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[期刊] 新金融  [作者] 林德发  鲁雨婷  
京津冀协同发展是国家重大战略部署,金融一体化是服务京津冀协同发展的重要引擎。近年来,在国家相关政策的支持下,协同发展成为京津冀区域的重要战略目标。开放银行作为未来商业银行数字化转型的重要方向,与金融一体化有着必然的内在联系。构建开放银行虽然可为京津冀金融一体化发展带来契机,但现实建设中也面临着诸多困境,如政策支持力度不够、银行开放程度不足、数据割裂现象严重、数据安全管理较难、复合型人才匮乏等,只有加快落实相关政策、制定科学发展战略、夯实数据基础、提升风险管理能力、优化人才培养,才能充分发挥开放银行的重要作用,真正助力京津冀金融一体化发展。
[期刊] 农村金融研究  [作者] 韩柏  龙军  
论文立足于京津冀一体化的时代背景,研判商业银行发展面临的新形势、新机遇,并从建立协调联动机制、完善风险协作机制、选择优质信贷投放领域、创新产品和服务供给等方面提出商业银行参与京津冀一体化发展的实施路径。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 张婷婷  
2017年4月,雄安新区的建立使得京津冀地区成为全国新的增长极,但是,其区域内地区间的长期不均衡发展使得京津冀各区域之间的金融业发展状况差异很大,北京作为首都,对区域金融一体化的影响较深。文章基于京津冀金融一体化发展的趋势,对目前的京津冀区域金融一体化的现状进行细致分析和研究,构建了面板数据模型,利用2005-2014年的相关数据对京津冀金融一体化程度进行了研究,运用Eviews6.0软件的分析结果阐述京津冀金融一体化所面临的问题,根据这些问题提出完善监管与协调机制、跨区域业务合作和金融机构共享信息三方面
[期刊] 中国金融  [作者] 陈建华  
近年来,以地缘关系为基础的区域经济合作发展迅速。从世界范围来看,欧盟、北美自由贸易区、东盟自由贸易区等各种形式的区域经济一体化组织蓬勃发展。从我国国内来看,珠江三角洲、长江三角洲的区域经济一体化程度不断加深,已成为推动我国地区经济发展的重要力量。京津冀区域是我国继长三角、珠三角后的第三大都市圈。京津冀经济一体化是三地经济合作的方向,而京津冀区域金融合作则是其强有力的支撑。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 张婷婷  
2017年4月,雄安新区的建立使得京津冀地区成为全国新的增长极,但是,其区域内地区间的长期不均衡发展使得京津冀各区域之间的金融业发展状况差异很大,北京作为首都,对区域金融一体化的影响较深。文章基于京津冀金融一体化发展的趋势,对目前的京津冀区域金融一体化的现状进行细致分析和研究,构建了面板数据模型,利用2005-2014年的相关数据对京津冀金融一体化程度进行了研究,运用Eviews6.0软件的分析结果阐述京津冀金融一体化所面临的问题,根据这些问题提出完善监管与协调机制、跨区域业务合作和金融机构共享信息三方面建议,并针对京津冀三地不同分析结果和特点提出了有地区特色的解决对策。
[期刊] 中国金融  [作者] 周月秋  
京津冀地区是我国经济增长和转型升级的重要引擎,具有城市化进程快、区域内发展水平不均衡的特点。京津冀一体化作为国家战略,已在国家"十二五"规划纲要中明确提出。2015年4月30日,经中央政治局审议通过的《京津冀协同发展规划纲要》,进一步明确了京津冀地区一体化的战略规划与进程设计。笔者注意到,由于近年来
[期刊] 金融与经济  [作者] 李德  
京津冀城市群已经成为推动我国经济发展的主要引擎之一,但在一体化发展过程中仍面临着较多困难和挑战,需要加大金融支持的力度,建立多层次、多元化、深合作的区域金融体系,推进金融改革创新,促进京津冀协同发展。
[期刊] 征信  [作者] 张万兴  郭小卉  
京津冀金融一体化发展对京津冀协同发展起着重要的支撑作用。在金融一体化发展过程中存在着诸如金融利益协调机制不合理、金融资源分割、要素不能自由流动、金融服务和金融监管远未达到一体化等问题,借鉴纽约都市圈和首尔都市圈在金融一体化发展过程中的经验,提出促进京津冀金融一体化深入发展的对策建议。
[期刊] 征信  [作者] 张万兴  郭小卉  
京津冀金融一体化发展对京津冀协同发展起着重要的支撑作用。在金融一体化发展过程中存在着诸如金融利益协调机制不合理、金融资源分割、要素不能自由流动、金融服务和金融监管远未达到一体化等问题,借鉴纽约都市圈和首尔都市圈在金融一体化发展过程中的经验,提出促进京津冀金融一体化深入发展的对策建议。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 何德旭  董捷  
1.建立科学合理的组织管理机制。京津冀金融一体化过程中,可以考虑建立由京津冀三方政府参与的"京津冀区域金融合作委员会",委员会要根据党和国家出台的各项方针和政策,在如何用足、用好国家政策并争取得到国家更多的政策支持等问题上进行沟通协调,凝聚双赢或多赢的结果这一共识,从而便于京津冀三方拧成一股绳,劲往一处使,确定开展合作的具体方式及措施。同时,可以考虑设立一个京津冀金融合作论坛,定期召开会议,就金融合作问题进行沟通与研
[期刊] 北京师范大学学报(社会科学版)  [作者] 齐艳杰  薛彦华  
随着近几年"京津冀一体化"进程进入政府积极推动和理性深化阶段,"高等教育一体化"作为实现"京、津、冀一体化"的工具或策略被动触发,并逐渐取得合法性基础。但就目前"京津冀高等教育一体化"的功能、定位问题,一体化进程中的地理疆界与行政壁垒问题,京津冀地区高等教育质量差异与整体水平提升问题尚缺乏科学界定和合理布局。京津冀高等教育一体化进程应该通过政府推动与科学建制,提高政策、机制的系统性、科学性;通过高等教育资源跨府际调配,促进优质教育资源的实质共享和有效使用;通过高等教育要素重组,加强"一体化"课程模块到学分
[期刊] 旅游学刊  [作者] 刘思敏  
一、京津冀一体化下旅游发展瓶颈京津冀的旅游到底有没有可能发展成为长三角、珠三角那样的发达的旅游城市群呢笔者的答案不甚乐观。主要有以下四个方面理由:(一)首都客源市场的周边外溢性比较低,环京津创新性旅游产品缺乏从客源市场来看,北京属于较为成熟的旅游客源地,旅游者对旅游目的地的选择相对成熟和理性,不会仅仅因为天津、河北的区位优势和交通便
[期刊] 中国流通经济  [作者] 魏丽华  
放眼国内,以宁波港为代表的新一轮港口群整合潮正在悄然兴起,目前国内已有多地提出了明确的港口重组与整合计划。伴随着《环渤海地区合作发展纲要》获得国务院批复,在京津冀协同发展、"一带一路"等一系列重大国家战略的共同作用下,津冀港口群一体化建设也迎来了新的发展契机。津冀港口群区位相近,腹地交叉,岸线资源紧密相连,具有实现港口群一体化发展得天独厚的优势,但受既有行政分割体制限制,两地港口群协同发展进程缓慢,存在一系列制约港口群协同发展的桎梏。因此,为更好地促进津冀港口群一体化进程,加快沿海区域综合功能开发,实现沿海现代产业合理布局,打造现代化沿海产业带,推动环渤海区域经济合作与京津冀协同发展,必须从体...
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 王新玉  刘淑娥  
从银行业、证券业和保险业的发展现状比较可知,京津冀三地金融发展水平差距较大。通过实证研究发现,影响金融发展的主要因素是交通发展状况和科技水平,因此,受客观条件限制,三地的金融协同发展是一个长期的过程。三地的金融发展应根据各自定位,结合自身优势、劣势及面临的机会、威胁,做出合理决策,同时可以通过建立统一的征信体系、统一的支付结算体系、加强金融市场建设合作、加强金融机构合作、加强金融风险防范来实现京津冀一体化下的金融协同发展。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 王新玉  刘淑娥  
从银行业、证券业和保险业的发展现状比较可知,京津冀三地金融发展水平差距较大。通过实证研究发现,影响金融发展的主要因素是交通发展状况和科技水平,因此,受客观条件限制,三地的金融协同发展是一个长期的过程。三地的金融发展应根据各自定位,结合自身优势、劣势及面临的机会、威胁,做出合理决策,同时可以通过建立统一的征信体系、统一的支付结算体系、加强金融市场建设合作、加强金融机构合作、加强金融风险防范来实现京津冀一体化下的金融协同发展。
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