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[期刊] 地域研究与开发  [作者] 郑国  赵群毅  
城市是一个开放系统,城市的发展离不开与其它城市和区域的相互联系,研究城市的主要经济联系方向有利于城市和区域经济的空间组织、有利于明确城市实体的空间发展方向、有利于交通运输的合理组织。文章理论与实证相结合,从城际联系、省际联系和外向性联系3个不同的层面上分别考察了山东半岛6个城市的经济联系方向,并据此就山东半岛区域经济的空间组织、城市与开发区发展和经济联系通道的建设提出了若干战略建议。
[期刊] 地域研究与开发  [作者] 陈晓倩  张全景  谷婷  张文平  
山东半岛城市群是山东省城镇最密集、生产力最活跃的区域,其作为山东经济发展的龙脊对周围城市的发展具有强劲的辐射带动作用。通过对山东半岛城市群主要城市的城市流强度与结构分析,从城市流视角探讨了半岛城市群对外服务功能空间分布特征。在此基础上利用威尔逊模型计算得到了主要城市的辐射影响区域,提出了提升城市辐射力及优化城市群发展的对策建议。
[期刊] 经济地理  [作者] 景建军  
分析了山东半岛城市群内各城市间的功能联系的现状、城市功能结构特点,并指出其中存在的一些问题和不足,最后提出了结构优化对策。
[期刊] 经济地理  [作者] 肖汝琴  陈东景  
以山东半岛蓝色经济区内的7个地级市为研究区域,运用城市流强度模型和城市间相互作用强度模型,对蓝色经济区内的城市辐射能力和内在经济联系进行了测度和分析。结果表明:1城市群整体辐射能力不强,核心城市中心地位不突出,中低城市流强度城市占多数。2区内第二产业辐射较强,呈现高集聚态势;第三产业辐射能力较弱,空间分布较为分散。3区内各城市地域分散,经济关联性不强。为了促进蓝色经济区城市群的协调发展,有必要提升核心城市的带动作用,提高第三产业集聚发展水平,加强基础设施建设以及加快构建一体化的市场体系。
[期刊] 中国人口.资源与环境  [作者] 杜改芳  马民涛  梁增强  
本文以山东半岛城市群为研究对象,采用2001-2010年山东半岛城市群人均GDP及污染物排放量等数据,以ArcGIS9.3为工作平台,利用区域重心模型,计算制作各指标经济重心及污染重心及其演变轨迹;多角度阐述和分析了经济与环境污染重心的时空过变化过程。结果表明:该城市群的环境污染、经济及其协调发展能力在空间上均不平衡,城市群西南城市环境经济协调可持续发展能力有待提高,应为经济发展和环境改善的着力点。
[期刊] 地域研究与开发  [作者] 李世泰  赵亚萍  张喆  
在深入剖析城市创新能力内涵的基础上,构建了创新型城市的要素结构模型,并从创新资源、创新载体、创新制度、创新环境、创新绩效5个方面构建了城市创新能力评价指标体系,同时系统阐述了一级指标的内涵,对每个二级指标选取了相应的统计指标来衡量;采用了因子赋权评价法和系统聚类分析法对山东半岛城市群创新能力进行评价,对其空间分异特征进行了深入分析,得出如下结论:山东半岛城市群的创新能力发展水平空间差异悬珠,其中,济南、青岛在5个方面都具有明显优势,烟台、潍坊、淄博居其次,东营、威海则较弱,日照各方面能力都明显偏低。在此基础上,提出了提升山东半岛城市群整体创新能力的措施。
[期刊] 宏观经济管理  [作者] 王安  李媛媛  
山东半岛城市群是我国北方重要的城市密集区之一,黄河中下游广大腹地的出海口,也是我国参与东北亚区域合作的前沿。加快推动山东半岛城市群建设,对加强资源要素整合、优化沿海经济布局、促进区域协调发展具有重要意义。借鉴国内外城市群发展经验,加快山东半岛城市群建设应积极组织编制发展规划,构建互联互通的基础设施,促进城市群产业分工协作,做大做强龙头城市,建立完善新型区域合作机制。
[期刊] 经济地理  [作者] 马学广  唐承辉  
基于多元流数据,运用GIS空间分析、社会网络分析和可达性分析等多种研究方法,从市域和县域尺度揭示山东省地域间联系特征与结构,并划定山东半岛城市群空间范围。研究发现:在企业流,山东半岛城市群呈现出核心边缘特征,县域尺度城市群空间范围小于城市尺度;在公路客运流,以济南为中心的高密度交通网已基本形成,各地区间联系均较为密切;在铁路客运流,高速铁路沿线地区可达性普遍较好并成为城市群构成单元;基于多元流数据综合划定的城市群空间范围更接近其实际发育程度,并且以山东半岛城市群为例的实证分析为城市群空间范围划定研究提供有益探索。
[期刊] 生态经济  [作者] 唐松林  张欠  李梦洁  
基于2008—2018年山东半岛城市群17个城市的面板数据,首先,通过Tapio脱钩模型分析了经济增长与绿色发展间的动态关系。其次,采用SYS-GMM模型探讨了影响两者关系的驱动因素。结果发现:(1)研究期内,山东半岛各个城市绿色发展与经济增长间的动态关系变化差异很大。具体而言,在17个城市中,仅个别城市实现了绿色发展水平增速显著高于经济增长速度的最优状态,约1/3城市的绿色发展水平增速跟不上经济增长速度,还有近半数城市在经济增长过程中绿色发展水平出现下降。(2)人口聚集和产业结构水平虽能促进经济增长但抑制了绿色发展水平的提升,而技术创新和对外开放不仅明显促进了经济增长且推动了绿色发展水平的提升。
[期刊] 生态经济  [作者] 唐松林  张欠  李梦洁  
基于2008—2018年山东半岛城市群17个城市的面板数据,首先,通过Tapio脱钩模型分析了经济增长与绿色发展间的动态关系。其次,采用SYS-GMM模型探讨了影响两者关系的驱动因素。结果发现:(1)研究期内,山东半岛各个城市绿色发展与经济增长间的动态关系变化差异很大。具体而言,在17个城市中,仅个别城市实现了绿色发展水平增速显著高于经济增长速度的最优状态,约1/3城市的绿色发展水平增速跟不上经济增长速度,还有近半数城市在经济增长过程中绿色发展水平出现下降。(2)人口聚集和产业结构水平虽能促进经济增长但抑制了绿色发展水平的提升,而技术创新和对外开放不仅明显促进了经济增长且推动了绿色发展水平的提升。
[期刊] 经济地理  [作者] 马学广  唐承辉  
基于多元流数据,运用GIS空间分析、社会网络分析和可达性分析等多种研究方法,从市域和县域尺度揭示了山东省地域间联系特征与结构,并划定了山东半岛城市群空间范围。研究表明:在企业流,山东半岛城市群呈现出核心边缘特征,县域尺度城市群空间范围小于城市尺度;在公路客运流,以济南为中心的高密度交通网已基本形成,各地区间联系均较为密切;在铁路客运流,高速铁路沿线地区可达性普遍较好并成为了城市群构成单元;基于多元流数据综合划定的城市群空间范围更接近其实际发育程度,并且以山东半岛城市群为例的实证分析为城市群空间范围划定研究提供有益探索。
[期刊] 城市问题  [作者] 周斌  
以山东半岛城市群为研究对象,运用空间面板模型实证分析了城市群经济服务化的空间互动问题。结果显示:使用空间计量经济学的方法研究城市群经济服务化的问题是合理的;城市群内各城市间经济服务化的空间协同效应显著存在;进一步提升经济服务的开放水平和质量可促进城市群经济服务化的质量和效益。在此基础上,提出了实现经济服务化空间协同效应的三大渠道:硬件互联、软件共享及学习竞争,并对城市群经济服务化的发展提出了相关的政策建议。
[期刊] 城市问题  [作者] 周斌  
以山东半岛城市群为研究对象,运用空间面板模型实证分析了城市群经济服务化的空间互动问题。结果显示:使用空间计量经济学的方法研究城市群经济服务化的问题是合理的;城市群内各城市间经济服务化的空间协同效应显著存在;进一步提升经济服务的开放水平和质量可促进城市群经济服务化的质量和效益。在此基础上,提出了实现经济服务化空间协同效应的三大渠道:硬件互联、软件共享及学习竞争,并对城市群经济服务化的发展提出了相关的政策建议。
[期刊] 开放导报  [作者] 伏兴  栾贵勤  
以山东半岛城市群为研究区域,分别以2000~2005年、2005~2009年为考察期,本文利用SSM(偏离-份额分析法)对城市群和8个城市的产业结构及其对半岛城市群经济增长的影响进行分析研究,根据其相似度将其分为4类,分析其原因以及半岛城市群产业发展总体特点,对城市群及各地市区政府决策部门进行产业结构调整做出了建议:提升双核心城市能级;明确城市群内城市定位;扩大半岛城市群的腹地,推动城市群第三产业的发展;改造传统产业,发展新兴产业。
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