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[期刊] 东北亚论坛
[作者]
张世和
目前,关于东北亚经济圈和东北亚区域各国之间的经济技术合作与发展问题的研究正在向纵深发展,而且取得了不少可喜的研究成果。为了实现联合国开发计划署(UNDP)关于图们江流域开发的宏伟计划,
[期刊] 中国软科学
[作者]
荣朝和
我国运输业的发展正在进入一个重要的阶段转换时期,运输系统本身越来越复杂,交通运输与社会经济及资源环境的矛盾越来越突出,对运输方式之间连接性、一体化以及可持续运输发展方式的要求也已经越来越强烈,而目前条块分割的运输业管理体制正在成为我国运输业进一步健康发展的主要障碍。必须尽快克服体制障碍,提高驾驭现代运输管理体制的能力。通过组建运输部、制定综合运输政策与规划等步骤形成综合运输管理体制,是比单纯提高运输能力和技术水平更为迫切的重大任务。
[期刊] 东北亚论坛
[作者]
宋熙年 金承男
一、东北亚地区运输体系的现状随着东西方关系的缓和,东北亚地区经济合作正在发展。但由于东北亚地区内的苏联远东与中国东北交通设施不完备,经常出现滞港、压船,货流不畅的情况。(一)陆路运输情况1986年中国铁路总延长线为52500公
[期刊] 保险研究
[作者]
任巧巧
目前我国农业保险发展陷入了停滞不前、日益萎缩的局面 ,其突出矛盾表现在广大农民迫切需要农业保险而各商业保险公司却不愿涉足该领域。究其原因 ,很大程度上是因为我国尚无配套政策对这项涉及加强农业基础地位的政策性保险业务予以大力扶持 ,而在国际上发展政策性农业保险早已成为WTO框架下世界农业政策的重要走向之一。入世后 ,我国政府必须对此予以高度重视 ,积极借鉴国外经验 ,加强农业保险立法 ,适时选择合理的农险发展模式 ,加大政策支持与财政扶持 ,建立农业保险基金 ,培育农村保险市场 ,尽快建立符合我国国情的农业保险体系 ,为我国农业和农民撑好这把“保险伞”。
[期刊] 中国卫生经济
[作者]
韩培华
近年来,随着计算机事业的迅速发展,会计电算化在我国卫生领域里已得到了广泛的应用。在这种形势下,应当吸收国外有用的经验,在实现医院会计电算化的同时,相应建立电算化审计体系,以加强对电算化会计数据处理系统的检查与监督,防止利用计算机数据处理系统营私舞弊,造成不应有的损失,已成为当前卫生部门亟待解决的重要课题。 为了尽快建立我国医院电算化审计体系,做好卫生审计工作,笔者认为,当前需
[期刊] 中国远程教育
[作者]
严继昌
一个没有质量的教育在社会上是立不住脚的。要把提高培养质量作为网络教育的头等大事,重中之重,否则中国的网络教育没有希望。
[期刊] 农村金融研究
[作者]
胡志浩
系统性金融风险防控体系具有五个基本要件:范畴的界定;辨别风险扩散的传导机制;建立可量化的风险测度手段,建立预警指标体系;建立防控危机的应对方案;形成危机救助机制的预案。宏观审慎管理是构建系统性金融风险防控体系的重要抓手,我们需要准确理解中国金融体系面临的风险,尽快建立系统性金融风险防控体系。
关键词：
系统性金融风险 防控体系 宏观审慎
[期刊] 东北亚论坛
[作者]
金勋
建立东北亚和平秩序，一个较好的解决方法是东北亚各国既不否定以自身利益判断为基础的势力均衡战略，又要建立和发展能够把这些因素囊括在一个制度框架中的多元的制度化装置。即，单纯多元制度主义和权利政治方法的结合与协调。
关键词：
东北亚 势力均衡 多元和平体制
[期刊] 中国科技论坛
[作者]
王德荣
交通运输是国民经济的基础,也是经济与社会发展大系统中一个庞大的子系统。这个系统由铁路、公路、水运、民航、管道等多种运输方式组成。它们各有优势,在一定的环境与条件下有各自的合理使用范围。同时,它们又互相衔接、互为补充,组成一个有机联系的整体。建立合理的运输结构,就是要以最少的社会支出来满足国民经济与社会发展对运输的需求。一、我国运输结构的现状和问题建国以来,各种运输方式都有了一定的发展。1984年各种交通运输线路的长度达到135.87万公里,其中铁路营业里程5.17万公里,公路里程92.67万公里,内河通航里程10.93
[期刊] 中国流通经济
[作者]
黄福华 周敏
本文认为,东北亚共同物流体系可由三个子系统构成,各个子系统又由更多的小子系统构成。一是共同物流政策与标准系统,主要包括自由运输市场子系统、扩大国际联合运输配额子系统、泛东北亚运输市场缓和竞争子系统、共同的通关数据标准子系统。二是共同物流运行系统,包括港口运输子系统、铁路运输子系统、管道运输子系统、保税仓储子系统。三是共同物流企业系统,包括物流信息平台子系统、物流业务平台子系统、物流技术交流子系统。文章提出,构建共同物流体系是一个渐进的过程,需要东北亚各国共同努力,逐步推进,在共同的框架和政策条件下,建立区域经济协调发展的物流服务需求目标模型和供应链物流绩效动态评价模型,提高物流服务水平,确保共...
关键词：
东北亚 共同物流体系 区域经济
[期刊] 东北亚论坛
[作者]
李晗斌 徐冰
东北亚交通物流体系的构建与完善对东北亚地区的经济合作及经济发展意义重大。目前,包含铁路、公路、海运、航空、管道等主要运输网络的东北亚交通物流体系已基本建成。但是,东北亚交通物流体系仍存在交通基础设施落后、物流设施发展不平衡、交通物流布局不合理、交通物流通道瓶颈限制、非经济因素障碍等问题。因此,应加强东北亚交通物流合作,以经济一体化为动力,从"分建共用"到"共建分有"、"共建共有",最终实现交通物流政策一体化。
关键词：
东北亚交通物流体系 现状 问题 合作机制
[期刊] 东北亚论坛
[作者]
朴英爱
东北亚地区已与欧盟、北美一起成为三大国际贸易圈之一,而我国又是东北亚经济增长的中心。东北亚地区的物流体系与各国的经济规模和进出口规模密切相关,并随着跨国公司物流体系的变化而急剧变化。为了应对进出口货物量的增长和竞争东北亚地区物流中心的地位,各国纷纷制定物流发展的战略规划。从市场和成本要素来看,我国具有成为东北亚物流中心的优势,加上跨国集团已把我国视为“世界加工厂”,纷纷建立国际采购和加工中心,这些非常有利于形成以我国为中心的东北亚物流体系;但还有很多制约我国成为东北亚物流中心的因素,需要尽快克服。
关键词：
东北亚 物流中心 变化 趋势
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