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[期刊] 物流技术  [作者] 陈兰云  傅远佳  梁芷铭  
广西保税港区是中国-东盟自贸区的重要窗口,实践表明,海洋经济与港口物流之间存在直接的互动关系,为此,借鉴浙江省在海洋经济与港口物流互动发展方面的成功经验,分析了广西港口物流与海洋经济的后发优势,深入探讨了广西如何以保税物流体系来带动千亿元产业发展的逻辑关系。
[期刊] 上海经济研究  [作者] 张颖华  江宁  尹君  
洋山保税港区物流产业能否蓬勃、高效发展对于强化洋山港的国际中转功能、上海争夺东北亚枢纽港、推进国际航运中心建设以及进一步促进长三角一体化发展都具有举足轻重的重要意义。借鉴产业价值链理论,本文对适合洋山保税港区发展的物流产业业务模式进行了分析,指出洋山保税港区目前应着力开展跨国采购、国际集拼、国际配送、保税加工等增值业务。针对目前洋山保税港区物流产业发展中存在的物流项目单一、业务模式简单、物流增值环节少等问题,本文提出了完善保税港区物流产业发展环境的有关政策和措施建议。
[期刊] 改革与战略  [作者] 汤竹庭  王政武  巫文强  
广西保税物流体系定位不准确、思路不清晰、没有紧密结合中国东盟战略、服务产业发展理念不明确、硬件建设与软件建设不平衡等问题制约了其建设的进程和功能的发挥。文章认为,广西保税物流体系建设必须在明确其功能、服务、产业发展定位和体系构架问题的基础上,保证外向型产业与保税物流体系建设基本平衡发展,推进大物流体系建设,调整物流格局,解决好降低总物流成本,吸引外地进出口货物利用广西保税物流体系进出口,广西进出口货物不依赖外省区保税物流体系等问题,以便为广西经济实现新的跨越和突破提供有力支撑。
[期刊] 经济研究参考  [作者] 李玉凤  徐冠宇  
一、引言随着经济全球化进程的不断推进,全球范围内贸易量增大,国际运输市场逐渐实现一体化,港口物流在社会经济发展中具有越来越重要的地位。海南省是四面临海的省份,海洋面积有210多万平方公里,拥有1618公里长的海岸线。港口是海南通往外界的重要通道之一,全省进出岛货运量的90%以上都通过港口海运完成。港口是海南省经济发展的核心战略资源之一,其发展影响着海南省产业和工业布局,已经成为国民经济的基础性
[期刊] 统计与决策  [作者] 孟魁   李成标   张晨  
文章基于2004—2021年长江经济带十个规模以上主要沿江港口及其腹地城市相关面板数据,采用PVAR模型探究内河港口物流、产业结构升级与城市经济增长的互动机理,研究表明:城市经济增长、内河港口物流与产业结构升级均存在经济惯性;内河港口物流对城市经济增长影响显著;长期来看,城市经济增长能推动产业结构升级;内河港口物流能长期推动产业结构升级;内河港口物流深受产业结构升级影响。应继续推动港口物流集约化发展,深化技术创新、优化港口物流结构,进一步促进长江经济带港产城融合发展。
[期刊] 物流技术  [作者] 张晴  任建雄  陶海飞  
港口物流与现代物流业的发展密不可分,互相促进,相辅相成。选取上海和浙江这两个分别拥有丰富的口岸线和深水港口资源且都需提高物流质量的代表性地区为实证研究的对象,通过对两地港口物流与现代物流业间互动关系的实证检验与比较,针对其中的不足和问题,提出一些强化港口物流与现代物流业互相促进的措施和建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 吴萍  
从港口物流基本结构和特征出发,提出了我国港口物流系统的发展对策,在此基础上对更为现代化的"港区联动一体化"的港口物流体系架构进行深入探讨,并提出建构模型和具体战略对策。
[期刊] 物流技术  [作者] 许亚平  
结合共生理论对港口物流产业集群进行研究,通过共生本质探讨港口物流产业集群形成模式,结合共生机制探究港口物流产业集群的成长。结合共生界面、系统稳定与均衡、共生能量等知识,详细分析了港口物流产业集群共生的有关特性,以期为推动我国港口物流产业集群的共生发展提供一些新的思路。
[期刊] 商业经济研究  [作者] 陈定樑  谭狄溪  王贵斌  
舟山作为长江内河通道与沿海航运通道之间的交汇节点,应该在整个沿长江港口城市物流体系中发挥更大的赋能作用。本文通过对舟山在沿长江物流体系构建中的优劣势进行分析的基础上,从增强舟山自身"赋能"地位、延伸港航物流产业链条、跨区域协调整合、政策支持和人才队伍打造五个方面提出了完善舟山与长江沿岸港口城市物流体系的具体策略。
[期刊] 物流技术  [作者] 侯媛媛  丁莉  魏艳  
针对海口港发展概况与海口城市经济发展现状,选取6个一级指标18个二级指标,构建了海口港港口物流与海口市城市协同发展的评价指标体系,在此基础上构建了港口物流与城市经济协同关系VAR模型,研究了海口港港口物流与城市经济系统的协同性,得出了2001-2020年海口港港口物流子系统与海口市经济子系统的协同度划分等级。结果表明,海口港港口物流和海口市经济之间的发展趋势表现为相互促进,复合系统的发展势头不断增强。海口港与海口市经济系统的协同程度因时间不同而变化,并且随着时间推移协同度不断提高,在2017年之后,海口港与海口市经济发展达到了极度协同。基于研究结果,提出了继续加强港口与城市发展合作的相关建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 马玮  
以共生理论为基础对港口的物流产业进行了研究,通过对共生理论的研究对港口物流产业共生的本质进行了分析,在共生机制下对港口物流集群产业的发展进行了探究,对于我国港口物流产业的共生特性进行了详细的总结,目的是能够为我国港口物流产业的共生发展提供一定的理论支持。
[期刊] 广东商学院学报  [作者] 孙开钊  荆林波  
改革开放以来,我国港口得到了前所未有的发展,从规模、数量到吞吐量均排在全球港口的前列。然而在港口经济迅速发展的同时,港口之间的竞争也从国外蔓延到国内。从宏观的视角对我国港口做出全面分析,有助于把握国内各港口之间竞争所处的状态,更好地打造我国的国际航运中心,推动我国港口物流的高效发展。
[期刊] 物流技术  [作者] 潘文昊  周菊  莫金仙  
以钦州港口物流与钦州市经济为研究对象,构建基于关联度模型的钦州港口物流与钦州经济发展的指标体系,并收集数据进行实证分析,旨在对钦州港口物流与钦州市经济的互动发展提出可行性建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 隋博文  
通过分析港口物流在经济发展中的作用,根据港口物流与经济发展的宏观机制,建立系统动力学模型。运用Vensim PLE软件,利用广西北部湾地区(钦北防)2009-2012年的相关历史数据对模型进行检验,验证该模型的可行性和有效性,为沿海地区港口物流与经济发展协同发展提供参考。
[期刊] 工业工程  [作者] 王爱虎  房兴超  郭佳  
作为全国商品集散地和国际制造和贸易中心的广东省,物流业在经济发展和转型升级中均有举足轻重的作用。本文从物流业发展规模、发展绩效和发展潜力3个方面,对"十一五"期间广东省21个市区域物流产业发展与区域经济发展的关联度进行实证分析,辨别出各市物流产业中与经济关联的主要和次要因子,进而建立GM(1,N)模型计算出二者的协调度。研究结果可以作为各市科学规划区域物流系统的决策依据,并对强化区域物流与区域经济互动作用有积极的指导意义。
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