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[期刊] 东北亚论坛  [作者] 蒋新卫  
中亚地区被称为“21世纪的战略能源基地”,在中亚围绕着石油为主的地缘政治竞争日趋激烈。积极拓展能源进口渠道,加快能源资源开发建设、建立我国陆上能源安全大通道已成为维护我国能源安全的当务之急。新疆毗邻中亚的区位条件以及辐射扇面宽广的地域几何形态,确立了中国建设陆上能源安全大通道的特殊地缘优势;中哈石油管道的建成标志着中国建设陆上能源安全大通道时代的来临;以上海合作组织为依托的能源合作为建设我国陆上能源安全大通道开创了广阔的前景。
[期刊] 宏观经济研究  [作者] 章远新  
2002年5月,江泽民同志在重庆主持召开六省区市西部大开发工作座谈会,在会上他强调指出:要抓紧经济结构调整,促进重点区域开发。南贵昆经济区作为全国西部大开发的三大重点区域之一,加快开发被提上更为紧迫的议事日程。尤其是到2010年将建立中国-东盟自由贸易区,使南贵昆经济区在
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 程中海  
中国参与国际分工的广度和深度不断拓展,沿海沿边沿疆地区对外交流与合作也逐步深化。向西开放既是贯彻改革开放基本国策、振兴西北经济的需要,更是发展经贸多元化、拓展中国向西北开放领域的大趋势。新疆地处
[期刊] 开放导报  [作者] 陈朝萌  
构建中国联系印度洋的物流大通道,对于推动"一带一路"建设,促进区域经济协同发展具有重要意义。可分别选择以深圳(香港)和上海为起点,以马来西亚的槟城港和缅甸的皎漂港为终点,设计出以"双Y形"的铁路运输线路为轴心、以高速公路网为骨干的跨越中南半岛联系印度洋的物流大通道。物流大通道将有效提升区域物流效率,促进区域协同发展,但也存在系统规划、巨额投资和政治风险等方面的问题,需要认真对待。
[期刊] 开放导报  [作者] 陈朝萌  
构建中国联系印度洋的物流大通道,对于推动"一带一路"建设,促进区域经济协同发展具有重要意义。可分别选择以深圳(香港)和上海为起点,以马来西亚的槟城港和缅甸的皎漂港为终点,设计出以"双Y形"的铁路运输线路为轴心、以高速公路网为骨干的跨越中南半岛联系印度洋的物流大通道。物流大通道将有效提升区域物流效率,促进区域协同发展,但也存在系统规划、巨额投资和政治风险等方面的问题,需要认真对待。
[期刊] 经济问题探索  [作者] 张磊  
本文在阐述中国西部能源战略通道的区位及构建任务的基础上,认为通道建设是维护国家经济安全、实施能源安全战略的突破口和关键所在,并提出通道构建形成了国际能源合作机制,影响了国际地缘政治格局。具有推进国际能源合作的示范作用,为中国社会经济发展做出贡献。
[期刊] 中国金融  [作者]
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[期刊] 改革与战略  [作者] 符远宪  张培胜  
[期刊] 物流技术  [作者] 辛曼玉  
分析了"一带一路"国家战略的由来、目的和任务,解读了国家战略背景下国际物流大通道建设的意义、问题和框架构想,最后提出了建设的主要挑战和建议。
[期刊] 中国软科学  [作者] 胡鞍钢,温军,王志  
加入 WTO为中国建立开放型经济以及参与和分享经济全球化提供了发展机遇,也提供了制度或游戏规则框架。本文认为中国应积极主动地参与区域经济合作,尽快开辟西南国际大通道,实现贸易自由化,加快建立自由贸易区( FTA),并在此基础上提出具体的政策建议。
[期刊] 东北亚论坛  [作者] 于潇  
图们江国际大通道建设对于长吉图先导区的发展建设具有十分重要的意义。图们江国际大通道不仅贯穿长吉图先导区,将东北亚地区6国联系在一起,也是长吉图先导区向东连接日、韩、朝,向西连接俄蒙,并延伸至欧洲和北美的重要通道。因此,建设长吉图先导区的首先任务是加快建立图们江国际大通道,为先导区探索沿边地区对外开放新模式提供有力支撑。
[期刊] 中国财政  [作者]
近年来,安徽财政深入学习贯彻习近平总书记系列重要讲话特别是视察安徽重要讲话精神,充分发挥财政职能作用,突出基础保障,积极推动构建内陆开放高标准大通道、高水平大平台、高效率大通关,推动加快打造内陆开放新高地。统筹财力支持大通道建设一是统筹推进铁路、公路、航空建设。2017年,安排29.25亿元,支持省投资集团做大注册资本金规模,进一步提升了省投资集团参与地方铁路建设的投融资能力;安排下达71.36
[期刊] 开发研究  [作者] 张璞  王欢  
"呼包银榆"经济区是2010年国家在新一轮西部大开发中确定的重点经济区之一,具有战略意义。本文在剖析能源安全概念和内涵的基础上,从能源供给、能源需求、能源与环境三个方面分析"呼包银榆"经济区整体能源安全水平,根据能源基地的建设现状指出其存在缺乏统一领导机构、缺乏整体性规划的问题,并对此提出了优化能源结构、提高能源利用效率、建立政府合作机制、提高环境质量的建议。
[期刊] 中国软科学  [作者] 李靖宇  张卓  
跟从经济全球化和区域一体化的时代潮流,依据经济社会可持续发展的现实需要,中国必须适时探讨和形成开拓两洋出海大通道的战略构想,协调建立起太平洋出海口与印度洋出海口之间的互动关系。为此,应当透视中国开拓两洋出海大通道的历史背景,确认中国开拓两洋出海大通道的战略价值,谋划中国开拓两洋出海大通道的进取路线,展望①中国开拓两洋出海大通道的光明前景,做出中国开拓两洋出海大通道的对策创意:营造良好周边氛围,提供有利开拓条件;确立两洋战略取向,实现陆海通达目标;积极探讨建设形式,投放政策加以支持;合理谋划操作方案,促成区域互动格局;锁定进取战略方向,采取先易后难策略。只有这样努力下去,才能有效开拓印度洋出海口,实现两洋出海的战略构想,充实周边外交的政策内涵,全面保障国家的战略安全,承担起振兴中华的伟大历史使命。
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