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[期刊] 财经论丛  [作者] 江秀辉  
航空公司的生产效率改善是民航运输业市场化改革的根本目的。本文采用双重差分估计法,检验了市场化改革对航空公司生产效率的影响。市场化改革虽没有显著提高客座率,却显著地提高了劳动生产率和降低了燃油消耗。因此,继续推进竞争导向的市场化改革、完善机票价格形成机制以及深化民航直属航空公司改革是推进民航运输业市场化改革和改善航空公司生产效率的基础。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 吴玲  
航空公司价格竞争博弈理论分析和航空市场的实证研究表明,民航客运市场上的价格竞争是市场竞争的内在要求和体现。航空客运市场上的囚徒困境表明,面对不合理的管制模式,航空市场用自己特有的方式,表达了深化和完善中国民航管制体制的强烈要求。打破困境的关键在于政府必须重定游戏规则,改革现有的管理模式。
[期刊] 地理科学进展  [作者] 金凤君,孙炜,萧世伦  
航空公司重组是我国民航业放松管制过程中最关键的环节之一,这一重大的重组对我国民航业的发展和航空网络的结构产生了深远的影响。本文在解析了这次民航重组的过程及其背后政策内涵的基础上,主要从网络连通性、枢纽结构和空间服务范围等三个方面研究航空公司重组对航空网络结构的影响。研究结果表明,重组后决定航空网络的主体和方式发生了根本性的变革,从民航局的行政管理逐步转变为航空公司的市场化选择;重组不但拓展了主要航空公司的地理覆盖范围,而且也提升了其整体的空间服务水平;三大航空集团的网络从单一枢纽为主向多枢纽转变,轴辐式结构更加明晰;以重组为开端的放松管制政策优化了航空公司的资源配置,提高了主要航空公司的市场竞争能力,为进一步开放我国民航业,参与国际竞争奠定了良好的基础。
[期刊] 会计之友  [作者] 陈俣秀  李莉  赵东玮  
以固定资产投资增加量、长期股权投资增加量、追加营运资本量和新增折旧与摊销量为输入指标,总资产增长率、净资产收益率和企业价值作为输出指标,运用DEA方法对2009—2013年我国四大航空公司的投资效率进行评价分析。结果显示:我国四大航空公司的综合效率同时受纯技术效率和规模效率的影响,但是主要受规模效率的影响;未来我国航空公司综合效率的提高除加强对现有规模的有效利用外也要重视技术创新和管理水平的提升。
[期刊] 财政研究  [作者] 李成  张玉霞  
本文利用2011~2013年企业微观数据,通过"双重差分模型"检验了"营改增"改革的政策效应。研究发现:由于存在进项税额"抵扣效应","营改增"改革显著提高了试点地区企业的固定资产投资;由于"税负转嫁效应",导致试点地区企业人均销售额显著增加;试点企业有动机加大技术要素投入,全要素生产率显著提升;不同行业间"税负转嫁"难易程度导致试点企业间投资、销售、全要素生产率的提升幅度存在显著差异。
[期刊] 企业经济  [作者] 李春玲  刘箭鑫  
受到天空开放、油价大幅波动以及国内外航空公司激烈竞争等因素影响,全球民航业并购浪潮正风起云涌,我国民航企业也面临着巨大的挑战,各种并购重组方式和手段十分活跃,民航企业的重组是大势所趋。本文以我国产权市场的发展和产权交易市场的功效为基础,分析了目前我国航空公司进入产权交易市场进行重组的现状和问题,从进一步发挥产权交易市场资源配置功能,积极参与航空公司重组的角度出发,提出了一系列相关建议,即通过加大宣传力度,对上市航空公司的管理层进行理论普及和政策辅导,提高产权市场影响力;通过发展创新功能,拓展业务范围,实现产权市场本身与民航企业的双赢发展;通过加强与行业主管部门沟通和合作,做政策的有效贯彻者和产...
[期刊] 亚太经济  [作者] 黄露夏  
天空中振翔高飞的铁鸟,标志着新加坡航空公司集团的新生命。它是新马资本最雄厚的挂牌公司,是最会赚钱,最多员工的大企业。它最引以自豪的是多次获得全世界最佳航空公司的荣誉。1972年10月1日,马新航空公司改组分成二家公司,新加坡航空公司脱颖而出,当时它旗下只有B707和B737客机各五架,现在它拥有近百架飞机,有十四家独资子公司.二家子公司,三家联号。短短的十几年时间,能有如此成就,是因为新加坡航空公司集团在继服务质量精益求精战略之后,果断采取公私联营战略的结果。
[期刊] 经济体制改革  [作者] 文军  
航空公司战略联盟是当今世界航空运输业发展的趋势,将会给航空运输业带来深刻的变革。本文阐述了航空公司战略联盟产生的内在和外在动因,就中国航空公司战略联盟存在的误区进行了分析,指出:中国航空公司必须与世界空运业保持联系,不能游离于世界航空运输业主流之外;中国航空公司必须在竞争与合作中寻求自身的发展;必须认真总结我国航空公司战略联盟的经验与教训,以求壮大自身的实力,尽快赶上世界先进水平。
[期刊] 财会月刊  [作者] 孙继湖  穆晓玲  
航空运输业被纳入"营改增"试点行业,多方面都受到这次改革的影响。本文以航空运输(物流)服务为例,具体分析"营改增"对航空公司税负、固定资产投资、国际竞争力的影响,并提出航空公司相关的应对措施。
[期刊] 中国注册会计师  [作者] 聂琳  
2016年1月,国际会计准则理事会(IASB)发布了《国际财务报告准则第16号——租赁》(IFRS 16,新租赁准则),取代现行《国际会计准则第17号--租赁》(IAS 17,现行租赁准则),并于2019年1月1日起生效,允许提前采用。2018年1月,为保持企业会计准则与国际财务报告准则的持续趋同,财政部发布了《企业会计准则第21号——租赁(修订)(征求意见稿)》。新租赁准则要求
[期刊] 会计之友  [作者] 黄健珊  
新租赁准则IFRS 16已经公布并将于2019年起生效,国内会计准则也很可能同时执行新规定,航空业将是受影响最大的行业之一,但目前国内相对全面剖析相关影响的研究比较缺乏。文章主要采用案例分析法,结合国内外航空公司数据以及实例,简析了新租赁准则对航空公司的影响,最主要的是资产负债率上升、成本费用前移,同时融资难度、汇率风险、预算控制等方面也会有所变化。在此基础上,提出修改合同条款、调整系统设置、完善预算考核指标、控制外汇风险等建议,对航空公司乃至经营租赁业务较多的企业具有一定的借鉴意义。
[期刊] 财会月刊  [作者] 孙继湖  宋冰冰  
为了明确国有航空公司飞机租赁方式对其经济增加值(EVA)产生的影响,本文先从理论上分析了融资租赁和经营租赁对经营业绩影响的作用机制;然后运用EVA的因子分析得到两种租赁方式影响的EVA,在寻找两者平衡点的基础上,具体分析了飞机租赁方式选择决策的条件;最后提出了飞机租赁方式选择决策需要考虑"营改增"后的变化情况,并根据新情况提出了选择租赁方式的建议。
[期刊] 财会月刊  [作者] 李春玲  朱启华  
我国企业正处于全球并购重组浪潮之中,本文在构建航空公司国际竞争力评价体系基础上,以1980~2014年国内外航空公司为样本实证分析了并购重组对航空公司国际竞争力的影响。研究发现:负面机会的拯救型并购会大大增加并购方的讨价还价能力,在极端的情况下甚至实现零代价的收购;控制程度直接影响整合能力,高股权比例可以产生顺从和效率;跨国并购显著影响航空公司的国际竞争力,因地域带来的差异需要并购方一定时间来消化;股权收购与国际竞争力的提升不具备统计意义上的相关性,航空公司的股权并购会因其需要而左右并购方式。
[期刊] 工业工程  [作者] 胡荣  李东亚  江超  许跃凤  
为深入分析航空运输市场中同时存有直飞航线与经停航线的航空公司市场价格竞争问题,在研究中国航空运输市场结构特征的基础上,构建了基于多航线产品的航空公司价格竞争博弈模型,开展了市场价格竞争及其均衡分析,探讨了航空公司差异化与航线产品替代性对多航线产品市场竞争与演化均衡的影响。研究结果表明:在多航线产品市场中,航空公司采取联合定价模式将比单独定价模式获取更大的市场收益;航空公司间差异化对航空公司价格竞争均衡、市场收益等有显著影响;航空公司拥有资源的情况不同,差异化系数对航空公司价格竞争的影响演化也不同;多航线产品间的替代性对航空公司价格竞争均衡也有显著影响。
[期刊] 国际商务(对外经济贸易大学学报)  [作者] 张亮  
本文作者通过研究OTA与航空企业纵向一体化的案例,发现OTA企业实施纵向一体化可以绕开市场中的种种壁垒,规避市场风险。同时,实施纵向一体化策略会使OTA企业获益良多,能够帮助其将经营业务扩展至航空公司领域,同时优化经营服务。本文作者通过构建模型进一步分析发现,无论是在寡头竞争还是垄断市场结构中,实施纵向一体化的平台企业均能够获得额外的竞争优势。
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