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[期刊] 开发研究
[作者]
和瑞芳 孙久文
山地边疆云南省发展较为滞后,表现为长期以来的发展环境欠佳、城乡差距较大、对外经济开放度过低。在相对封闭的山地边疆环境下,云南省经济水平与全国和东西部地区的差距较大,资源环境承载优势也并不突出。因此,"桥头堡战略"机遇下的云南省经济发展模式应是发挥资源环境特色和区位优势,形成山地工业、旅游服务业和门户经济为一体的衔接国内、东南亚、南亚市场的开放经济体,促进产城融合的滇中城市群为载体的因地制宜小城镇建设,培育特色品牌企业集聚的经济。在这一发展模式的践行过程中要特别重视云南省教育质量的提升和基本公共服务的先行建设。
[期刊] 经济地理
[作者]
徐艳飞 武友德 和瑞芳 冀晓 王珊珊
以云南省为例,研究边疆少数民族省份区域系统协调发展演化特点。用熵值法分析1994—2008年间的时间序列、不同地域尺度的区域系统协调发展状况,得出云南省区域系统整体处于环境制约型,但处于不同发展阶段的市州其主要制约因素存在差异,区域发展总体遵循从经济制约型向资源、环境制约型转变,通过时、空角度分析发现云南省区域经济发展水平与系统协调度的关系存在一定程度的背离。应用基于VAR模型的格兰杰因果检验和脉冲响应函数剖析了云南省区域系统发展的驱动机制;并据此提出一些建议。
[期刊] 商业经济研究
[作者]
刘东 贺舒显
本文运用极值熵值法以及耦合协调度模型,以2000-2016年可获得的相关数据为基础,分别对云南省科技投入-经济发展系统耦合协调度进行纵向研究、横向对比和内部分析,得出相关结论。文章指出,要从拓宽认识视野、加大科技投入、提高经济增加质量等方面着手,提高科技投入与经济发展的耦合协调度。
[期刊] 城市问题
[作者]
王智勇
城市化与经济发展之间存在着密切的联系,但是两者间的影响机制却颇有争议,分歧主要源于数据差异,也与地理单元和空间密切相关。以云南省县域经济为研究对象,探讨了西部民族地区城市化与经济增长之间的关系。通过采用空间经济计量学的分析框架,构建了以城市和距离为基本因素的区域分类体系,并利用面板数据回归分析了城市化与经济发展之间的关系。分析表明,县域经济的增长与城市化之间存在着显著的正相关,但是在不同的县域,两者的关系有显著的差异;只有当城市化率达到21.5%,城市化才会显著促进经济增长;仅有昆明市及少数较大州级市及周边县域,它们的城市化才显著地促进了经济增长。
关键词：
城市化 经济增长 云南省 县域 区位
[期刊] 经济地理
[作者]
戢晓峰 张雪 陈方 李杰梅
通过多源数据获取不同维度下区域物流与经济发展的相关数据,建立区域物流与经济发展关联特性的分析流程,并用Arc GIS实现可视化表达;从区域物流集聚与经济集聚、区域物流联系与经济联系空间分布两个方面,获取云南省区域物流与经济发展的关联特性。结果表明:1区域物流与经济发展之间存在显著的关联性,表现于物流集聚与经济集聚的关联性、区域物流强联系与经济强联系的关联性、区域物流发展与经济发展总体格局的关联性等方面;2区域物流与经济在一定程度上起到相互促进的作用,经济集聚引发物流集聚,物流集聚进一步促进经济发展;3经济发展水平较高的城市,对经济联系紧密的相邻区域物流发展有极强带动作用;4区域物流联系空间格局的形成很大程度上依赖区域经济联系的空间分布,在物流与经济联系较强的区域尤为明显。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
郑继承 段钢
城镇化是经济社会发展走向现代化的必由之路,也是结构优化与升级在地域空间上的一种必然反映。在我国现代化进程中,山区肩负着生态安全屏障、战略资源贮备、经济增益、民族和谐发展、国防安全保障等重大战略责任,也是我国城镇发展的主要分布区。随着"四化同步"战略构想的提出,城镇化进程也面临着加速发展,如何保护好有限的宝贵土地、架构合理的城镇空间格局、建设优美的城镇人居环境等问题凸显出来。云南作为一个"边疆、民族、山区、贫困"四位一体的省份,在推进城镇化提升的过程中,在全国率先提出了城镇用地上山的理念并付诸实践,有效的保护了坝区(云贵高原对山间盆地的称呼)农田,走出一条符合云南实际的城镇化科学发展之路。
关键词：
城市化 山地经济 云南
[期刊] 经济地理
[作者]
张兵,盛强,汤建中
根据云南省和周边国家区位联系的紧密性、较强的经济互补性和相似的社会文化背景，建立云南省跨国界次区域经济合作区具有现实的可行性和极大的发展潜力。本文研究了合作区的组织和开发模式、空间发展战略，规划了能够带动合作区经济起飞的六条发展带。
关键词：
云南省 跨国界 次区域经济合作
[期刊] 中国职业技术教育
[作者]
汤书波 张媛媛
高职教育是区域经济发展的重要"动力源",专业是高职教育服务区域经济的逻辑起点,专业建设与区域产业发展吻合是提升服务质量的必备条件。从"适应"本身入手,以云南省为例,分析高职院校专业建设适应区域产业发展的现状,在客观分析适应性现状基础上,提出适应路径与策略。
[期刊] 云南财经大学学报
[作者]
王智勇
西部落后地区如何才能加快经济发展是中国区域经济发展中面临的现实问题。县域经济的发展主要靠投资推动,通过促进产业结构调整和升级来实现较快发展。以工业化为导向的经济增长模式是落后地区加快经济发展必不可少的环节。与此同时,交通等公共基础设施的适时跟进是促进县域经济快速成长的一个重要因素,也是使投资和产业结构得以持续进行的重要保障。不仅如此,对于西部地区而言,民族和边境因素也需要考虑。通过对云南省县域经济的分析,论证了投资、产业结构、交通、民族构成和县域经济增长之间的关系。分析表明,县域经济的发展更多地依赖于效率的提升、人口的积聚和集约模式的发展。Moran I指数表明,云南省县域经济存在显著的趋同性...
关键词：
产业结构 投资 基础设施 县域经济发展
[期刊] 农业现代化研究
[作者]
姚建衢 杨焕宗
本文根据云南边疆、民族、山区三位一体的农村区域特征，在已完成全省农村经济一级区划分的基础上，探讨农村区域产业经济发展的时序战略、区域战略、地带战略。
[期刊] 生态经济
[作者]
王剑芳 赵光洲 孙立新
云南省地处偏远的西南边陲,经济发展水平落后,但矿产、生物及森林资源相对丰富,有色工业基础雄厚,发展低碳经济既具独特优势又面临挑战。针对云南省产业结构比重不合理、工业化和城市化正处于初期向中期迈进,以煤炭为主的单一能源结构等现状和特点,分析了云南省发展低碳经济面临的困境和挑战,指出只有依托观念创新、制度创新和科技创新,大力发展循环经济、可再生能源、低碳农业,增强森林碳汇能力,进行产业结构与能源结构调整,才是云南发展低碳经济的现实选择,也是走可持续发展的必然要求。
关键词：
低碳经济 产业结构 能源结构 云南省
[期刊] 生态经济
[作者]
杨扬 李燕
为推进我国各省份低碳物流和区域经济可持续发展，促使其顺应新时代我国碳减排政策及实现“双碳”目标要求发展，围绕低碳物流和区域经济两个系统的6个准则层21个指标构建评价指标体系，利用耦合协调度模型评析云南省低碳物流和区域经济发展现状，并分析影响双方协调发展的因素。研究表明，云南省的耦合协调度呈明显的上升态势，2020年较2011年年均增长33.58%，目前两个系统处于初级协调发展阶段，具有较大的提升空间；制约低碳物流与区域经济协调发展的主要是物流基础设施和经济发展潜力两个模块的各项指标。依据研究结果，可采取推进地区基础设施建设、保持良好经济发展环境和提升区域经济发展潜力等措施，实现地区低碳物流和经济的可持续发展。
[期刊] 生态经济
[作者]
杨扬 李燕
为推进我国各省份低碳物流和区域经济可持续发展，促使其顺应新时代我国碳减排政策及实现“双碳”目标要求发展，围绕低碳物流和区域经济两个系统的6个准则层21个指标构建评价指标体系，利用耦合协调度模型评析云南省低碳物流和区域经济发展现状，并分析影响双方协调发展的因素。研究表明，云南省的耦合协调度呈明显的上升态势，2020年较2011年年均增长33.58%，目前两个系统处于初级协调发展阶段，具有较大的提升空间；制约低碳物流与区域经济协调发展的主要是物流基础设施和经济发展潜力两个模块的各项指标。依据研究结果，可采取推进地区基础设施建设、保持良好经济发展环境和提升区域经济发展潜力等措施，实现地区低碳物流和经济的可持续发展。
[期刊] 经济问题探索
[作者]
施本植
[期刊] 云南财经大学学报
[作者]
王智勇
区域经济发展需要依托一定的空间,因而有可能会受到地形和地貌等自然条件的影响。利用GIS对数字高程数据(DEM)进行提取计算,获得县域层面的地形起伏度,采用2005—2014年云南省县域面板数据,通过系统GMM回归和面板分位数回归分析,估算地形起伏度对经济增长的影响。结果表明,地形起伏度对不同发展阶段的县市经济发展有较大影响。此外,分析还表明,气温对第二产业和第三产业均有显著负影响,降雨量对第一产业和第二产业均有显著负影响。交通路网密度有助于促进第二产业发展并推动城镇化发展。因而为了更有效地促进县市经济发展,应充分重视地形起伏度在不同阶段的作用,应加大交通网络建设以降低运输成本。
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