- 年份
- 2024(3125)
- 2023(4716)
- 2022(3756)
- 2021(3541)
- 2020(3166)
- 2019(7666)
- 2018(7778)
- 2017(15259)
- 2016(7968)
- 2015(9125)
- 2014(8592)
- 2013(8173)
- 2012(7160)
- 2011(6337)
- 2010(6723)
- 2009(6067)
- 2008(5819)
- 2007(4956)
- 2006(4299)
- 2005(3742)
- 学科
- 济(34210)
- 经济(34191)
- 管理(20183)
- 方法(18768)
- 业(18503)
- 数学(17422)
- 数学方法(16883)
- 企(16096)
- 企业(16096)
- 贸(12026)
- 贸易(12022)
- 易(11865)
- 出(8331)
- 口(7450)
- 出口(7443)
- 出口贸易(7443)
- 中国(7147)
- 农(6981)
- 理论(6476)
- 业经(5943)
- 地方(5739)
- 学(5631)
- 财(5005)
- 技术(4979)
- 教学(4755)
- 和(4279)
- 农业(4188)
- 环境(4118)
- 划(4063)
- 关系(4057)
- 机构
- 学院(107919)
- 大学(106220)
- 管理(42806)
- 济(42569)
- 经济(41728)
- 理学(37775)
- 理学院(37385)
- 管理学(36227)
- 管理学院(36053)
- 研究(32689)
- 中国(23992)
- 京(21789)
- 科学(20967)
- 财(17109)
- 业大(16489)
- 农(16104)
- 所(15988)
- 江(15568)
- 中心(15110)
- 研究所(14768)
- 财经(14120)
- 北京(13500)
- 范(13302)
- 师范(13143)
- 经济学(13004)
- 技术(12880)
- 经(12863)
- 农业(12776)
- 州(12322)
- 院(12289)
- 基金
- 项目(76929)
- 科学(60735)
- 基金(55719)
- 研究(54008)
- 家(49179)
- 国家(48857)
- 科学基金(42436)
- 社会(33311)
- 社会科(31760)
- 社会科学(31750)
- 省(30953)
- 自然(28942)
- 基金项目(28552)
- 自然科(28401)
- 自然科学(28397)
- 自然科学基金(27836)
- 教育(26480)
- 划(25897)
- 资助(24612)
- 编号(21774)
- 重点(17720)
- 成果(16554)
- 创(16357)
- 部(16335)
- 发(16296)
- 课题(15500)
- 创新(15251)
- 科研(14929)
- 计划(14561)
- 大学(14458)
共检索到149315条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 工业工程
[作者]
曾永长 王勇 赖志柱
以带时间窗的多式联运模型为基础,考虑节点间的运输时间、节点处的运输方式转换时间以及可能发生的货运延迟,以包括运输成本、转运成本和时间偏离惩罚成本在内的总成本最小为目标函数,建立基于满意时间路径的多式联运模型。在算法上,构造了基于K最短路的改进遗传算法,通过3个算例说明多式联运的运输路径与运输方式搭配可以不是唯一的,为多式联运的相关研究工作提供了理论基础。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
吴攀峰 刘慧清 彭锦
主要研究了不确定环境下带时间窗口的超市物流配送问题。假设超市的日需求量是不确定变量，在配送过程中车辆的行驶时间也为不确定变量。为了最小化配送过程中车辆行驶时间，建立了不确定机会约束模型。然后应用不确定变量的运算法则对模型进行等价转化，并为求解模型设计了算法。最后给出了一个数值算例来说明模型的实际应用。
关键词：
物流配送 时间窗口 不确定变量 机会约束
[期刊] 统计与决策
[作者]
李丽 曾永长
文章对第四方物流中多式联运下的路径最短时间模型进行了改进,给出了多式联运下基于满意时间路径的运输费用模型和求解模型的基于K最短路的改进遗传算法,为多式联运的相关研究工作提供了理论基础。
关键词：
第四方物流 多式联运 K最短路 遗传算法
[期刊] 工业工程与管理
[作者]
范志强 乐美龙
针对多式联运运输距离长、中转环节多,易受机械故障、交通堵塞、天气状况等随机因素影响的特点,建立了更加符合实际的带软时间窗约束的多式联运路径优化数学规划模型。考虑到模型求解的复杂度,设计了一种遗传算法,并根据模型最优解的特点减少了搜索空间。最后通过算例对方法进行了验证。
关键词：
多式联运 软时间窗 随机规划 遗传算法
[期刊] 工业工程
[作者]
熊桂武
以考虑用户偏好的模糊时间窗多式联运为研究对象,建立了基于图状结构的模糊时间多式联运模型。在分析模型特征的基础上,设计了基于正交试验的混合田口遗传算法实现路径及运输方式的组合优化。通过考虑不同用户偏好的5个任务来考察模型和优化算法的有效性。计算结果表明,该算法能有效求解出满足用户偏好的路径及运输组合方式,为物流企业决策提供依据。
关键词：
第四方物流 多模式联运 混合田口遗传算法
[期刊] 统计与决策
[作者]
文守逊 黄文明
股指时间窗口期对投资者选择投资时点极为重要。本文以我国上证综合指数波浪曲线底部和顶位时间窗口期为研究对象,利用可公度法和RBF神经网络模型分析自1991年以来的上证综合指数的特性并对其底部和顶位的时间窗口期进行预测。
[期刊] 物流技术
[作者]
王莲花 彭鑫
针对传统带有时间窗的配送车辆路径问题,在传统的运距及容量等限制下,增加车辆在客户点的服务时间,以惩罚、配送总成本最低为目标,构建出带有时间窗的配送车辆路径问题的整数规划模型。并引入优良基因及最优个体保护策略改进遗传算法,设计了带时间窗的配送车辆路径问题的改进遗传算法,最后用实例证明了模型及遗传算法的有效性。
关键词：
车辆路径问题 时间窗 配送车辆 遗传算法
[期刊] 运筹与管理
[作者]
刘舰 俞建宁 董鹏
在对多式联运分运人选择问题分析的基础上,运用图论技术构建了基于联运分运人选择的多式联运网络。综合考虑了运输的规模经济性、时效性、风险性和联运联盟的稳定性,建立了基于综合运输成本最小、运输风险最小和合作强度最大的多目标优化选择模型。通过主要目标法,将模型转化为单目标模型。借鉴生物免疫原理,设计了基于克隆增扩的人工免疫算法对问题进行求解。最后通过算例对方法进行了验证。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
吴鹏 季海涛 林峰 程俊恒
在货物运输中，除考虑传统的成本目标外，最小化其对环境的影响具有重要的意义。本文研究了一类新的带服务时间窗的绿色公海多式联运多目标优化问题，旨在多式联运网络中决策货物运输路径和速度以满足货物运输需求，目的是同时最小化货物运输总成本和碳排放总量，并建立该问题的多目标混合整数非线性规划模型。为有效求解该问题，将上述非线性模型转化为线性模型，并提出了一种基于ε-约束法和模糊逻辑相结合的算法。最后以我国典型的绿色多式联运问题为例对模型和算法的有效性进行验证。计算结果表明，所提出的模型和算法能够有效求解所提出的带服务时间窗的绿色多式联运多目标优化问题，为决策者在进行绿色多式联运的路径和速度决策时提供参考。
[期刊] 中国工业经济
[作者]
王锋 冯根福
通过构建双导向、非径向、同权重的能源与环境DEA窗口模型,本文评估了2000—2010年间中国各省区在横截面和时间序列上都可比较的能源与环境效率。结果表明:这一时期,辽宁、上海、福建和云南的能源与环境效率比较高,年均效率指数在0.9左右;贵州、青海、山西、内蒙古、新疆和宁夏的能源与环境效率比较低,年均效率指数都小于0.2;北京、天津、辽宁、上海和安徽的能源与环境效率总体上提高了,而其余省份则呈现下降趋势;华东地区目前的能源与环境效率依次高于东北、华北、西南、中南和西北;一个省份的能源与环境效率持续提高的显性动态标志是,实现了以较低的资源投入增速,获得较高的经济增速,并能产生较低的排放增速;尽管...
关键词：
数据包络分析 窗口分析 能源与环境效率
[期刊] 工业工程
[作者]
雷卫东 车阿大
研究了一类带时间窗口的自动化混流生产线调度问题,其中包括工件排序和机器人搬运作业排序两类问题。在对问题进行系统分析的基础上,考虑处理时间窗口约束、机器人搬运能力约束和工作站能力约束,使用混合整数规划方法建立了此类问题的通用数学模型,并采用CPLEX软件求解模型,以印刷电路板电镀生产线为实例并通过随机算例验证该方法的有效性。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
杨华龙 叶迪 张倩 曾庆成
针对客户时间窗变动对原物流配送车辆调度方案造成干扰的问题,运用干扰管理思想,分析干扰事件对路径、成本和服务时间三个方面的影响,对其干扰程度加以度量;以该干扰事件对原方案造成的广义费用偏离最小为目标,建立客户时间窗变动的干扰管理模型,通过判断客户时间窗变动对原方案是否产生影响进行干扰辨识,并基于该干扰辨识结果,设计基于禁忌搜索新的调度算法;算例不仅验证了模型和算法的有效性,而且,敏感性分析也验证了其对各种不同价值货物的适用性。实验结果表明,本文提出的干扰管理模型可以全面地刻画干扰对原方案的影响,干扰处理方法优于全局重调度方法,且能够在更短时间内生成满意的物流配送车辆调度调整方案。
[期刊] 物流技术
[作者]
杨烨 李霞
提出了一种可调软时间窗的动态车辆调度问题模型,并设计了可变动时间片段划分方法求解该问题。避免了在等周期划分中,客户请求数目较少时,车辆等待时间过长,而请求数目较多时,车辆执行路线不稳定、实时请求得不到及时处理的弊端。最后通过算例分析验证了该算法的有效性。
关键词：
动态车辆调度 软时间窗 周期重优化策略
[期刊] 运筹与管理
[作者]
杨华龙 叶迪 张倩 曾庆成
针对客户时间窗变动对原物流配送车辆调度方案造成干扰的问题,运用干扰管理思想,分析干扰事件对路径、成本和服务时间三个方面的影响,对其干扰程度加以度量;以该干扰事件对原方案造成的广义费用偏离最小为目标,建立客户时间窗变动的干扰管理模型,通过判断客户时间窗变动对原方案是否产生影响进行干扰辨识,并基于该干扰辨识结果,设计基于禁忌搜索新的调度算法;算例不仅验证了模型和算法的有效性,而且,敏感性分析也验证了其对各种不同价值货物的适用性。实验结果表明,本文提出的干扰管理模型可以全面地刻画干扰对原方案的影响,干扰处理方法
[期刊] 统计研究
[作者]
刘丽华 徐济超 张涛
用较少投入显著降低顾客排队等待时间的服务窗口调度策略对银行保持顾客有重要意义。根据采集的某银行顾客到达时间和服务时间数据,使用最佳平方逼近方法拟合出顾客到达间隔时间及服务时间曲线,经柯尔莫哥洛夫-斯米尔诺夫检验法验证数据符合M/M/n排队论模型分析条件。分别对普通顾客和VIP顾客进行了M/M/n建模分析,比较统计分析结果,确定服务窗口均衡调度策略是较优的调度策略,该调度模式可以在不追加硬件资源投入的前提下,缩短顾客排队等待时间,提高顾客满意度。
关键词：
统计分析 调度策略 银行服务窗口
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
