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[期刊] 物流技术  [作者] 闵嘉宁  
针对有集送货双重需求、有软时间窗约束的集送货一体化的车辆路径优化问题,建立了统一量纲的数学模型。研究了求解客户行车费用最小的多约束、多目标问题的混合遗传算法Hybrid-Gen。通过采用节约算法的运行结果改进了初始种群的构建方式,控制了行驶路径数并满足客户的双重量需求;改进了选择算子,实现了对优秀个体和全局最优个体的保留;改进了交叉算子,实现了对完整子串的保留。案例验证了算法的可行性和有效性。在此基础上,进一步讨论了迭代次数对运算结果的影响,展示了增加优中选优大循环loop对算法稳定收敛的影响。研究表明所提出的混合遗传算法可以获得较好的优化结果。
[期刊] 物流技术  [作者] 魏子秋  白士煜  林艳敏  
目前研究的车辆配送路径问题一般采用单类型车辆进行配送,为贴合实际,在此基础上研究了带软时间窗约束的异构车辆配送路径问题。根据异构车辆的固定成本、运距成本、惩罚成本和其特有的约束条件,建立了异构车辆配送路径最小成本模型,采用遗传算法进行规划求解。同时建立带软时间窗的单类型车辆配送路径最小成本模型作为对比实验,通过对前后实验方案进行对照,结果显示,异构车辆配送方案可以有效降低配送成本,证实了算法的有效性和选用异构车辆配送方案的科学性。
[期刊] 物流技术  [作者] 李华  赵冬梅  崔国成  
在经典VRP问题的基础上引入了模糊预约时间和可选时间窗的概念,从顾客满意的角度研究了具有同时配送和回收的车辆路径优化问题,建立了求解此问题的多目标混合整数规划模型,设计了求解此模型的混合遗传算法,并对已有文献中的算例进行了估算求解,估算结果表明,基于2-opt的混合遗传算法在求解没有时间窗约束的VRPSPD方面有比较好的性能。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 轩华  秦莹莹  王薛苑  张百林  
研究了带恶化工件的置换流水车间调度问题,其中工件的加工时间是与开始时间有关的线性函数,考虑不同工件在不同机器上具有不同的恶化率,以最小化最大完工时间为目标,建立数学规划模型,进而提出了一种混合遗传算法来求解。该算法引入一种启发式规则以产生m-1条染色体改进初始种群的40%,结合遗传算法的初始种群产生方法共同生成种群,设计遗传参数自适应调节。仿真实验测试和对比了启发式法、遗传算法和混合遗传算法三种求解方法,实验结果表明所提出的混合遗传算法能更有效地求解这类NP-hard问题。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 轩华  秦莹莹  王薛苑  张百林  
研究了带恶化工件的置换流水车间调度问题,其中工件的加工时间是与开始时间有关的线性函数,考虑不同工件在不同机器上具有不同的恶化率,以最小化最大完工时间为目标,建立数学规划模型,进而提出了一种混合遗传算法来求解。该算法引入一种启发式规则以产生m-1条染色体改进初始种群的40%,结合遗传算法的初始种群产生方法共同生成种群,设计遗传参数自适应调节。仿真实验测试和对比了启发式法、遗传算法和混合遗传算法三种求解方法,实验结果表明所提出的混合遗传算法能更有效地求解这类NP-hard问题。
[期刊] 工业工程与管理  [作者] 屈波  杨超  马云峰  翁克瑞  
利用时间满意度函数,从顾客角度考虑覆盖半径,从企业角度考虑覆盖比例,提出了比传统集覆盖问题更一般的基于时间满意的覆盖选址问题。通过建立这一问题的整数规划模型,应用混合遗传算法对该问题求解,并同几种被证明为在覆盖选址问题中计算效果较好的启发式算法进行了对比实验分析,实验显示本文的算法策略可以得到高质量的解。
[期刊] 物流技术  [作者] 王旭升  尤小霞  
在建立物流配送路径优化的数学模型基础上,通过编码设计、初始群体设定、适应度评估、筛选最优个体、交叉重组操作、变异操作和爬山算法操作等步骤来构造物流配送最优路径,构造了遗传算法和爬山算法相结合的混合遗传算法的物流配送最优路径的求解方法,为物流配送路径优化问题提供一定的指导。
[期刊] 物流技术  [作者] 孙世峰  刘永军  张俊  
在满足航空集装板组板优化问题的约束条件下,结合顺序及摆放方向的因素,提出了一种混合编码的遗传算法,构造了体积利用率和载重利用率共存的多目标适应度函数,并利用AForge.NeT开源框架实现了遗传算法的编程。
[期刊] 中南林业科技大学学报  [作者] 向佐勇  申平安  
为了提高遗传算法的精度,可在进化过程中引入局部搜索过程.一种方式是在每代进化过程中对每个个体都实施局部迭代搜索,另一种方式是只对每代的最优实施迭代搜索.实验表明,无论是解决函数优化问题还是解决组合优化问题(如TSP),后一种局部搜索方式的性能都优于前一种方式.
[期刊] 运筹与管理  [作者] 马少辉  王景秋  陆春霞  葛世伦  
提出了一种基于混合遗传算法的动态空间调度方法。首先利用遗传算法产生多个可行的分段调度序列,再采用动态决定分段位置的启发式算法——平均最大空闲矩形策略对遗传算法产生的调度序列进行解码。同时以完工时间和平台利用率的加权和作为适应度函数,充分考虑了空间调度问题所特有的动态性和时空关联性。遗传进化过程收敛后得到近似最优解,实现了调度方案的全局优化。对船厂实际生产数据进行了实证分析以及与其它算法的对比分析,证明了所提方法在空间调度问题上的有效性和实用性。
[期刊] 统计与决策  [作者] 陈凯  马景义  温慧博  
文章针对传统的遗传算法的早熟现象(即很快收敛到局部最优解而不是全局最优解),提出了一种将传统优化方法以及模拟退火算法与遗传算法相结合的新思路,即分别在无约束问题和有约束问题两种情况下,采用下降算法和模拟退火算法与遗传算法相结合的混合遗传算法;并将此混合算法应用于实际问题求解中,实验表明该算法具有全局最优性和收敛性。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 王晓博  任春玉  
为满足电子商务客户多样化和个性化的需求,建立多车场一体化装卸混合车辆调度模型。针对模型的特点,采用混合遗传算法求解。即利用模拟退火算法的Boltzmann机制,控制遗传算法的交叉、变异操作,加强染色体的局部搜索能力,提高了算法的收敛速度和搜索效率。仿真结果表明在解决大规模实际问题时,混合遗传算法在求解质量和计算效率上好于标准遗传算法。
[期刊] 沈阳农业大学学报  [作者] 焦翠珍  戴文华  
多目标约束优化问题属于NP问题。并行遗传算法是解决该类问题的常用算法,它具有较强的全局搜索能力和并行性,但局部搜索能力差,禁忌搜索算法则比较适合于局部搜索。提出了一种基于混合并行遗传算法的多目标约束优化方法,该方法综合了并行遗传算法和禁忌搜索算法的优势,改进了并行遗传算法的性能,能有效避免局部最优解。
[期刊] 物流技术  [作者] 徐贺灿  朱树人  
物流配送必须同时满足几个相互冲突的目标,对于此多目标优化问题(MOP),引入Pareto最优解概念,建立了描述该问题的数学模型,并提出解决VRPTW的Pareto遗传算法。算法通过NSGAII构造非支配解,求出满足车辆数目最小和总路程最短的相对较优解。实验验证表明,Pareto遗传算法能有效解决多目标带时间窗物流配送问题。
[期刊] 统计与决策  [作者] 汪勇  丁凡  吴志华  
车辆路径优化是物流组织,交通调度的关键环节,是一个典型的有约束的组合优化问题。单独使用标准遗传算法及其改进算法解决VRP问题时也存在局部收敛的不足,因此通过引入协同进化算法,达到克服一般遗传算法容易早熟的毛病,从而在搜索空间发掘最优解。
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