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[期刊] 经济问题探索  [作者] 刘冰  张磊  
本文基于《2015中国绿色发展指数报告》以及国家《绿色发展指标体系》、《生态文明建设考核目标体系》所提供的指标体系,借鉴相关指标体系构建思路,建立了山东绿色发展评价指标体系,利用综合评价法对山东全省及各市绿色发展水平进行了评价,并根据评价结果提出了促进山东绿色发展的对策建议。
[期刊] 经济问题探索  [作者] 刘冰  张磊  
本文基于《2015中国绿色发展指数报告》以及国家《绿色发展指标体系》、《生态文明建设考核目标体系》所提供的指标体系,借鉴相关指标体系构建思路,建立了山东绿色发展评价指标体系,利用综合评价法对山东全省及各市绿色发展水平进行了评价,并根据评价结果提出了促进山东绿色发展的对策建议。
[期刊] 科技管理研究  [作者] 胡书芳  马宪法  
从浙江城市绿色发展现状出发,借鉴前人的研究成果,同时结合浙江省绿色发展特色和区域特色选择评价指标体系,通过灰色关联分析建立评价模型,测算出2015年浙江省各地市的绿色发展指数。研究结果表明,浙江省各市绿色发展水平不高,区域差异较大,部分城市以绿色为代价来追求发展。最后提出城市绿色转型的建议。
[期刊] 物流技术  [作者] 邹庆  张成  程大千  翟江苏  
针对我国城市货运配送的发展特征,首次基于城市绿色货运配送综合评价指标体系筛选出若干关键性指标,并利用因子分析和聚类分析对我国20个绿色货运配送示范城市的示范工程建设发展水平进行评价。研究结果表明,目前各示范城市发展水平的分层现象较为明显,其中苏州和南京的发展水平较为领先,应充分发挥其经济社会优势,促进创新发展,起到引领示范作用;而其他大部分城市的发展水平相对落后,应进一步完善基础设施建设,改善配送运营模式,做好节能减排和信息化建设。该评价方法可为今后其他绿色货运配送城市的创建和推广提供有益借鉴。
[期刊] 统计与决策  [作者] 李晔   陈奕延   李群  
文章利用S-型云模型评价方法和全局SBM超效率模型,从水平与效率双维视角测度中国19个城市群的绿色发展水平,并揭示其绿色发展模式。结果表明:2003—2018年中国城市群的绿色发展水平综合得分总体呈现上升态势,但大多数城市群得分的增幅在后期明显放缓;反之,大部分城市群的绿色发展效率值未明显变化,甚至有少数出现了下降态势。综合来看,只有5个城市群实现了“高水平-高效率”发展模式,其余城市群均属于“高水平-低效率”发展模式。
[期刊] 经济地理  [作者] 张旭  魏福丽  袁旭梅  
基于DPSIR模型建立高质量绿色发展评价指标体系,运用熵权法和探索性空间数据分析技术对2013—2017年中国省域高质量绿色发展水平进行实证研究,分析其发展水平与时空演化情况,并从"环境状态"和"环境响应"两个维度进行分类。结果表明:考察期内中国高质量绿色发展水平整体呈现逐年上升趋势;从各省区数据来看,其高质量绿色发展水平高低、驱动因素与薄弱环节存在显著差异,可以分为"成熟发展型""趋于成熟型""快速发育型""雏形发育型"四种类型;从空间格局上,各省区之间存在明显的正向空间自相关,形成"扩散效应型"和"低速增长型"两大空间聚集区。
[期刊] 统计与决策  [作者] 谢森炜  郭凤芝  
文章基于绿色生态学体系,从生态建设压力、生态健康状况及生态系统的治理三个角度,构建了我国省域绿色生态发展评价指标体系,应用因子分析和聚类分析方法对我国30个省份(除西藏和港澳台)的绿色生态发展程度进行评估和比较。结果表明了我国绿色生态建设的区域现状及不平衡性,东部沿海省份的绿色生态发展建设综合水平优于中部及西部省份。从绿色生态学系统三个角度看,中、西部省份的绿色生态建设压力都大于东部地区省份,从绿色生态建设管理水平角度来看,东部省份的管理投入大于其他省份,中部省份在生态环境的保护投入及污染面的治理等方面也应做出相应改善。
[期刊] 中国农业资源与区划  [作者] 李菲菲  周玉玺  周霞  
[目的]山东作为农业大省,分析该地区农业绿色发展水平及空间差异,识别各地市农业绿色发展障碍因素,对于实现农业减排固氮具有现实意义。[方法]选取山东5大区域16地市,运用熵权法和障碍度模型分析农业绿色发展水平及其障碍因素,利用Dagum基尼系数解析其区域异质性。[结果]2012—2020年山东农业绿色发展水平呈现上升态势,自2015年提升速度显著加快。研究时期内资源节约最为稳定,环境友好先稳定后增长,产出高效显著增长。从区域特征分析,山东绿色发展水平具有区域差异性,呈现“西高东低”分布格局,总体基尼系数处于略微下降趋势,空间差异主要来源于区域间差异。分区域看,鲁中和鲁东属于资源高耗型,鲁中南和鲁西北属于产出低效型,鲁西南属于投入产出双制约型,障碍因素集中在耕地复种指数、有效灌溉面积占比、农民可支配收入、土地生产率、农业产值占比。[结论]新发展阶段下,山东需警惕环境友好障碍度增长态势,加大农业农村污染治理力度,聚焦于精准方向与科学治理。基于障碍因素分析,针对地市面临不同短板提出拓宽农业电商、释放农村生产要素活力、发挥“潍坊模式”示范作用、制定最低流转年限等措施。
[期刊] 中国流通经济  [作者] 阎兆万  
本文认为,现代物流产业作为社会物资流通的支持产业,其重要性日益增强,然而在物流产业蓬勃发展的过程中,其对能源的过度消耗、对环境的损害等问题也逐渐显现出来。文章提出,为抑制物流活动对环境的危害,保护物流环境,充分利用物流资源,促进物流产业顺利发展,必须推行环保化的绿色物流模式,制定有利于绿色物流发展的政策法规,控制物流活动的污染发生源,发展共同配送等新兴物流经营模式,规范和约束物流活动的外部不经济性,促进绿色物流产业健康发展;使物流产业发展战略与循环经济相结合,提高资源利用率,减少污染物排放,提升经济运行质量和效益,保护生态环境;重视物流人才培养和绿色物流科研工作,提升我国物流从业人员整体素质与...
[期刊] 运筹与管理  [作者] 李清水  李登峰  李辉  余高锋  
针对绿色经济发展水平评价指标存在模糊性、异质性等问题,提出一种规范化信息,并运用前景理论进行多指标评价的方法。首先,构建区域绿色经济发展水平评价指标体系。其次,规范化异质信息,并计算待比较方案的前景函数。然后,通过定义前景值排序与专家决策偏好的一致性和不一致性程度,建立决策优化模型,计算各方案的前景值,进行方案排序和优选。最后,以三明市县域绿色经济发展水平评价为例,说明该方法的有效性、合理性和实用性。
[期刊] 求索  [作者] 金赛美  
基于DPSIR模型,构建一个中国农业绿色发展评价指标体系。利用熵权法对农业绿色发展状况进行评价,并引入Theil系数对其进行空间解构。根据所构建的农业绿色发展评价体系,利用中国30余个省市区的面板数据,对各省市区(本文中"中国各省区"数据没有包括港澳台数据)农业绿色发展水平、区域差异性进行实证分析。研究表明:中国总体农业绿色发展能力不强,超过半数的省区农业绿色发展能力总体水平较低、发展不平衡、驱动力不足、响应不强烈。因此,中国各省区应结合自身资源条件,强化农业绿色发展理念,合理开发利用各种自然资源,改善农业生产环境,增加绿色农产品产量,促进农业绿色发展。
[期刊] 农业经济问题  [作者] 崔元锋  严立冬  陆金铸  屈志光  
本文结合我国绿色农业发展背景和现状,通过对绿色农业发展的系统研究,从生态效益水平、经济效益水平和社会效益水平三个方面分别建立评价指标子系统,最后通过各子系统的整合得出了我国绿色农业发展水平综合评价体系,并指出实际运用该体系进行评价时应该注意的几个问题。
[期刊] 特区经济  [作者] 成量  王尚九  
本文利用2010年、2015年和2020年韶关市10个县区的数据,基于压力—状态—响应(PSR)模型构建绿色发展评价指标体系,运用熵权法对韶关市绿色发展进行了评价。结果表明:第一,韶关市及各县区的绿色发展综合指数呈现上升趋势,武江区、乳源县和浈江区的绿色发展综合指数较高,而曲江区的绿色发展综合指数最低;第二,韶关市及各县区的绿色发展压力、状态及响应指数均呈向好趋势,但各县区在不同准则层上的表现差异较大。基于韶关市绿色发展的时空演变特征,文末提出加强协同发展、实施差异化发展路径等建议。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 王淑英  刘贝宁  
国家新一轮支持中部地区崛起政策的一大重点是促进中部地区绿色低碳发展,实现中部地区绿色崛起。文章结合物理—事理—人理(WSR)方法论,构建中部地区绿色发展水平评价指标体系,分析2010—2019年中部地区绿色发展状况,并通过Moran's I及核密度估计对中部地区绿色发展水平的空间分布特征和演变情况进行研究。结果表明:中部地区绿色发展水平整体上呈稳步提升态势;结合中部地区绿色发展水平物理、事理、人理维度评价结果,湖北和湖南在人理维度层面表现较好,安徽在事理维度层面表现较好;在全局空间区域内,中部地区绿色发展水平总体表现出正向空间相关性;尽管中部六省绿色发展水平有一定提升,但总体上仍然较低,且绿色发展水平集中度近两年呈弱化态势。
[期刊] 统计与决策  [作者] 马回  尹传斌  李志萌  
文章从经济增长绿化度、资源环境承载力和政府绿色支持度三个维度构建长江经济带绿色发展评价指标体系,运用“纵横向”拉开档次法动态评价2011—2020年长江经济带绿色发展水平,结果表明:(1)长江经济带经济增长绿化度整体水平较低且存在协同型聚类、闭环型聚类和独立型聚类三种聚类关系;资源环境对长江经济带绿色发展约束显著;政府绿色支持度空间分布不均衡,但区域间整体差距收窄;(2)长江经济带绿色发展水平适中,空间格局呈现由东向西递减的阶梯状分布,时间序列存在蓄能期、活跃期和平稳期,绿色发展实现了整体大于局部之和;(3)长江经济带绿色发展源动力来自区域的聚类关系和绿色发展子系统的协同效应。
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