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[期刊] 运筹与管理
[作者]
苏兵 张萌 姬浩
针对应急救援物资总量紧缺不能全部满足各点需求量的实际情形,以单个需求点最大缺货量最小为目标,建立基于单个配送中心、车辆数目有限和带时间窗的应急救援物资配送车辆路径选择模型,并讨论了三种不同缺货情形下模型的求解。对于车辆按最短路径行驶也无法在救援时间内到达导致需求点缺货的情形,删除这些需求点的需求量后,如果剩余需求点的需求量不大于物资总量且车辆足够多,可转化为车辆最短路径问题求解;对于物资紧缺无法满足所有需求且车辆足够多的情形,设计时间复杂性为O(mn2)的精确算法A*求解,其中m和n分别为车辆数和需求点数;对于物资紧缺且车辆数目不足无法把全部物资送达需求点的情形,设计时间复杂性为O(n2)的近...
[期刊] 物流技术
[作者]
陈光会 徐英赫 李森森 彭志鹏
考虑时间紧迫度的应急救援车辆路径优化，具有重要的理论价值与实际意义。以总费用（早到惩罚费用+延时惩罚费用-时间窗内送达奖励费用）最小为目标构建模型，并针对车辆在时间窗内送达以及早到、晚到的三种不同情形，定义时间紧迫度，设计精确算法A求解，证明了算法A的时间复杂度为O（ln3），其中l、n分别为配送车辆和受灾点的个数，以决策应急救援车辆的行驶路径。最后以上海嘉定区疫情防控应急物资配送为例，对模型和算法的有效性进行了证明，可为政府部门应急救援路径选择提供有效理论依据。
[期刊] 物流技术
[作者]
陈光会 徐英赫 李森森 彭志鹏
考虑时间紧迫度的应急救援车辆路径优化，具有重要的理论价值与实际意义。以总费用（早到惩罚费用+延时惩罚费用-时间窗内送达奖励费用）最小为目标构建模型，并针对车辆在时间窗内送达以及早到、晚到的三种不同情形，定义时间紧迫度，设计精确算法A求解，证明了算法A的时间复杂度为O（ln3），其中l、n分别为配送车辆和受灾点的个数，以决策应急救援车辆的行驶路径。最后以上海嘉定区疫情防控应急物资配送为例，对模型和算法的有效性进行了证明，可为政府部门应急救援路径选择提供有效理论依据。
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
李紫瑶
论文研究多目标应急救援的单一起点与终点的车辆路径问题。在对问题的基本情况描述以后,以救援路线长度和时间长度最短为目标,建立多目标应急救援车辆路径寻优模型。以蚂蚁搜索前决策作为解决多目标问题的方法,在算法处理时遵循路径最短原则,以此为依据寻找最短时间。在此基础上,对蚁群优化算法进行修改,提出了基于精英蚂蚁排序的信息素更新方式,提高了算法的收敛速度;并在构造能见度时加入了时间因素,以此突出时间与路径两因素的作用。通过Matlab仿真实验,用迭代次数控制算法的运行时间,得出最优路径和时间,解决了离散组合优化的N
关键词：
应急救援 蚁群算法 精英蚂蚁 路径寻优
[期刊] 物流技术
[作者]
尹阳 徐雅欣
针对突发性自然灾害以及公共卫生事件的影响，为了保障城市居民的生命财产安全，需要对城市应急救援物资的运输路径进行合理优化。从应急救援物资的特点出发，以莆田市应急救援物资运输为实证，从以运输距离为优化目标和以运输时间为优化目标两个维度构建模型，求解应急救援物资运输路径的最优解。结果显示：突发事件背景下城市应急救援物资运输路径的选择，以总时间最少比以总路径最短更加具有实用性。
关键词：
城市应急物流 物资运输 路径优化
[期刊] 清华大学学报(自然科学版)
[作者]
杨倩 王飞跃 卢佳节 王籽幻 马波
为了实现科学、高效的灾后应急响应,针对传统路径规划中单目标、单车场、单次配送、无差别化供给、闭合式调度等多方面限制,开展基于需求紧迫度的约束性应急物资车辆路径研究。运用层次分析法对需求紧迫度进行赋权分级,以应急救援过程的响应时间、配送延误惩罚与需求未满意率最小化为目标,构建约束性应急物资车辆路径模型,并设计两阶段遗传算法。通过算例检验算法与模型的有效性和适用性。结果表明:该模型可有效解决资源紧缺、受灾程度异化情况下的物资配送问题,形成适用于突发自然灾害事件的动态应急物资车辆路径规划方案,实现突发路况处理与资源效能最大化,并为应急物资的车辆路径规划提供理论依据与决策参考。
[期刊] 管理评论
[作者]
周玲 宿洁 杨华东
对媒体在突发事件中的信息传递与理想的信息需求之间进行契合度分析，不仅可以规范媒体自身行为，还能帮助提高应急决策信息的全面性与准确性。本文以２００８年中央人民广播电台《汶川紧急救援》的全部音频资料为研究素材，针对应急物资这一主题，选择＂应急物资种类＂和＂应急物资接收方＂这两个能够直接将广播报道与地震灾情开展契合度对比研究的核心要素，对历时１９天共３９５万字的文字资料开展内容分析。由此了解我国应急广播信息传递的特点、优势与不足，从而为提高媒体危机沟通效率和政府应急决策信息质量提出建议。
[期刊] 物流技术
[作者]
吴甜甜 余得生
从系统动力学角度出发,针对救灾物资的库存管理问题,引入动态的运输延迟和信息延迟,建立动态环境下的应急供应链模型,对动态提前期和随机需求量的不同反应模式进行分析,最终提出了一种基于预判提前期的变化趋势而进行自适应调整的方法。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
何正文 贾涛 徐渝
本文研究基于禁止时间窗的应急物资调度车辆路径问题。首先对研究问题进行界定,其中交通网络的道路和节点均带有禁止时间窗,目标是通过路径选择最小化应急物资的调运时间;随后定义两组决策变量,分别用于路径上节点和枝线的选择,进而构建问题的整数规划优化模型;鉴于模型的组合属性,设计问题求解的禁忌搜索启发式算法;最后通过一个算例对结果进行说明,得到如下结论:由于禁止时间窗的影响,车辆在最差路径上的运输时间及等待时间,要比满意路径上的分别长68.8%和266.7%,显示出路径优选的实用价值。
[期刊] 物流技术
[作者]
戴军 关贤军
指出大规模突发性、不确定性及爆炸性的应急救援物资配送会出现应急救援紊乱,产生严重的"短板效应",凸显应急救援资源配送点布局规划的重要性,对确定性环境与不确定性环境下的大规模应急救援资源配送点选址进行了文献梳理,分析了当前研究的不足,并展望了大规模应急救援资源配送点选址的最新研究趋势。
关键词：
应急救援 轴辐网络 鲁棒优化 不确定性
[期刊] 软科学
[作者]
刘娜
采用因子分析及回归方程建立高效沟通与救援能力分析模型,以任务的认知、理解与执行作为自变量对救援能力进行预测。结果发现:任务的理解、执行可以独立预测救援能力,而任务的认知不能独立预测救援能力;任务的认知、理解、执行力变量共同解释了救援能力55.4%的变异量(P<0.05),高效沟通对救援能力存在显著的正向影响。
关键词：
应急救援 沟通管理 执行力 回归分析
[期刊] 保险研究
[作者]
杨青 吴亮芳
我国是一个多灾害国家,已经进入了突发事件高发期,自然灾害和人为事故均有增多的趋势,应急救援人员的救援任务不断加重。应急救援人员的救援工作是在高风险环境下进行的,因此需要保险来补偿他们在救援工作中遇到的风险。但目前现有的商业保险不论是从险种、覆盖范围,还是从赔付金额、保障期限、保障范围来说都远远不能满足应急救援人员的保险要求。社会保险保障救济途径单一,覆盖面窄,保障程度低。为此,我国应该由国家、社会和个人三方主体共同承担,真正构筑起"三位一体"的全方位和多险种应急救援人员保险机制。
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
康光荣 郭叶波
加快推动公共安全与应急救援产业发展,对于统筹国家安全与经济社会发展全局具有重要意义。当前,我国应急产业发展势头良好,对于经济新常态下拉动经济增长可起到一定的作用。今后,必须尊重应急产业特性及其发展规律,针对缺乏政策引导、创新能力较弱、市场需求波动性大、基础数据较少等问题,研究制定有针对性的政策措施。
关键词：
应急产业 产业特性 对策措施
[期刊] 实验技术与管理
[作者]
甘黎嘉 黄辉 何淼 徐阳 黄均艳
应急救援技术专业实训条件目前尚未有统一的建设标准，职业院校在实训室建设过程中无标准可依，造成实训室建设规划不合理、随意性大、实训项目简单、实用性不强等问题。通过分析国外应急救援知识技能培训经验，以应急救援技术专业课程体系为依托，构建一套以“课证融通，重在实战”为主线的应急救援技术专业实训室建设标准，以填补应急救援技术专业实训室建设标准的空白。
关键词：
应急救援 课证融通 职业资格 专业标准
[期刊] 中国软科学
[作者]
夏一雪 郭其云
我国应急管理工作经历了从分部门应对单一灾害到多部门协同应对复合灾害的发展变化,但是应急管理体系中仍然存在着分灾种、重处置、分部门等问题。依据全风险、全过程、全参与的应急管理理念,以综合协调性和集中统一性作为我国应急管理体系改革的主要方向,采取分步骤、渐进式发展策略,分别从国家、省级、县(市)级层面创新管理体系,建立并完善相关管理机制,逐步实现公共危机应急救援力量的集中统一管理,确保公共危机应急处置科学、合理、高效。
关键词：
公共危机 应急救援力量 管理体系
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