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[期刊] 中国工业经济
[作者]
裴建锁 方勇彪 姜佳彤
厘清企业嵌入全球价值链（Global Value Chain, GVC）的环境影响及其机制是实现绿色发展的重要微观基础。本文提出嵌入GVC、能源消耗和企业环境绩效的统一分析框架，并基于微观企业数据开展实证研究。结果显示：嵌入GVC程度上升可以有效降低企业的污染排放强度。机制分析表明，嵌入GVC主要通过投入结构转型效应促进企业使用进口中间品替代能源消耗，降低企业的能源投入强度，进而提升环境绩效。进一步引入国内环境规制差异的分析发现，中国企业嵌入GVC的投入结构转型效应是基于劳动力比较优势参与国际分工的结果，而非为了规避国内环境规制主动进行的污染外包。动态机制的检验结果显示，嵌入GVC主要通过存续企业“内部减排”和“市场份额再分配”的集约边际，以及“清洁企业进入”的扩展边际降低行业排放强度。在企业退出机制较完善的地区，还可通过“污染企业退出”的扩展边际发挥作用。本文对于新发展阶段下以高水平对外开放协同推进降碳、减污、扩绿、增长具有一定的启示意义。
[期刊] 统计与决策
[作者]
杨伊 谭宁 胡俊男
基于全球价值链与产业技术创新的相关作用机制理论，文章以2008—2018年中国资源型产业为样本，实证研究全球价值链嵌入、技术创新对资源型产业绿色发展的直接作用及交互影响。研究表明：全球价值链嵌入对资源型产业绿色转型发展的影响呈“倒U”型；技术创新对推动资源型产业绿色发展有显著正向影响，在全球价值链嵌入对资源型产业绿色转型升级发展的影响中起正向调节作用。因而技术创新与适度的全球价值链嵌入对我国资源型产业绿色转型和高质量发展有重要促进意义。
[期刊] 当代财经
[作者]
尹天宝 赵红岩 仲颖佳
推进高水平对外开放与绿色发展是中国未来经济高质量发展的战略选择。基于2001—2014年海关微观数据库和省级面板数据，在测度中国30个省份全球价值链嵌入度与绿色经济效率指数的基础上，实证考察全球价值链（GVC）嵌入对绿色经济效率的影响发现，GVC嵌入能显著促进绿色经济效率提升，但这一促进效果随时间推移逐渐减弱，并存在明显的地理区位和时间阶段的异质性。中介效应与调节效应检验发现，GVC嵌入可通过优化产业结构、促进绿色创新和刺激绿色消费需求提升绿色经济效率，且人力资本、研发投入、金融发展和互联网发展水平的吸收能力也可正向调节GVC嵌入对绿色经济效率的正向影响。另外，GVC嵌入对绿色经济效率的“扩散效应”会随地理距离增加而不断衰减。基于此，各地区政府在持续扩大开放水平的基础上，应重视高质量人才培养和科研经费使用效率，完善地区金融体系和信息基础设施建设，破除地区间行政壁垒，有效发挥全球价值链嵌入对绿色经济效率的促进作用。
[期刊] 工业技术经济
[作者]
廉军伟 曾刚
在全球价值链的构筑当中,物流业很好地嵌入价值链不同环节,提供便捷服务,满足企业发展需要。在全球化深入发展的形势下,上海物流业通过不断融入全球价值链中,捕捉和发现有用信息,逐渐向物流链的高端演进,进而提升上海物流业的能级。文章阐述了世界物流业发展趋势,并在此基础上,分析上海物流业发展的状况,面临的挑战,并提出推动上海物流业向物流价值链高端演进的对策。
关键词：
价值链 物流链 上海
[期刊] 统计与决策
[作者]
张瑛
文章以2011—2022年中国A股上市公司为研究样本，探究了全球价值链嵌入对企业高质量发展的作用机制及国内大市场优势的调节效应。结果表明，全球价值链嵌入对企业高质量发展具有显著正向影响。作用机制检验结果表明，全球价值链嵌入主要通过自主创新和数字化转型两条路径影响企业高质量发展。调节效应检验结果表明，国内大市场优势在全球价值链嵌入影响企业高质量发展过程中具有正向调节效应。异质性检验结果表明，对于非国有企业、市场竞争较强地区企业而言，全球价值链嵌入对企业高质量发展的积极作用更大。
[期刊] 国际商务研究
[作者]
凌晨 秦思佳 戴翔
本文认为，依托数字化转型，价值链分工地位能够得以改善，从而可能改变以往“低端嵌入”对制造业全要素生产率(TFP)造成的不利影响，而且，随着参与全球价值链程度的深化，其对制造业全要素生产率的提升也具有积极作用。进一步利用WIOD数据库、中国工业企业数据库以及中国海关数据库的匹配数据，基于企业层面的实证研究发现，数字化转型对制造业企业TFP影响的现实效应证实了前述理论判断，即数字化转型通过改善全球价值链分工地位以及提升全球价值链参与度对制造业企业TFP提高产生积极影响。因此，制造业企业要抓住数字技术带来的战略机遇，通过大力推进数字化转型，改善全球价值链分工地位和强化扎根全球价值链能力，充分发挥融入全球价值链对提升TFP的积极作用。
[期刊] 国际商务研究
[作者]
凌晨 秦思佳 戴翔
本文认为,依托数字化转型,价值链分工地位能够得以改善,从而可能改变以往“低端嵌入”对制造业全要素生产率(TFP)造成的不利影响,而且,随着参与全球价值链程度的深化,其对制造业全要素生产率的提升也具有积极作用。进一步利用WIOD数据库、中国工业企业数据库以及中国海关数据库的匹配数据,基于企业层面的实证研究发现,数字化转型对制造业企业TFP影响的现实效应证实了前述理论判断,即数字化转型通过改善全球价值链分工地位以及提升全球价值链参与度对制造业企业TFP提高产生积极影响。因此,制造业企业要抓住数字技术带来的战略机遇,通过大力推进数字化转型,改善全球价值链分工地位和强化扎根全球价值链能力,充分发挥融入全球价值链对提升TFP的积极作用。
[期刊] 城市问题
[作者]
冯烽 崔琳昊
基于中国262个地级以上城市数据，构建双向固定效应模型，运用Bartik工具变量方法研究全球价值链嵌入与城市绿色技术创新的关系。研究发现：城市全球价值链嵌入显著促进了绿色技术创新。机制分析表明，全球价值链嵌入一方面通过增强城市创新网络嵌入与知识溢出增加了城市创新要素的供给，另一方面在需求侧通过加强市场竞争、提高环保准入门槛为城市绿色技术创新提供了广阔市场。进一步分析显示，城市产业集聚程度和政府环境规制加强了全球价值链嵌入的正向作用，形成了产业升级和政策推动的合力。非线性分析表明，全球价值链嵌入对城市绿色技术创新的正向作用是随着全球价值链嵌入程度的加深而逐步放大的。据此提出与城市绿色产业发展相关的政策建议，以期为促进城市绿色转型提供政策参考。
[期刊] 科技进步与对策
[作者]
柳剑平 程胜琳
在对全球价值链嵌入影响绿色技术创新特质、机理、异质性、滞后性与动态效应进行理论分析的基础上,运用2008-2018年中国内地25个省份面板数据,测度中国各省份全球价值链嵌入对绿色技术创新的影响。结果发现:(1)从全国层面看,绿色技术创新是一个动态演化、循序渐进的过程,嵌入全球价值链对绿色技术创新具有显著促进作用,但这种影响存在逐渐减弱的滞后性;(2)从时间层面看,嵌入全球价值链对绿色技术创新的影响具有显著时间差异性,伴随着中国自主创新水平提升和环境规制力度加大,以及发达国家逆全球化趋势盛行,近年来嵌入全球价值链对绿色技术创新的影响日渐减弱;(3)从地区层面看,嵌入全球价值链对绿色技术创新的影响具有显著地区差异性,中西部地区嵌入全球价值链对绿色技术创新的影响比东部地区更明显。据此,提出进一步优化全球价值链嵌入度、扩大全球价值链溢出效应、缩小不同地区间技术差距等政策建议。
[期刊] 中南财经政法大学学报
[作者]
李强
嵌入全球价值链是我国企业参与全球分工的主要方式,文章通过图形分析得出我国企业以"贸易型"和"产业型"两种方式嵌入全球价值链对就业数量、工资水平、技能劳动力需求和女性劳动力就业影响的理论假设,并利用我国的企业数据进行实证检验。研究认为:企业以两种方式嵌入全球价值链能够显著提高企业雇用劳动力的数量、能够显著提高企业的工资水平和女性劳动力的雇用数量,但是对雇用高技能劳动力具有不同的影响,"贸易型"嵌入全球价值链对雇用高技能劳动力影响不显著,"产业型"嵌入全球价值链对雇用高技能劳动力具有明显的促进作用。
[期刊] 华东经济管理
[作者]
薛阳 李曼竹 冯银虎
文章基于价值网络嵌入视角，以沪深两市制造业上市企业为研究对象，分析了制造业企业绿色供应链管理直接和间接同群效应的产生动因，实证检验了直接和间接同群效应的模仿路径及异质性。结果发现：目标企业倾向于跟随行业内绿色供应链管理绩优企业而触发结果模仿路径下的直接同群效应，在频率模仿及特征模仿路径下则表现出显著的“反同群效应”；绿色供应链管理同群效应会通过提升供应商所在行业竞争程度而间接促进目标企业绿色供应链管理绩效的提升，即存在以行业竞争程度为中介的间接同群效应；进一步研究表明，在结果模仿路径下，高融资约束企业、高高管薪酬企业以及大型企业更易受到同群效应影响。
关键词：
绿色供应链管理 同群效应 价值网络
[期刊] 商业经济研究
[作者]
高笑雷 刘贤宁 李新奥
本文基于2013-2022年全球价值链嵌入水平与我国物流业绿色全要素生产率的面板数据，实证分析全球价值链嵌入对我国物流业绿色全要素生产率的影响。分析结果表明：全球价值链嵌入与我国物流业绿色全要素生产率之间存在显著正相关关系。通过建立中介效应模型对这一机制进行研究，发现在全球价值链嵌入对我国物流业绿色全要素生产率的影响中，科技创新具有中介作用。异质性分析结果显示，全球价值链嵌入对东部地区物流业绿色全要素生产率有显著正向影响，而中西部地区的影响效果较差。本文结合现阶段全球价值链嵌入与我国物流业绿色全要素生产率的研究成果提出相关建议，以期为物流业高质量发展提供参考。
[期刊] 浙江社会科学
[作者]
张弘媛 丁一兵
本文基于2001～2014年中国17个制造业的数据,从理论机制和实证研究层面探究了全球价值链双向嵌入对中国制造业绿色全要素能源效率的不同影响。研究发现:第一,中国制造业基于后向参与的方式嵌入全球价值链,存在污染转移效应和低端锁定效应,会抑制绿色全要素能源效率的提升。第二,中国制造业基于前向参与的方式嵌入全球价值链,存在规模效率效应、技术进步效应、环境规制效应和生产转移效应,会对绿色全要素能源效率产生正U型影响。第三,全球价值链嵌入对绿色全要素能源效率的影响具有行业异质性。本文的研究有助于中国制造业早日突破"低端锁定"的困局,有效提高中国制造业绿色全要素能源效率,最终实现经济发展和绿色环保的"双赢"。
[期刊] 世界经济文汇
[作者]
王玲 王晓蕾 官鹏飞
本文基于生产分解模型的WWYZ法，测算全球42个经济体的运输业全球价值链（GVC）嵌入，并分析其绿色全要素生产率（GTFP）效应。研究表明：无论前向嵌入还是后向嵌入，发达经济体更大程度地嵌入GVC分工；从GVC嵌入地位看，发展中经济体正缩小与发达经济体的差距；发达经济体的GTFP增长水平长期领先，但发展中经济体因技术进步作用呈现快速追赶态势。影响机制表明，GVC前向嵌入通过技术进步、环境规制对GTFP的影响效应尚不显著；但GVC后向嵌入会加大价值链低端锁定的风险，显著抑制GTFP的增长；而GVC嵌入地位对GTFP具有U型增长效应。
关键词：
运输业 全球价值链嵌入 绿色全要素生产率
[期刊] 贵州财经大学学报
[作者]
高运胜 朱佳纯 代蕊
随着中国融入全球生产网络程度不断加深,贸易自由化形成的竞争效应与资源在不同生产率企业间优化配置,促使一国出口企业总体加成率水平得以提升,但与已有研究"低加成陷阱"结论相悖。本文采用微观企业层面数据,基于全球价值链参与的视角展开经验验证。研究结果表明:从整体上看,融入全球价值链有效提高了加成率,但两者存在"倒U型"关系,且不同企业类型具有异质性。进一步分析机制检验发现,技术溢出和目的地市场效应可以改善加成率,但成本节约效应作用有限且随嵌入程度加深会产生负向影响。
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