- 年份
- 2024(12056)
- 2023(16871)
- 2022(13690)
- 2021(12613)
- 2020(10334)
- 2019(22966)
- 2018(22931)
- 2017(42322)
- 2016(23172)
- 2015(25939)
- 2014(25543)
- 2013(24558)
- 2012(22082)
- 2011(19785)
- 2010(20384)
- 2009(19308)
- 2008(19138)
- 2007(18099)
- 2006(16210)
- 2005(14633)
- 学科
- 济(83003)
- 经济(82886)
- 管理(81454)
- 业(70777)
- 企(62304)
- 企业(62304)
- 中国(29781)
- 方法(28641)
- 财(26530)
- 农(24519)
- 制(23986)
- 业经(23075)
- 数学(22623)
- 数学方法(22355)
- 技术(19254)
- 地方(18112)
- 银(17674)
- 银行(17637)
- 理论(17207)
- 务(16978)
- 财务(16909)
- 财务管理(16871)
- 行(16796)
- 学(16786)
- 体(16663)
- 融(16179)
- 金融(16171)
- 企业财务(15971)
- 农业(15521)
- 划(15146)
- 机构
- 学院(317635)
- 大学(315746)
- 济(124011)
- 管理(122389)
- 经济(120804)
- 研究(106023)
- 理学(101558)
- 理学院(100448)
- 管理学(98831)
- 管理学院(98205)
- 中国(85135)
- 京(68203)
- 财(64645)
- 科学(62251)
- 江(52507)
- 所(52227)
- 中心(50060)
- 农(49041)
- 财经(48493)
- 研究所(46289)
- 经(43789)
- 业大(43293)
- 北京(42833)
- 州(41829)
- 范(41571)
- 师范(41108)
- 院(39213)
- 农业(38019)
- 经济学(37276)
- 技术(36087)
- 基金
- 项目(203355)
- 科学(160873)
- 研究(153577)
- 基金(145032)
- 家(125527)
- 国家(124437)
- 科学基金(107922)
- 社会(97073)
- 社会科(91846)
- 社会科学(91826)
- 省(81480)
- 基金项目(76184)
- 教育(71521)
- 自然(67822)
- 划(67790)
- 自然科(66327)
- 自然科学(66305)
- 自然科学基金(65129)
- 编号(63210)
- 资助(57083)
- 成果(52398)
- 创(46632)
- 重点(45886)
- 课题(45601)
- 部(43773)
- 发(43647)
- 创新(42792)
- 制(42035)
- 国家社会(39861)
- 项目编号(38791)
- 期刊
- 济(153326)
- 经济(153326)
- 研究(99813)
- 中国(78952)
- 财(54615)
- 管理(53162)
- 农(46180)
- 学报(46029)
- 教育(44439)
- 科学(43766)
- 大学(35941)
- 融(35611)
- 金融(35611)
- 学学(33216)
- 技术(30848)
- 农业(30484)
- 业经(25374)
- 财经(25055)
- 经济研究(22816)
- 经(21784)
- 问题(19766)
- 业(17701)
- 图书(17114)
- 科技(16010)
- 现代(15830)
- 技术经济(15570)
- 版(15178)
- 坛(15094)
- 论坛(15094)
- 会计(14630)
共检索到512076条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 建筑经济
[作者]
郜建人 李世蓉
本文简要分析了我国城市基础设施建设管理的现状和现行管理体制的不足,针对我国城市基础设施建设管理的实际,运用现代经济学的观点论述了建立项目分类管理机制的理论基础及其现实意义,并重点阐述了构建项目分类管理机制的基本思路和运作方式。
[期刊] 经济与管理研究
[作者]
孙钰 姚晓东
[期刊] 经济体制改革
[作者]
郜建人 蒋时节
本文简要分析了我国城市基础设施建设和市场化改革的现状 ,剖析了我国城市基础设施运营管理体制存在的问题和当前改革过程中出现的新情况 ,并结合我国城市基础设施市场化改革的实际 ,重点阐述了当代城市基础设施运营体制改革与创新的路径选择 ,即在理论认识、运营机制、投融资体制、价格管理体制等方面进行创新。
关键词：
城市基础设施 运营机制 体制创新
[期刊] 改革与战略
[作者]
王俊
文章通过回顾产业演化的研究文献和交通基础设施市场化的演进历程,发现制度和金融是影响行业发展的主要因素。文章在从体制、融资和规制三个方面揭示存在的主要问题后,提出财政制度创新、金融创新、信息化、能力扩散等举措,以进一步推进我国交通基础设施市场化。
关键词：
交通基础设施 制度 金融 演化
[期刊] 经济研究参考
[作者]
南宁市社会科学院课题组
2001年南宁市提出城市基础设施建设"136"目标后,大规模的城市基础设施建设和改造不断推进,城市基础设施建设的投资力度不断加大,原有筹资平台已不能满足越来越大的城建资金需求。为完成"136"目标的融资要求,2002年成立的威宁资产经营有限责任公司(以下简称"威宁公司")以接管的国有资产进行抵押融资。其后,越来越多的融资平台先后成立,截至2010年年底,主要的融资平台有8个,分别是:南宁城建投资集团及其全资子公司南宁市城市基础设施建设投资发展总
[期刊] 数量经济技术经济研究
[作者]
张勇 郝寿义 王周喜
本文建立了计划经济和市场经济两种体制下政府与城市基础设施参建企业的博弈关系模型,进行了信息经济分析,结论表明:计划经济体制下政府包办一切的作法抑制了企业的积极性;在市场经济体制下,通过建立政府与企业的委托代理关系,形成政府对企业的激励、约束机制,有利于实现政府与企业的双赢。
[期刊] 价格理论与实践
[作者]
周杰
本文通过分析我国城市基础设施市场化改革的现实情况,发现影响改革推进的主要问题是对基础设施传统的公益品观念及由此形成的收益机制缺失,提出城市基础设施应该还其商品属性。并就建立合理收费机制,以及鉴于行业部门的特殊情况,辅以财政“模拟收益机制”进行了探讨,试图解决建设型财政的困境。
关键词：
城市基础设施 市场化 收益机制 公共财政
[期刊] 国际经济评论
[作者]
谢世清
重庆市政府以八大国有建设性企业为主体,通过公司化、集团化、规模化和专业化的整合打造,配之与相应的制度框架,以市场化的方式规范运作,开创了城市基础设施的投融资体制改革的"重庆模式"。这一模式对目前地方政府如何通过基础设施投资体制改革来满足巨大的投资需求,扩大内需,拉动经济,应对金融危机,具有很强的现实意义。
[期刊] 现代管理科学
[作者]
邓小鹏 李启明 熊伟 袁竞峰
文章着重分析了我国PPP(Public Private Partnership)项目的风险识别问题。文章通过对PPP模式相关的专家进行的问卷调查得到了我国PPP项目的20个关键风险。在问卷调查的数据分析的基础上,文章运用多元统计因子分析方法,将20个关键风险归纳为五个主因子,针对这五个主因子所包含的信息,提出了我国PPP项目风险管理的五个重要目标。
[期刊] 财经问题研究
[作者]
丁兆君
与其他一般性公共服务相比,由于公共基础设施的建设更具有经济发展先导性以及对地方经济明显的拉动效应,地方政府在公共基础设施投入方面的资金规模与增长速度要远远高于其对基础教育、医疗卫生和社会保障等公共服务的投入。而单纯依靠政府的"卖地"收入以及政府债务来维持公共基础设施的建设和运营是难以持续的,地方政府债务风险的凸显已然证明了这一点。因此,本文在对部分地区的地方融资平台调研基础上,总结归纳了地方政府公共基础设施投融资中存在的问题,并提出利用"市场化"理念建立"双主体"的地方公共基础设施供给体制的具体构想。
[期刊] 城市发展研究
[作者]
王立国 武文婷
在我国基础设施项目市场化融资中,由于地方政府与民间资本之间签订的特许经营协议为不完全合同,导致双方均倾向于专用性投资不足。为了实现城市基础设施市场化融资的健康发展,本文利用"拿住"理论,对专用性投资不足进行分析,并从完善政府监管体制、加强特许经营协议管理等方面提出解决专用性投资不足的对策。
[期刊] 开放导报
[作者]
高健
在我国经济转型的过程中,城市基础设施领域以中间扩散型制度变迁为主,地方政府是制度创新的主体。但是地方政府在制度创新的同时,却又为了自身和集团利益片面强调垄断和管制,导致了“行为悖论”。
[期刊] 中国高教研究
[作者]
胡征宇 姜群瑛
高校后勤管理体制是高等学校管理体制的重要组成部分。随着社会主义市场经济体制的进一步完善和高校后勤社会化改革的不断深入,我国计划经济条件下形成的传统高校后勤管理体制正面临着挑战和创新。
关键词：
市场经济 高校后勤 管理体制 创新
[期刊] 宏观经济研究
[作者]
丁向阳
[期刊] 中国软科学
[作者]
赵云鹏 胡晴晴 吉小东 宋金波
交通基础设施建设加快了商品和要素的流通，是影响区域市场化进程的重要因素之一。基于我国2010—2019年31个省份的面板数据，利用莫兰指数测算交通基础设施建设与区域市场化的空间相关性，进而构建空间计量模型进行空间效应分析，在区分地区与交通基础设施类别的基础上进行异质性分析，并采用变换权重矩阵的方式对所得结果进行稳健性检验。研究发现：交通基础设施建设对区域市场化进程的促进作用显著存在，但呈现逐年减弱的趋势；分时期来看空间估计结果，2010—2015年期间，交通基础设施建设对区域市场化的空间溢出效应为正且显著，但在2016—2019年期间，空间溢出效应并未发挥作用；当区分东中西三大区域以及公路、铁路、内河航道等不同类别的交通基础设施时，其空间溢出效应也并不一致。研究结论为进一步探索我国区域市场化的影响因素及发展方向提供了经验判断，对各区域制定交通基础设施发展策略并高效推进市场化进程提供理论支持与政策启示。
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式：WXtxt
删除
