山东沿海捕鯷双船拖网的试验与推广孙泰昌，朱清澄（山东省海洋水产研究所，烟台２６４０００）陈泽波（山东省蓬莱市水产技术推广站，２６５０００）关键词近海鱼，双船拖网，鱼群密度ＴＨＥＴＥＳＴＯＦＰＡＩＲ－ＴＲＡＷＬＩＮＧＦＯＲＡＮＣＨＯＶＹＡＮＤＩＴＳＰＯ...

本文反映经过广泛深入的调查研究,分析比较了中国沿海使用的八十余种拖网。在选优的基础上,进行了水槽模型试验和生产性试验。用数理统计方法,分别计算出使用小目网和疏目网的渔船主机功率与网口周长的关系式,以及拖网各部主尺度与网口周长的比例等系列关系式。为中国沿海中小型双船底拖网设计得出一种简便、易行、可靠的经验设计方法,对生产、科研和教学部门均有实用意义。

双船变水层圆口拖网是继江苏省太仓县首创圆口快速拖网投产后的又一新型拖网,经一年多的试验终获成功,顺利地通过了专家鉴定,并获得了江苏省水产科技进步二等奖,创制的浮桥渔网厂,又获得了国家专利权。该网的研制成功,既能扩大捕捞对象和

单船拖曳4顶相同网具的双撑杆虾拖网有单顶网具规格小、结构相对简单、网口高度低、网具水平扩张大的特点。本文针对我国过洋性远洋渔业2种不同功率的双撑杆拖网渔船所使用的虾拖网进行模型试验,结果表明:4片式结构、网口周长为28.6 m的1号网和网口周长为40.3 m的2号网,在相同的拖速下,随着水平扩张增大,网具的阻力增加,而网口高度则有所下降。水平扩张L/S=0.45时,当拖速从1.29 m·s-1提高到2.57 m·s-1,1号网的阻力从4.77 kN上升为14.29 kN,网口高度从0.73 m下降为0.51 m;2号网的网具阻力从5.98 kN上升为18.04 kN,网具的网口高度从1.71 ...

本文报道了改进设计的专用鳀鱼变水层拖网1994～1995年期间海上的试验结果。试验结果表明:该网的结构合理,网具性能优良。网口高度达12.6m,拖速提高到3.0～3.8节。拖网阻力比原生产网减少19％,平均网次产量比原生产网增产35.3％。

本文介绍了58.8kW渔船绳拖网的设计和生产试验情况。根据中上层鱼类的生态习性,选取网具的最大网目为7m,在网口周长、网线配置和网身形状等方面作了深入探讨的基础上,设计了182m×94.7m绳拖网。从生产试验情况看,它比目大5m拖网增产60％以上。

１９８ｋＷ渔船绳拖网试验报告ＥＸＰＥＲＩＭＥＮＴＡＬＲＥＰＯＲＴＯＮＴＨＥＲＯＰＥＴＲＡＷＬＵＳＥＤＩＮ１９８ＫＷＦＩＳＨＩＮＧＢＯＡＴ孙泰昌崔国平邹惠君李烟芬（山东省海洋水产研究所，烟台２６４０００）陈家乐刘全成刘来军山东省海洋水产研究所，烟台２６...

本文通过多次拖网系列模型试验，分析比较了我国双船底拖网渔具设计参数对网具性能的影响，并指出选择设计参数的最佳范围。生产实践表明，在这一最佳范围内选择设计参数，所设计、制造的双船底拖网渔具能明显提高渔具作业性能及捕捞经济效益。

在山东近海,随着经济鱼类资源的严重衰退,传统拖网作业产量低,效益差,生产陷于困境。而在黄渤海尚有几种大型贝类资源比较丰富,分布面广,经济价值高,引起人们的瞩目。 80年代后期,山东、辽宁等地广泛使用贝类耙子采捕魁蚶、红螺等。但是耙捕贝类严

鳀鱼俗称离水烂等,属暖水性中上层小型鱼类。其渔业生物学特点是:适温广,7～22℃;食物链短,以浮游甲壳类为主;生命周期短,繁殖力强,自然死亡率高,资源更新快,1龄鱼即达性成熟,最高为4龄,叉长60～165毫米,体重1.8～23.0克,优势组为2龄鱼,叉长110～140毫米,体重

鳀(Engraulie japonieus)广泛分布于黄、东海,从五十年代起在我国进行过灯光围网、舷提网、中层拖网等的捕捞试验。由于对资源数量、洄游分布缺乏系统调查和鱼群探测手段落后等原因,都未获成功。1984年10月挪威王国政府赠给我国的“北斗”号渔业资源调查船到达后,对黄、东海中上层鱼类资源进行了调查。评估结果认为鳀资源最高达300万吨,年可捕量约50万吨。越冬期间鱼群相对集中,渔场稳定。因此开展鳀变水层拖网试验研究,促进商业性开发具有重要的现实意义。黄海水产研究所从1986年开始承担这一课题,在变水层拖网设计、作业网位控制、渔场探测和瞄准捕捞技术等方面,研究解决了一些技木难点,为...

本文报道了1986～1992年期间对441kW渔船使用的11顶底拖网网口高度的海上实测结果。结果表明:网口高度是网口拉直周长的5.5～7.3％。两者的关系可用经验公式表示为:H=0.2609L~(0.7344)。

渔业资源科学调查是开展渔业资源状况评价、物种保护和管理等分析的重要数据来源，当调查方式发生变化时，维持数据的时间一致性至关重要。因此，原位试验获取不同调查方式的捕捞效率校正因子(fishing power correction, FPC)成为资源状况评价的先决条件。本研究通过平行拖网对比试验分析了科学调查船“中渔科211”(试验船，下同)和生产性渔船“浙嵊渔10201-10243”(标准船，下同)在开展渔业资源调查时对不同种类或类群的渔获率差异。结果表明，试验船和标准船平均渔获率分别为(138.98±92.14) kg/nmile~(2)和(392.68±474.76) kg/nmile~(2)。标准船主要种类为小黄鱼(Larimichthys polyactis)和龙头鱼(Harpadon nehereus)，平均渔获率分别为(195.44±299.66) kg/nmile~(2)和(40.83±145.17) kg/nmile~(2)；试验船主要种类为鳀(Engraulis japonicas)和黄鮟鱇(Lophius litulon)，平均渔获率分别为(29.21±73.81) kg/nmile~(2)和(23.34±33.85) kg/nmile~(2)。2种调查方式对不同种类的渔获率随深度变化而出现分化，其中总渔获率、鱼类、银鲳(Pampus argenteus)等8个类别表现为相似的变化趋势；甲壳类、鳀、六丝钝尾虾虎鱼(Amblychaeturichthys hexanema)等5个类别变化趋势相反；头足类、小黄鱼、龙头鱼在各深度变化具有异质性特征。这种变化与网口垂直扩张和所在水层位置有关。均值比和Kappenman方法估计的总渔获率FPC分别为0.35(95%置信区间为0.24?0.61)和0.43(95%置信区间为0.27～0.70)，各种类渔获率均值比结果显示，FPC变化范围在0.03～2.61，其中总渔获率、鱼类、头足类、小黄鱼和绿鳍鱼(Chelidonichthys spinosus)达到显著水平，建议对上述种类的资源丰度指标年际变化趋势分析时进行数据校正。标准船以近底层种类为调查对象，尤其在捕获经济种类方面表现出优良性能，但对完整生态系统代表性较弱。试验船适合浅水区调查，在深水区由于网口垂直扩张不足，且网位存在上浮现象，难以反映近底层生态系统。

中国有数十艘中型单拖渔船在大西洋中东部海域捕鱼,但对渔船拖力与网具、网板之间的匹配研究较少。作者经对三种不同型号渔船的测试,并同外国同类作业渔船进行对比分析,提出了网具、网板和纲索三者阻力的合理分配比例。同时提出确定渔具系统总阻力的方法。