有利于推动产业结构的优化升级。新形势下长江港口城市发展开放型经济，着力打造通江达海的立体交通走廊，着力打造一体化的资源要素配置市场，着力搭建有利于区际贸易和国际投融资的平台，着力开展区域合作，积极对接上海自由贸易区，着力培育跨国公司和国际知名品牌。
关键词：
长江港口城市 开放型经济 新目标 新任务
[期刊] 城市发展研究
[作者]
丁国蕾 刘云啸 王晓光
为了促进长江三角洲港口的协同发展，从分析港口间的关系这一视角探讨了港口的协同发展机制。鉴于小规模港口的数据不连续性，选取了上海港、连云港、宁波舟山港等９大主要港口作为分析对象，通过两两比较，定量地分析了上述港口间的关系。分析结果表明，三分之二的港口组存在长期均衡关系，对存在长期均衡关系的港口组进一步检验发现，尽管在短期内有一少部分港口存在竞争关系，但从长期来看，港口间均为互补关系。这一结论打破了邻近港口间定为竞争关系这一传统观念，为促进长江三角洲港口的协同发展提供了实证支持。基于此，长江三角洲的港口可从港口企业定期会晤机制的建立、资本和业务层面的合作、港口联动平台的建立等方面展开合作。
[期刊] 改革与战略
[作者]
陈洪波
文章根据港城关系互动程度的不同,将改革开放以来浙江港口城市的发展划分为起始、成长和功能提升三个阶段。改革开放以来浙江港城关系具有的特点为:港口经济带动作用明显、港城互动十分突出、港城互动范围不断扩大、港城互动层次不断提高。最后,文章从港城互动的角度总结了浙江港口城市发展的基本经验。
关键词：
港口关系 浙江港口城市 崛起
[期刊] 物流技术
[作者]
吴宏宇 张培林 夏炎
为预测辽宁省沿海主要港口市场占有率,在对辽宁省沿海港口现状分析的基础上,对辽宁省沿海港口进行划分,并构建马尔科夫预测模型。将货物吞吐量作为市场占有率指标,根据2008-2015年辽宁省沿海主要港口货物吞吐量数据,结合所建预测模型,运用lingo软件求解状态转移概率矩阵,得到2016-2019年辽宁省沿海主要港口市场占有率,并通过了误差检验。预测结果表明,2016-2019年,大连港市场占有率呈现连续下降的趋势,营口港市场占有率稳步提升,其他港口市场占有率总和保持相对稳定。
[期刊] 经济问题
[作者]
邵言波 邵羽冰
在节能减排的背景下，建设绿色低碳港口对推动中国交通运输可持续发展和达成低碳目标具有重要意义。以“一带一路”中国沿线18个主要港口为研究对象，基于Super-SBM模型和Global Malmquist-Luenberger指数模型，对2013—2020年的港口绿色低碳效率进行测算和评价，探究港口碳排放效率的跨期变化情况。研究发现：港口的绿色发展呈现出明显的区域不平衡现象，环渤海、长三角和珠三角等港口群的静态碳排放效率较好，东南沿海港口群和西南沿海港口群的效率值较低；中国沿海主要港口的动态碳排放效率跨期变化差异较小，总体呈波动上升趋势，绿色低碳效率有明显改善。
关键词：
“一带一路” 港口 碳排放 效率评价
[期刊] 经济与管理研究
[作者]
杜世成
山东省烟台市是经济改革与开放的前沿地区之一,本刊约请烟台的同志们写了几篇文章,谈谈他们的情况与体会,希望能引起读者的兴趣。
[期刊] 世界经济
[作者]
吴隆江
全方位对外开放的港口城市──威海专辑走向世界的威海威海市市长吴隆江威海市地处山东半岛最东端，是一个全方位对外开放的港口城市，三面环海，海岸线１０００公里。从公元１３９８年设立威海卫算起，至今已有近六百年的历史了。现辖荣成市、文登市、乳山市和环翠区。总...
[期刊] 经济地理
[作者]
徐维祥 许言庆
从港口自身内部条件、港口城市和外贸环境等方面构建港口综合实力评价指标体系,运用因子分析法对我国20个沿海港口综合实力进行评价,在此基础上,利用拓展的哈夫模型,对港口腹地空间在不同外贸环境下的演变进行研究。结果表明:(1)伴随着不同外贸环境,港口的腹地空间不断演变,南北方变化趋势因开放经济差异而各异;(2)港口腹地空间演变呈现出地域差异和港口类型差异的基本特征;(3)港口地理区位、港口与城市综合规模、外贸环境和港口基础设施与效率等是腹地空间演变的主要因素。
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
