- 年份
- 2024(9842)
- 2023(14341)
- 2022(12391)
- 2021(11358)
- 2020(9475)
- 2019(22067)
- 2018(21999)
- 2017(42908)
- 2016(23294)
- 2015(26149)
- 2014(26097)
- 2013(26044)
- 2012(24145)
- 2011(21516)
- 2010(21209)
- 2009(18862)
- 2008(18057)
- 2007(15861)
- 2006(13858)
- 2005(11599)
- 学科
- 济(95353)
- 经济(95255)
- 管理(65374)
- 业(59290)
- 企(47561)
- 企业(47561)
- 方法(45057)
- 数学(39870)
- 数学方法(39503)
- 农(26137)
- 中国(24538)
- 财(23157)
- 地方(23020)
- 学(21687)
- 业经(19911)
- 环境(18334)
- 农业(17925)
- 贸(15895)
- 贸易(15882)
- 易(15292)
- 和(15282)
- 制(14696)
- 理论(14500)
- 务(14124)
- 财务(14055)
- 财务管理(14031)
- 技术(13790)
- 划(13410)
- 企业财务(13252)
- 融(12556)
- 机构
- 大学(319947)
- 学院(317819)
- 管理(127447)
- 济(125447)
- 经济(122694)
- 理学(110736)
- 理学院(109475)
- 管理学(107626)
- 管理学院(107072)
- 研究(105497)
- 中国(78322)
- 京(68802)
- 科学(66344)
- 财(57382)
- 所(51543)
- 农(50497)
- 中心(49335)
- 业大(48310)
- 研究所(47124)
- 江(46622)
- 财经(46384)
- 北京(43334)
- 范(43219)
- 师范(42819)
- 经(42327)
- 院(39519)
- 农业(39278)
- 州(37952)
- 经济学(37862)
- 师范大学(34901)
- 基金
- 项目(225643)
- 科学(177447)
- 研究(165378)
- 基金(163784)
- 家(142475)
- 国家(141322)
- 科学基金(121883)
- 社会(103325)
- 社会科(97857)
- 社会科学(97834)
- 基金项目(88262)
- 省(87658)
- 自然(80213)
- 自然科(78269)
- 自然科学(78253)
- 自然科学基金(76852)
- 教育(75708)
- 划(74271)
- 编号(67778)
- 资助(67038)
- 成果(53950)
- 重点(50626)
- 部(49822)
- 发(48240)
- 创(46341)
- 课题(46278)
- 科研(43545)
- 创新(43249)
- 教育部(42761)
- 大学(42300)
- 期刊
- 济(133502)
- 经济(133502)
- 研究(93347)
- 中国(60815)
- 学报(50316)
- 科学(46392)
- 管理(44446)
- 农(44426)
- 财(42334)
- 大学(38146)
- 教育(37016)
- 学学(35497)
- 农业(30940)
- 技术(27920)
- 融(25607)
- 金融(25607)
- 业经(21754)
- 财经(21663)
- 经济研究(21022)
- 图书(19186)
- 经(18403)
- 问题(17722)
- 资源(16256)
- 业(15951)
- 理论(15612)
- 科技(15276)
- 技术经济(15050)
- 实践(14340)
- 践(14340)
- 版(14142)
共检索到461087条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 中国土地科学
[作者]
袁凯华 甘臣林 杨慧琳 刘晔 陈银蓉 朱庆莹
研究目的:量化碳排放增长与建设用地扩张的关系特征,对建设用地碳排放驱动因素进行分解。研究方法:EKC假说、KAYA恒等式、LMDI分解。研究结果:(1)建设用地总量与工业用地的碳排放EKC关系为倒U型,公共商服与交通用地为N型,居住用地则为U型;(2)地均GDP产出和产业用地规模对产业碳排放增长具有正向作用,而单位GDP产业能耗对产业排放增长具有负向效应,其他因素影响较弱;(3)人均GDP和居住用地规模对生活碳排放具有正向效应,而单位GDP生活能耗、单位能耗排放和居住人口密度具有负向效应;(4)交通出行结构、地均出行人口数和交通用地规模对交通碳排放具有正向效应,单位能耗排放和人均能耗强度对交通碳排放具有负向效应。研究结论:各类建设用地扩张均未达到碳排放增长拐点,工业用地扩张的碳排放边际速率降低使得武汉市碳排放增长趋缓,但居住、公共商服和交通碳排放在城市扩张中具备更快的增长趋势,是控制土地利用碳排放的重点;承载功能差异使得驱动建设用地碳排放增长的因素各异,需结合两者增长的耦合关系和不同因素碳效应探讨建设用地低碳利用途径。
[期刊] 中国土地科学
[作者]
梅昀 邓胜华
研究目的:定量分析各驱动因素对城市建设用地扩张的直接与间接效应。研究方法:文献资料法,通径分析法,主成分分析法,回归分析法。研究结果:(1)经济发展对城市建设用地扩张的直接与间接效应分别为0.4638、0.0251、0.0511,人口增长分别为0.3149、0.1535、0.5317,城市化进程分别为0.4400、0.0365、0.5236;(2)经济发展与城市化进程(产业结构城市化、人口城市化)及两者的耦合作用是建设用地扩张的主要驱动力;(3)经济发展、人口增长主要驱动商住工用地扩张,城市化则侧重公共用地。研究结论:本研究对城市建设用地扩张与经济、人口、城市化之间的和谐发展具有参考价值。
[期刊] 资源科学
[作者]
邓胜华 梅昀 陈曲 黎孔清 张信者
土地是不可再生资源,城市土地稀缺程度可想而知,能否节约集约用地对理性增长下的城市建设用地扩张至关重要。本文以武汉市为例,采用对应分析等方法,对城市建设用地扩张进行了研究。主要结论有:①城市建设用地扩张驱动因素由外因和内因组成。外因包括由国民经济宏观总量部分和国民经济总消费部分组合的经济发展维度、由相对增长和绝对增长综合的人口增长维度、由产业结构城市化和人口城市化集成的城市化发展维度以及其他因素维度。内因划分为公共用地和商住工用地;②商住工用地扩张是武汉市城市建设用地扩张的主要方面,经济发展、人口增长、城市化等是其扩张的主要驱动因素。公共用地扩张主要由其他因素驱动;③不同阶段、不同时期,武汉市城...
关键词：
城市建设用地 扩张研究 对应分析 武汉
[期刊] 生态经济
[作者]
林屾
选取武汉市1996~2011年16年的人均GDP与CO2排放量的统计数据,借助stata系统软件,建立计量经济学模型,分析了CO2排放量的环境库兹涅茨曲线特征及其成因。研究发现:武汉市CO2排放量环境库兹涅茨曲线近似"倒U形"曲线的左半段。也就是说,CO2排放量仍处于上升期。
关键词：
低碳城市 EKC 可持续增长
[期刊] 华东经济管理
[作者]
李雅楠 王成新
文章以1991-2015年山东省城市建设用地和地区生产总值数据为基础,运用计量分析方法研究两者之间的动态关联,结果表明:两者存在正相关的长期均衡关系,城市建设用地每扩张1%,GDP就会增长1.83%;格兰杰因果检验表明城市建设用地的变化是经济增长的原因,但不能证明经济增长是建设用地扩张的原因。城市建设用地对经济增长一个标准差的影响具有连续波动的正效应,且作用力较大;经济增长对城市建设用地一个标准差冲击的反应微弱,甚至出现负向效应。城市建设用地扩张对经济增长的解释度达到67.26%;而经济增长对城市建设用地
关键词：
建设用地 经济增长 动态关联 山东省
[期刊] 城市问题
[作者]
方齐云 吴光豪
利用武汉市１９９５－２０１３年间的相关数据，基于不同类型土地利用的碳源—碳汇方法，测算了武汉市的二氧化碳排放量。结果表明，二氧化碳排放量持续上升，二氧化碳排放强度则稳步下降。进一步使用对数平均迪氏指数法区分了二氧化碳排放各驱动因素的贡献，并对二氧化碳与经济增长的脱钩弹性进行了分解。结果显示，在大部分年份，脱钩弹性处于相对脱钩状态，人均二氧化碳排放弹性、人口集聚弹性、城市土地扩张弹性、工业能源强度弹性、工业占比弹性和经济规模弹性均有不同的变化趋势。基于实证研究的结果，提出了促使城市经济发展与二氧化碳排放长期内实现绝对脱钩的对策建议。
关键词：
城市经济增长 二氧化碳排放 脱钩 武汉
[期刊] 城市问题
[作者]
李菁 匡兵 张路
以武汉市1995-2012年间的相关数据为基础,构建了城市居民非经济福利指标体系并进行综合测度,利用协整检验、误差修正模型、格兰杰因果检验等方法,探讨了城市土地扩张对城市居民非经济福利的影响方向及程度。结果表明,城市土地扩张对城市居民非经济福利的改善具有明显的正向效应,但居民非经济福利提升对城市土地扩张的促进效应并不显著;就单项福利而言,城市土地扩张对城市居民交通福利的影响程度最为明显,其次是居住福利,最后是环境福利。
关键词：
城市土地扩张 非经济福利 城市居民 武汉
[期刊] 现代城市研究
[作者]
黄经南 李丹哲 韩笋生
目前国内外对家庭碳排放的研究主要集中在家庭经济属性、居民出行特征等方面,对家庭碳排放空间分布特征及规律的认识较少。本文以低碳武汉问卷调查为基础,以GIS为平台,运用空间自相关分析,探索武汉家庭碳排放的空间分布特征。结果表明,武汉市家庭碳排放存在明显的空间自相关特征,并且生活碳排放较高的家庭更容易出现在城市中心区,而日常出行碳排放较高的家庭出现在郊区的几率更高一些。最后,依据研究结果,从空间规划方面,提出旨在降低武汉居民日常家庭碳排放的策略。
[期刊] 自然资源学报
[作者]
张润森 濮励杰 文继群 许艳
论文基于无锡市1996—2008年的土地利用和能源消耗数据,分析了无锡市13 a间建设用地扩张及碳排放特征,并构建了建设用地比例与碳排放强度之间的库兹涅茨曲线模型,对无锡市建设用地扩张与碳排放效应之间的相关关系进行了实证研究,尝试验证库兹涅茨曲线在建设用地扩张与碳排放强度之间的存在性。结果表明:①建设用地总量在1996—2008年间迅速增长,绝对增长量44 032.97 hm2,且除了农村居民点逐渐下降以外,其余地类均呈逐年增长态势,无锡市1996—2008年间的碳排放基本上也呈现逐年增长趋势,绝对增长量1 936.38×104 t;②建设用地总量与碳排放强度之间呈倒U型曲线关系,即随着建设用...
[期刊] 城市问题
[作者]
匡远凤
基于武汉市1990-2012年的时间序列数据,通过VAR模型对其现代服务业发展、产业结构升级及经济增长质量提升三者之间的关系进行了实证研究。研究结果显示,现代服务业发展不论在长期还是短期都构成了武汉市经济增长质量提升的重要推力,对促进产业结构升级也有重要贡献。然而,产业结构变动在当前还难以推动经济增长质量不断提升。同时,经济增长质量的提升对现代服务业发展和产业结构升级构成了一定的反馈效应。
[期刊] 统计与决策
[作者]
龚惠萍 管璇 刘晨明
参照Tapio脱钩状态分析模型,建立武汉市工业经济增长与碳排放脱钩模型,对武汉市2000~2010年间工业碳排放与工业经济发展之间的关系进行脱钩分析,得出在2000~2010年间,除2002年、2004年为增长连结外,其余年份都处于脱钩状态,只是程度上有所不同,在此基础上,进一步分析武汉市工业经济增长与碳排放脱钩状态的变化原因,并对武汉市工业发展低碳化提出相应的建议。
关键词：
工业经济 碳排放 脱钩 因果链分析
[期刊] 地域研究与开发
[作者]
田云 李波 张俊飚
研究基于14个主要方面碳源,测算了武汉市1996—2009年碳排放量。发现自1996年以来武汉市碳排放呈现"平稳—上升—平稳"的三阶段特征。进一步基于LMDI模型分解碳排放的影响因素,结果表明,能源结构、能源效率因素对碳排放量具有一定抑制作用,但效果不够显著且波动性较强,1997—2009年与基期相比,能源结构、能源效率因素分别累计实现了0.95%,11.30%的碳减排;而经济因素与人口规模因素则对碳排放具有较强推动作用,分别累计产生了64.65%,19.65%的碳增量。最后,据此提出推进武汉市碳减排的对策建议。
关键词：
碳排放 因素分解 LMDI模型 武汉市
[期刊] 长江流域资源与环境
[作者]
张雪松 王云冬
中国正处于城市化快速发展阶段，城市扩张侵占生态空间，导致大量生态景观日益破碎，分析城市扩张与生态景观的时空异质性可促进生态文明建设和城市可持续发展。采用景观扩张指数(LEI)结合形态学空间格局分析法(MSPA)研究武汉市城市扩张与生态景观时空异质性特征，并通过建立多环缓冲区分析城市扩张类型与生态景观类型变化的关联特征。结果表明：(1)城市扩张类型中边缘式扩张处于主导地位但扩张速度逐渐减慢，飞地式扩张数量减少，分布于远城区且分散较广，填充式扩张则较集中连片，主要集中于江岸区等中心城区；(2)不同圈层的城市扩张类型和生态景观类型的关系在不同发展阶段差异显著；(3)生态景观类型以景观核心区为主，中心城区景观核心区面积随城区扩张减少，在城市扩张过程中，生态景观总体上越加破碎，边缘式扩张会加速生态景观核心区减小，飞地式扩张加剧景观单元的破碎化，填充式扩张则会弱化生态景观的破碎。本研究结果可为武汉市国土空间规划中提供决策参考，并对中部快速城市化地区同类研究具有借鉴意义。
[期刊] 中国土地科学
[作者]
吴萌 任立 陈银蓉
研究目的:从系统角度分析土地、人口、社会、经济、能源对碳排放的影响作用,并对武汉市2017—2030年不同政策情景下的土地利用碳排放进行模拟,为其低碳发展战略和低碳土地利用规划提供决策依据。研究方法:系统动力学方法。研究结果:(1)建立的城市土地利用碳排放系统动力学模型是有效的;(2)按照目前的发展趋势,武汉市的碳排放总量将保持逐年攀升的趋势;(3)经济的快速发展对武汉市土地利用碳排放量的增加具有显著的影响作用;(4)调整土地利用结构、调整产业结构以及提高能源利用效率都能够有效的减少武汉市土地利用碳排放量
关键词：
土地利用 碳排放 系统动力学 仿真 低碳
[期刊] 中国土地科学
[作者]
吴萌 任立 陈银蓉
研究目的:从系统角度分析土地、人口、社会、经济、能源对碳排放的影响作用,并对武汉市2017—2030年不同政策情景下的土地利用碳排放进行模拟,为其低碳发展战略和低碳土地利用规划提供决策依据。研究方法:系统动力学方法。研究结果:(1)建立的城市土地利用碳排放系统动力学模型是有效的;(2)按照目前的发展趋势,武汉市的碳排放总量将保持逐年攀升的趋势;(3)经济的快速发展对武汉市土地利用碳排放量的增加具有显著的影响作用;(4)调整土地利用结构、调整产业结构以及提高能源利用效率都能够有效的减少武汉市土地利用碳排放量,其中调整土地利用结构和调整产业结构的作用效果相对来说更加明显。研究结论:转变经济增长方式、升级产业结构、调整土地利用结构和积极研发先进的低碳科学技术是武汉市低碳发展的重要途径。
关键词：
土地利用 碳排放 系统动力学 仿真 低碳
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
