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[期刊] 物流技术  [作者] 郭金明  杨孔雨  
分析了带有退货回收过程的冷链物流配送路径优化问题,考虑到在服务客户时已经回收的货物存在二次装卸的可能,根据运输配送过程中存在的固定成本、折旧成本、装卸成本、油耗成本和制冷成本等因素建立配送路径优化模型,并结合改进的免疫蚁群混合算法对模型求解,最后通过实验算例分析得出求得的解是满意的,从而为冷链运输配送企业的决策运营提供参考。
[期刊] 物流技术  [作者] 郭金明  杨孔雨  
分析了带有退货回收过程的冷链物流配送路径优化问题,考虑到在服务客户时已经回收的货物存在二次装卸的可能,根据运输配送过程中存在的固定成本、折旧成本、装卸成本、油耗成本和制冷成本等因素建立配送路径优化模型,并结合改进的免疫蚁群混合算法对模型求解,最后通过实验算例分析得出求得的解是满意的,从而为冷链运输配送企业的决策运营提供参考。
[期刊] 中国农业大学学报  [作者] 李军涛  刘明月  刘朋飞  
针对冷链物流配送系统中总成本较高以及车辆有效利用率低的问题,在考虑拥堵指数的基础上,构建以包含碳排放在内的配送总成本最小化和客户满意度最大化为总目标的多车型路径优化模型。采用自适应遗传模拟退火算法,对带有时间窗的冷链物流路径优化问题进行研究。结果表明:1)在配送总成本和客户满意度被视为同等重要的前提下,与采用配送总成本最低的单车型相比,多车型配送的满意度提高1.28%,总目标降低31.40%;与采用满意度最高的单车型相比,多车型的配送总成本降低20.01%,总目标降低38.80%。因此,在上述前提下,多车型相比单车型配送更具优越性。2)与采用传统遗传算法相比,自适应遗传模拟退火算法在配送总成本上降低3.52%,满意度提高29.54%,且能较快求得最优解,验证了该算法的有效性;3)根据模型参数对各目标函数值的影响分析可得,适当的定价可提高满意度,降低碳排放量和货损成本;保质期的增长虽然降低了货损成本,但是会增加制冷成本和时间窗惩罚成本;生鲜农产品对时间敏感度的增加,会增大货损成本,但时间敏感度与配送总成本不成正相关。
[期刊] 科技管理研究  [作者] 王智忆  陆敬筠  
基于冷链物流车辆配送节能减排的必要性,在考虑车速、距离、载重量等影响因素的情况下,建立以碳排放量最低为目标的配送路径优化模型,运用蚁群算法进行路径优化,并与总路程数最短为目标的模型进行比较。从而对政府和冷链物流企业提出建议,激励企业选择低碳化的配送路径,对提高企业的经济效益和社会效益都有重要意义。
[期刊] 物流技术  [作者] 宋志兰  黄欢  张壮  
针对冷链物流配送路径的特性,将时间窗约束下的逆向物流车辆配送路径方法引入冷链物流配送路径优化问题中,在冷链物流配送路径问题中同时考虑送货和取货,不仅考虑车辆固定成本和运输成本,还考虑了在配送过程中货物的损耗成本、能源消耗成本以及违反客户时间窗带来的惩罚成本、信用损失等成本,建立了使得服务时间满足顾客时间窗约束的带逆向物流的冷链物流配送成本模型。最后以某生鲜食品连锁店为例,运用建立的模型进行路径规划,验证了模型的可行性。
[期刊] 软科学  [作者] 徐泽水   温晶   王新鑫   刘娜娜  
针对冷链物流车辆配送制冷成本计算难、碳排放量大,存在链式病毒感染风险的问题,首先提出冷链物流车辆制冷机组单位时间油耗因子,结合实际分四阶段计算制冷成本,并在货损成本函数中引入病毒感染风险货损因子。基于此,建立以配送总成本最小为目标的冷链车辆低碳路径优化数学模型,设计基于自适应大领域搜索的遗传算法(ALNSGA)求解。通过实例与仿真实验以及算法对比分析,结果验证了提出的模型的合理性与算法的有效性。
[期刊] 物流技术  [作者] 詹长书  李正娇  
基于标准遗传算法的基本思想和原理以及生物进化"突变理论"的思想,研究了城市冷链物流配送决策问题,并利用周期进化遗传算法对构建的城市冷链物流路径数学模型进行求解。
[期刊] 物流技术  [作者] 李伯昊  
建立以配送总成本最小化为目标的数学模型,研究在有时间窗的限制条件下,冷链物流配送路径优化问题,并基于贪婪思想改进的传统启发式算法,对算例进行求解分析。求得在最优出发时间条件下,总成本最小的配送路线,使用该方法对求解具有指导意义。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 刘艳秋  徐世达  蔡超  
论文分析了物流车辆路径优化问题的特点,提出了企业自营物流和第三方物流协同运输的部分联合运输策略。根据客户需求节点的特点进行了节点分类,建立了以车辆调用成本、车辆运输成本、第三方物流运输成本之和最小为目标的整数线性规划模型。根据部分联合运输策略下各类客户需求点运输方式特点,构造了一种新的变维数矩阵编码结构,并对传统算法中概率选择操作方式进行修改,提出了一种新的智能优化算法并与枚举法和遗传算法的运算结果进行了算法性能对比分析。结果显示,本文提出的逆选择操作蚁群算法具有较快的运算速度和较高的稳定性,是求解此类问题的一种有效算法。
[期刊] 物流技术  [作者] 朱小社  邱春红  
在一般车辆路径系统的基础上,介绍了一般性遗传算法的常规流程,并在遗传选择、交叉和变异环节进行了改进,通过实证证明了改进遗传算法有效可靠,提高了算法的收敛速度。
[期刊] 首都经济贸易大学学报  [作者] 姜凌  沈桂兰  
本文应用蚁群算法对企业的车辆调度问题进行了算法设计,构建了车辆路径问题的蚁群算法解决方案。通过对蚁群算法的分析,提出了蚁群算法的改进算法,并结合实例进行了测试和实验结果分析,验证了改进的蚁群算法的有效性,证明了其可行性,使其更能适应实际的需要。
[期刊] 物流技术  [作者] 任蔚  
物流车辆路径优化问题与物流运输成本直接相关,以最小化运输距离为优化目标构建了相应的数学模型,并考虑了配送车辆运输能力限制、车辆最大行驶距离限制、相关的逻辑关系等约束条件。该问题属于NP-hard问题,引入人工免疫算法求解提出的数学模型,并给出了抗体编码、抗体更新算子的设计描述。为了提高求解效率,在算法每次迭代进化的最后一步引入了(1+λ)更新策略。最后,通过算例验证了设计的算法能够有效的求解物流车辆路径优化问题。
[期刊] 物流技术  [作者] 杨家其  曹伦  
针对当前高成本、高碳排放的冷链物流配送问题,分析影响冷链配送的主要影响因素,提出影响配送路径选择的四项成本因素,即固定成本、变动成本、时间窗惩罚成本、碳排放成本。再对每个成本的内涵、计算方式进行解读和分析,列出约束条件,得到总成本最小的冷链物流配送路径优化模型,结合国家出台的相关政策和研究,得出碳排放的计量方式,设定计算碳排放成本所需的相关参数,根据模型的要求,对数据进行收集以及初始化处理,总结归纳出冷链物流配送路径优化的有关数据,通过MATLAB进行路径优化仿真,然后对结果进行分析,提供路径优化方案,并根据配送路径优化方案对公司的冷链物流配送提出相应的建议。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 甘俊伟  张晓蓉  李钧  
当前电动冷藏车配送面临电池续航里程限制和客户基于产品新鲜度提出的时间窗要求难以满足等问题。采用两阶段法构建了协同考虑能耗与时间窗的电动冷藏车辆路径优化模型。第一阶段考虑了车辆速度、摩擦、制动、动力系统转换效率和车辆在配送过程中载重变化,建立能耗估算模型。第二阶段综合考虑运输成本、固定成本、货损成本、制冷成本、时间窗惩罚成本,构建成本最优模型。最后以XSH公司为背景,验证模型及算法的有效性并进行敏感性分析。研究表明:在合理范围内提高车辆行驶速度有助于持续降低配送成本,使能源消耗呈上升―下降―再上升的趋势;增加服务时间将导致配送成本与能耗同时增加。
[期刊] 物流技术  [作者] 丁涛  向升斌  李表奎  王帆  
分析了生鲜电商发展的现状及前景,对于生鲜电商"冷链快物流+智能终端自提"的新型模式,提出将改进后的粒子群算法应用到生鲜电商终端配送的车辆路径优化问题中,构建中心仓库-智能终端的两级配送模型,并以开展生鲜电商服务的武汉J公司作为算例,证明了算法解决问题的优越性,为更好地开展生鲜电商物流服务提供一些借鉴。
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