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[期刊] 改革与战略
[作者]
张亚瑛 张亮亮
文章从民航业发展现状入手,阐述民航业运价改革进程,分析我国民航业运价改革在市场调节机制下所面临的环境及问题,并提出相应的改善措施:放松民航定价管制,建立价格计算法则;完善民航业进入及退出市场机制,建立现代企业制度;打破民航产业垄断格局;提升民航运价制定的公开性及改善审查模式,加强对机票代理网点的监督管理等。
关键词：
民航运价改革 市场调节 竞争力
[期刊] 改革与战略
[作者]
张亚瑛 张亮亮
文章从民航业发展现状入手,阐述民航业运价改革进程,分析我国民航业运价改革在市场调节机制下所面临的环境及问题,并提出相应的改善措施:放松民航定价管制,建立价格计算法则;完善民航业进入及退出市场机制,建立现代企业制度;打破民航产业垄断格局;提升民航运价制定的公开性及改善审查模式,加强对机票代理网点的监督管理等。
关键词：
民航运价改革 市场调节 竞争力
[期刊] 价格月刊
[作者]
贾晓慧
我国民航运价市场化改革虽然取得了一些成绩,但仍然存在定价机制不统一,容易出现扯皮现象;相对于完全竞争行业,民航业竞争性明显不足;相对于国际航空巨头,国内航空企业管理水平偏低等问题。应采取营造良好市场竞争环境,提高定价合理性;设置期限,推行价格扶持政策;加强航空信息化建设,提高航空运价监管和调控力度等措施,不断推进我国民航运价的市场化改革进程。
关键词：
定价机制 民航运价 管制 市场化改革
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
李晓津 侯世雄
本文首先对民航运价机制改革的历史和现状进行梳理,提出研究目标;其次,对国内外相关文献进行梳理总结,分析了美欧对民航运价机制改革"一放了之"的经验教训;然后,建立以运价水平和旅客运输中转量为解释变量的目标函数,按照经营航线的航空公司数量将国内航线分为5家(含)以上、4家、3家、2家(含)以下等四类,并将各类航线上运价水平和旅客运输周转量的量化关系模型带入目标函数,解得各类航线运价水平最佳值。最后,对运价水平最佳值超过实际值较大的航线,建议稳步提高公布价水平,研究结果支持民航局出台的相关政策,政策执行效果达到了预期。
关键词：
民航运价机制 精准改革 目标函数
[期刊] 价格月刊
[作者]
李章萍 杨璐源 逄艳红
通过运用PSM-DID模型,选取航线平均票价及其对数、客座率、航线客公里收入、航空公司数量为解释变量,在评估民航运价市场化改革对航线经营绩效影响的基础上,分析民航运价市场化改革对我国民航业发展的整体绩效,从中发现民航运价市场化改革中存在的问题。据此,提出进一步深化我国民航运价市场化改革的建议。
[期刊] 价格月刊
[作者]
刘光才 张清 田利军
2004年出台的《国内航空运输价格改革方案》实施已近十年,运价改革推动了航空运输市场的良性竞争,促进了民航业发展和民航强国建设,提高了航空公司的运营效率和服务质量。系统评价此次改革的实施效果对深化我国民航运价改革具有重要实践价值和决策参考作用。未来我国价格工作的重点是进一步放宽运价规制,提高民航运价的市场化程度,优化民航资源配置。
关键词：
民航运价 价格改革 绩效评价
[期刊] 财经问题研究
[作者]
康自平 杜伟
近年来民航运价管理改革的一个重要内容是放松民航运价的政府管制,但由于政府对民航成本影响因素的管制并未放松,导致以航空运输社会平均成本为主要基础的基准票价水平过高。本文认为,目前民航运价管制改革的关键在于民航成本影响因素的管制放松,同时,对民航运输市场秩序的混乱和价格行为的不规范应进一步加强监管。
关键词：
民航 运价 管制放松 再管制
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
陈林
伴随着我国民航业的快速发展,国内航空运价改革不断深入。本文着重回顾我国民航业国内运价改革历程,阐述了改革中形成的民航业国内运价特点。指出改革过程中存在的"双重"运价主体问题,并提出了相关改革建议,以期为进一步深化我国民航业国内运价改革提供参考。
关键词：
民航运输业 民航国内运价 市场化改革
[期刊] 经济体制改革
[作者]
康自平 杜伟
我国民航运价规制改革是一种典型的渐进式改革 ,在“试错”中渐进 ,在渐进中逐渐突破。本文在对我国民航运价规制改革历程进行评价的基础上 ,提出了加快民航运价规制改革进程的建议 :( 1)推动民航运价规制主体职能的转变 ;( 2 )推进民航运价形成机制改革 ;( 3 )推行航线有偿经营制 ;( 4 )形成丰富的航空运输产品价格系列 ;( 5 )完善民航运价规制改革的配套措施。
关键词：
民航 运价 规制 改革
[期刊] 管理世界
[作者]
刘世锦 张文魁
[期刊] 经济问题
[作者]
王勇 姜洋
1978年以来中国民航运输业不断深化市场化改革以明晰行业的产权界定、管制边界和运行效率。"可竞争"理论表明,随着经济和科学技术的发展,民航运输业的自然垄断边界正逐渐缩小,有必要对政府管制边界进行调整。通过引入虚拟变量的结构分析表明,19781、987和2002年中国三次大规模民航市场化改革所引发的结构变迁系数分别达到0.28、0.13和0.48,民航业市场化改革对民航运输业的发展起到了至关重要的作用。
关键词：
民航运输 市场化改革 结构变迁系数
[期刊] 技术经济与管理研究
[作者]
彭怡
针对我国目前民航运价中存在脱离市场、总体水平偏高、运价调整不及时等现象 ,在借鉴国外民航运价改革成功经验的基础上 ,认为国家放松对民航运价管制是民航业改革的契机 ,并提出了尽早建立我国民航运价与物价联动机制的设想
关键词：
运价 物价 联动机制 放松管制
[期刊] 价格月刊
[作者]
王义涵
伴随着民航体制改革，我国民航运价经历了价格严管、有限管制、间接管制等不同阶段，实现了从政府定价到政府指导价的变化。国内民航运价改革初步形成了竞争的市场环境、明显提升了航空公司的运营效率、有力改善了航空公司服务质量、更好地发挥了民航业在国民经济中的作用。但同时也存在双重定价主体信息不对称、市场准入门槛较高、航空公司缺乏现代化管理体系等问题。应进一步营造竞争的市场环境、建立完善的信息系统、加大价格扶持力度、继续推进价格改革，确保民航市场健康发展。
关键词：
市场化角度 民航业 运输价格 改革
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
李晓津
本文结合国家发展新战略、综合交通运输市场新格局和民航市场新需求，分析了民航运价改革的目的和意义。在梳理了我国民航国内运价市场化改革进程和当前面临环境的基础上，借鉴美国、欧盟经验，提出了适当放开部分竞争性航线价格、扩大航空公司自主定价范围、加强民航运价事中和事后监管的政策建议。
[期刊] 第三届中国软科学学术年会论文集
[作者]
王进 江可申 李文绅
中国加入世贸组织已成定局,这将对我国的社会经济产生深远影响。还在80年代,关贸总协定即倡导和规定国际间服务贸易自由化,即使发展中国家也应提高市场透明度和在逐步自由化条件下扩大服务贸易。这一巨变中,以美国为首的航空运输大国纷纷调整竞争战略,走向规模化、集团化。尽管中国民航在这期间也取得了长足的发展,但计划经济下所形成的体制弊端在入世来临之际日渐凸现。本文试图通过对WTO协议的简要分析和对美国航空运输业市场化改造的回顾,结合我国现状,提出一些合理化建议,以促进中国民航的改革。
关键词：
WTO 民航运输 管制 竞争
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