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[期刊] 生态经济  [作者] 郑涛  陈畅  
近年来北京市交通问题日益明显,市区交通拥堵路段日益增多;交通的阻塞使车辆低速运行,造成燃料的浪费和污染物排放增加,加剧环境的恶化;北京市车用燃油在其能源消费的比例以及道路建设用地在其总建设用地的比例大幅度上升。文章在对交通生态足迹模型进行改进,将其分为建设用地、化石能源用地、森林用地和水资源消耗四个账户的基础上,计算了北京市多种绿色交通工具的生态足迹,并与私人轿车的生态足迹作对比,计算结果表明:北京市私人轿车生态足迹与公用汽电车生态足迹的比例约为6.2,与地铁生态足迹的比例约为22.8,约是公共自行车生态足迹的19 402倍。因此,绿色交通在提高交通运行效率、减少交通污染等方面具有积极的作用,...
[期刊] 生态经济  [作者] 刘畅  李秀敏  梁月林  
随着我国城市化进程的不断加速和汽车产业的快速发展,城市交通拥堵、能源严重短缺、城市生态环境不断恶化。为应对这些城市发展的严峻挑战,政府各相关职能部门必须对解决问题的思维方式进行一些改革和创新,借鉴国外际绿色交通创新发展经验,选择低碳绿色交通创新发展方案。
[期刊] 中国软科学  [作者] 全永燊  
一、前言《北京市城市交通综合体系规划研究》是国家科委于1985年下达的一个软科学研究项目。这一项目受到北京市政府的高度重视,成立了以市长助理黄纪诚同
[期刊] 世界经济文汇  [作者] 张英杰  郑思齐  王锐  
本文利用北京市2009年的一项微观调查中的826户居民家庭微观样本,分析了轨道交通可达性对城市居民的私家车拥有和使用行为的影响效应。为了克服居住选址和交通方式选择之间的内生性问题,我们利用居住地外生的拆迁安置房家庭子样本来验证这一效应。我们的实证结果显示,轨道交通可达性的提高确实鼓励了居民的"绿色"出行:轨道交通可达性的提高能够显著降低居民私家车的拥有率。不过,对于已购车家庭的车辆使用情况(油耗量),我们并没有发现显著的影响。
[期刊] 城市问题  [作者] 刘云枫  王楠  
利用DEA-Malmquist指数方法,依据北京市2007-2013年公共交通行业的基础数据,从时间和系统内部两个角度对公共交通行业进行研究。结果表明,2007-2013年间,北京市公共交通行业全要素生产率的增长主要归功于技术进步,而技术效率则对效率变动起阻碍作用。此外,轨道交通子系统的发展态势良好,但常规公共交通子系统效率较低,亟需改善。最后,结合公共交通行业存在的问题,提出了相应建议。
[期刊] 经济与管理研究  [作者] 于启武  蔡红  蒋波  王伟  刘艳丽  
"绿色旅游饭店"是一种与国际接轨的用于服务业的环境标志。北京市实施"绿色旅游饭店"是筹备2008年奥运会的重要内容。节能减排是实施"绿色旅游饭店"的关键。北京市在实施"绿色旅游饭店"过程中,在节电、节水、饮用水安全、室内空气质量、噪声、环境卫生、垃圾分类及处置、一次性消耗品、特色食品经营、饭店业务外包控制、"绿色旅游饭店"评定等方面尚存在一些问题,需要认真解决。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 乐贵平  崔玉萍  杨圣超  徐彬  
北京近十年来将地铁作为解决交通的主要措施,取得了巨大成绩,一定程度缓解了市民的出行难题。但是随着地铁线路的加密和增加,建设难度和运营补贴迅速加大,已凸显出"力不从心"之态。笔者提出在北京发展和建设城市地下公共交通的设想,并对其可行性及优势进行了分析,地下公共交通可与大运量的地铁骨干交通和地面公共交通共同组成立体交通系统,可加快解决和改善北京交通拥堵现状。
[期刊] 建筑经济  [作者] 刘玉明  
"十二五"时期,北京市将推进绿色建筑的规模化发展。基于"十二五"时期北京市绿色建筑发展的战略目标与任务,分析"十一五"时期北京市绿色建筑发展及保障体系建设现状,在此基础上分析北京市绿色建筑发展保障体系存在的主要问题,最后从法律法规体系、技术标准体系、组织保障体系、责任目标考核体系、经济激励体系、市场监管体系、市场服务体系、宣传与教育培训体系等八个方面系统提出鼓励绿色建筑发展保障体系建设的政策建议。
[期刊] 生态经济  [作者] 戴铁军  张沛  
目前绿色GDP仅对进出经济系统的部分实物进行核算,核算内容不全面,且实物计量单位不统一。基于物理学"吨概念"的物质流分析对进出经济系统的资源环境进行实物核算,解决了绿色GDP核算中资源环境计量单位不统一的问题,并且扩大了资源环境核算范围,使绿色GDP核算更趋于全面。从物质流的角度出发,文章构建了基于物质流分析的价值核算体系,对2005~2013年北京市绿色GDP进行核算。结果表明:北京市绿色GDP和现行GDP同步增长,绿色GDP占现行GDP的比例平均为91.06%;这期间经济发展共消耗7549.74亿元的自然资源,自然资源耗减价值占资源环境总价值的比例平均为74.08%;输出端环境损失总价累计...
[期刊] 首都经济贸易大学学报  [作者] 廖明球  
本文运用绿色国民经济核算的理论和投入产出分析的方法,对绿色消费与绿色生产核算的关系、绿色消费的界定和核算方法进行了讨论,并以北京市为例进行绿色消费的核算与分析,得出北京市绿色消费已达到较高水平,扩大绿色消费还具有一定潜力的结论。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 王茹  黄锟  李伟峰  于红波  乔建伟  李平  徐腾  黄瑞轸  
2015年5月,我国出台了《关于加快推进生态文明建设的意见》,提出协同推进新型工业化、信息化、城镇化、农业现代化和绿色化,坚持把绿色发展、循环发展、低碳发展作为基本途径。本文围绕经济发展绿色化进行了深入研究。研究表明,绿色发展已经成为当前乃至未来我国经济发展的主要目标和内容,经济发展绿色化是经济发展的新要求、新特点和新趋势。近年来,北京市积极探索实践,经济发展绿色化进展态势良好,取得了明显成效,同时还存在许多问题和挑战,需要深入研究,积极开拓,坚定不移地用科学理论指导和推进绿色化发展。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 王晓川  桑东升  高志强  
通过分析北京农村集体建设用地规划管理现状,明确农村集体建设用地规划管理工作中存在的问题以及根源,提出符合北京实际的农村集体建设用地规划管理体系建议,为进行社会主义新农村建设构建良好的制度框架,保障新一轮北京城市总体规划在郊区的有效实施。
[期刊] 经济与管理研究  [作者] 张强  
新农村建设需要规划先行。但是目前存在的规划滞后、质量不高、难以落实等问题,制约了新农村建设的发展步伐。其主要原因是在认识上、工作上、经济条件上存在着某些障碍,需要按照统筹城乡和惠农政策的方向搞好村庄规划。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 詹芳芷  田思月  刘志成  
北京市第二道绿隔规划是引导北京市平原区绿色空间发展的前瞻性规划,对绿化隔离地区乃至整个平原区绿色空间体系的构建和景观格局的塑造具有积极的指导作用。基于总体规划和第二道绿隔建设规划的规划方针与政策指引,本研究构建了三种政策导向下的多情景对比模式:其中,以总体规划中围绕绿隔规划的可持续情景作为主要研究情景,以传统规划下的基准情景作为基础对照情景,以经济快速发展作为核心衡量标准而进行规划的情景作为极端对照情景;定量分析了第二道绿隔规划特征性地段和平原区绿色空间的土地利用面积变化与景观格局特征,构建起了从中观尺度地段到宏观尺度区域的“分—总”研究模式,为未来二道绿隔规划的深化提供科学依据。
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