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[期刊] 统计与决策
[作者]
秦瑞鸿
文章借鉴旅游经济差异方面的研究成果,用标准差和离差系数定量测度山东半岛旅游圈城市旅游发展的空间差异总体水平。用城市旅游地位的定量评价模型确定了山东半岛旅游圈两核模式。采用旅游经济联系强度,非中心城市相对主要中心城市的城市旅游经济隶属度模型、城市旅游吸引区边界的确定模型对山东半岛城市旅游空间进行研究。在此基础上对山东半岛城市旅游经济区进行了划分,最后确定了典型的双核圈层。
[期刊] 地理科学进展
[作者]
盛科荣 孙威
区域双核结构模式是一种重要的经济地理现象。基于新经济地理学的研究视角和分析框架,论文构建模型,分析了规模经济和对外贸易推动区域双核结构模式的生成过程和经济机理。模型研究表明,规模经济和对外贸易是塑造区域双核结构模式的基本力量:规模经济的增强放大了本地市场效应,导致了区域核心城市的出现;对外贸易影响着沿海地区的经济地理优势,决定着港口区位核心城市和内陆地区核心城市的并存。山东半岛济南—青岛双核结构模式生成过程的实证研究也表明,双核结构模式是制造业活动完成由以手工业为主导向现代化大生产为主导转变、区域发展环境完成由相对封闭向相对开放转变之后才产生的经济地理现象。
[期刊] 物流技术
[作者]
彭霞
指出应通过产业集成的手段整合多方资源,建立山东半岛城市群现代化、高端旅游服务的新模式,提高半岛蓝色经济区的旅游核心竞争力。并借鉴日本的"宅急便"模式集成优化旅游物流,推进"一卡通"电子货币支付模式,以互联网、物联网为基础,以游客信息数据库为平台,构建综合服务旅游体系的电子门票模式,实现高效、低成本旅游活动中的物质流动。
关键词：
山东半岛 蓝色经济区 旅游物流 集合优化
[期刊] 生态经济
[作者]
陈玉涛
区域旅游联动开发本质上是区域合作的一种方式,是避免同质旅游地恶性厮杀的必由之路。山东半岛蓝色经济区规划已上升为国家战略,此背景下,在对山东半岛蓝色经济区七城市旅游经济联系强度与旅游业发展水平分析的基础上,针对七城市区域旅游联动开发的优势条件,提出亚圈层多边联动、区域定位的地域分工两大联动开发模式。
[期刊] 旅游学刊
[作者]
王志东 丁再献
高尔夫运动在东方国家逐渐普及开来。目前韩国的高尔夫爱好者超过300万,拥有高尔夫球场近200座,但是仍然供不应求,每年利用各种机会携带球杆到海外打球的旅游者高达10万人次,韩国高尔夫旅游市场呈现出高增长的特点。本文首次探讨了如何加强山东半岛与韩国高尔夫旅游市场的合作,对韩国高尔夫旅游市场进行了基本分析,特别是对山东半岛开拓韩国高尔夫专项旅游产品市场存在的问题进行了详细分析,并对推动韩国高尔夫入鲁旅游市场的快速发展提出了有关思考和对策建议。
关键词：
山东半岛 高尔夫旅游 韩国市场
[期刊] 华东经济管理
[作者]
张广海 冯英梅
文章在构建旅游产业结构水平及区域发展水平指标体系的基础上,对两者综合指数进行测算;采用耦合度及耦合协调度模型,对两者耦合关系进行量化测度和系统分析;采用灰色关联方法分析两者耦合效应的主要影响因素。实证结果表明:山东半岛蓝色经济区旅游产业结构整体水平滞后于区域发展综合水平,但两者正相关水平显著;两者耦合度高但耦合协调度相对较低,依据耦合-协调度将区域划分为三种耦合类型;区域社会发展是影响旅游产业结构水平的主要因素。
[期刊] 中国人口.资源与环境
[作者]
张广海 冯英梅
旅游产业结构的优劣是旅游经济发展质量和水平的重要标志,其转型和优化升级是旅游经济增长的本质要求。目前学术界对旅游产业结构水平的研究,多从理论上阐述旅游产业结构的一般概念、合理化、高度化及运用定量方法分析旅游产业结构效益,但构建指标以综合评价其结构水平存在明显不足。本文从合理化、高度化、效益水平三个方面构建一套全面真实反映旅游产业结构水平的综合评价指标体系,并立足山东半岛蓝色经济区旅游产业现状,利用统计年鉴相关数据,采用均方差方法确定评价指标权重,运用加权平均法对旅游产业结构水平综合指数从时序和空间进行了量化测度和系统分析。结果表明:山东半岛蓝色经济区旅游产业结构指标体系表现出不同的变化特征;产...
[期刊] 城市发展研究
[作者]
孙晋芳 马祖琦 王慧
在介绍研究区域背景的基础上,运用分形模型和偏离-份额(Shift-share)模型对山东半岛城市群的等级规模、空间布局和职能结构进行分析。结果表明:山东半岛城市群的等级规模和空间结构呈现分形、有序的特征,具有结构演化自组织优化的趋势,但由于受交通和地貌因素的影响,山东半岛城市群在等级规模上呈现规模扩张退化、结构分化、集聚辐射弱化态势;而在空间上呈现大分散、小集中,以及沿交通线和海岸线分布的轴线空间格局。职能上存在产业效益、竞争力城际差异大、产业内部结构性矛盾突出、产业集聚度有待提高等问题。
关键词：
山东半岛 城市群 分形 偏离-份额模型
[期刊] 城市问题
[作者]
张玉泽 张俊玲 任建兰
基于水资源承载力建立了城市适度规模计算模型和城市适度规模与实际人口的协调度评价模型,对山东半岛城市群适度规模与水资源承载力协调程度的时空格局进行了评估,对未来水资源约束下的山东半岛城市的适度规模进行了预测。结果显示:山东半岛城市群水资源供给水平及居民生活可利用水平呈现在波动中略微下降的趋势;2004-2014年,山东半岛城市群实际人口规模高于城市适度规模,区域水资源处于超载状态,城市适度规模距离协调度为濒临失调状态;从空间格局上来看,山东半岛城市群西部的水资源供需状况优于东部地区。预测结果显示,2015-2020年山东半岛城市群基于水资源承载力的城市适度规模小于线性预测人口,差距有逐年增大的趋势。据此认为,优化产业结构、加快用水技术革新、建立水资源补偿与恢复机制、加强区际用水协调是应对山东半岛城市群水资源供需矛盾的应有措施。
[期刊] 城市问题
[作者]
张玉泽 张俊玲 任建兰
基于水资源承载力建立了城市适度规模计算模型和城市适度规模与实际人口的协调度评价模型,对山东半岛城市群适度规模与水资源承载力协调程度的时空格局进行了评估,对未来水资源约束下的山东半岛城市的适度规模进行了预测。结果显示:山东半岛城市群水资源供给水平及居民生活可利用水平呈现在波动中略微下降的趋势;2004-2014年,山东半岛城市群实际人口规模高于城市适度规模,区域水资源处于超载状态,城市适度规模距离协调度为濒临失调状态;从空间格局上来看,山东半岛城市群西部的水资源供需状况优于东部地区。预测结果显示,2015-
[期刊] 技术经济
[作者]
周宏燕 于振涛
[期刊] 经济地理
[作者]
孙海燕 孙峰华 吴雪飞 刘金建 冯媛媛
运用生态位理论构建业绩维、潜力维、环境维三维指标体系对山东半岛蓝色经济区七个城市的旅游业竞争力进行了评价,并结合聚类分析法,将旅游业竞争力综合生态位划分为三种类型,按照核心边缘理论将青岛定为核心城市,烟台、潍坊为节点城市,威海、日照、东营、滨州为网络城市,并根据山东半岛蓝色经济区旅游业竞争力生态位空间格局进行了旅游业竞争力格局空间意象分析,提出了相应的旅游业竞争力提升策略。
关键词：
生态位 旅游业竞争力 山东半岛蓝色经济区
[期刊] 经济师
[作者]
时洪举 丁红娜 代坤 赵述强
近年来,由于海洋体育所孕育出的巨大消费潜力,大力发展海洋体育产业已成为沿海城市完善体育产业布局,带动经济发展的重要途径之一。采用文献研究法、访谈法、实地调查法等对山东半岛海洋体育旅游进行研究,发现:山东半岛海洋体育旅游存在海水与沙滩质量不高、地区区域的节气变化明显、项目门槛的特殊性、市场运作不规范性等问题。因此建议:要完善指标体系对海洋环境进行治理,提高体育赛事为先导联动发展,提升安全保障系数及监管制度,完善海洋体育旅游设施,大力培养海洋体育旅游人才等。
关键词：
山东半岛 海洋体育 体育产业 体育旅游
[期刊] 地理科学进展
[作者]
张广海 刘佳 王蕾 万荣
城市群发展已经成为城市竞争向区域协作战略转型的着力点,但是国内以城市群为载体的旅游业发展与旅游环境承载能力的相互关系研究相对不足。通过建立旅游环境承载力评价体系,构造旅游环境可持续承载力测度模型,以定量描述区域旅游环境系统的承载潜力及旅游环境可持续承载状况,提出了旅游环境承载力的量化测度思路,同时以山东半岛城市群为研究对象,对其2000-2005年旅游环境承载力及承载状况进行评价和分析,并采用灰色预测法对区域旅游环境承载状况进行动态模拟预测,进而提出改善山东半岛城市群旅游承载状况的区域优化与调控对策。
[期刊] 商业研究
[作者]
李淑娟 隋玉正
现阶段旅游业的竞争已由单个企业层面的竞争、单个城市层面的竞争,发展到城市群的联合竞争。因此,一个地区旅游业要在激烈的市场竞争中做大做强,就必须打破行政壁垒,走城市群发展之路,在更宽领域、更高层次参与市场竞争。山东半岛城市群是继珠江三角洲和长江三角洲、京津塘、辽东半岛等城市群之后,逐步发展壮大起来的,旅游业发展速度较快,现已跻身于我国东部沿海地区发展较快的城市群行列之中,但同时也存在一些不足。因此,对山东半岛城市群旅游资源整合开发的优势及存在问题进行分析,制定半岛城市群旅游资源整合开发的对策,从而为山东半岛城市群旅游资源整合开发提供依据。
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旅游资源 整合 山东半岛城市群 开发对策
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