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[期刊] 价格月刊
[作者]
莫理宁 李彦
RCEP全面生效给口岸经济高质量发展带来了机遇和挑战，广西口岸应结合自身发展特征，明确现实差距，针对性地进行转型升级发展。近些年来，广西口岸总体核心业务流量攀升，各类口岸功能互补，“通道经济”特征明显减弱，口岸与载体城镇经济发展总体协调良好，但各口岸间发展水平差异较大，虽然具备向产业经济转型的条件，但升级格局存在结构性问题。RCEP的生效强化了广西口岸的区位价值，为口岸经济转型升级带来契机，有利于口岸特色产业培育和集聚以及口岸经济的韧性治理。面对基础设施存在短板、口岸间联动不足、产业区位依赖较强以及跨境协作深度不足等问题，广西口岸经济应秉承借力RCEP、对接口岸需求、多方联动和扶持数字经济的思路，积极推动口岸经济转型升级发展。
关键词：
RCEP 广西口岸 通道经济 转型升级
[期刊] 价格月刊
[作者]
廖瑜
随着中国政府提出新丝绸之路的构想,中国东盟自贸区将得到进一步深化,双方的合作也将向更深领域发展,处于中国东盟自贸区核心地带的广西口岸城市迎来大发展的历史机遇。在梳理广西口岸经济发展现状的基础上,通过分析新丝绸之路视阈下广西口岸经济的战略机遇与挑战,提出广西口岸经济发展战略对策。
关键词：
广西口岸经济 新丝绸之路 发展战略
[期刊] 宏观经济管理
[作者]
刘建利
我国的陆疆边界从东北的鸭绿江口至广西北部湾的北仑河口,绵延2.28万公里,涉及辽宁、吉林、黑龙江、内蒙古、甘肃、新疆、西藏、云南、广西9个省区,分别与朝鲜、蒙古、俄罗斯、哈萨克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯坦、阿富汗、巴基斯坦、印度、尼泊尔、不丹、缅甸、老
[期刊] 经济地理
[作者]
丛志颖 于天福
以东北东部边境口岸经济发展问题为出发点,深入分析了该区域口岸经济发展的制约因素,系统提出了该边境口岸经济发展的对策建议。针对东北东部边境口岸较多、口岸经济发展无序及缺乏全局性规划的具体现状,采取定量和定性分析相结合的方法,重点探讨了口岸经济发展中各边境口岸的层次定位及其腹地问题,将东部边境口岸分为核心、重要、一般三个层次,并对其口岸功能进行定位,以为东北东部边境口岸经济的合理有序发展提供参考。
关键词：
边境口岸 口岸经济 东北东部
[期刊] 调研世界
[作者]
李纳新 陈彤 王贵荣
随着国家向西开放战略的实施,作为前沿地带的新疆陆路口岸经济发展问题逐渐成为大家关注的热点。本文以阿拉山口口岸为例,运用SWOT分析方法,对其经济发展的优势、劣势、机遇和挑战进行了分析,对其在国家实施向西开放战略过程中,如何发挥桥头堡的作用提出了对策和建议。
关键词：
陆路口岸 SWOT分析 格兰杰检验
[期刊] 经济研究参考
[作者]
李东 由亚男
本报告分析了中哈边境口岸经济发展现状和基础设施建设情况,阐述了中哈边境口岸在发展过程中面临的功能性定位、资金短缺、边民互市和社会事业发展等方面的困难和问题,并提出推进中哈边境口岸经济发展与基础设施现代化建设的对策和建议。
关键词：
边境口岸 经济发展 基础设施 调研报告
[期刊] 经济地理
[作者]
文云朝
新疆是我国沿边开放中很特殊的一个省（区），其边境口岸很有特色。口岸沿革上有悠久的边境开放史；口岸布局上有广角的辐射扇面；口岸运行上有明显的不同一性，常年性口岸与季节性口岸并存是口岸运行的时间特征，双边口岸与多边口岸并存是口岸运行的空间特征；并由此形成了口岸运行时空结合类型的多样性。所有这些都是口岸发展决策研究的基础。针对口岸状况和发展趋势，笔者认为目前新疆口岸发展决策研究主要有三大问题，即重点口岸发展的重点突破问题；边境口岸与边境城市的关系；以及完善的立体国际大通道网络。并就此通过具体分析，对口岸发展决策提供了科学见解。
关键词：
新疆，边境口岸，特征，发展决策
[期刊] 中国流通经济
[作者]
穆沙江·努热吉 何伦志
新疆口岸作为我国全方位对外开放和丝绸之路经济带建设的前沿，其发展对保障我国能源安全、带动区域产业发展形成新的区域经济增长极、推动我国与周边国家的经济技术合作及丝绸之路经济带战略的顺利实施具有重要意义。但是，新疆口岸建设发展严重滞后，无法发挥应有的作用，主要问题在于口岸建设缺乏稳定的资金来源、投资者和受益者严重分离抑制了投资主体的积极性、铁路口岸数量少、中方外贸企业处于被动状态等。为此，应改革地方与中央利益分配制度，引入民营企业参与口岸建设，使口岸建设投资者和受益者一体化，尽快启动中吉乌铁路、中巴铁路、中蒙经塔克什肯铁路口岸、中哈经巴克图铁路口岸建设，实现铁路货物联运的多元化等。同时，还应加大政．．．
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
喆儒
在内蒙古自治区的边境贸易中,对蒙古国口岸的发展非常迅猛,中蒙双边的经济活跃程度正在超过中俄双边的经济活跃程度。中蒙两国的进出口贸易货物全部是通过口岸运输完成的,推动对蒙古国口岸经济发展,对加快内蒙古的对外贸易,特别是边境贸易有着极其重要的意义。
[期刊] 国际经济合作
[作者]
何敏 欧明刚
在新一轮对外开放和＂一带一路＂建设中，广西担负着＂有机衔接的重要门户＂和＂西南、中南新的战略支点＂的重要功能。本文以对广西口岸办、凭祥铁路口岸、钦州港口岸的实地调研为基础，针对目前广西口岸面临的规划不合理、基础设施落后、产业基础薄弱、通关便利化程度有待提高、走私和毒品犯罪形势严峻等挑战，提出加强基础设施建设、整合沿边沿海各方面物流资源、发展出口加工产业、培养口岸发展人才和加强与越南等国的民间沟通等政策建议。
关键词：
一带一路 广西 口岸 沿边沿海
[期刊] 亚太经济
[作者]
欧明刚 何敏
＂一带一路＂建设为广西、云南边境口岸及口岸经济带来了新发展机遇。本文基于对云南与广西边境口岸的调研，对边境口岸的基本情况进行介绍的基础上，归纳了当地口岸发展过程中存在的突出矛盾，并从四个方面提出了政策建议。
关键词：
一带一路 边境口岸 云南 广西
[期刊] 经济地理
[作者]
王莲琴,刘力
文章从东北地区沿边开放的基本格局入手，简述了我国边境口岸形成的历史条件及口岸经济的基本特点，进而指出目前东北地区发展口岸经济存在的问题，并提出了振兴东北口岸经济的几点思路。
关键词：
东北地区 边境口岸 口岸经济
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
陈砺
霍尔果斯口岸地处经济发达的亚太地区和欧洲统一大市场两大经济带的交汇处,是欧亚陆路交通的重要通道,毗邻资源丰富且市场潜力巨大的中亚地区。2010年5月中央政府召开新疆工作座谈会,提出"充分利用欧亚大陆桥交通枢纽的独特区位优势,在喀什和霍尔果斯各设立一个经济开发区,实行特殊经济政策,将其建设成为我国向西开放窗口和新疆经济增长点",并将霍尔果斯特区定位为出口产品组装加工基地、进出口产品集散地、物流大通道和国际商贸中心。这为霍尔果斯和口岸
[期刊] 改革与战略
[作者]
覃合
广西经济发展必须确立以沿海经济为主导,突破南北钦防的地理局限性,实施大沿海经济发展战略。利用中国-东盟自由贸易区建立、中国-东盟博览会举办、泛珠三角区域合作、西部大开发纵深发展及"两廊一圈"合作等多重机遇,以珠三角的发展为参照和借鉴,确定广西沿海经济年均发展速度,分两个阶段实施广西沿海经济发展的战略步骤,以及明确广西沿海经济发展的重点:建立广西沿海发展的协作机制;完善沿海经济区各主要城市的功能定位;以临海大工业为主体,构建现代沿海产业体系;积极参与区域经济合作。
关键词：
广西 沿海经济 目标 思路
[期刊] 改革与战略
[作者]
蒋蓉华 赵相忠
在“中国-东盟自由贸易区”缔结的背景下,充分联系并挖掘广西区位优势及“中国-东盟自由贸易区”的缔结给广西物流经济发展带来的机遇,从宏观与微观有机结合、国内物流与国际物流有机结合的角度,探讨广西区域物流经济的发展思路。
关键词：
中国-东盟自由贸易区 广西 物流经济
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