标题
  • 标题
  • 作者
  • 关键词
登 录
当前IP:忘记密码?
年份
2023(2901)
2022(2637)
2021(2554)
2020(2336)
2019(5332)
2018(5634)
2017(12081)
2016(6647)
2015(7527)
2014(7530)
2013(7940)
2012(7729)
2011(6964)
2010(7220)
2009(7210)
2008(7206)
2007(6841)
2006(6523)
2005(6149)
2004(5506)
作者
(19523)
(16080)
(15787)
(15648)
(9813)
(7476)
(7368)
(6047)
(6040)
(5902)
(5614)
(5276)
(5161)
(5097)
(5049)
(5020)
(4692)
(4690)
(4673)
(4555)
(4295)
(3950)
(3864)
(3752)
(3711)
(3647)
(3607)
(3602)
(3271)
(3149)
学科
(24452)
经济(24424)
(21716)
税收(20269)
(20100)
管理(18158)
(16242)
(12171)
(11982)
企业(11982)
中国(10263)
方法(9939)
数学(9155)
数学方法(9091)
(8591)
(7907)
(6638)
银行(6625)
(6523)
贸易(6518)
(6420)
(6350)
财政(5936)
(5156)
财务(5153)
财务管理(5142)
(4980)
(4976)
制度(4975)
(4939)
机构
大学(95561)
学院(95555)
(42299)
经济(41326)
研究(33546)
管理(33225)
(29799)
中国(28865)
理学(26871)
理学院(26598)
管理学(26306)
管理学院(26130)
(21132)
财经(20919)
(18646)
科学(18042)
(17925)
(16035)
财经大学(15116)
研究所(15089)
北京(14666)
中心(14651)
(14085)
经济学(13238)
(12794)
(12163)
经济学院(12089)
(11781)
(11617)
业大(11200)
基金
项目(48231)
研究(37904)
科学(36161)
基金(33602)
(28872)
国家(28659)
社会(22998)
科学基金(22790)
社会科(21807)
社会科学(21800)
(17486)
基金项目(17182)
编号(17010)
教育(16542)
成果(15705)
(15472)
资助(14659)
自然(12920)
自然科(12524)
自然科学(12514)
自然科学基金(12268)
(11443)
课题(11426)
(11398)
项目编号(10739)
(10691)
重点(10661)
(10000)
教育部(9536)
(9515)
期刊
(52534)
经济(52534)
研究(40502)
(22434)
中国(19170)
(15881)
(15488)
税务(13753)
(13340)
金融(13340)
管理(12874)
(12810)
学报(12617)
科学(10240)
财经(9834)
经济研究(9253)
大学(9174)
教育(9010)
学学(8534)
农业(8447)
(8359)
业经(7957)
国际(7732)
(7673)
问题(7636)
技术(7277)
理论(6144)
实践(5533)
(5533)
会计(5375)
共检索到167878条记录
发布时间倒序
  • 发布时间倒序
  • 相关度优先
文献计量分析
  • 结果分析(前20)
  • 结果分析(前50)
  • 结果分析(前100)
  • 结果分析(前200)
  • 结果分析(前500)
[期刊] 税务研究  [作者] 马衍伟  郭乡平  刘炜  李明俊  
[期刊] 价格月刊  [作者] 张睿  
燃油税在国外一般称为汽车燃油税、燃油消费税和汽油税等。从税收种类看,它属于消费税中的一种类别,是使用费性质的消费税。 对于公路的使用,采用收取公路费的方法,必然要在公路上设置层层关卡,从而加大征收费用,提高征收成本,也给行车者带来不便。就成本—效益原则分析,对汽车燃油课税是最有效率的方法,其收入稳定,征收成本低,且税负可以在全年的各个时期均衡
[期刊] 中国财政  [作者] 白景明  
酝酿已久的燃油税费改革从2009年1月1日起实施。这项改革是在国内外经济回调、资产价格大幅下调的背景下推出的。从目前情况看,燃油税费改革运行平稳,得到了社会各界的支持,平衡了各方利益。如此重大的税费联动改革推进如此平稳在世界各国是罕见的,这充分表明了改革的必要性,也反
[期刊] 宏观经济研究  [作者] 吴文化  苏斌  李连成  
[期刊] 价格月刊  [作者] 王乔  饶立新  
美国是比较早开征燃油税的国家,由于美国州和联邦政府均开征燃油税,燃油税在美国各州呈现不同特色,本文主要介绍加州(California)燃油税征收政策。 一、各州燃油税 美国各州的燃油税征收政策不尽相同,征税对象主要是汽油、柴油、煤油、特殊燃料。州燃油税的纳税人包括分销商、
[期刊] 价格月刊  [作者] 陈卫华  
在全国范围内实施燃油税,曾被政府列为税费改革的第一项重要工作,并且写进了《公路法》。然而时至今日,这项关系国计民生的重大改革
[期刊] 税务研究  [作者] 史耀斌  
为了更好地理解和支持燃油税费改革,本文就以下问题做了探讨和诠释:为什么历经十余年"择机"的燃油税选择在2009年1月1日推出?如何认识当前我国燃油税费改革的重大意义?燃油消费税为什么采取从量定额而不是从价定率的征收方式?为何选择在生产环节而不是在批发环节或零售环节征收?实施燃油税费改革之后我国汽柴油的税负水平是高还是低等等。
[期刊] 税务与经济(长春税务学院学报)  [作者] 闵宗银  
燃油税是国际上比较通行的税种 ,但是在我国的实施却一波三折 ,具体存在着公路用油与非公路用油的区分、燃油市场的管理、撤消各种原有的费用以及征收中的公平问题等难点。开征燃油税是对利益的重新分配 ,无疑将对我国的经济、社会产生直接或间接的影响 ,其中影响最大的是直接与汽车使用和生产有关的汽车运输业和汽车工业。
[期刊] 改革与战略  [作者] 李程  陈少英  
现行燃油税作为"清费立税"的改革成果,税率设置对燃油产生的外部成本内部化不足妨碍了其"节能减排"功能的发挥。文章通过对四种分别从均衡道路供求以及控制机动车尾气排放的角度还原燃油使用真实成本的税收解决方案的比较分析,论证了将机动车排放温室气体造成的外部成本纳入燃油税的做法不仅拥有上佳的制度效费比,也是应对国内外宏观形势的现实需要。
[期刊] 财经研究  [作者] 朱洪仁  
燃油税的开征是我国公路税费改革的一项重大举措 ,也是当前我国税制改革的一个突破口。本文从国际比较的角度 ,对德国、澳大利亚、美国、日本、新西兰等国燃油税的征收现状和经济影响展开比较 ,并在比较的基础上就我国燃油税开征的的理论依据和政策动因、燃油的价格组成、征收环节、中央和地方财政分配关系等问题进行实证分析和探索
[期刊] 经济问题  [作者] 夏传文  刘亦文  
2009年1月1日起我国实施成品油税费改革。燃油税是一种经济信号,其变动会引起一个经济体全方位的反应。采用动态CGE模型——MCHUGE模型对燃油税改革对我国节能减排的影响进行仿真研究。研究表明,燃油税改革在短期和长期均能显著降低中国的能源强度,其原因是燃油税改革优化了中国经济的产业结构,第二产业尤其是重工业在GDP中所占比重下降,减少了总体的能源消费。
[期刊] 税务研究  [作者] 张京  
本文从相关经济理论入手分析了征收燃油税的必要性,然后从征收环节和税率两方面,对燃油税方案制定中需考虑的具体因素进行了讨论,并阐述了征收燃油税对于我国社会经济发展的重要现实意义。
[期刊] 税务研究  [作者] 那英剑  
本文从法律的视角探讨了我国燃油税改革的必要性,并针对燃油的可税性和燃油税在中央和地方政府之间的分配问题进行了讨论。燃油税改革可以从根本上改变长期混乱的公路收费制度,对于加速我国的法治建设、增强税收的宏观调控能力、提高征收效率、培养民众的纳税意识都十分有益。
文献操作() 导出元数据 文献计量分析
导出文件格式:WXtxt
作者:
删除