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[期刊] 建筑经济
[作者]
刘洪武
建筑业企业规范公司制后加强管理的探索刘洪武建筑施工企业改制、改组，规范公司制改革后，企业内部结构发生了根本变化，给企业管理带来了新的课题和难度。一是改变了行政隶属关系；二是改变了个人的利益分配格局；三是改变了计划经济的传统的管理方式。面对新的情况，必...
[期刊] 世界经济
[作者]
徐振家 贺仁
立足市场加强管理引导企业规范生产经营行为太仓市工商行政管理局徐振家，贺仁改革开放以来，工商行政管理部门为推动企业走向市场、创造公平竞争环境、促进经济发展作出了不懈努力。１０多年来，工商行政管理事业得到迅速发展。全市登记注册的各类市场经济主体达１７７７...
[期刊] 建筑经济
[作者]
曾肇河
本文扼要阐述了价值链管理的理论,并用于分析建筑业企业价值链的基本价值活动和支持活动的内部联系。反映工程总承包企业价值系统的纵向联系,以及工程总承包企业的运营目标、模式。探讨了建筑业企业价值链管理的若干重要方面:以服务业主为中心的营销资源的整合;以生产运营管理为栽体的流程再造;以集中材料设备采购为手段的物流供应链的重组;以开发劳动力资源为手段的劳务供应链的重建。几乎涉及了建筑业企业价值链的全过程,做好了其中的一项,就能控制一项核心资源,做得越多,控制的核心资源越多,实现的价值增值也越多,这是建筑业企业价值链管理的精髓和灵魂,也是本文探讨的目的所在。
关键词：
建筑业企业 价值链 运营管理
[期刊] 建筑经济
[作者]
曾肇河
本文扼要阐述了价值链管理的理论,并用于分析建筑业企业价值链的基本价值活动和支持活动的内部联系,反映工程总承包企业价值系统的纵向联系,以及工程总承包企业的运营目标、模式。探讨了建筑业企业价值链管理的若干重要方面:以服务业主为中心的营销资源的整合;以生产运营管理为载体的流程再造;以集中材料设备采购为手段的物流供应链的重组;以开发劳动力资源为手段的劳务供应链的重建。几乎涉及了建筑业企业价值链的全过程,做好了其中的一项,就能控制一项核心资源;做得越多,控制的核心资源越多,实现的价值增值也越多,这是建筑业企业价值链管理的精髓和灵魂,也是本文探讨的目的所在。
关键词：
建筑业企业 价值链 运营管理
[期刊] 建筑经济
[作者]
高达海 章五根
[期刊] 中国工业经济
[作者]
李世奇
[期刊] 税务研究
[作者]
刘连强
近年来,随着房地产业的快速发展和公共基础设施建设的大力推进,建筑安装业税收成为地方税收的主要增长点之一,占地方税收收入的比重日趋上升。建筑行业中存在的大量挂靠行为,给日常税收管理带来了很大难度。本文就如何对挂靠建筑行为建立实施税收控管长效机制做分析探讨。一、建筑行业挂靠的认定及挂靠的形式建筑行业的挂靠行为,通常指的是一部分不具
[期刊] 建筑经济
[作者]
章棉水
所谓大营销，是相对于当前一些建筑业企业狭隘的营销思想而言的，它指的是从满足业主需求出发，让全体职工，让企业各组织层次，让企业管理的全过程、各环节都融入营销观念，建立广泛的内外营销网络，综合运用各种市场经营手段，积极承揽任务和为用户提供服务，以促进并引...
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
万锦文
[期刊] 建筑经济
[作者]
余健尔
目前，浙江省政府正在积极开展全省省属国有企业的改革工作，按照计划，这项工作要在今年底基本完成。作为省政府直属企业，浙江省建工集团有限责任公司也在所属国有建筑企业中部署开展了这项工作。从改造过程中，对国有资本在行业的定位，产权界定和资产的核销、提留、处...
[期刊] 企业管理
[作者]
刘新海
2003年以来,胜利油田有74家隶属企业先后改制,涉及分流人员27284人。十年来,它们坚持走市场化、专业化、规范化的自主发展之路,截至2013年底,74家改制企业实现收入283.3亿元、利润11.26亿元,与改制初期相比分别增长143.8%和53.6%。从法理上讲,企业改制后成为独立的经济法人,母体只把其作为供应商管理就可以了,但受历史和客观事实的影响,企业虽然体制上
关键词：
规范支持 改制企业 母体企业 胜利油田
[期刊] 建筑经济
[作者]
叶丹峰
规范组建省级建筑业企业集团的几个问题叶丹峰今年６月，按照江苏省政府１４４号文件精神，首家按规范条件组建的省级建筑业集团———江苏邗建集团正式成立，海安、启东、姜堰、靖江、海门等县市或在积极稳妥地筹建省级集团，或对已组建的集团按省政府１４４号文件进行规...
[期刊] 现代管理科学
[作者]
李志华 陈良华
建筑施工企业的传统项目管理模式已经表现出诸多缺陷,项目公司制管理模式正是基于该背景产生的。而如何有效地实施这一新模式还有待更多的理论探讨和实践摸索。文章主要尝试着分析项目公司制下的财务管理模式,以促进项目公司制的有效实施。
关键词：
项目管理 项目公司制 财务控制模式
[期刊] 会计之友
[作者]
杨飞
铁路投融资体制改革是经济体制改革的一部分，在铁路企业公司制改革以前，企业的投融资模式主体为传统的商业银行和政策银行贷款、铁道债和部省合作模式。铁路公司制改革后所实现的政企分开致使原有投融资模式不再适应新发展需求，有关部门出台了一系列政策措施改善铁路行业投融资。文章从强国战略背景、公司制环境、价值基础和政策环境四个角度分析了铁路企业主体融资方式及其未来发展趋势，认为在今后一段时间内根据事权划分的政府资金仍然是铁路建设重要的资金来源，债券融资也是融资的主要途径，银行、保险、信托等金融机构都可能成为铁路企业的融资对象，同时建议铁路企业在资金归集、资产处置和资金管理权限等方面进行融资体制创新，适时进行亚开行和亚投行贷款，开展资产证券化融资和融资租赁等方面的融资创新策略。
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