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[期刊] 对外经贸实务  [作者] 李燕  
2012年,广西北部湾(以下简称北部湾)四市旅游总收入620.69亿元,占2012年北部湾GDP的14.54%,比2011年增长28.10%,远高于同期北部湾GDP13.22%的增长速度。其中,入境游客56.86万人次,比2011年增长24.63%;国际旅游(外汇)收入1.90亿美元,比2011年增长30.88%。旅游业,尤其是国际旅游,已成为北部湾国民经济的重要支柱产业。北部湾毗邻国
[期刊] 商业时代  [作者] 郑婧伶  
发展旅游业是广西北部湾经济区开放开发的重要内容。广西北部湾经济区旅游业具有资源丰富、区位优势明显、政策扶持优厚和生态环境优良等优势,但长期以来"小、散、弱、差"的局面未根本改变,制约了进一步发展。在当前区域旅游合作不断推进的趋势下,广西北部湾经济区旅游业发展应选择消除合作壁垒、加快资源整合速度、加大宣传和信息化建设力度、培养复合型旅游人才、打造精品旅游路线的合作发展新途径。
[期刊] 企业经济  [作者] 葛莉  李闷管  宋海宁  
广西北部湾经济区物流业在交通网络、保税物流体系、物流园区、物流企业等方面的建设取得了突出成效。面对全球金融危机的冲击与国家物流业振兴规划的机遇,基于广西经济的持续快速增长,广西北部湾经济区应该进一步加大对物流业的投入,构建物流公共信息平台,有效开启物流市场需求,重点培育大型现代物流企业,建立现代物流服务体系,为北部湾经济区的开发提供更强有力的支持。
[期刊] 经济管理  [作者] 陈文捷  阳国亮  凌连新  
本文在总结前人研究成果的基础上,通过调查研究、专家咨询和系统分析相结合的方法,采用AHP法从经济子系统、社会子系统、旅游子系统、环境子系统四个方面构建了北部湾旅游可持续发展指标体系并进行计算分析,得出"北部湾旅游由可持续发展能力弱向可持续发展能力较强过渡"的评价结果,并探讨了实现北部湾旅游可持续发展的现实意义。
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 兰必近  
近年来,广西北部湾经济区经济快速发展,逐步深入参与国际分工。如何充分利用国内外物流网络,大力发展国际物流,提高物流运营效率和物流经济效益,成为广西北部湾经济区发展面临系统性课题。一、广西北部湾经济区国际物流发展状况目前,国际上并没有统一的国
[期刊] 生态经济  [作者] 陈文捷  温丽玲  
2008年1月,国家批准实施《广西北部湾经济区发展规划》,广西北部湾经济区进入一个新的发展阶段。广西北部湾经济区作为广西第一个经济区,实现其经济可持续发展是社会经济可持续发展的现实需求,也是广西北部湾经济区更好地融入"泛北"、"泛珠"、CAFTA乃至全国的战略需要。文章从广西北部湾的重要区位入手,分析了广西北部湾经济可持续发展的有利条件以及制约因素,提出了对策和建议。
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 张光明  
2008年出台的《广西北部湾经济区发展规划》关于产业发展特别是服务业发展中首先提到了物流业,尤其是依托港口的相关物流产业。2009年国务院出台的《物流业调整和振兴规划》提出的九大
[期刊] 对外经贸实务  [作者] 崔忠亮  关文彪  
1992年,中共中央作出了要"充分发挥广西作为西南出海通道作用"的重大决策,在2000年进一步明确:把完善西南出海通道,作为西部大开发基础设施建设的重点之一,这条大通道成为西部大开发总体计划的重要组成部分。得益于西南省份的经济发展,以及中国一东盟博览会的成功举办,以
[期刊] 改革与战略  [作者] 黄晓虹  官锡强  
广西北部湾经济区地处中国-东盟自由贸易区区域内,贸易经济逐年增长,货运量也随着增加,正逐渐成为经济区位上的物流中心,这给广西北部湾经济区经济带来了新的增长点——物流业。但落后的物流业和物流基础设施,也制约了广西北部湾经济区对外贸易经济的发展。文章就广西北部湾经济区的区位优势、劣势进行分析,指出:广西北部湾经济区应正确判断自己在中国-东盟自由贸易区的经济定位,利用自身区位优势积极发展物流业,促进广西北部湾经济区的经济发展,并提出相关对策。
[期刊] 中南林业科技大学学报(社会科学版)  [作者] 陈炜  黄碧宁  
从协同论视角辨析了广西北部湾地区非物质文化遗产旅游开发与保护协同发展的作用机理,运用文献资料法、头脑风暴法以及问卷调查法遴选出协同发展的驱动因素,并借鉴马克思主义认识论,从主体、客体和介体三个角度分析了广西北部湾地区非物质文化遗产旅游开发与保护协同发展的驱动路径,即主体拉动、客体推动、介体支持,建议激活主体驱动因素源动力作用、发挥客体驱动因素牵引力作用、强化中介驱动因素桥梁作用,为二者协同发展提供动力支持。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 曾贞  
广西北部湾经济区物产丰富,农产品热销国内外,但农产品存在难保存、易腐败的问题,因此需要大力发展冷链物流、延长保质周期,以提高广西特色农产品的经济效益。SWOT分析方法即自我诊断方法,能根据广西北部湾经济区的内外因素,进行不同组合、扬长避短,为广西北部湾经济区农产品冷链物流的发展提供SO策略、ST策略、WO策略、WT策略,以促进广西北部湾经济区农产品冷链物流的发展。
[期刊] 商业时代  [作者] 纳可君  张浩  
根据广西北部湾经济区规划,广西北部湾经济区组成的桂南沿海经济区在未来广西整体经济发展中起着龙头和窗口的作用。但是应当看到,工业产业的发展与布局不仅取决于正确政策的导向,而且必须与现实的客观条件和生产力水平相适应。因此必须重视广西北部湾经济区产业发展方向的研究,正确地看待广西北部湾经济区发展中存在的不足和缺陷,从而实现经济更好更快的发展。本文针对广西北部湾经济区沿海产业发展面临的问题和影响因素,提出了相应的建议。
[期刊] 开放导报  [作者] 扈剑晖  
本文从产业发展微观动力驱动的角度,探讨广西北部湾经济区工业生态发展的路径,通过分析经济区产业生态化中两个推动主体三级动力系统的动力构成,论述制约经济区产业生态化微观产业驱动力的制约因素,提出通过利用产业关联效应驱动,优先发展环保产业,加强产业生态化技术人才培养的产业发展路径,推动产业生态化目标的实现。
[期刊] 中国财政  [作者] 唐婧妮  
广西北部湾经济区因水而兴、因水而美,水环境保护至关重要。然而目前北部湾经济区水环境保护形势十分严峻,水环境改善不明显甚至恶化。北部湾经济区水环境的破坏主要源于传统的经济发展方式。要从根本上治理北部湾经济区的水环境,唯有转变发展方式,实现由黑色增长向绿色发展的转变。为此,建议以治水为突破口,推进北部湾经济区绿色发展。
[期刊] 改革与战略  [作者] 陈禹静  寿思华  
文章认为,轻工业具有投资少、见效快、就业广、积累高的特点,有利于科学发展,有利于保障和改善民生。轻工业的极大发展,是广西北部湾经济区综合实力极大增强的重要基础,轻纺加工业发展是广西北部湾经济区产业配套的不可或缺的重要产业。要将广西北部湾经济区建成中国—东盟开放合作的加工制造基地,形成带动和支撑我国西部大开发的战略高地,必须大力发展轻工业。
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