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[期刊] 物流技术  [作者] 刘娜娜  张峰伟  
采用因子分析法把选取的评价山东省各个区域物流核心竞争力的9个变量转变为两个公因子,再计算各个区域的因子得分,根据各个因子的得分,计算各个区域的综合得分;最后,根据各区域的综合得分,分析山东省各个区域的物流核心竞争力,找出影响各个区域物流发展的因素,随后提出相应的发展对策。
[期刊] 物流技术  [作者] 张玲  
在分析影响因素的基础上,构建了城市物流竞争力评价指标体系。然后,运用因子分析方法对2011年的山东省17个城市的物流竞争力进行了评价。此外,根据提取的主因子,采用聚类分析方法把17个城市分成了5类。最后,提出了发展城市物流的若干建议。
[期刊] 金融理论与实践  [作者] 王忠生  许榛铄  
通过构建财务标准显示性竞争力指标(FNRCA)对中国7个主要钢材生产区域各类财务竞争力进行比较分析,并对近年来中国钢铁业金融支持政策进行研究。研究结果显示:华东、华北地区钢材产品价值较高,但是在应收账款和存货管理方面竞争力较弱;西北、西南则相反;华中、华南和东北地区各方面财务竞争力均较弱。同时,目前中国的钢铁业金融支持政策也未关注财务竞争力差异问题。因此,提出发展供应链金融服务以及引入资金时要综合考虑负债水平和盈利能力的金融支持策略。
[期刊] 改革与战略  [作者] 杜小军  刘婧  
文章采用因子分析法对山东省制造业30个行业的竞争力相对全国平均水平进行了综合评价,结论表明目前山东省制造业整体发展水平处于劳动密集型产业向资本密集型产业过渡阶段,具有竞争优势的产业以传统的劳动密集型产业为主,支柱产业以及重点发展产业的产业聚集度还不高,规模经济效应不明显。
[期刊] 商业研究  [作者] 李艳丽  
现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术,其发展程度已成为衡量一个国家和地区竞争力强度的重要指标之一。现代物流业竞争力的高低将直接制约山东省经济的发展速度及运行状况,影响山东与世界接轨的步伐和融入经济一体化的进程。
[期刊] 华东经济管理  [作者] 单宝艳  王立娥  
文章基于山东省17个设区城市19个行业2004和2014年的面板数据,分别运用偏离份额分析方法的传统模型和空间模型、区位熵及GIS技术,对山东省各市产业竞争力及其空间格局进行了综合分析。研究结果表明:参照区域分量对山东各市各产业增长的贡献最大,各市各产业发展主要决定于其原有基础,经济发达的半岛城市群地区经济总增长量居前;产业结构分量和相邻区域产业结构分量较大的均为济南和青岛,其产业结构效益好,相邻区域的产业发展有利于促进本市产业发展,产业结构分量较小的主要为传统资源性城市,其产业结构亟需调整转型;竞争力分
[期刊] 统计与决策  [作者] 司江伟  韩晓静  沈克正  
人才发展状况与区域社会经济发展紧密相关。因此,通过对区域人才竞争力进行评价,探索人才发展与经济社会发展的深度融合具有现实意义。文章结合山东省的人才发展现状,构建了包含5个一级指标、18个二级指标的人才竞争力评价指标体系,并对各项指标进行定量赋权。应用要素加权法、灰色关联度分析法,对2000年及2006—2013年山东省人才竞争力指数进行测算比较,对人才发展与经济社会发展的关联性进行分析,得出了山东省人才竞争力的优势指标和劣势指标,以期对改进山东省人才工作有所启发。
[期刊] 统计与决策  [作者] 司江伟  韩晓静  沈克正  
人才发展状况与区域社会经济发展紧密相关。因此,通过对区域人才竞争力进行评价,探索人才发展与经济社会发展的深度融合具有现实意义。文章结合山东省的人才发展现状,构建了包含5个一级指标、18个二级指标的人才竞争力评价指标体系,并对各项指标进行定量赋权。应用要素加权法、灰色关联度分析法,对2000年及2006—2013年山东省人才竞争力指数进行测算比较,对人才发展与经济社会发展的关联性进行分析,得出了山东省人才竞争力的优势指标和劣势指标,以期对改进山东省人才工作有所启发。
[期刊] 物流技术  [作者] 刘玉美  
区域物流产业的发展影响区域经济水平的提升。利用因子分析法对湖南省14个市州进行比较分析,挖掘出影响区域物流产业竞争力的三大重要因素:区域物流作业能力、物流产业支撑能力、物流产业规模,进而探寻区域物流竞争力水平的提升策略,即:营造宽松的企业环境,鼓励第三方物流企业做大做强;搭建规模化物流作业平台、物流信息平台,提升区域物流业务能力;注重物流基础设施投入建设,扩大物流产业规模;重视物流人才培养,全方位提升从业人员综合素质。
[期刊] 自然资源学报  [作者] 蔡亚庆  仇焕广  徐志刚  
在我国能源需求迅速增长并日益依赖国际市场的背景下,能源化利用秸秆资源是我国缓解能源短缺的重要选择之一。论文在综合相关研究成果的基础上,对我国不同区域农作物秸秆可能源化利用的潜力及资源密度进行了分析。研究表明,2009年中国农作物秸秆理论资源量为7.48×108 t,可获得资源量为6.34×108 t,可能源化利用量为1.52×108 t。中国可能源化利用秸秆资源区域分布极不均匀。长江中下游、东北、华北等区域可能源化利用秸秆潜力较大,分别为0.42×108、0.37×108和0.35×108 t,青藏高原、黄土高原和西南可能源化利用秸秆资源潜力较低。根据各区域可能源化利用秸秆资源密度,论文对不同...
[期刊] 国际贸易问题  [作者] 刘学忠  
本文采用国际市场占有率、显示性比较优势指数以及出口价格等指标对山东省蔬菜出口竞争力进行了测算和比较分析,并提出了提升山东省蔬菜产业出口竞争力的一系列对策。
[期刊] 开发研究  [作者] 贺珍瑞  
如何实现由旅游大省向旅游强省的跨越,是山东省急需破解的一个课题。文章给予波特的"钻石模型",从生产要素条件、国内需求条件、相关和支持产业以及企业的战略、结构和竞争状态、政府和机遇6个方面对山东省旅游业竞争力进行了分析,在此基础上提出了提升山东省旅游业竞争力的建议。
[期刊] 技术经济与管理研究  [作者] 李虹  
本文将物流理论、产业经济学、区域经济理论以及数理分析方法进行了综合运用,通过建立综合评价指标体系,运用主成份分析法,在省级行政区域的视角下,对区域物流竞争力进行研究。并以辽宁省为例,通过实际调研和查阅《统计年鉴》等方式获得基本数据,在对辽宁物流业发展现状分析的基础上,明析了区域物流竞争力与区域经济发展的关系,从区域物流环境竞争力、区域物流供给竞争力、区域物流发展竞争力以及区域物流竞争潜力等方面设立了评价区域物流竞争力的指标体系,利用主成份分析法对辽宁区域物流竞争力在全国范围内进行了综合评价,根据评价结果,
[期刊] 物流技术  [作者] 张诚  张远  张志坚  
以江西省为研究对象,选取江西省11个地级市2011年的数据,利用SPSS软件进行因子分析和聚类分析,得出全省各市的物流竞争力排名并分类,最后结合区域经济增长极的思想对江西省区域物流的发展做出规划,为江西物流业的发展提供参考性意见。
[期刊] 物流技术  [作者] 徐勇飞  
在深入分析区域物流竞争力关键影响因素的基础上,建立了区域物流竞争力评价理论模型,并以中部六省区域物流竞争力为研究对象,进行了实证研究分析。研究结果表明:中部六省区域物流竞争力主成分综合得分由高到低排序为:河南省、湖北省、湖南省、安徽省、山西省、江西省。根据综合得分结果,可以把中部六省划分为三类:第一层级是得分最高的河南省,第二层级是得分居中的湖北省、湖南省,第三层级是得分为负的安徽省、山西省、江西省。
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