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[期刊] 生态经济
[作者]
吴玉萍
工业企业是减少碳排放的核心主体,其进行低碳生产的动机和行为是决定碳减排效果的关键。以典型的六大高碳行业工业企业为例,运用相关性分析和回归分析研究了工业企业低碳生产动机和行为之间的关系。分析结果表明:(1)在利润动机、社会责任动机、满足政府监督动机和满足社会监督动机的四种动机中(前两种是内在动机,后两种是外在动机),企业的主导动机占比从大到小的顺序分别是利润、满足政府监督、社会责任、满足社会监督;(2)动机影响企业低碳生产行为的方向、强度和效果,体现在由内在动机引发的企业低碳生产行为的强度要高于由外在动机引发的行为的强度。据此结果,提出采取措施强化企业减排的内在动机以及对于不同类型、规模企业的低碳生产实施差异性引导策略等政策建议。
[期刊] 生态经济
[作者]
吴玉萍
工业企业是减少碳排放的核心主体,其进行低碳生产的动机和行为是决定碳减排效果的关键。以典型的六大高碳行业工业企业为例,运用相关性分析和回归分析研究了工业企业低碳生产动机和行为之间的关系。分析结果表明:(1)在利润动机、社会责任动机、满足政府监督动机和满足社会监督动机的四种动机中(前两种是内在动机,后两种是外在动机),企业的主导动机占比从大到小的顺序分别是利润、满足政府监督、社会责任、满足社会监督;(2)动机影响企业低碳生产行为的方向、强度和效果,体现在由内在动机引发的企业低碳生产行为的强度要高于由外在动机引
[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
朱淀 王晓莉 童霞
工业企业作为低碳生产的主体,其形成低碳生产意愿直至实施低碳生产行为过程中受到政府、ISO14000环境管理标准、市场需求以及企业管理者、企业规模、技术能力及能源消耗等主要因素影响。本文以江苏省苏南地区的353家工业企业为案例,分别运用带罚函数的二元Logistic模型和Interval Censored模型,将企业管理者、企业规模和注册类型、技术能力、能源消耗特征以及政府、ISO14000环境管理标准和市场需求等企业内外部的各主要因素共同纳入其中,分析这些主要因素是否影响了我国工业企业低碳生产意愿和生产行为以及最终影响程度。并进一步比较影响我国工业企业低碳生产意愿和生产行为的主要因素间的异同。...
[期刊] 华东经济管理
[作者]
林伟明 余建辉
文章基于福建28家上市公司数据,利用多元线性回归分析法,识别样本上市公司低碳生产行为的关键影响因素,主要研究结论为:资产利润率、政府补助、税收优惠、金融支持、行业污染属性和消费者属性对样本上市公司低碳生产行为具有显著的正面作用。据此提出三条政策建议:完善和贯彻工业企业低碳生产转型的扶持政策,发挥扶持政策的驱动作用;强化对工业企业低碳生产投资的融资扶持,奠定坚实的资金保障;强化消费者对工业企业低碳生产转型的监督压力。
关键词：
工业企业 低碳生产行为 影响因素 福建
[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
王晓莉 王海军 吴林海
工业文明和生态文明相结合的发展模式使得工业企业生产诱发的碳排放广受争议。国际上已经采用针对产品碳足迹的全生命周期评估(Life Cvcle Assessment. LCA)方法.以产品加贴碳标签的形式引导全社会关注工业企业的低碳生产。本文遵循国际惯例和先进计量标准.将LCA方法和ISO14000系列国际环境管理标准相互融合.构建我国工业企业低碳生产的评估框架。在该框架下.以尝试实施纯粮固态发酵型白酒碳标签的企业—江苏汤沟两相和酒业有限公司为案例.科学分解纯粮固态发酵型白酒生产的LCA流程.准确界定该企业白酒生产碳排放的计量范围.完成纯粮固态发酵白酒生产过程中各个环节的活动数据搜集。在保证数据有...
[期刊] 工业技术经济
[作者]
张铁山 高慧洁 赵畅
本文以工业企业为研究对象,分析了工业企业低碳生产的现状,发现了工业企业能源消耗量大、低碳减排潜力巨大的特点。在价值工程和低碳经济的研究基础上,给出了价值工程的扩展公式,并将此扩展公式运用到工业企业的低碳生产之中,为工业企业降低碳排放,发展低碳生产提供了有效途径。
关键词：
价值工程 工业企业 低碳生产 低碳经济
[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
王晓莉 王海军 吴林海
工业文明和生态文明相结合的发展模式使得工业企业生产诱发的碳排放广受争议。国际上已经采用针对产品碳足迹的全生命周期评估(Life Cycle Assessment,LCA)方法,以产品加贴碳标签的形式引导全社会关注工业企业的低碳生产。本文遵循国际惯例和先进计量标准,将LCA方法和ISO14000系列国际环境管理标准相互融合,构建我国工业企业低碳生产的评估框架。在该框架下,以尝试实施纯粮固态发酵型白酒碳标签的企业——江苏汤沟两相和酒业有限公司为案例,科学分解纯粮固态发酵型白酒生产的LCA流程,准确界定该企业白酒生产碳排放的计量范围,完成纯粮固态发酵白酒生产过程中各个环节的活动数据搜集。在保证数据有...
[期刊] 财会通讯
[作者]
赵贺春 莫丽艳 李航
自2003年英国政府发表能源政策白皮书——《我们能源之未来:创建低碳经济(low carbon economy)》以来,低碳经济理念便迅即引起各方关注并得到世界各国认可。然而,低碳经济的创建不能仅仅停留在理念层面,更为重要的是付诸于行动。由于生产是其它一切社会活动的基础以及工业生产的特殊地位,能否实现工业企业的低碳生产就成为创建低碳经济的关键所在。本文拟结合电解铝生产的数据,对工业企业低碳生产的意义、特征、实现途径、综合成本效益进行初步地分析。
[期刊] 软科学
[作者]
王晓莉 吴林海 童霞
利用Fuzzy DEMATEL和ANP方法,以食品工业企业为例,识别影响我国工业企业低碳生产意愿的关键因素及其相对的权重分布。结果表明,ISO14000环境管理认证、技术创新能力和政策监管是影响企业低碳生产意愿的主动性关键因素,权重依次为16%、13%和12%;能源消耗、企业规模则是影响企业低碳生产意愿的被动性关键因素,权重分别为8%和11%。并据此指明政策含义。
[期刊] 运筹与管理
[作者]
刘雯雯 胡振华
消费者愿意为产品支付低碳溢价的低碳消费趋势及政府环境政策驱动企业审视自身的低碳生产决策问题。通过将影响企业低碳生产决策的因素纳入有限理性的博弈框架，分析市场自治与政府介入低碳认证情形下企业群体低碳生产行为。结果表明，企业低碳生产决策受低碳收益及公平效用影响；市场初始阶段，低碳成本较高，具备低碳知识的理性消费者较少，企业与消费者关于低碳信息的不对称导致企业不能获得合适的低碳溢价收益，在完全自治的市场情形下，仅靠企业自身决策很难达到主动进行低碳生产的良性状态；低碳认证作为政府介入手段，当市场中低碳认证的产品达到一定比例，能够加速推动市场向企业进行低碳生产的良性状态转化。
[期刊] 统计与决策
[作者]
陈晓红 赵贺春 袁晓星
文章结合DS证据理论与BP网络的优点,提出了我国工业企业清洁-低碳生产综合成本效益水平的"DS-BP"评价程序、方法与模型,并基于我国电解铝行业的数据进行了实证分析。结果表明:该模型具有很好的有效性和普适性,从一个崭新的角度较好地解决了工业企业清洁-低碳生产综合成本效益水平的评价问题。
[期刊] 现代经济探讨
[作者]
王晓莉 吴林海
经济崛起与生态脆弱之间的矛盾为低碳经济时代的变革提供了历史性机遇。该文通过对低碳经济和低碳生产转型内涵的定位与分析,考察目前我国工业企业碳排放现状及现实困境,指明了工业企业低碳生产转型的未来路径。
关键词：
低碳经济 工业企业 低碳生产转型
[期刊] 中国土地科学
[作者]
余娇 赵荣钦 侯丽朋 刘秉涛 张战平 李宇翔 杨青林
研究目的:从企业视角探讨用地效益与碳排放强度的关系,并提出低碳、集约的产业用地方式和发展模式。研究方法:基于郑州市2012—2015年181家典型企业的调研数据,运用多因素综合评价法和Tapio脱钩模型等方法分析不同产业用地效益和碳排放强度的关系。研究结果:(1)产业用地效益水平整体不高且行业差异明显,其中,电力、热力生产和供应业用地效益水平最低,烟草制品业用地效益水平最高;(2)大多数产业碳排放强度小于0.1 t/m2,且年际变化波动较小,碳排放强度最大的是电力、热力生产和供应业,最小的是汽车制造业;(3)不同产业用地效益和碳排放强度的相关性差异明显,且两者间的脱钩状态随时间波动较大,2012—2015年以扩张负脱钩和强脱钩为主。其中,农副食品加工业、酒、饮料和精制茶制造业等产业为扩张负脱钩;煤炭开采和洗选业、食品制造业等产业为强脱钩。研究结论:不同产业用地效益和碳排放强度的相关性和脱钩状态差异明显,建议未来应采取差别化的发展模式和策略,比如农副食品加工业、酒、饮料和精制茶制造业等产业应重点通过提高能源效率降低碳排放,而煤炭开采和洗选业、食品制造业等产业则应重点通过土地集约利用降低碳排放强度。
[期刊] 企业经济
[作者]
肖吉军 沈烨
针对低碳生产的不同水平，本文研究监管部门与工业企业的低碳博弈行为和策略倾向，通过两阶段博弈分析方法探究监管策略对低碳生产行为的影响机理，结果表明：工业企业的低碳生产倾向与低碳生产水平呈正相关，监管部门在初期不能仅依赖监管投入和惩处力度。在低碳生产水平逐步提高时，应通过增加低碳补贴和减少低碳生产成本等措施形成有效激励；当低碳生产呈现下降趋势，应采取多元化奖惩措施保证低碳生产效能。由于单一主管方在监管效力和监督成本方面的局限性，无法杜绝工业企业在监管过程中的低碳违背行为。因此，综合各方行为策略，设计包含第三方质询的低碳监管机制，重塑监管组合策略，能够有效弥补主管部门单方管控的不足。
关键词：
低碳生产 工业企业 两阶段博弈 监管机制
[期刊] 现代经济探讨
[作者]
徐强
匹配2007-2013年271个城市、高铁和工业企业数据,考察了高铁开通对中国工业企业全要素生产率的影响。研究发现:高铁开通显著提升了中国工业企业的全要素生产率;异质性检验结果显示,高铁开通对中心城市及其周围1小时高铁城市圈城市的非国有企业全要素生产率的提升作用最为明显,对地处偏远和小城市的企业的影响为负。城市创新、生产性服务业集聚以及企业创新是高铁开通促进企业全要素生产率提升的主要途径。
关键词：
高铁 全要素生产率 制造业企业 城市
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