- 年份
- 2024(7093)
- 2023(10021)
- 2022(8689)
- 2021(7821)
- 2020(6997)
- 2019(16111)
- 2018(16017)
- 2017(31518)
- 2016(17171)
- 2015(19644)
- 2014(19858)
- 2013(19921)
- 2012(18828)
- 2011(17124)
- 2010(17060)
- 2009(16123)
- 2008(16312)
- 2007(14967)
- 2006(13042)
- 2005(11906)
- 学科
- 济(76701)
- 经济(76600)
- 管理(52998)
- 业(51360)
- 企(42173)
- 企业(42173)
- 方法(33169)
- 数学(28770)
- 数学方法(28527)
- 农(22185)
- 财(20736)
- 制(18813)
- 业经(18457)
- 地方(17936)
- 中国(17750)
- 农业(14378)
- 学(14260)
- 贸(13788)
- 贸易(13785)
- 易(13359)
- 体(12810)
- 务(12321)
- 财务(12291)
- 财务管理(12255)
- 技术(12143)
- 产业(12013)
- 银(11625)
- 银行(11599)
- 企业财务(11579)
- 和(11454)
- 机构
- 学院(255655)
- 大学(255580)
- 济(108909)
- 经济(106495)
- 管理(99407)
- 理学(85350)
- 研究(85234)
- 理学院(84433)
- 管理学(83156)
- 管理学院(82665)
- 中国(63660)
- 京(52932)
- 科学(51607)
- 财(51392)
- 农(44934)
- 所(43644)
- 江(40875)
- 中心(40142)
- 财经(40110)
- 研究所(39324)
- 业大(38628)
- 经(36054)
- 农业(35255)
- 经济学(33679)
- 北京(32791)
- 范(32462)
- 师范(32164)
- 州(31666)
- 经济学院(30561)
- 院(30042)
- 基金
- 项目(167885)
- 科学(132436)
- 研究(123382)
- 基金(121379)
- 家(104646)
- 国家(103798)
- 科学基金(89227)
- 社会(79255)
- 社会科(75148)
- 社会科学(75123)
- 省(68986)
- 基金项目(65021)
- 自然(56692)
- 教育(56145)
- 划(55782)
- 自然科(55320)
- 自然科学(55303)
- 自然科学基金(54337)
- 编号(50277)
- 资助(49013)
- 成果(41006)
- 重点(37819)
- 部(37670)
- 发(37306)
- 创(35553)
- 制(34916)
- 课题(34672)
- 创新(33240)
- 教育部(32274)
- 国家社会(32249)
- 期刊
- 济(123149)
- 经济(123149)
- 研究(73570)
- 中国(51826)
- 农(41646)
- 财(41385)
- 学报(39383)
- 科学(36132)
- 管理(35892)
- 大学(29702)
- 学学(28037)
- 农业(27708)
- 教育(23890)
- 融(22861)
- 金融(22861)
- 技术(22318)
- 业经(21061)
- 财经(20206)
- 经济研究(18754)
- 经(17400)
- 问题(16747)
- 业(14590)
- 技术经济(13671)
- 贸(12657)
- 理论(12593)
- 版(12544)
- 商业(12081)
- 科技(12041)
- 统计(11883)
- 现代(11400)
共检索到381920条记录
发布时间倒序
- 发布时间倒序
- 相关度优先
文献计量分析
- 结果分析(前20)
- 结果分析(前50)
- 结果分析(前100)
- 结果分析(前200)
- 结果分析(前500)
[期刊] 技术经济
[作者]
王向誉 高光锐
本文借助复杂网络的研究方法,构建了山东省船舶制造产业集群复杂网络,并对其网络统计特征进行了具体分析。据此得出:该网络具有5个重要的中枢节点集群区,即青岛、烟台、威海、日照和济宁;网络的节点度服从幂律分布;通过不断的演化发展,该网络将逐步形成一个较成熟的船舶制造产业链,集聚效应非常明显;同时,网络在演进过程中仍然存在一些深层次问题和制约因素。
[期刊] 会计之友
[作者]
刘卫华
船舶制造业是繁荣我国海上丝绸之路经济带的象征,也是推动"海上丝路"战略目标实现的重要运输工具,因而在"海上丝路"战略中发挥着独特而不可替代的作用。基于案例视角,对"海上丝路"战略情景下船舶制造企业成本管控问题及提效降耗举措予以探讨,以此解决船舶制造企业成本约束大、管控状况不佳的现实问题。文章不仅丰富了传统产业转型期成本控制文献,也从财务视角为国家"海上丝路"战略实现和制造业转型升级提供了宝贵的案例经验。
[期刊] 改革与战略
[作者]
余思勤 项一叶 潘亭亭
船舶市场长周期波动的特点严重影响到船舶制造企业的可持续发展,由于船舶市场受到各种复杂因素的影响,人们很难对船舶制造企业的风险进行客观有效的评估。文章从船舶制造企业投入产出的角度,运用数据包络分析(DEA)方法分析企业不同投入产出部门的效率,从而确定船舶制造企业的风险等级和来源,有利于船舶企业提出有针对性的风险规避策略。
[期刊] 经济地理
[作者]
王秋玉 吕国庆 曾刚
文章着重于地方、跨区以及全球尺度对创新网络的研究,结合外部联系的构建方式,讨论不同类型的行为主体的创新结网特征。以山东省东营市石油装备制造业为例,在对集群企业深度访谈和问卷调查的基础上,观察东营市及其石油装备制造业创新网络的结构及空间特征。研究发现,对于内生型产业集群而言,广阔、多元化的关系资本是本地创新网络的重要特征;基于组织关系的合作在区域、全球尺度中居于主导地位,创新链接以经济关系和知识关系为主。
关键词:
内生型产业集群 创新网络 空间尺度
[期刊] 技术经济
[作者]
孙敏敏 高光锐 任俊义
本文根据从《山东统计年鉴》中获取的山东省近十年来汽车制造产业相关企业的数据,应用复杂网络相关理论和Pajek软件,从其数学统计特征度分布、平均路径长和聚集系数出发,对山东省汽车产业进行了研究,在复杂网络的统计特征、结构模型以及体现在网络上的动力学行为三个逐次深入的层面,分析了在内外部环境的作用下汽车制造业向更高一级形态演进优化的规律,以期为山东省汽车产业的发展提供积极的理论支持。同时,通过网络调查和实地考察进行了实证性分析,得出的相关研究结果和实际情况基本相符,对山东省汽车产业链条发展趋势预测具有一定的实
[期刊] 经济管理
[作者]
赵炳新 尹翀 张江华
针对供应链管理、产业聚集及循环经济等经济管理研究的热点问题,本文提出了产业复杂网络概念,分析了其主要特征,进而研究了产业复杂网络的建模原理和技术方法,设计了四类基础网络和两类扩展网络,并在建模的基础上将上述企业与区域经济决策活动归集为路径选择、子网提取等产业复杂网络上的优化问题进行研究分析。山东省的实例研究结果表明,产业复杂网络是研究产业关联的有效工具,能够为企业战略及区域经济研究提供重要技术支持。
关键词:
产业关联 产业复杂网络 建模
[期刊] 商业研究
[作者]
吕靖 张丽丽 梁晶
本文利用投入产出表部门拆分法及故障投入产出法,评估大连市船舶制造业订单量下降对其它产业产生的间接影响。结果显示船舶制造业萧条所产生的影响会因部门间的高度关联性而逐渐传播,对钢压延加工业、其他通用设备制造业、矿山-冶金-建筑专用设备制造业、石油及核燃料加工业、金属制品业、电力热力生产和供应业、仪器仪表制造业等所产生的影响最为严重,应作为政府宏观调控的重点产业。
[期刊] 统计与决策
[作者]
徐小峰 郝俊
文章基于2002年、2007年和2012年投入产出数据,对山东省船舶制造业的前后向关联效应、融合性与互动性进行了分析研究。结果表明:山东省船舶制造业与相关产业前后关联效应较强,呈现出"低附加值,高带动型"特征;产业主要服务于交通运输设备制造业、通用专业设备制造业等;科技技术与化学工业是产业发展核心支撑,并受钢压延加工业、锅炉及原动机制造业、电力热力生产和供应业等行业影响;加大资金、科技等要素的投入,发展上下游配套产业,对加快推进产业结构优化升级具有重要意义。
关键词:
船舶工业 投入产出 关联效应 结构优化
[期刊] 统计与决策
[作者]
徐小峰 郝俊
文章基于2002年、2007年和2012年投入产出数据,对山东省船舶制造业的前后向关联效应、融合性与互动性进行了分析研究。结果表明:山东省船舶制造业与相关产业前后关联效应较强,呈现出"低附加值,高带动型"特征;产业主要服务于交通运输设备制造业、通用专业设备制造业等;科技技术与化学工业是产业发展核心支撑,并受钢压延加工业、锅炉及原动机制造业、电力热力生产和供应业等行业影响;加大资金、科技等要素的投入,发展上下游配套产业,对加快推进产业结构优化升级具有重要意义。
关键词:
船舶工业 投入产出 关联效应 结构优化
[期刊] 会计之友
[作者]
潘燕华 董恬恬
不同于以往企业间共享产成品进行库存转运应对市场需求,存在竞合关系的总装企业协同彼此间的制造资源满足接单生产需求,提高接单竞争能力。文章从船舶产业链上选取两个独立对称的总装企业,利用转运的思想研究了在产业链上协同制造资源对总装企业利润的影响。通过构建制造资源协同下总装企业利润模型并求解Nash均衡,得出总装企业的最优决策,分析了资源协同价格与最优持有量及利润的关系,并解释了协同价格对利润的影响路径。理论分析显示,总装企业间稳定的资源协同关系可帮助总装企业在资源持有量、利润以及处理过剩资源等方面获得优势;资源协同价格与最优持有量同向变化,与利润反向变化。最后以一个算例说明上述结论。文章对船舶制造企业如何参与制造资源协同,化解产能过剩具有一定指导意义。
[期刊] 职业技术教育
[作者]
张光明 郑彩霞 江巍
自20世纪90年代以来,我国船舶制造业得到长足的发展。船舶制造业作为集劳动、资金、技术于一体的大型设备制造业,人才尤其是技能人才对其发展至关重要。利用灰色理论对我国船舶制造业技能人才需求量进行预测,可以为技能人才管理和培养决策提供科学依据和参考,促进船舶制造业的可持续发展。
关键词:
技能人才 灰色理论 需求预测
[期刊] 会计之友
[作者]
潘晶晶 吴君民
文章针对我国船舶制造企业的特点,分析了船舶制造企业的内部控制现状,提出了完善内部控制环境建设、建立和改进风险管理系统、强化控制活动执行机制、优化信息与沟通体系、加强内部控制监督等改进船舶制造企业内部控制建设的建议。
关键词:
船舶制造企业 内部控制 框架设计
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
黄音 张逸尘 胡芬
船舶制造业是中国高端装备制造业发展的制高点之一。本文基于传统船舶制造业生产流程及船舶制造业大数据的特点,对船舶制造业生产流程中的主要问题进行分析。基于三种不同的大数据分析技术,从分段负荷平衡、精益船舶制造模式、知识推理模型的技术创新三个维度,对传统船舶制造业进行流程再造,并具体分析其处理流程及主要难点,针对这些难点,提出解决渠道与方法。最后,对大数据技术在船舶制造企业流程再造过程中的运用前景予以论述。
[期刊] 会计之友
[作者]
陈占夺
由于单件成本高,成本管理对船舶企业至关重要,订单式生产、产品研制过程中涉及多利益主体,让产品成本管理难以达到预期目标,特别是金融危机引起的经济下行,更使成本管理工作面临新问题:用户对成本影响力增强、人工成本上升和质量成本加大。文章对问题产生的原因进行了深入分析,并结合管理实践提出相应的对策。
[期刊] 物流技术
[作者]
王银银
鉴于船舶制造业存在的库存量大、供应链管理效率低下、生产成本过高等问题,通过构建船舶制造业JIT供需采购模型,分别从单一采购方利益和供需双方利益两方面,对船舶制造业JIT供需采购模型进行了分析。结果表明,综合考虑供需双方利益能有效降低船舶制造业采购成本,提高船舶制造业供应链管理效率,强化供需采购双方合作关系。
关键词:
JIT 船舶制造业 采购模型
文献操作()
导出元数据
文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
删除