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[期刊] 国际经济合作
[作者]
何敏 欧明刚
在新一轮对外开放和＂一带一路＂建设中，广西担负着＂有机衔接的重要门户＂和＂西南、中南新的战略支点＂的重要功能。本文以对广西口岸办、凭祥铁路口岸、钦州港口岸的实地调研为基础，针对目前广西口岸面临的规划不合理、基础设施落后、产业基础薄弱、通关便利化程度有待提高、走私和毒品犯罪形势严峻等挑战，提出加强基础设施建设、整合沿边沿海各方面物流资源、发展出口加工产业、培养口岸发展人才和加强与越南等国的民间沟通等政策建议。
关键词：
一带一路 广西 口岸 沿边沿海
[期刊] 国际经济合作
[作者]
郭宏宇 竺彩华
口岸是＂一带一路＂的重要节点，其发展态势也决定着＂一带一路＂建设的成效。基于对我国三类口岸——沿海、内陆和沿边口岸的实地调研，本文认为口岸在参与＂一带一路＂建设时面临四大问题，分别是口岸协调制度难以落地，硬件设施难以满足发展需求，政治热点与新兴产业的冲击，以及市场配置资源的决定性作用未能充分发挥。＂一带一路＂将给口岸发展带来重大机遇，为使口岸在＂一带一路＂建设中获得更好发展，同时更好地服务于＂一带一路＂建设，本文提出五个方面的政策建议，分别是立足于行政效率和经济效率来完善并推动＂大通关＂战略，立足于企业需求和公平竞争来完善市场化机制，立足地区特色和产能优势来推动口岸发展，立足于＂硬件＂和＂软件．．．
关键词：
口岸 一带一路 基础设施 经济外交
[期刊] 国际贸易
[作者]
蓝庆新 梁伟 唐琬
绿色作为"一带一路"的底色,推进绿色"一带一路"建设,可为解决全球性环境问题和建设美丽世界贡献中国智慧,有益于增进我国与沿线各国的政治互信,实现与沿线各国的合作共赢、包容性发展,减少"一带一路"建设障碍。目前,绿色"一带一路"建设尽管取得了一定成效,但也面临着"一带一路"相关国家生态基础薄弱和绿色发展诉求不一、"一带一路"相关国家传统工业化发展模式与绿色发展存在矛盾、中国企业"一带一路"绿色开发能力不足、发达国家在"一带一路"区域的绿色竞争等问题。因此,在推进绿色"一带一路"建设中,需要优化绿色投资区位选择,着力推广绿色发展理念、经验和实践,大力发展绿色金融,积极推动适用性绿色技术的开发与应用,培育和提升企业参与绿色"一带一路"建设的能力,加强绿色"一带一路"国际合作。
关键词：
绿色“一带一路” 绿色发展 生态文明
[期刊] 国际贸易
[作者]
贾儒楠 韦娜
＂丝绸之路经济带＂与＂２１世纪海上丝绸之路＂建设是我国在面对世界经济复苏乏力的大背景下做出的重大战略决策。建设＂一带一路＂是为了深入挖掘沿线国家的资源禀赋和比较优势，通过建立国际合作新机制来弥补各国发展过程中的短板，培育经济增长新的动力，实现全球化的再平衡，并促进世界和平与发展，这对我国推动国内经济结构调整和转型升级，加快国内经济区域资源整合，开创全方位对外开放格局，都
[期刊] 国际经济合作
[作者]
张璐超 杨莉
郑州原有的地理区位优势、交通枢纽地位、人力资源优势为郑州口岸发展物流业和承接东部产业转移提供了强劲竞争力，同时，口岸的建设也促进郑州招商引资规模和进出口贸易的增长及产业结构的优化。在新一轮对外开放和＂一带一路＂战略中，郑州口岸在贸易畅通和设施相通等方面依然存在瓶颈，并且出现口岸建设与本土原有优势经济脱钩的现象。郑州口岸应统筹兼顾新老产业的过渡转型，发挥交通地理优势全力打造物流业，发挥人力资源优势吸引出口加工业，重视市场化运行促进口岸的长期发展。
关键词：
内陆口岸 “一带一路” 对外开放
[期刊] 改革与战略
[作者]
黄润斌
广西在参与"一带一路"建设中面临着打造成为"一带一路"区域合作高地、互联互通新枢纽、中国—东盟信息港核心基地等战略任务。高新区通过发挥引领功能、辐射功能和先行先试功能,有利于广西在"一带一路"建设中赢得先机。为实现这一目的,广西高新区应该积极转变观念,以科学的理论指导高新区可持续发展;完善合作共享机制,增强广西参与"一带一路"建设的推动力;加强高新技术产业对接,打造面向东盟的高新技术产业合作高地。
[期刊] 开放导报
[作者]
胡建华
"21世纪海上丝绸之路"、"丝绸之路经济带"建设是沿途各区域发展的重大机遇。就中国来讲,广西海域开发较晚,要发挥自身优势,尤其是要大力发展广西各项与开放相关的重点产业;充分利用好现有政策,并争取更多惠桂政策;解决物流"动脉"瓶颈;整合资源构建广西大型物流产业集团,推进广西科学、跨越发展。
[期刊] 亚太经济
[作者]
陈胤默 张明 王喆
今年是“一带一路”倡议十周年。在“一带一路”倡议的引领下，华侨华人商会围绕着“五通”参与共建“一带一路”的新型职能日益凸显。当前，华侨华人商会存在民间外交职能有待加强、资金融通有待提高、投资贸易风险信息共享不足、统筹各大商会力量难度较大等问题。绿色发展、“数字丝绸之路”、人民币国际化是华侨华人商会参与高质量共建“一带一路”的新机遇和新方向。
关键词：
华侨华人 商会 “一带一路”
[期刊] 对外经贸实务
[作者]
李雪梅 闫海龙
近年来,新疆口岸建设发展取得到了长足进步,对外开放平台和贸易往来通道作用更加凸显,但口岸基础设施建设、通关能力、经济结构、人才队伍、体制机制等方面仍然存在明显的瓶颈制约。坚持问题导向,从完善基础设施建设、促进口岸经济经济转型、创新口岸经济发展的体制机制等方面提出了对策建议。
关键词：
新疆 丝绸之路经济带核心区 口岸经济带
[期刊] 经济纵横
[作者]
郑志来
当前，省际间参与＂一带一路＂建设存在各省区发展战略缺乏协同、定位缺乏错位、路径缺乏差异性等问题。应加强省际间参与＂一带一路＂建设的战略协调，形成省内与省外、沿线国家或地区的＂点对多＂、＂点＋点对多＂战略协同多维互动模式，通过省际之间及同沿线国家或地区间的协调平台，形成中西部陆地经济与东部海洋经济多向开放的战略联动机制，充分发挥政府的主动性和市场主体的创造性，优化省际间参与＂一带一路＂建设发展战略路径联动。
关键词：
一带一路 省际协调 路径优化
[期刊] 国际经济合作
[作者]
姚桂梅 许蔓
非洲是"一带一路"倡议的重要参与方,中非合作论坛是"一带一路"建设的主要实践平台。2018年中非合作论坛北京峰会宣言强调,要将"一带一路"同非洲各个层面的发展战略全面对接,推动中非共建"一带一路"再升级。展望未来,中非共建"一带一路"将在习近平主席"真、实、亲、诚"合作理念和正确义利观引领下,逐渐落实以构建更紧密的中非命运共同体为方向的"八大行动",推动中非全面战略合作伙伴关系迈向历史新高。其间,需要中非携手解决中非合作中存在的难以持续、失衡和不对称的三大问题,补齐各种投资"短板"、创新合作模式、平衡产业布局和各种利益关系、力求共同发展。
[期刊] 南方金融
[作者]
魏升民 韩永辉 向景
近年来中国与"一带一路"沿线国家在加强经贸合作方面取得了较大进展,但是"一带一路"国际税收合作尚处于初级阶段。开展国际税收合作有助于提升合作各方的整体利益,是促进"一带一路"区域经济融合发展、互利共赢的一项重要举措。近年来,"一带一路"沿线国家的税制体系朝着税制简化、税负降低、设计优化的方向变化,为推动国际税收合作提供了现实基础。但是,"一带一路"国际税收合作还面临着较多挑战,主要包括:沿线国家的税制体系结构差异较大,税收法治化和透明化水平偏低,税收征管能力不足,税收合作平台建设滞后。为此,要进一步优化我国税制体系,构建宽税基、低税率、优税种、简征管的现代化税制体系,同时加强税收设计的技术交流,促进沿线各国打造国际税收合作范例,消除部分国家的疑虑和成见;推进国际税收合作机制建设,构建有效合作平台;建立通报和磋商机制,提升税务信息透明度,深化税务信息共享;研究探索采取补偿性措施,实现国际税收合作的互惠共赢;深化国际反避税监管合作,营造公平税收环境。
[期刊] 国际贸易
[作者]
黄胜强
口岸是"一带一路"互联互通的重要门户和战略节点,大力推进"一带一路"沿线口岸国际合作,对"一带一路"倡议取得成效具有十分重要的意义。国际口岸管理有很多好的实践,有必要认真借鉴国际口岸管理方面的最佳实践,创新口岸管理机制,深化沿线大通关合作,打造"一带一路"口岸国际合作升级版,以沿线口岸国际合作推动"一带一路"倡议的实施。
[期刊] 经济纵横
[作者]
杨继瑞 薛晓
随着我国＂一带一路＂建设和长江经济带战略的深入推进，口岸经济在区域经济发展中将发挥越来越重要的作用。重庆口岸经济发展已初具规模，并拥有良好的发展优势，形成了一些先进经验。鉴于此，为进一步发挥口岸经济在＂一带一路＂建设中拉动区域经济发展的作用，需要构建政府主导、企业主动转型、资源优化配置、基础设施完善、产业结构优化、现代服务业配套、外资合理利用、税费补贴杠杆撬动、＂互联网＋＂融合、职业人才培养等十大要素协同机制。
[期刊] 亚太经济
[作者]
欧明刚 何敏
＂一带一路＂建设为广西、云南边境口岸及口岸经济带来了新发展机遇。本文基于对云南与广西边境口岸的调研，对边境口岸的基本情况进行介绍的基础上，归纳了当地口岸发展过程中存在的突出矛盾，并从四个方面提出了政策建议。
关键词：
一带一路 边境口岸 云南 广西
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