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[期刊] 国际贸易问题
[作者]
周惠银 杨鄂临
一、襄樊口岸与西部大开发 为了缩小东西部地区的差距,提高国民经济发展的整体水平,中央下决心不失时机地实施西部大开发战略,把西部地区的发展潜力转化为现实生产力,把潜在市场转化为现实市场,使资源优势转变为经济优势,从而
[期刊] 管理世界
[作者]
叶剑
关于我国口岸开放的思考叶剑口岸开放是随着我国国际交换和交流的需要，随着经济的发展而发展的。口岸开放可以保障经济的发展，同时也能促进经济发展。１９７８年，党的十一届三中全会确定实行改革开放。从新中国成立到１９７８年底的２９年，我国共批准开放５１个一类口...
[期刊] 开放导报
[作者]
陈柳钦 米树彤
2002年初天津市提出了口岸建设的重要目标,即通关“成本低、服务好、速度快”,本文在具体解读其具体内涵的基础上,分析了中国口岸实现这一建设目标的可行性,并列举了我国上海、北京、大连、青岛、宁波、深圳、天津等各大口岸为实现通关“成本低、服务好、速度快”而采取的政策措施。
关键词：
口岸 通关 目标
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
王海燕 焦知岳 张文国
随着我国＂一带一路＂战略的实施，以及国内自由贸易园区的进一步扩展，我国除了加快发展沿海、沿边地区的口岸外，内陆地区的口岸建设也正在蓬勃兴起。内陆口岸作为沿海、沿边口岸的延伸，凭借其独特的优势在对外贸易发展中发挥越来越重要的作用。本文分析了我国内陆地区口岸发展的现状及成效，并提出了加快内陆地区口岸发展的主要路径，希望能够为内陆地区的进一步开放和发展提供参考。
关键词：
内陆口岸 对外贸易 发展途径
[期刊] 城市问题
[作者]
胡兆量
封闭是死路,开放才能繁荣。在目前我国全方位开放的总体格局中,沿海的开放已有力地推动了整个国民经济和社会主义事业的蓬勃发展。陆地边境的开放也十分重要,应给予足够的重视。胡兆量撰写的《边境优势论与边境口岸建设》,从理论与实际的结合上,论述了边境具有特点的优势以及口岸建设的意义,提出了口岸规划建设的原则,是一篇有一定理论深度和必将产生实践影响的好文章。
[期刊] 开放导报
[作者]
郭永泉
国家部署开展的重点改革项目——口岸部门合作和大通关建设当前遇到诸多困难。其根本原因在于法律体系和职能管理机制存在差异，可运用博弈方法求解。通过矩阵博弈设计出海关与检验检疫区域通关的最佳方案，通过公约数博弈设计出口岸＂单一窗口＂的最佳方案。因此，改革应从信息互换、监管互认、执法互助、职能衔接、灵活管理五个方面着力。
关键词：
海关 大通关 三互 部门合作
[期刊] 国际贸易
[作者]
马勇
随着改革开放的进一步发展和深化,口岸的地位和作用以及口岸开放后取得的经济效益和社会效益越来越受到各地的重视。前些年,口岸大多分布在沿海一线,这些对外开放的口岸为沿海经济的发展起了积极的促进作用。近年来,随着我国与周边国家关系的改善,边贸、地贸、易货贸易迅速发展,进出境的人员和货物急剧增加。要求继续开放新的边境内河陆路和航空口岸的呼声很高。我国与独联体国家有边界接壤的省区,或是通过相邻的水路、公
[期刊] 工业技术经济
[作者]
熊红芳
建国以来国家对西部进行了数次大开发,在一定程度上改善了西部的社会经济状况,也带来了一系列较为严重的生态问题。分析这一问题的深层次原因在于生态环境作为公共资源缺乏供给的激励机制,生态产权的模糊降低了具有正外部性的生态建设的成效。产权的排他性、可分割性和可交易性特点为解决这一问题提供了有效的途径和思路。建立非完全的产权体系,进行自上而下的产权制度变迁,政府尤其是地方政府之间的协调合作显得非常重要。
关键词：
西部开发 生态建设 产权 地方政府
[期刊] 现代管理科学
[作者]
顾小林 杜宇
[期刊] 经济师
[作者]
王可 马宁 田艳 杨慧玲 傅萍婷
如何通过创新口岸发展模式和转变口岸发展方式构建东西互济、海陆统筹的开放新格局是摆在我们面前的课题。文章指出内陆地区口岸发展存在的主要问题,提出"十三五"时期内陆口岸发展建议。
关键词：
内陆口岸 国际贸易 政策建议
[期刊] 经济地理
[作者]
彭永岸
我国内陆国境线长约22800多km。辽宁、吉林、黑龙江、内蒙、甘肃、新疆、西藏、云南和广西等九个省区分别与朝鲜、俄罗斯、蒙古、哈萨克斯坦、塔吉克、吉尔吉斯、阿富汗、巴基斯坦、印度、不丹、锡金、尼泊尔、缅甸、老挝和越南等十五个国家或地区接壤。接壤的边境地区多是少数民族聚居的地区。由于历代统治阶级忽视边疆开发,加上长期的封闭,这里经济文
[期刊] 林业科学
[作者]
周晓峰
本文对西部开发的历史经验作了简要的回顾 ;对可持续发展途径应遵循的人与自然和谐共进、区域建设定位应与环境特征梯度相对应和适度发展等基本观点从理论和实践意义上作了阐明 ;对植被发展的边界从需要和可能两方面作了分析 ,并对确定的方法和依据通过实例给以了说明 ;对植被建设中的节水材料选育、群落结构合理性、天保工程和合理采伐 3个方面指出了存在的问题及解决的方法。
[期刊] 国际经济合作
[作者]
何敏 欧明刚
在新一轮对外开放和＂一带一路＂建设中，广西担负着＂有机衔接的重要门户＂和＂西南、中南新的战略支点＂的重要功能。本文以对广西口岸办、凭祥铁路口岸、钦州港口岸的实地调研为基础，针对目前广西口岸面临的规划不合理、基础设施落后、产业基础薄弱、通关便利化程度有待提高、走私和毒品犯罪形势严峻等挑战，提出加强基础设施建设、整合沿边沿海各方面物流资源、发展出口加工产业、培养口岸发展人才和加强与越南等国的民间沟通等政策建议。
关键词：
一带一路 广西 口岸 沿边沿海
[期刊] 亚太经济
[作者]
欧明刚 何敏
＂一带一路＂建设为广西、云南边境口岸及口岸经济带来了新发展机遇。本文基于对云南与广西边境口岸的调研，对边境口岸的基本情况进行介绍的基础上，归纳了当地口岸发展过程中存在的突出矛盾，并从四个方面提出了政策建议。
关键词：
一带一路 边境口岸 云南 广西
[期刊] 东北亚论坛
[作者]
李玉潭 吴亚军
东北地区地处中国与东北亚国家经济合作的前沿,其边境口岸体系建设直接关系到该地区对外开放和经济发展。东北地区的口岸具有层次类型多样、历史沿续持久、运输类型众多的特点。近年来,口岸体系初步形成,体系整体功能有所提高。但也存在受资金、气候、地区形势制约等多种问题。
关键词：
东北地区 口岸体系 进展 问题
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