- 年份
- 2024(10809)
- 2023(15584)
- 2022(13467)
- 2021(12698)
- 2020(10534)
- 2019(24173)
- 2018(24178)
- 2017(46819)
- 2016(25567)
- 2015(28667)
- 2014(28777)
- 2013(28552)
- 2012(26748)
- 2011(24263)
- 2010(24832)
- 2009(22673)
- 2008(22179)
- 2007(19837)
- 2006(18016)
- 2005(16421)
- 学科
- 济(109045)
- 经济(108928)
- 管理(74055)
- 业(71513)
- 企(58337)
- 企业(58337)
- 方法(42381)
- 数学(35710)
- 数学方法(35205)
- 中国(32134)
- 农(31256)
- 地方(28110)
- 业经(25982)
- 财(25749)
- 学(22793)
- 制(20970)
- 农业(20847)
- 贸(19691)
- 贸易(19677)
- 易(19031)
- 技术(18099)
- 银(18042)
- 银行(18001)
- 理论(17708)
- 行(17287)
- 和(17229)
- 融(16963)
- 金融(16962)
- 环境(16866)
- 策(16697)
- 机构
- 大学(363607)
- 学院(363532)
- 济(148262)
- 经济(144866)
- 管理(144221)
- 研究(127194)
- 理学(122724)
- 理学院(121370)
- 管理学(119423)
- 管理学院(118760)
- 中国(96783)
- 京(79589)
- 科学(77103)
- 财(69263)
- 所(64562)
- 研究所(58034)
- 农(57692)
- 中心(57363)
- 江(56199)
- 财经(53518)
- 业大(51736)
- 北京(51384)
- 范(50589)
- 师范(50184)
- 经(48379)
- 院(45997)
- 州(45784)
- 农业(44437)
- 经济学(43113)
- 师范大学(40302)
- 基金
- 项目(238210)
- 科学(187454)
- 研究(178924)
- 基金(170533)
- 家(147049)
- 国家(145759)
- 科学基金(125224)
- 社会(111358)
- 社会科(105519)
- 社会科学(105495)
- 省(93507)
- 基金项目(90154)
- 教育(81657)
- 自然(79901)
- 划(78418)
- 自然科(77993)
- 自然科学(77977)
- 自然科学基金(76565)
- 编号(74550)
- 资助(70457)
- 成果(62197)
- 发(54667)
- 重点(53055)
- 部(52259)
- 课题(51788)
- 创(49544)
- 创新(46079)
- 项目编号(45690)
- 教育部(44872)
- 国家社会(44766)
- 期刊
- 济(174693)
- 经济(174693)
- 研究(115402)
- 中国(75825)
- 管理(55523)
- 农(54012)
- 学报(52927)
- 财(51249)
- 科学(50579)
- 教育(46167)
- 大学(40471)
- 学学(37479)
- 融(37265)
- 金融(37265)
- 农业(37185)
- 技术(32796)
- 业经(30027)
- 经济研究(26898)
- 财经(25857)
- 问题(23066)
- 经(22201)
- 图书(21795)
- 业(18647)
- 理论(18589)
- 技术经济(18365)
- 科技(17786)
- 贸(17562)
- 现代(17283)
- 实践(16910)
- 践(16910)
共检索到564711条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 改革与战略
[作者]
黄日昆 梁涛 柯涛
汽车产业是广西重点发展的产业之一,在全国汽车工业中占有一定的地位,但是,广西汽车行业自主知识产权现状与其经济地位极不相称。具体表现在汽车科研院所专利申请空白,整车和汽车零配件生产企业的专利拥有量极少,与外省知名汽车企业相比有较大的差距。主要原因是广西汽车行业技术开发投入低、研发能力弱,企业缺乏知识产权意识与管理体制。要改变自主知识产权程度低下的状况,必须加大技术研发投入,加强对企业知识产权工作的指导, 建立、完善企业知识产权管理机制,这样才能使广西汽车工业保持和提升现有的产业优势。
关键词：
广西汽车产业 知识产权 专利分析 对策
[期刊] 商业时代
[作者]
姚蓓艳
本文分析了服务外包中保护知识产权的重要性,剖析了发展服务外包面临的主要知识产权问题,通过分析,笔者认为可以通过提高知识产权保护的意识、利用合同规范知识产权的归属、建立各种保密制度和创造良好的知识产权环境等来加强知识产权保护,从而促进服务外包产业的发展。
关键词：
服务外包 外包服务 知识产权
[期刊] 经济经纬
[作者]
史自力
技术创新始终是各国汽车产业持续发展的动力和源泉,也是汽车产业在竞争中占据优势的主要手段。世界汽车产业技术创新表现出一种三极化趋势,并对全球汽车产业发展产生着巨大影响。当前,中国汽车产业技术创新面临三大挑战,我国汽车产业技术创新,应该高度重视五大关键性要素。
关键词：
技术创新 汽车产业 三极化 中国
[期刊] 企业经济
[作者]
关勇军 瞿旻
汽车产业已成为我国民经济支柱产业,但未来汽车产业所面临的挑战也将非常巨大。本文在探讨汽车产业现状的基础上,分析了未来汽车产业面临的挑战与机遇,包括制造的复杂性和成本的压力、信息化需求的压力、市场细分的压力、供应链及零售环节协调的压力等,同时,提出OEM应采用更多的技术平台及模块化生产,向信息化、智能化方向发展并加强与其他OEM、供应商、零售商合作等对策。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
张贵群 张欣
在全球能源日趋紧张,生态环境日益恶化的背景下,新能源汽车研发与应用日益成为世界各国共同关注的焦点,加快新能源汽车产业发展日益成为世界各国共同的战略选择。本文以路径依赖理论为研究视角,对我国新能源汽车产业的发展现状进行了考察。研究发现,在新能源汽车产业发展过程中面临着传统能源汽车产业凭借其初始地位和自我强化机制形成的路径依赖效应,这种路径依赖效应在一定程度上导致了对传统能源汽车的"锁定",不利于新能源汽车的应用和推广。另一方面,这种由于路径依赖效应导致的锁定现象本质上是一种"有条件的均衡",并非不能破解,而要破解非良性的路径依赖,需要对其形成的机理进行分析,进而采取针对性的措施。具体来说,应从以...
关键词：
新能源汽车 产业发展 路径依赖 破解
[期刊] 特区经济
[作者]
潘浩 张强
发展新能源汽车是国家汽车工业未来发展的重大战略选择。深圳作为先行者,在新能源汽车的发展方面取得了显著成绩,尤其在公共交通领域的应用推广拥有诸多成功的经验。但是,深圳新能源汽车产业链的整体发展还是不均衡,面临较多的问题。本文从分析深圳新能源汽车产业存在的问题入手,并探索未来产业发展的路径和对策,以使深圳的新能源汽车产业进入良性的可持续性发展的轨道。
关键词：
深圳 新能源汽车 产业 问题 途径
[期刊] 华东经济管理
[作者]
戴思茂
本文立足产业经济学有关理论,对安徽省汽车产业的发展现状进行了较深入的分析,从中梳理出安徽汽车产业发展存在的主要问题,并提出了相应的对策。
关键词：
安徽 汽车产业 发展 对策
[期刊] 统计研究
[作者]
赵永光 兰玲
[期刊] 投资研究
[作者]
李东卫
一、我国新能源汽车产业化发展现状及取得的成效(一)步入产业化发展阶段我国新能源汽车的开发始于1999年,国家科技部启动了"清洁汽车行动",2001年科技部又启动了"电动汽车专项"。电动汽车研究被列入国家863计划重大专项之后,我国开始加大对电动汽车的研发投入。在"十五"和"十一五"期间,国家863计划重大专项共投入20亿元的研发经费,支持电动汽车的关键技术、平台集成技术以及整车和关键零部件的开发。2009年《汽车产业调整和振兴规划》中指出,
[期刊] 企业经济
[作者]
王滕宁
建立有序的市场竞争环境和合理的汽车产业结构,培育强大的规模经营和自主开发能力是发展汽车产业的基础。理性地分析我国汽车产业面临的问题,有助于改变外资主导的中国汽车产业的局面,在市场竞争中把握主动,实现汽车产业健康、持续的发展。
关键词：
汽车产业 市场环境 自主品牌 跨国公司
[期刊] 电子科技大学学报(社科版)
[作者]
韩永辉 赖嘉豪
大。但是也存在数字规则与国际标准衔接不紧密、数字产权司法保障机制不完善、数字知识产权交易体系存在短板、数字知识密集型产业遭遇国外封锁等问题。最后从数字规则、产权监管、营商环境和知识产业等维度出发，提出中国亟需健全数字产权标准体系，完善数字产权保护执行和监督机制，提高数字贸易中知识产权的市场化水平，推动数字知识密集型产业提质增效等对策。
[期刊] 企业经济
[作者]
董本云
随着石油资源的快速消耗随着石油资源的快速消耗，中国能源供给全面紧张。新能源汽车产业的发展为中国汽车产业实现赶超提供契机。我国新能源汽车具有产业发展以政策驱动为主、市场规模迅速扩大、公共技术平台及产业联盟初步形成的特点。针对我国新能源汽车产业发展中存在的问题新能源汽车产业发展中存在的问题，应采取统一技术标准体系、明确技术路线发展时间表、掌握核心技术、实现由政策驱动向市场驱动转变、加大补贴力度等发展策略。
关键词：
新能源汽车 技术路径 发展策略
[期刊] 企业经济
[作者]
蒋丽
随着汽车产业的不断壮大和人民生活水平的不断提高,汽车拥有量在大城市迅速增长,给大城市带来交通拥堵、环境污染、能源短缺等一系列的问题,导致4个城市先后实行了"限购"政策,给中国汽车产业发展带来了极大的影响。负面影响:降低汽车销量的增长速度、对中低端合资品牌和自主品牌产生压力、使外商在投资汽车产业上踩刹车、导致中低端合资品牌和自主品牌汽车经销商退出;正面影响:有利于中国汽车产业由大变强、汽车租赁市场的发展、高端知名品牌和新能源汽车发展、高端知名品牌汽车经销商销量上升并出现汽车经销新业态。为了消除"限购"政策带来的负面影响,增强正面影响,中国汽车产业需要提升汽车销量、质量和开发汽车租赁市场。
关键词：
“限购” 中国汽车产业 影响 对策
[期刊] 中国财政
[作者]
顾瑞兰
传统汽车对化石能源的依赖，加快了化石能源消耗的速度，加剧了全球石油能源日渐枯竭的风险，其大量排放的有害气体和污染物质，也导致环境污染日益严重。集能源节约和环境保护功能于一身的新能源汽车，已成为汽车产业未来的发展方向，也成为一个国家抢占制高点、发展和保护民族产业的重要内容。新能源汽车产业面临的风险尽管新能源汽车产业发展是时代的
[期刊] 经济与管理研究
[作者]
史自力
21世纪上半期,中国在保持社会稳定和市场化改革的前提下,经济将有更大发展,总量有可能超过美国。七五规划以后中国汽车产业被列入国民经济支柱产业,但要逐步建成像美国、日本那样千万辆级的强大汽车产业,体现出大国的竞争能力,需要长期
关键词：
战略对策 国民经济支柱 竞争能力
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
