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[期刊] 财务与会计  [作者] 袁敏  
立足于100年前陷入危机的通用汽车管理实践,梳理业务团队与财务人员如何通力合作,以资金为抓手,将基本的财务管控措施逐步延伸运用至存货管理、生产控制、绩效考核等领域的经验,尤其是通过投资回报率工具的灵活运用来实现分权思想下的组织关系协调、财务控制及战略投资评价,得出财务作用的有效发挥需要得到单位负责人的认同和支持、财务职能的核心是管钱、管得好的要点在于选择好的管理工具、管理工具的好坏取决于能否解决实际问题等启示。
[期刊] 会计之友  [作者] 谈多娇  郑燕妮  
一、通用汽车的品牌故事通用汽车(GM)公司是全球最大的汽车制造商,旗下拥有雪佛兰、别克、GMC、凯迪拉克、霍顿、欧宝、沃克斯豪尔、吉优等世界知名汽车品牌。在2013年《财富》杂志世界500强企业评选中,通用汽车公司营收规模仅次于日本的丰田和德国的大众,在同行中居于第三位。通用汽车公司的前身是1907年由戴维·别克创办的别克汽车公司。1908年,美国最大的马车制造商威廉·C.杜兰特买下了别克汽车公司,并于同年在密歇根
[期刊] 上海经济研究  [作者] 景秀艳  
网络治理是基于权力关系的网络行为者的利益博弈,旨在建立有效的交互模式和制度以充分实现经济效能。网络治理若遭遇外部利益相关人强势干预时可能导致失效。美国通用汽车公司的治理失效迫使联邦政府作为核心行为者直接介入通用汽车网络治理,将网络强制性通道点从"美国汽车联合工会满意"移位于"让通用公司生存和发展",并通过贷款实施细则破坏现实网络联结,重新设定通用企业网络治理程序和规则,重构通用网络权力治理结构,促进通用企业网络优化升级。通用重组事例对我国政府科学干预产业治理、推升产业竞争力有良好借鉴意义。
[期刊] 国际经济合作  [作者] David Welch  曹勇  
谁在管理通用汽车?是奥巴马政府挑选出的,取代理查德·魏格纳的韩德胜?还是奥巴马政府?这是个值得思索的问题。通用汽车需要外力重重推一把,来整顿自身,但是联邦政府管得太宽反而会使公司
[期刊] 国际贸易  [作者]
84年前,一群年轻的美国人在危险而且前途未卜的条件下,开始制造不用马拉的车子.今天,通用汽车公司已经发展成为世界上最大的工业企业和汽车制造商.1991年通用汽车公司的销售额高达1230亿美元,几乎是新加坡国民生产总值的4倍,本公司的70万名员工及其家属就约等于新加坡的总人口数.经过多年的发展,通用汽车公司的经营范围亦不断扩大,发展到包括计算机服务、喷气发动机、金融服务和卫星
[期刊] 财务与会计  [作者] 黄世忠  
通用(GM)、福特(Ford)和戴姆勒克莱斯勒(DaimlerChrysler)三大汽车公司2006年合计的销售收入和资产余额分别为5676亿美元和7156亿美元,是微软(Microsoft)的11.1倍和11.3倍,三大汽车公司的员工总数高达91万人,是微软的12.9倍。但截止到2006年年末,三大汽车公司的股票市值只有946亿美元,仅相当于微软2932亿美元股票市值的32%。三大汽车巨头为何还赶不上一家软件公司如何
[期刊] 中国科技论坛  [作者] 刘宗巍  乔钦彧  赵福全  
本文以产品创造为切入点,对汽车企业如何在新一轮科技革命下以信息技术企业为参考对象进行产品创造模式重构进行了研究。以通用汽车和苹果公司为例,阐释了汽车与IT企业在产业链、产品与企业三个层面固有的不同特点;并从产品创造团队的组织结构、产品决策、产品研发与制造、供应链管理等四个环节对汽车与IT企业进行了对比分析和差异解读;最终,梳理提出了汽车企业在产品创造模式创新方面借鉴IT企业的具体策略与针对性建议,为相关企业提供决策参考。
[期刊] 中国科技论坛  [作者] 刘宗巍  乔钦彧  赵福全  
本文以产品创造为切入点,对汽车企业如何在新一轮科技革命下以信息技术企业为参考对象进行产品创造模式重构进行了研究。以通用汽车和苹果公司为例,阐释了汽车与IT企业在产业链、产品与企业三个层面固有的不同特点;并从产品创造团队的组织结构、产品决策、产品研发与制造、供应链管理等四个环节对汽车与IT企业进行了对比分析和差异解读;最终,梳理提出了汽车企业在产品创造模式创新方面借鉴IT企业的具体策略与针对性建议,为相关企业提供决策参考。
[期刊] 上海金融  [作者]
中国首家、最大的专业汽车金融公司,行业的创新者和引领者业务覆盖全国350多个城市,7000多家经销商,为超过180万名购车者提供汽车金融服务;针对不同客户群体,量身定制多样化金融方案,满足不同消费需求;首创极速通快速审批通道,当天即可提车;秉承"诚信专业、以客为尊、创新锐进"的经营理念,始终保持着国内汽车金融行业的领先者地位。
[期刊] 财务与会计  [作者] 宋丽梦  王乐琪  
20世纪90年代以来,在全球范围内掀起了一场企业社会责任运动。其核心内容是各国政府、政府间组织或非政府间组织通过修订公司法、破产法、劳动合同法、环境保护法、消费者权益保护法等法律法规以及制定有关企业社会责任和企业治理的规则和标准,来强化企业的社会责任意识,促使企业承担社会责任,保护各利益相关者的利益及自然环境。我国政府十分重视企业社会责任问题,近年来相继出台了一系列法律法规及标准,如2002年颁布的《上市公司治理准则》、2005年颁布的《企业社会责任标准》、2006年新修订的《公司法》、2007年颁布的《国有企业社会责任指导性意见》等,都对企业社会责任提出了明确的要求和标准,这标志着我国对企业...
[期刊] 经济管理  [作者] 日月  
一、背景材料通用汽车公司成立于1908年,是美国最大的制造商。截止1996年,通用公司拥有员工64.7万,在50多个国家设有生产工厂,其产品已进入190多个国家,除汽车外还涉足电讯、空间、太空、国防、电器金融、保险等领域。在1999《财富》杂志全球500强排行榜上,通用汽车公司排名第一,营业收入额1613.15亿美元,利润29.56亿美元,资产额2573.89亿美元。它是许多工业组织通过反复的企业再造和管理创新获得组织发展和成功的最主要的典范。
[期刊] 企业经济  [作者] 贺盛瑜  庞宇  
通用循环取料模式为通用汽车公司带来了较大的效益。通过统计分析,笔者认为通用公司的循环取料物流方式是十分有效的,得到了受调查者的广泛认可,且受调查者的认知度较高,可以在企业物流联盟运作中进一步推广。
[期刊] 企业管理  [作者] 刘乐君  
2009年6月1日,美国汽车制造商通用汽车申请破产保护,并计划削减100亿美元成本,这标志着在高福利政策下,以通用汽车为代表的美国制造商在财务与运营一役上彻底输了。如何对职工福利费用,如工资薪金、带薪假期、社会保险费、工会经费等进行有效且合理的确认、计量、报告,关系到会计信息使用者对企业资本保全能力、盈利能力、债务偿付能力的认知解读,同时是企业进行内部控制与决策,应对外部竞争者,最终实现经济效益的重要保证。此外,这更是对会计受托责任与企业社会责任的极大挑战。2009年6月1日,通用汽车(GM)申请破产保护,并计划削减
[期刊] 企业管理  [作者] 刘乐君  
2009年6月1日,美国汽车制造商通用汽车申请破产保护,并计划削减100亿美元成本,这标志着在高福利政策下,以通用汽车为代表的美国制造商在财务与运营一役上彻底输了。如何对职工福利费用,如工资薪金、带薪假期、社会保险费、工会经费等进行有效且合理的确认、计量、报告,关系到会计信息使用者对企业资本保全能力、盈利能力、债务偿付能力的认知解读,同时是企业进行内部控制与决策,应对外部竞争者,最终实现经济效益的重要保证。此外,这更是对会计受托责任与企业社会责任的极大挑战。2009年6月1日,通用汽车(GM)申请破产保护
[期刊] 管理世界  [作者] 杨继良  罗杰  
美国汽车工业今天面临的危机,起因于没有掌握世界市场的动向,没有及时转向耗油少的小车。此后形势一发不可取拾。到1991年上半年,三大美国汽车公司(福特、克莱斯勒、通用)共亏损32亿美元;在同一个时期,日本的汽车公司的市场份额却在增加。三大公司在二十年前尼克松总统任期内就曾游说国会对此加以限制,同时要减少从日本进口汽车的限额。近来,美国汽车工会也参加到抵制日本在美国开厂和减少进口的行列中来了。从上到下,都认识到与日本在汽车工业方面的竞争,是个相当严重的现实问题。日本汽车工业的优势有二,一是质量高,二是成本低。一项研究表明:在1980年时,通用公司的缺陷率为7.4%(其他美国公司的总的情况和...
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