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[期刊] 生态经济
[作者]
莫鸿 陈圻
在我国,交通部门对物流企业征收公路养护费、道路通行费、过桥费和运输管理费"四费"存在不合理现象,对物流业发展造成了巨大的障碍。本文论述征收"四费"对我国物流业发展造成的种种障碍,提出开征燃油税是根除这些障碍的唯一办法,并论述开征燃油税对促进中国物流业发展的重要性。
关键词：
燃油税 我国 物流业 障碍 重要性
[期刊] 税务研究
[作者]
李晓龙 王保平
本文利用税收政策的限制与激励机理,分析了燃油税费改革对促进节能减排、开发新兴能源、优化汽车产品结构的积极效应,同时阐述了燃油税费改革进程中确保利益主体协同共享的制度基础。
关键词：
燃油税 节能减排 科学发展
[期刊] 价格月刊
[作者]
陈卫华
在全国范围内实施燃油税,曾被政府列为税费改革的第一项重要工作,并且写进了《公路法》。然而时至今日,这项关系国计民生的重大改革
[期刊] 财经研究
[作者]
朱洪仁
燃油税的开征是我国公路税费改革的一项重大举措 ,也是当前我国税制改革的一个突破口。本文从国际比较的角度 ,对德国、澳大利亚、美国、日本、新西兰等国燃油税的征收现状和经济影响展开比较 ,并在比较的基础上就我国燃油税开征的的理论依据和政策动因、燃油的价格组成、征收环节、中央和地方财政分配关系等问题进行实证分析和探索
关键词：
燃油税 费改税 国际比较 政策选择
[期刊] 价格月刊
[作者]
李海飞 谢颖
[期刊] 涉外税务
[作者]
饶呈祥
燃油税的开征无疑会对整个社会经济和居民福利带来重大影响。本文通过"可计算一般均衡模型"(CGE)模拟出我国开征燃油税前后的经济运行情况,在生产技术、社会福利、税负等几个方面进行前后对比,并通过模型计算结果对我国燃油税的开征方案提出了建议:开征燃油税的目标应该明确而集中,在考虑效率目标的同时应当充分考虑公平原则,处理好燃油税的征管问题。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
丁岳维 李苏
从2009年1月1日起,我国将开征燃油税。本文是在我国开征燃油税的大环境下,选取了现行我国营运车中的三种类型车辆,即出租车、货运车和公交车,分析了燃油税开征对其带来的影响。在此基础上,分别就三种类型车辆适应燃油税开征后的各种变化,减少燃油税开征带来的不利影响,提出了相应的政策建议。
关键词：
燃油税 营运车辆 出租车 货运车 公交车
[期刊] 价格月刊
[作者]
张睿
燃油税在国外一般称为汽车燃油税、燃油消费税和汽油税等。从税收种类看,它属于消费税中的一种类别,是使用费性质的消费税。 对于公路的使用,采用收取公路费的方法,必然要在公路上设置层层关卡,从而加大征收费用,提高征收成本,也给行车者带来不便。就成本—效益原则分析,对汽车燃油课税是最有效率的方法,其收入稳定,征收成本低,且税负可以在全年的各个时期均衡
[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
曲顺兰 路春城
能源是可以直接或通过转换提供人类所需的有用能的资源。能源发展是经济增长的动力源泉,随着我国经济的迅速发展,能源逐步成为保持经济持续、稳定、健康发展的"瓶颈"。理论和实践证明,税收有利于能源的节约与利用。能源税制是指一切可以直接或间接用于能源节约与利用目的的税收政策的总称,可以分为能源生产税、能源消费税和能源特别税三种。我国现行税制中的能源税收政策在促进能源的节约和有效利用方面发挥了一定的作用,但还存在一些问题,比如没有一个完整的能源税制体系,缺乏针对新能源的税收政策,等等。国外典型国家能源税制给我们很多的启示。完善我国的能源税制要以燃油税的开征为契机,不断完善能源生产、消费和相关环节的税种,逐...
关键词：
能源 能源税制 燃油税 税收优惠
[期刊] 税务研究
[作者]
那英剑
本文从法律的视角探讨了我国燃油税改革的必要性,并针对燃油的可税性和燃油税在中央和地方政府之间的分配问题进行了讨论。燃油税改革可以从根本上改变长期混乱的公路收费制度,对于加速我国的法治建设、增强税收的宏观调控能力、提高征收效率、培养民众的纳税意识都十分有益。
关键词：
燃油税 可税性 费改税
[期刊] 税务研究
[作者]
李红侠
我国物流业发展面临新一轮结构升级的要求,将有力促进我国经济结构调整和发展方式转变。为此,应结合物流业发展特点构建促进现代物流业发展的激励性财税政策。本文认为,财税政策的重点应放在采用多种政策手段和工具鼓励先进物流技术装备的投入以及绿色物流体系、物流信息化、重点行业现代物流中心等方面的建设上。
关键词：
现代物流业 结构转型 财税政策
[期刊] 涉外税务
[作者]
任梦华 罗斌 潘祥云 唐棣
税收作为调节经济的重要杠杆,其政策导向无疑对现代物流业的发展发挥较大的激励或制约作用。本文通过对现代物流业的相关税收政策问题进行研究,借鉴国外成熟的物流业税收管理经验,提出了促进物流产业发展的税收政策建议。
关键词：
现代物流业 增值税 营业税 企业所得税
[期刊] 经济问题
[作者]
夏传文 刘亦文
2009年1月1日起我国实施成品油税费改革。燃油税是一种经济信号,其变动会引起一个经济体全方位的反应。采用动态CGE模型——MCHUGE模型对燃油税改革对我国节能减排的影响进行仿真研究。研究表明,燃油税改革在短期和长期均能显著降低中国的能源强度,其原因是燃油税改革优化了中国经济的产业结构,第二产业尤其是重工业在GDP中所占比重下降,减少了总体的能源消费。
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