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[期刊] 建筑经济  [作者] 王将军  
结合《中国人民银行贷款通则》以及其他商业银行的贷款规定,对BT项目回购期提出建议,即回购期一般不应短于项目的缺陷责任期,且回购期与建设期合计不应超过10年。就回购期及支付方式对回购款的影响进行比较;并就回购担保重点阐述现行BT项目回购担保的类型以及选择原则。
[期刊] 城市问题  [作者] 张辉  
近年来我国城市基础设施建设中大量运用了BT模式,但在实践中由于运作不规范等原因,BT模式在合法性、合同主体、项目所有权、回购担保等方面都存在较大的法律风险;认为要化解这些风险,必须进一步完善相关法律制度和合同条款,提高项目参与方的法律意识,纠正项目实施中不合法、不合规的做法。
[期刊] 宏观经济研究  [作者] 彭俞超  贺钟慧  韩珣  黄志刚  
本文以2014年6月27日交易所债券质押式回购准入标准调整作为外生冲击,采用双重差分法识别质押回购对信用债利差的影响,并探究其作用机制。研究发现,准入标准提高会显著提升不再满足入库标准的信用债利差。机制在于,准入标准提升会弱化担保品在降低信用风险方面的“信号效应”,进而提高信用债利差。进一步分析表明,准入标准提高会导致违约溢价的提升,而对流动性溢价作用并不明显。拓展性分析表明,交易所回购准入标准提高对交易所债券市场的影响也会对银行间市场形成溢出效应。本文对于深化多层次资本市场、推动债券市场健康平稳发展等方面,具有较强的理论和现实意义。
[期刊] 运筹与管理  [作者] 王乐  郭菊娥  孙艳  
浮动投资回报率担保是吸引基础项目融资的有效方式。本文基于浮动上下限投资回报率担保,构建基础项目非政府投资者收益模型,证明非政府投资收益是浮动担保上下限的增函数,以及交易成本对非政府投资收益产生的负效应,并在非政府投资者收益最大化的条件下给出了最优政府浮动担保水平。最优政府浮动担保水平指出政府过度担保会抑制基础项目融资,进一步导致基础项目产业的内在扭曲。
[期刊] 城市发展研究  [作者] 何涛  赵国杰  
特许期的确定,是BOT项目中政府与私人投资集团谈判的主要内容之一。基于实物期权理论,将政府担保看作看跌期权并利用蒙特卡罗模拟计算了政府担保的期权价值,建立了引入政府担保价值的特许期决策模型,将其应用到交通运输BOT项目决策算例中。计算结果表明,与传统的NPV方法相比,考虑政府担保的期权价值后,私人投资集团可以在较短的特许期内获得同样的预期收益,这就为双方的特许期谈判提供了更宽广的决策空间。
[期刊] 物流技术  [作者] 王雅蕾  宋玉阳  黄莉  
采用核心企业回购担保模式来规避存货质押融资业务中价格随机波动的风险,模型化了银行的存货质押融资决策,研究了下侧风险规避的银行在质押存货的期末价格服从随机分布时的最优贷款价值比决策问题,表明核心企业回购的介入在一定程度上降低了质押物的流动性风险,使得银行的贷款价值比增加,为现实中价格随机波动下回购担保融资贷款价值比决策提供了参考依据。
[期刊] 金融与经济  [作者] 袁碧华  
国债回购交易中经纪人的职能和地位、金融衍生品种交易的巨大风险、经纪人承担担保责任的经验基础等方面,决定了经纪人在国债回购交易中的担保责任。同时,关于国债回购交易中经纪人承担担保责任的一些重要问题需要进一步明确。
[期刊] 建筑经济  [作者] 廖艳  
从建筑企业角度出发,将BT项目回购结算流程划分为建筑企业结算确认和回购款审计审批两大阶段,从中分析出针对建筑企业而言的回购结算风险主要为结算的价格风险和审计审批进度风险,并提出相应的防范措施。
[期刊] 企业管理  [作者] 靳玉成  
服务部门以零件管理费和零件费的形式与被服务部门结算,不再以件换件。费用不结现金,挂账于销售公司配件科,用于服务站购买配件,以激发服务部门购件参与服务的热情。一拖(洛阳)柴油机公司(简称柴油机公司)的服务系统原来采用的是借件服务模式。所谓借件服务即服务站在服务配件储备不完善的情况下,接到用户报修后,发借条从驻外中心处借取相应配件用于服务,若无配件只有从本部发运。这种模式存在以下问题:第一,借件服务模式使配件发运频次高、发运时间长,不能保证及时服务,常常引起用户抱怨、主机厂投诉,同时增加了公司的人力
[期刊] 管理评论  [作者] 谢小凤  周宗放  
本文在回购担保情境下,基于双重Stackelberg博弈,在对单一供应商和零售商组成的二级供应链上关联信用风险传染机理进行深入分析基础上,构建了供应链上关联信用风险传染效应基础模型以及外溢效应衍生模型,并以数值分析进行了验证后发现:供应链上关联信用风险的传染效应具有触发阈值,且当传染效应产生时,回购率、贷款利率和生产成本正向影响传染效应;而产品价格则负向影响传染效应。另一方面,回购率弱化了关联信用风险的正向外溢效应。本文的研究对供应链企业和贷款机构风险管控具有重要的理论和现实意义。
[期刊] 企业经济  [作者] 张云华  
自金融物流思想提出后,金融物流逐渐成为中国银行业的创新热点,本文阐述了见证回购担保项下经销商融资业务在汽车行业给相关利益方所带来的经济效益,疏理了银行开办见证回购担保融资业务的业务流程,结合汽车行业自身特点,指出了该项业务在具体实践中应注意的操作要点,以便于读者能够更深入地了解金融物流在各行业中所发挥的巨大潜力。
[期刊] 建筑经济  [作者] 毕卿  胡昊  徐峰  
回购方的信用和财政风险是BT项目的核心风险。在已有BT项目回购方信用风险量化研究基础上,引入金融领域的VAR模型,通过建立BT项目信用评估矩阵,构造违约概率转换函数,运用蒙特卡洛模拟等步骤得到BT项目回购方信用的风险价值。旨在为BT回购方信用风险评估提供一种可行且直观的方式。
[期刊] 统计与决策  [作者] 穆诗煜  华晨杰  成虎  
引入Black-Scholes期权来确定城市轨道交通BT项目的合理回报和最终的回购价格,构建了基于Black-Scholes期权的城市轨道交通BT项目回购定价模型。通过南京地铁六号线机场段BT项目的实例计算出在考虑增长期权的情况下的投资回报率、投资回报以及最终的回购价款,验证了运用该方法来确定BT项目回购价格的科学性与合理性。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 李文新  彭文敏  史本山  
政府通过担保吸引非政府投资主体参与基础设施项目融资,基础设施项目的不确定性因素多,政府提供的项目担保可以避免非政府投资主体无法控制的非经营风险,但同时政府担保形成的或有负债给政府带来巨大的负担。由于信息的不对称、参与人的有限理性和契约的不完全性,基础设施项目担保中存在套牢问题。本文简述了政府担保的作用机制,结合期权理论分析了基础设施项目担保中的套牢问题,并分别建立了上限式担保、上下限式担保和比例上下限式担保套牢问题的博弈模型,比较了三种担保方式的优缺点,给出了不同情况下双方的最优决策以及解决套牢问题的措施
[期刊] 统计与决策  [作者] 孙艳  郭菊娥  高峰  张国兴  
通过政府担保吸引国内外财团、公司、企业以及个人等非政府投资主体投资基础设施建设项目是解决我国基础设施建设财政投入不足的有效途径。本文在国内外基础设施项目融资理论与实践比较的基础上设计了调查问卷,对非政府投资主体的政府担保需求和政府投资主体的担保意愿进行了实际调查,通过测算给出了政府投资主体在吸引非政府投资主体时政府担保行为的影响因素和对应策略。
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