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[期刊] 物流技术  [作者] 蒋沁燕  
利用1991-2010年我国应用创新型财务人才与区域经济发展指标,基于主成分分析方法建立了一个评价指标预处理模型,协同分析发现我国财务人才和区域物流经济两者之间有着"鱼离不开、水离不开鱼"的关系。并分析了我国区域物流经济发展中财务管理存在的问题,探讨了应用创新型财务人才在促进区域物流经济发展中的作用以及应用创新型财务人才的建设问题。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 靳娟利  
物流业发展改变了商品的流通路径和方式,对经济发展的促进作用愈加明显。本文从物流链整合对商贸流通业升级的影响入手,分析了物流发展对流通业空间布局优化的作用,即集约化物流发展助力流通产业优势集聚、科技化物流发展推动流通业空间布局形成、物流模式创新优化流通业空间布局、标准化物流平台建设推动流通业空间布局完善,最后分析了物流现代化发展对流通业创新发展的推动力。
[期刊] 价格月刊  [作者] 张宁  陈晴旖  
采用北京市2001年~2011年间的电子商务发展与物流产业增长指标,构建了相应的双变量VAR模型并进行了检验分析,检验结果证明电子商务发展是促进物流产业增长的格兰杰原因,且两者之间存在着长期的协整关系。根据检验结果可以得知,随着电子商务的发展和网络支付方式的普及,电子商务将成为带动我国物流业务增长的主要因素。
[期刊] 经济问题  [作者] 荆娴  
本文阐述了在当今世界科技经济一体化的发展趋势下,如何实现科技与经济的有机结合,分析了国内外科技促进经济发展的成功做法,指出了政府应在制定战略、加大投入、人才与技术引进等方面发挥的作用及采取的策略。
[期刊] 现代管理科学  [作者] 张贤  
本文分析了区域物流发展对区域经济发展的意义,结合中国的区域物流情况,提出了发展区域物流的措施。
[期刊] 财政研究  [作者] 黄中发  
保持社会、政治的基本稳定,促进国民经济持续稳定协调地发展,是我们要努力争取实现的目标.国家财政是国家经济与社会发展状况的综合反映,也是国家执行其管理经济与管理社会双重职能的基本手段,在保证社会经济稳定协调发展中占居主导地位,发挥着重要作用.
[期刊] 财政研究  [作者] 张合金  
略论财政货币政策在促进中西部经济发展中的作用张合金东部地区经济较发达,中西部地区较落后,这是我国区域经济发展长期存在的问题。经济体制改革以来,这种差距不但没有缩小,反而更趋扩大。这种状况不但不利于中西部地区的经济发展、资源开发和社会稳定。而且从统一的...
[期刊] 中国高等教育  [作者] 王晓锋  
大学为区域经济发展服务,是社会经济、科技发展到一定阶段而赋予大学的重要使命,也是大学顺应内在发展规律和要求,获取外部资源满足自身发展的重要途径。不同类型、层次和隶属关系的大学,都应当根据自身的特点
[期刊] 改革与战略  [作者] 蒋蓉华  赵相忠  
在“中国-东盟自由贸易区”缔结的背景下,充分联系并挖掘广西区位优势及“中国-东盟自由贸易区”的缔结给广西物流经济发展带来的机遇,从宏观与微观有机结合、国内物流与国际物流有机结合的角度,探讨广西区域物流经济的发展思路。
[期刊] 物流技术  [作者] 郭鹏  
对"一带一路"战略下区域物流经济发展的新机遇进行了分析,探讨了"一带一路"战略下区域物流经济发展存在的问题并提出了解决对策,旨在为我国区域物流经济的发展进行有益的探讨。
[期刊] 企业经济  [作者] 刘星  
区域经济发展不平衡是各国经济发展过程中不可逾越的经济发展阶段。无论是发达国家还是发展中国家,在其经济发展过程中,都曾有过不平衡发展和不同程度的地区差距问题。为解决区域经济发展不平衡问题,我国应实施以财税政策为主的区域经济发展政策,采取有效措施促进我国区域经济的均衡发展。
[期刊] 改革与战略  [作者] 荣宏庆  
在现代市场经济条件下,财政政策与货币政策共同构成了一个国家对经济进行宏观调控的主要手段,是整个经济政策体系中的一个特殊的组成部分。在区域差距不断扩大的环境下,作为国家履行职能重要手段之一的财政政策,无疑是协调区域经济发展不平衡的重要因素之一。当前,为进一步协调区域经济发展,开拓区域合作空间,应立足于区域显性比较优势,发挥中央政府区域财政政策功能,加大中央政府对中西部地区及东北老工业基地的财政转移支付强度和利益分配上的倾斜,加快区域内部的要素积累和产业结构提升,促进经济可持续发展与区域协调发展。
[期刊] 中央财经大学学报  [作者] 王久瑾  吴晓宇  
区域经济是国家宏观经济的重要组成部分, 在我国已形成了东、中、西部三大经济区域,在东部沿海又形成了珠三角、长三角和京津唐三个经济区, 但在其发展过程中出现了一些违反国家财政政策的情况。本文从现行状况入手, 对存在的财政问题进行了剖析, 提出了若干可行的解决建议。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 汤凯  
研究临空经济促进区域经济发展的市场效应对探索区域发展新模式、实现区域协调和高质量发展有重要意义。发展临空经济能扩大区域市场规模,进而推动"中心-外围"结构的形成及区域间良性互动,提高区域劳动生产效率,促进区域发展。基于空间经济理论构建市场引力模型,利用中国35个主要空港城市数据进行的实证分析发现:临空经济促进区域发展的市场效应确实存在,主要通过影响经济距离、产业结构、人口、经济规模等对区域间市场规模和引力产生作用;临空经济市场效应具有一定的距离适应性,市场偏远及交通不便区域效应愈加明显;民航市场化改革能强化临空经济市场效应发挥。故中国应加大以航空运输为主导的综合交通体系建设,强化偏远区域航空业发展支持力度,不断消除区域间制度性市场分割,进一步深化民航市场化改革。
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